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汽车ABS的轮速传感器系统故障类型识别方法
被引量：
2
1
作者
那文波
孙坚
李璘
《机床与液压》
北大核心
2008年第B07期191-193,共3页
基于模糊c-均值聚类(FCM)的模糊神经网络(ANFIS),提出一种汽车防抱死系统(ABS)的轮速传感器系统在线故障类型识别方法。采用FCM算法对故障样本进行分类,并通过训练ANFIS,获得诊断模型。该方法与传统的ABS故障诊断方法相比更具合理性和...
基于模糊c-均值聚类(FCM)的模糊神经网络(ANFIS),提出一种汽车防抱死系统(ABS)的轮速传感器系统在线故障类型识别方法。采用FCM算法对故障样本进行分类,并通过训练ANFIS,获得诊断模型。该方法与传统的ABS故障诊断方法相比更具合理性和精确性,仿真结果表明了该方法的有效性。
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关键词
汽车
防抱死
系统
(
abs
)
轮速传感器
故障类型识别
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职称材料
车载ABS模糊控制器仿真研究
被引量：
2
2
作者
杨广
韩建群
《控制工程》
CSCD
北大核心
2009年第S1期110-113,共4页
防抱死系统(Anti-lock Brake Systems,ABS)是汽车安全系统的重要组成部分,针对ABS系统正常工作时,需时汽车行驶的路面进行有效快速的自动识别要求,提出了一种基于人工试探原理的路面识别方法。当ABS系统对路面进行有效识别后,要求防抱...
防抱死系统(Anti-lock Brake Systems,ABS)是汽车安全系统的重要组成部分,针对ABS系统正常工作时,需时汽车行驶的路面进行有效快速的自动识别要求,提出了一种基于人工试探原理的路面识别方法。当ABS系统对路面进行有效识别后,要求防抱死系统实施有效控制策略,使得汽车的实时滑移率快速到达并保持在期望滑移率附近,从而车辆获得最大的地面制动力以提高刹车性能,缩短制动距离同时保持方向的可操控性,为此提出了模糊智能控制方法。将T-S模型应用于汽车防抱死系统的控制器设计中,结合简化车辆模型在Matlab环境下分别对湿沥青和雪路面进行计算机数字仿真实验表明,该路面识别方法能快速、准确地判断出实时路面状况,同时设计的模糊控制器相比于传统的PID控制取得了更好的控制效果。
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关键词
汽车
防抱死
系统
(
abs
)
T-S模型
模糊控制
路面识别
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职称材料
汽车ABS电子控制单元的开发
被引量：
6
3
作者
郑太雄
李锐
蒋建春
《重庆邮电大学学报（自然科学版）》
2007年第4期430-433,共4页
开发了汽车电子控制单元嵌入式应用系统平台,借鉴国外先进的"V"型快速开发模式,在此平台上开发了具有自主知识产权的汽车防抱死制动系统(ABS)的电子控制单元(ECU),并直接利用开发的ECU进行了ABS仿真试验和道路试验,取得了令...
开发了汽车电子控制单元嵌入式应用系统平台,借鉴国外先进的"V"型快速开发模式,在此平台上开发了具有自主知识产权的汽车防抱死制动系统(ABS)的电子控制单元(ECU),并直接利用开发的ECU进行了ABS仿真试验和道路试验,取得了令人满意的制动效果,表明该平台可实现汽车电子控制单元的快速开发。
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关键词
汽车
电子控制单元
ECU
嵌入式应用
系统
开发平台
汽车
防抱死
制动
系统
(
abs
)
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职称材料
基于AMESim的汽车ABS/ESP集成液压控制单元的建模与仿真
被引量：
3
4
作者
刘芳
张新
《汽车工程学报》
2011年第2期122-126,共5页
为了研究ABS/ESP集成液压控制单元参数对控制效果的影响,利用AMESim软件对液压控制单元进行了建模,分析了液压控制阀(增压阀、减压阀)最大流通面积、回油泵排量、蓄能器活塞直径3个参数对控制效果的影响,并对其进行了初步优化。此方法...
