汽车运行工况的构建方法 被引量：9

1

作者 汪雯琦 高广阔 +1 位作者 王子鉴 梁易鑫 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期128-138,共11页

为快速准确地构建汽车运行工况,使用行车记录仪采集设备记录了上海市某辆轻型汽车的行驶数据,连续3次采集了包括3个不同时间段的信息,采样频率为1 Hz。为研究汽车行驶工况,首先使用平滑处理、剔除、划归滑窗法对庞大的汽车运行工况数据... 为快速准确地构建汽车运行工况,使用行车记录仪采集设备记录了上海市某辆轻型汽车的行驶数据,连续3次采集了包括3个不同时间段的信息,采样频率为1 Hz。为研究汽车行驶工况,首先使用平滑处理、剔除、划归滑窗法对庞大的汽车运行工况数据进行了预处理,将724处时间不连续的情况进行了调查,分为3类进行不同处理。采用移动平均滤波器Smooth函数进行了平滑处理,以消除速度异常值。将长期停车进行怠速处理后,使用滑窗法处理了怠速数据。然后对运动学片段进行切取并提取特征值,将13个特征降维得到4个主成分。接着在轮廓系数法等3种方法选择类别的基础上,应用K-means聚类分析法,不断验证确定将数据集划分成了3类最优情况,分别为走走停停、高速行驶和低速行驶,与现实情况基本吻合。最后根据每类的时间占比,从中选取最具代表性的15个片段,构建出了时长为1254 s的汽车运行工况,得到的结果误差很低,误差率不超过10%。此汽车运行工况的构建模型对汽车运行工况数据处理过程十分细致,且能在初始聚类中心的基础上不断寻优。 展开更多

关键词 汽车工程 汽车运行工况 K-MEANS聚类 汽车行驶数据 Smooth函数

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面向汽车运行工况数据采集的道路等级K核划分方法（英文） 被引量：3

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作者 施树明 于壮 +2 位作者 林楠 吴迪 张岩 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期170-178,共9页

为解决需采集大量汽车工况数据以保证试验数据的代表性以致试验成本显著增加的问题,研究了路网的等级特性,提出了一种基于K核和最优分割理论的城市道路等级划分方法。K核算法通过同时考虑道路流量和道路位置,使得Ks值相近的道路具有相... 为解决需采集大量汽车工况数据以保证试验数据的代表性以致试验成本显著增加的问题,研究了路网的等级特性,提出了一种基于K核和最优分割理论的城市道路等级划分方法。K核算法通过同时考虑道路流量和道路位置,使得Ks值相近的道路具有相似的速度和加速度概率分布;并可以根据不同道路的Ks值,采用最优分割理论将整个道路网络分为若干等级;伪F统计量被用来确定路网划分的合理等级个数。根据长春2辆出租车1年的行驶数据和通化1辆出租车半年的行驶数据,将长春和通化的路网分为3个等级。结果表明:同一等级下道路的速度、加速度概率分布具有很高的相似度,尤其是占城市绝大部分流量的前两等级,其样本相似系数αab高达70%以上,因此在进行汽车运行工况数据采集的过程中,只需采集每种等级中很少的几条道路就可以代表整个路网的特征;利用路网的等级特性研究的K核分级方法,可以在保证数据代表性的前提下,减少汽车运行工况数据采集的时间和数据量。 展开更多

关键词 汽车工程 道路等级 K核划分 汽车运行工况 复杂网络 数据采集

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面向汽车运行工况设计的马氏链非等长交叉进化算法 被引量：3

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作者 张曼 施树明 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期1658-1666,共9页

为解决马尔科夫链和传统遗传算法设计汽车运行工况时效率低、质量差的问题,提出用于设计汽车运行工况的马氏链非等长交叉进化方法.设计子代满足马尔科夫链转移关系的非等长交叉算子,解除等位等长交叉段的限制,使遗传算法更好地适用于汽... 为解决马尔科夫链和传统遗传算法设计汽车运行工况时效率低、质量差的问题,提出用于设计汽车运行工况的马氏链非等长交叉进化方法.设计子代满足马尔科夫链转移关系的非等长交叉算子,解除等位等长交叉段的限制,使遗传算法更好地适用于汽车运行工况的设计.根据试验数据,应用马氏链非等长交叉进化方法构建非等长初始种群,使用满意准则模型和指数加权平均数设定目标函数,设计三参数汽车运行工况.随机生成3种不同长度的三参数高速公路代表性工况.分析结果表明,期望运行工况与原始数据库特征参数的相对偏差均在设定范围内,速度和加速联合分布相关系数均高于90%,生成工况具有代表性.相比于马尔科夫链和传统遗传算法相结合的设计方法,马氏链非等长交叉进化方法的平均运行工况生成效率提高了66%,运行工况质量更优. 展开更多

关键词 汽车运行工况 马尔科夫链 非等长交叉 遗传算法 进化

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混联式混合动力电动汽车工作模式及运行工况分析 被引量：2

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作者 邢若瑄 李聚霞 《汽车维修》 2017年第12期12-13,共2页

