1研究背景。广东拥有超高密度的高层建筑群、现代化的综合交通运输体系、世界级港口群、空港群,高速公路、铁路、城市轨道交通总里程位居全国前列,具有人口密度高,经济体量大,社会影响广的特点。同时,广东经济最为发达的珠江三角洲地区...1研究背景。广东拥有超高密度的高层建筑群、现代化的综合交通运输体系、世界级港口群、空港群,高速公路、铁路、城市轨道交通总里程位居全国前列,具有人口密度高,经济体量大,社会影响广的特点。同时,广东经济最为发达的珠江三角洲地区位于华南沿海地震带中段的构造断陷盆地,盆地内部及边缘区NE向、NW向以及NEE向断裂互相切割且具有多期活动的特点(林纪曾等,1980;Lee and Lawver,1995;魏柏林等,2001);广东近海展布着曾发生多次强震的滨海断裂带,滨海断裂带是南海北部的重要控震构造和发震构造(刘以宣等,1981;赵明辉等,2003,2004;徐辉龙等,2006;孙金龙等,2012;曹敬贺等,2014),2015年发布的《中国地震动参数区划图》曾将珠江口列为7.5级潜在震源区。展开更多
文摘1研究背景。广东拥有超高密度的高层建筑群、现代化的综合交通运输体系、世界级港口群、空港群,高速公路、铁路、城市轨道交通总里程位居全国前列,具有人口密度高,经济体量大,社会影响广的特点。同时,广东经济最为发达的珠江三角洲地区位于华南沿海地震带中段的构造断陷盆地,盆地内部及边缘区NE向、NW向以及NEE向断裂互相切割且具有多期活动的特点(林纪曾等,1980;Lee and Lawver,1995;魏柏林等,2001);广东近海展布着曾发生多次强震的滨海断裂带,滨海断裂带是南海北部的重要控震构造和发震构造(刘以宣等,1981;赵明辉等,2003,2004;徐辉龙等,2006;孙金龙等,2012;曹敬贺等,2014),2015年发布的《中国地震动参数区划图》曾将珠江口列为7.5级潜在震源区。