为了研究ABS/ESP集成液压控制单元参数对控制效果的影响,利用AMESim软件对液压控制单元进行了建模,分析了液压控制阀(增压阀、减压阀)最大流通面积、回油泵排量、蓄能器活塞直径3个参数对控制效果的影响,并对其进行了初步优化。此方法缩短了液压控制单元的开发时间,为ABS/ESP集成液压控制单元的设计和匹配提供了依据。
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关键词
汽车
制动
防抱死
系统
(
abs
)
汽车
电子稳定程序(ESP)
液压控制单元
AMESIM
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职称材料
基于FIR滤波器的ABS轮加速度信号计算方法研究
被引量：
2
5
作者
刘国福
张玘
王跃科
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2006年第5期902-904,共3页
车轮加、减速度的准确计算是汽车防抱死制动系统(ABS)正常工作的前提.通过分析ABS轮速传感器的输出信号特性,以及欧拉法(一阶微分近似法)、微分滤波法和卡尔曼滤波法等算法在轮加速度计算上应用的可行性,在考虑噪声衰减、控制延迟、估...
车轮加、减速度的准确计算是汽车防抱死制动系统(ABS)正常工作的前提.通过分析ABS轮速传感器的输出信号特性,以及欧拉法(一阶微分近似法)、微分滤波法和卡尔曼滤波法等算法在轮加速度计算上应用的可行性,在考虑噪声衰减、控制延迟、估计的准确性和可靠性及计算量等算法性能的基础上,提出了一种基于F IR滤波器的轮加速度计算方法.在使误差方差最小和估计的准确度最大的意义下,求解了滤波器的系数和滤波器的长度.实验证明了该方法稳定可靠,延迟小.
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关键词
汽车
防抱死
制动
系统
(
abs
)
轮加
减速度
FIR滤波器
下载PDF
职称材料
汽车ABS模糊控制方法研究
6
作者
刘金翠
张伯俊
《天津工程师范学院学报》
2008年第3期21-23,27,共4页
根据汽车ABS工作原理和模糊控制理论,设计了ABS模糊控制器,利用Simulink建立了汽车ABS门限值控制模型和模糊控制模型,并对其仿真结果进行了比较。结果表明,模糊控制优于门限值控制。
关键词
汽车
制动
防抱死
系统
(
abs
)
模糊控制
门限值控制
系统
仿真
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职称材料
轿车“ABS”的故障诊断
7
作者
吴洪昌
《湖南农机（学术版）》
2013年第2期149-150,共2页
ABS,是提高汽车被动安全的一个重要装置。ABS的工作过程可以分为常规制动、制动压力增大、制动压力减小和制动压力保持等阶段。通过ABS的工作原理的分析,对汽车防抱死制动系统的故障进行梳理,并提出通过人工检测和判断故障、通过人工就...
ABS,是提高汽车被动安全的一个重要装置。ABS的工作过程可以分为常规制动、制动压力增大、制动压力减小和制动压力保持等阶段。通过ABS的工作原理的分析,对汽车防抱死制动系统的故障进行梳理,并提出通过人工检测和判断故障、通过人工就车检测和判断故障。
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关键词
汽车
防抱死
制动
系统
(
abs
)
工作原理
故障
诊断
下载PDF
职称材料
汽车ABS中气液两相流对制动压力的影响
被引量：
6
8
作者
李孝禄
孙毕
《汽车安全与节能学报》
CAS
2012年第3期218-224,共7页
为开发汽车防抱死制动系统(ABS)液压系统中气液两相流影响下的控制算法,分析了汽车ABS液压系统内部气液两相流的成因。利用AMESim软件建立了四轮汽车ABS液压系统模型,模拟了不同的制动液参数和制动管路结构对制动压力的影响。结果表明:...