一、混联式混合动力电动汽车基本组成混联式混合动力电动汽车主要由发动机、蓄电池组、功率转换器、电动机、发电机、动力合成器和变速器等组成,如图1所示。发动机的输出功率分为两部分,一部分通过动力合成器输送到传动装置,驱动车辆;... 一、混联式混合动力电动汽车基本组成混联式混合动力电动汽车主要由发动机、蓄电池组、功率转换器、电动机、发电机、动力合成器和变速器等组成,如图1所示。发动机的输出功率分为两部分,一部分通过动力合成器输送到传动装置,驱动车辆;另一部分输送到发电机进行发电。发动机产生的电能分配给蓄电池组或电动机。电动机从发电机或蓄电池组得到电能,产生驱动功率,通过动力合成器输送到传动装置,驱动车辆。 展开更多

关键词 混合动力电动汽车 发动机 发电机 电动机 混联式 功率转换器 汽车运行工况

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城市交通网络运行速度预测模型研究 被引量：2

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作者 施树明 李文茹 《东北师大学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第4期78-86,共9页

针对城市交通网络越来越复杂的问题,提出以汽车运行速度概率分布为判断指标,以长春市交通局提供的浮动车数据为基础,基于统计推断的方法得到城市交通网络运行速度概率分布模型.通过对城市交通网络运行速度产生影响的道路交通参数进行分... 针对城市交通网络越来越复杂的问题,提出以汽车运行速度概率分布为判断指标,以长春市交通局提供的浮动车数据为基础,基于统计推断的方法得到城市交通网络运行速度概率分布模型.通过对城市交通网络运行速度产生影响的道路交通参数进行分析,得到模型参数与道路交通参数的关系式,构建了城市交通网络中汽车运行速度概率分布预测模型. 展开更多

关键词 城市交通网络 速度预测模型 汽车运行工况 威布尔分布

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汽车运行工况与排气污染物

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作者 洪兰芳 《汽车维护与修理》 2000年第12期31-33,共3页

汽车运行时由下列基本工况组成:起动、怠速、加速、等速、减速等。根据使用条件,各种工况在运行中所占的比例有所不同,各种工况排气中污染物所占的比例也不同。了解各种工况下排气中污染物的状况,将有助于采取有针对性的措施,控制和降... 汽车运行时由下列基本工况组成:起动、怠速、加速、等速、减速等。根据使用条件,各种工况在运行中所占的比例有所不同,各种工况排气中污染物所占的比例也不同。了解各种工况下排气中污染物的状况,将有助于采取有针对性的措施,控制和降低排气中的污染物。1 起动工况起动工况可以分为两个阶段,即:起动机驱动发动机运转, 展开更多

关键词 汽车运行工况 排气污染物 控制措施

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一种新的汽车运行工况模式

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作者 蒋仁言 《交通科学与工程》 1992年第2期146-156,共11页

本文分析了现有的描述汽车运行工况的多工况循环模式的不足之处,提出了一种较为合理的运行模式,这种模式基于用概率来表示汽车发动机各种工况的使用频度,故称为概率模式。最后还讨论了概率模式在实际工作中的应用。

关键词 汽车运行工况 循环试验 运行模式 概率统计

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基于VP分布的乘用车运行工况设计方法研究

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作者 邢志国 施树明 +1 位作者 吴迪 邹运 《交通信息与安全》 2011年第6期34-37,共4页

提出了一种用于设计汽车运行工况的新方法,以速度和功率(velocity and power,VP)分布一致性为设计目标,建立满意准则模型进行汽车运行工况设计。在分析处理实车试验数据的基础上,设计开发了长春市乘用车运行工况,并且通过分析设计工况... 提出了一种用于设计汽车运行工况的新方法,以速度和功率(velocity and power,VP)分布一致性为设计目标,建立满意准则模型进行汽车运行工况设计。在分析处理实车试验数据的基础上,设计开发了长春市乘用车运行工况,并且通过分析设计工况的油耗特性,验证了基于VP分布的运行工况设计方法的合理性。 展开更多

关键词 汽车运行工况 VP分布 满意准则模型 油耗特性

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《长沙交通学院学报》1992年总目次

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《交通科学与工程》 1992年第4期80-86,共7页

关键词 交通学院 沥青路面 半刚性基层材料 三维光弹模型 汽车运行工况 准双曲面齿轮 进气道试验 微分多项式 抗压回弹模量 路面力学

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汽车运行工况的构建方法

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作者 高继伟 《车时代》 2020年第12期20-20,共1页

长期以来,由于缺少轻型汽车运行工况的基础研究和开发,我国一直沿用欧洲行驶工况认证车辆能耗和颁布污染物排放标准,忽略了外部环境的影响,但在实际使用中,欧洲工况NEDC燃油消耗标定值与我国汽车运行油耗真实值之间差距非常大。本文对... 长期以来,由于缺少轻型汽车运行工况的基础研究和开发,我国一直沿用欧洲行驶工况认证车辆能耗和颁布污染物排放标准,忽略了外部环境的影响,但在实际使用中,欧洲工况NEDC燃油消耗标定值与我国汽车运行油耗真实值之间差距非常大。本文对汽车运行工况的构建方法进行分析,以供参考。 展开更多

关键词 汽车运行工况 构建 方法

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Ⅲ型电动轮汽车电脑框架的修复

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作者 刘红 《采矿技术》 2000年第8期299-299,共1页

关键词 电动轮汽车 连接导线 电脑 德兴铜矿 电路板 汽车运行工况 技术参数 技术探讨 Ⅲ型 损坏原因

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