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MBSE在汽车电子架构领域的应用研究 被引量:6
1
作者 童菲 李吉宗 《机电一体化》 2018年第2期25-30,共6页
随着汽车电控系统的日趋复杂化,引入"基于模型的系统工程(MBSE)"是汽车电子研发的发展方向。本文尝试在汽车电子架构领域应用MBSE,提出支持MBSE的汽车电子架构开发过程模型,推荐以功能框架模型作为电子架构主模型,对电子架构... 随着汽车电控系统的日趋复杂化,引入"基于模型的系统工程(MBSE)"是汽车电子研发的发展方向。本文尝试在汽车电子架构领域应用MBSE,提出支持MBSE的汽车电子架构开发过程模型,推荐以功能框架模型作为电子架构主模型,对电子架构开发过程中的各类模型进行融合或对接,使各团队之间可以基于模型开展协同开发,并引入基于模型的工具链路,提升电子架构开发效率,为MBSE在汽车电子架构领域内的实践应用提供了有益的参考和借鉴。 展开更多
关键词 模型 汽车电子架构 MBSE AUTOSAR
原文传递
基于微服务和IP地址的先进汽车电子架构 被引量:1
2
作者 罗盛 《科技风》 2021年第18期97-98,共2页
现代汽车上有很多功能,都是由电子控制器来实现,比如车身系统控制器、动力系统控制器和影音系统控制器,这些系统看似独立,但是相互依存。汽车电子架构好比人的大脑和中枢神经,将车内所有的电子控制器连接起来,实现了车内/外信息的传递... 现代汽车上有很多功能,都是由电子控制器来实现,比如车身系统控制器、动力系统控制器和影音系统控制器,这些系统看似独立,但是相互依存。汽车电子架构好比人的大脑和中枢神经,将车内所有的电子控制器连接起来,实现了车内/外信息的传递。可以简单地认为,电子架构越先进,车辆性能越优越。随着汽车智能化、网联化、共享化的趋势,用户对车辆功能的预期也发生了改变,车辆在实现基础功能的同时,也更趋向提高用户体验,实现快速功能更新,提供个性化服务。 展开更多
关键词 汽车电子架构 微服务 智能网联汽车
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面向未来汽车电子电气架构的域控制器平台 被引量:38
3
作者 刘佳熙 丁锋 《中国集成电路》 2019年第9期82-87,共6页
从汽车电动化、智能化、网联化、共享化的需求角度阐述了集中式电子电气架构的必要性,明确了域控制器的概念。评估了集中式汽车电子电气架构方案,包括域融合集中化方案和基于区域控制器和中央计算机的集中化方案。介绍了联合汽车电子有... 从汽车电动化、智能化、网联化、共享化的需求角度阐述了集中式电子电气架构的必要性,明确了域控制器的概念。评估了集中式汽车电子电气架构方案,包括域融合集中化方案和基于区域控制器和中央计算机的集中化方案。介绍了联合汽车电子有限公司开发的域控制器平台XCU。 展开更多
关键词 汽车电子电气架构 域控制器
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汽车电子电气架构设计与优化 被引量:20
4
作者 高焕吉 《汽车电器》 2011年第6期7-9,共3页
阐述汽车电子电气架构技术与发展趋势,设计与优化的指导思想、需求信息、所用工具和工作流程,以及两个标准的系统级电子电气架构。介绍汽车电子电气架构设计与优化的优点,对我国汽车行业研发该项技术提出建议。
关键词 汽车电子电气架构 设计 优化
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汽车电子电气架构的发展及趋势
5
作者 周伟 陈旭乾 葛成华 《电子与封装》 2024年第1期78-85,共8页
随着汽车功能的日益增加,传统的电子电气(EE)架构面临很大的挑战,从而迫使整车的电子电气架构不断地演进,从传统的分布式向集中式转变,从面向信号的软件架构向面向服务的软件架构转变,从控制局域网络(CAN)、局域互联网络(LIN)总线向车... 随着汽车功能的日益增加,传统的电子电气(EE)架构面临很大的挑战,从而迫使整车的电子电气架构不断地演进,从传统的分布式向集中式转变,从面向信号的软件架构向面向服务的软件架构转变,从控制局域网络(CAN)、局域互联网络(LIN)总线向车载以太网通信架构转变。介绍了汽车电子电气架构的现状以及面临的挑战,概述了汽车电子电气架构的演进路线及具体方案技术,结合电子电气架构的演进趋势,对电子电气架构未来的发展方向提出展望。 展开更多
关键词 汽车电子电气架构 分布式架构 域集中式架构 中央集中式架构
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汽车电子电气架构需求分析及优化研究 被引量:6
6
作者 匡小军 唐香蕉 +3 位作者 李桂伟 苏文胜 梁权 唐凤敏 《汽车电器》 2019年第8期45-46,共2页
随着汽车行业的不断发展,人们对汽车安全性、娱乐性、经济性以及智能化的要求越来越高,进而造成汽车系统复杂且庞大。本文从电子电气架构需求分析角度出发,介绍了汽车电子电气架构开发需求分析方法和优化工具,以实现后续架构开发的要求。