为开发汽车防抱死制动系统(ABS)液压系统中气液两相流影响下的控制算法,分析了汽车ABS液压系统内部气液两相流的成因。利用AMESim软件建立了四轮汽车ABS液压系统模型,模拟了不同的制动液参数和制动管路结构对制动压力的影响。结果表明:当制动液参数发生改变,汽车ABS液压制动系统易产生气液两相流现象,气液两相流会使制动压力动态响应变慢,制动压力可调节范围变小;减小制动管路内径一定程度上可以抑制气液两相流的影响。简要分析了上述仿真结果产生的原因。该结果对于ABS控制有指导意义。
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关键词
汽车
安全:
防抱死
制动
系统
(
abs
)控制
气液两相流
制动液
制动压力
AMESIM软件
下载PDF
职称材料
题名
汽车ABS的轮速传感器系统故障类型识别方法
被引量：
2
1
作者
那文波
孙坚
李璘
机构
中国计量学院
出处
《机床与液压》
北大核心
2008年第B07期191-193,共3页
基金
浙江省教育厅资助项目(20030020)
文摘
基于模糊c-均值聚类(FCM)的模糊神经网络(ANFIS),提出一种汽车防抱死系统(ABS)的轮速传感器系统在线故障类型识别方法。采用FCM算法对故障样本进行分类,并通过训练ANFIS,获得诊断模型。该方法与传统的ABS故障诊断方法相比更具合理性和精确性,仿真结果表明了该方法的有效性。
关键词
汽车
防抱死
系统
(
abs
)
轮速传感器
故障类型识别
Keywords
abs
Wheel speed sensor
Fault type identification
分类号
TP2 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
车载ABS模糊控制器仿真研究
被引量：
2
2
作者
杨广
韩建群
机构
渤海大学信息科学与工程学院
出处
《控制工程》
CSCD
北大核心
2009年第S1期110-113,共4页
文摘
防抱死系统(Anti-lock Brake Systems,ABS)是汽车安全系统的重要组成部分,针对ABS系统正常工作时,需时汽车行驶的路面进行有效快速的自动识别要求,提出了一种基于人工试探原理的路面识别方法。当ABS系统对路面进行有效识别后,要求防抱死系统实施有效控制策略,使得汽车的实时滑移率快速到达并保持在期望滑移率附近,从而车辆获得最大的地面制动力以提高刹车性能,缩短制动距离同时保持方向的可操控性,为此提出了模糊智能控制方法。将T-S模型应用于汽车防抱死系统的控制器设计中,结合简化车辆模型在Matlab环境下分别对湿沥青和雪路面进行计算机数字仿真实验表明,该路面识别方法能快速、准确地判断出实时路面状况,同时设计的模糊控制器相比于传统的PID控制取得了更好的控制效果。
关键词
汽车
防抱死
系统
(
abs
)
T-S模型
模糊控制
路面识别
Keywords
anti-lock brake system(
abs
)
T-S model
fuzzy control
road identification
分类号
U463.526 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
汽车ABS电子控制单元的开发
被引量：
6
3
作者
郑太雄
李锐
蒋建春
机构
重庆邮电大学自动化学院
出处
《重庆邮电大学学报（自然科学版）》
2007年第4期430-433,共4页
基金
重庆市教委项目(KJ060507)
重庆市科委项目(CSTC
+1 种基金
2005BB2071)
重庆市科委自然科学基金计划
文摘
开发了汽车电子控制单元嵌入式应用系统平台,借鉴国外先进的"V"型快速开发模式,在此平台上开发了具有自主知识产权的汽车防抱死制动系统(ABS)的电子控制单元(ECU),并直接利用开发的ECU进行了ABS仿真试验和道路试验,取得了令人满意的制动效果,表明该平台可实现汽车电子控制单元的快速开发。
关键词
汽车
电子控制单元
ECU
嵌入式应用
系统
开发平台
汽车
防抱死
制动
系统
(
abs
)
Keywords
auto electronic control unit
electronic control unit （ECU）
embedded applied system
development platform
anti-lock braking system（
abs
）
分类号
TP29 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
下载PDF
职称材料
题名
基于AMESim的汽车ABS/ESP集成液压控制单元的建模与仿真
被引量：
3
4
作者
刘芳
张新
机构
长沙理工大学汽车与机械工程学院
出处
《汽车工程学报》
2011年第2期122-126,共5页
文摘
为了研究ABS/ESP集成液压控制单元参数对控制效果的影响,利用AMESim软件对液压控制单元进行了建模,分析了液压控制阀(增压阀、减压阀)最大流通面积、回油泵排量、蓄能器活塞直径3个参数对控制效果的影响,并对其进行了初步优化。此方法缩短了液压控制单元的开发时间,为ABS/ESP集成液压控制单元的设计和匹配提供了依据。
关键词
汽车
制动
防抱死
系统
(
abs
)
汽车
电子稳定程序(ESP)
液压控制单元
AMESIM
Keywords
anti-lock braking system （
abs
） AMESim electronic stability program （ESP）
hydraulic control unit
分类号
U461.3 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于FIR滤波器的ABS轮加速度信号计算方法研究
被引量：
2
5
作者
刘国福
张玘
王跃科
机构
国防科技大学仪器科学与技术系
出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2006年第5期902-904,共3页
文摘
车轮加、减速度的准确计算是汽车防抱死制动系统(ABS)正常工作的前提.通过分析ABS轮速传感器的输出信号特性,以及欧拉法(一阶微分近似法)、微分滤波法和卡尔曼滤波法等算法在轮加速度计算上应用的可行性,在考虑噪声衰减、控制延迟、估计的准确性和可靠性及计算量等算法性能的基础上,提出了一种基于F IR滤波器的轮加速度计算方法.在使误差方差最小和估计的准确度最大的意义下,求解了滤波器的系数和滤波器的长度.实验证明了该方法稳定可靠,延迟小.
