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题名桩端沉渣对钻孔灌注桩承载性能影响数值模拟研究
被引量：11
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作者
林梦果
黄雪林
韩冬冬
石海洋
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机构
云南省交通运输厅
宿迁市高速铁路建设发展有限公司
中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
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出处
《公路》
北大核心
2021年第6期116-122,共7页
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文摘
为研究桩端沉渣对钻孔灌注摩擦桩承载及受力性能的影响,基于有限元数值方法,建立有桩端沉渣的钻孔灌注单桩桩土相互作用有限元数值模型,分别以桩端沉渣厚度、沉渣模量作为变量,从荷载沉降关系、桩身压缩、荷载分担比等方面,定量分析研究普通钻孔灌注摩擦型桩基承载特性受沉渣影响的规律。研究结果表明,沉渣的厚度及模量对桩基承载力具有显著影响,桩端沉渣越厚,或沉渣模量越低,则桩端土体刚度越小,桩端土体可提供的承载能力越低,桩基极限承载力越低。实际工程中,宜从提高清渣工效、降低沉渣厚度,并适当改善桩端沉渣力学性能来提升并保证钻孔灌注桩安全性能。
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关键词
桩基工程
桩端沉渣
沉渣厚度
沉渣模量
极限承载力
影响研究
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Keywords
pile foundation engineering
pile bottom sediment
sediment thickness
sediment modulus
ultimate bearing capacity
impact study
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分类号
U441.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名公路桥梁工程的钻孔灌注桩高质量施工技术研究
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作者
农定稳
沈杰
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机构
田东县地方公路发展中心
柳州铁道职业技术学院
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出处
《企业科技与发展》
2024年第10期69-72,90,共5页
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基金
2024年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目“铁路隧道聚丙烯酸盐喷膜防水层施工接缝性能研究”(2024KY1469)。
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文摘
钻孔灌注桩技术凭借其工程造价低、地层适应性强及施工便捷的优势,在桥梁工程中得到了广泛应用。文章以某公路桥梁工程为实例,结合当地土层结构特性实施施工技术,经过放样测量、钻孔、清孔、钢筋笼安装及混凝土注浆等工序,实现了高质量钻孔灌注桩施工。通过承载力计算分析,确定桩长和桩径对灌注桩承载力的影响,同时分析了泥浆比重、降水情况及积水区距离对钻孔孔壁位移的影响,并测试沉渣模量对灌注桩承载比与位移变化的影响。结果显示:桩长为20m、桩径为1m时,灌注桩的承载力达到最优状态;在远离积水区且无降水的条件下,钻孔孔壁位移最小;沉渣模量增大时,灌注桩承载比提升且位移减小,表明钻孔灌注桩的稳定性与安全性得到增强。
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关键词
公路桥梁
钻孔灌注桩
施工质量
承载力
位移变化
沉渣模量
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分类号
TU473.1
[建筑科学—结构工程]
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题名桥梁钻孔灌注桩桩端沉渣对其承载力的影响分析
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作者
侯传明
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机构
济南北方交通工程咨询监理有限公司
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出处
《交通世界》
2023年第25期98-101,共4页
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文摘
基于某桩基工程,探讨桩端沉渣的厚度对灌注桩承载能力和灵敏性的影响,沉渣模量分别设定了6种不同的数值,沉渣厚度设计5种不同工况,综合考虑后挑选长度最多为60m普通灌注桩进行研究,研究发现:桩基的承载能力与沉渣厚度呈负相关,沉渣层越厚,桩端承载能力越差。桩顶的沉降量来自两个部分,一是桩身的压缩,二是桩基的沉降。在桩基无沉渣时,桩周的土层自身强度高,持力能力强,但桩侧的摩擦阻力很小,在相同的加载条件下,相较于有沉渣的桩体环境,桩身承受的轴向力更大,发生更大的沉降。摩擦性灌注桩的桩基承受的荷载分为两个阶段,当承受的桩顶反力小于极限承载力时,荷载由桩周的摩擦阻力承受;当承受的桩顶反力大于极限承载力时,桩顶的承载力会急剧增加。沉渣厚度与桩端承载力呈负相关,沉渣层越厚,桩端承载力越低。桩顶承受的反力在超过极限值以后,桩基的安全性会大幅下降。
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关键词
桩基工程
桩端沉渣
沉渣厚度
沉渣模量
极限承载力
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分类号
U442.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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