关键词
汽车
防抱死
制动
系统
(
abs
)
轮加
减速度
FIR滤波器
Keywords
anti-lock braking system （
abs
）
wheel acceleration and deceleration
FIR filter
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
汽车ABS模糊控制方法研究
6
作者
刘金翠
张伯俊
机构
天津工程师范学院汽车工程系
出处
《天津工程师范学院学报》
2008年第3期21-23,27,共4页
基金
天津市科技攻关项目(20023183611)
文摘
根据汽车ABS工作原理和模糊控制理论,设计了ABS模糊控制器,利用Simulink建立了汽车ABS门限值控制模型和模糊控制模型,并对其仿真结果进行了比较。结果表明,模糊控制优于门限值控制。
关键词
汽车
制动
防抱死
系统
(
abs
)
模糊控制
门限值控制
系统
仿真
Keywords
automobile
abs
fuzzy logic control
threshold control
system simulation
分类号
U463.526 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
轿车“ABS”的故障诊断
7
作者
吴洪昌
机构
四川工商职业技术学院
出处
《湖南农机（学术版）》
2013年第2期149-150,共2页
文摘
ABS,是提高汽车被动安全的一个重要装置。ABS的工作过程可以分为常规制动、制动压力增大、制动压力减小和制动压力保持等阶段。通过ABS的工作原理的分析,对汽车防抱死制动系统的故障进行梳理,并提出通过人工检测和判断故障、通过人工就车检测和判断故障。
关键词
汽车
防抱死
制动
系统
(
abs
)
工作原理
故障
诊断
Keywords
automotive anti-lock braking system （
abs
）
works principle
fault
diagnosis
分类号
U472 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
汽车ABS中气液两相流对制动压力的影响
被引量：
6
8
作者
李孝禄
孙毕
机构
中国计量学院机电工程学院
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
2012年第3期218-224,共7页
基金
教育部重点实验室开放课题(No.2012-5)
文摘
为开发汽车防抱死制动系统(ABS)液压系统中气液两相流影响下的控制算法,分析了汽车ABS液压系统内部气液两相流的成因。利用AMESim软件建立了四轮汽车ABS液压系统模型,模拟了不同的制动液参数和制动管路结构对制动压力的影响。结果表明:当制动液参数发生改变,汽车ABS液压制动系统易产生气液两相流现象,气液两相流会使制动压力动态响应变慢,制动压力可调节范围变小;减小制动管路内径一定程度上可以抑制气液两相流的影响。简要分析了上述仿真结果产生的原因。该结果对于ABS控制有指导意义。
关键词
汽车
安全:
防抱死
制动
系统
(
abs
)控制
气液两相流
制动液
制动压力
AMESIM软件
Keywords
automotive safety
anti-locked braking system （
abs
） control
gas-liquid two-phase flow
brake fluid
brake pressure
AMESim software
分类号
U469.91 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车ABS的轮速传感器系统故障类型识别方法
那文波
孙坚
李璘
《机床与液压》
北大核心
2008
2
下载PDF
职称材料
2
车载ABS模糊控制器仿真研究
杨广
韩建群
《控制工程》
CSCD
北大核心
2009
2
下载PDF
职称材料
3
汽车ABS电子控制单元的开发
郑太雄
李锐
蒋建春
《重庆邮电大学学报（自然科学版）》
2007
6
下载PDF
职称材料
4
基于AMESim的汽车ABS/ESP集成液压控制单元的建模与仿真
刘芳
张新
《汽车工程学报》
2011
3
下载PDF
职称材料
5
基于FIR滤波器的ABS轮加速度信号计算方法研究
刘国福
张玘
王跃科
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2006
2
下载PDF
职称材料
6
汽车ABS模糊控制方法研究
刘金翠
张伯俊
《天津工程师范学院学报》
2008
0
下载PDF
职称材料
7
轿车“ABS”的故障诊断
吴洪昌
《湖南农机（学术版）》
2013
0
下载PDF
职称材料
8
汽车ABS中气液两相流对制动压力的影响
李孝禄
孙毕
《汽车安全与节能学报》
CAS
2012
6
下载PDF
职称材料
已选择
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