关键词 汽车电子电气架构 需求分析 架构评估
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面向服务的理念在汽车电子软件架构中的实现路线研究
7
作者 朱元 苏子钧 +2 位作者 徐世寒 王恩东 刘振东 《汽车文摘》 2024年第3期21-30,共10页
为了适应软件定义汽车的发展趋势并解决面向服务的架构(SOA)在汽车行业应用的适应性调整问题,首先总结了在汽车架构开发中应用SOA的环节及其优点;其次,以自动紧急制动系统软件架构开发为例,提出一种VSOA实施路线,提出一种实施路线需求... 为了适应软件定义汽车的发展趋势并解决面向服务的架构(SOA)在汽车行业应用的适应性调整问题,首先总结了在汽车架构开发中应用SOA的环节及其优点;其次,以自动紧急制动系统软件架构开发为例,提出一种VSOA实施路线,提出一种实施路线需求分析流程,并分析了服务划分原则,指导了服务逻辑架构和软件架构的建立;最后,根据服务逻辑、软件架构、架构前瞻性,为分析案例建立一种域集中硬件通信架构,旨在促进汽车电子软件开发中对SOA的理解和应用,为实现更灵活、可扩展的汽车软件系统提供有益的经验和指导。 展开更多
关键词 面向服务的架构(SOA) 实施路线 汽车电子软件架构
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面向集中域控的汽车电子电气架构技术研究 被引量:5
8
作者 黎嘉晨 兰建平 周海鹰 《湖北汽车工业学院学报》 2022年第4期23-28,共6页
设计实现了“车载骨干以太网+多域控制器”的面向集中域控式汽车电子电气架构,架构中各域控与中央网关间基于SOME/IP协议进行面向服务的通信,降低了总线通信负载率及对网关算力的要求。利用Docker容器搭建了架构仿真平台,对架构功能及... 设计实现了“车载骨干以太网+多域控制器”的面向集中域控式汽车电子电气架构,架构中各域控与中央网关间基于SOME/IP协议进行面向服务的通信,降低了总线通信负载率及对网关算力的要求。利用Docker容器搭建了架构仿真平台,对架构功能及性能进行了验证测试。实验结果表明:该架构能够正确完成各域控制器之间的报文交换,网关吞吐量及CPU占用率指标均优于传统架构。 展开更多
关键词 车载以太网 汽车电子电气架构
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基于EA的电子电气架构功能设计探讨 被引量:5
9
作者 陈敏 《汽车电器》 2022年第6期38-41,45,共5页
在软件定义汽车时代背景下,新一代的汽车电子电气架构(以下简称E/E架构)不断进化。物理拓扑上,控制器ECU数量大幅减少,集中度提高,拓扑方式从分布式到域集中式,再到中央集成大脑逐步演进;功能开发思路上,从传统的以明确各ECU之间交互为... 在软件定义汽车时代背景下,新一代的汽车电子电气架构(以下简称E/E架构)不断进化。物理拓扑上,控制器ECU数量大幅减少,集中度提高,拓扑方式从分布式到域集中式,再到中央集成大脑逐步演进;功能开发思路上,从传统的以明确各ECU之间交互为主体任务,实现功能为主线,切换到现在的以服务定义和ECU的软件接口设计为主体,穷尽硬件平台能力为主线,覆盖面更广,功能开发深度更深。传统的基于文档的功能设计方式,已不足以满足现阶段功能开发需求。本文结合项目实践案例,基于Enterprise Architect(以下简称:EA)工具对SOA(Service Oriented Architecture,面向服务架构)架构功能设计方法进行应用和探索。 展开更多
关键词 SOA 汽车电子电气架构 功能设计 EA
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面向服务的电子电气架构研究与应用 被引量:5
10
作者 刘聪 陈敏 《北京汽车》 2021年第6期34-36,40,共4页
汽车行业技术升级对电子电气架构提出了更高兼容性、灵活性、迭代能力等要求,介绍了面向服务的电子电气架构设计,提出面向服务架构的开发流程、关键步骤及设计原则,并结合项目开发实例进行分析。
关键词 面向服务 汽车电子电气架构 软件架构
原文传递
增程式电动汽车电子电气架构研究
11
作者 刘龙 《汽车测试报告》 2023年第24期139-141,共3页
近些年,我国全面深化环保、绿色、节能、低碳等理念,新能源领域得到大力发展。在汽车行业,传统燃油汽车消耗能源较多,而且会产生尾气污染,新能源汽车成为解决城市交通和空气污染问题的重要途径,然而目前电动汽车存在续航里程有限、充电... 近些年,我国全面深化环保、绿色、节能、低碳等理念,新能源领域得到大力发展。在汽车行业,传统燃油汽车消耗能源较多,而且会产生尾气污染,新能源汽车成为解决城市交通和空气污染问题的重要途径,然而目前电动汽车存在续航里程有限、充电时间长等问题,限制了其在市场上的普及和应用。增程式电动汽车则兼具纯电动汽车的环保特点和传统燃油汽车的长续航里程特点,成为未来汽车行业的一个重要发展方向。该文对增程式电动汽车进行概述,分析增程式电动汽车电子电气架构,论述增程式电动汽车电子电气架构控制策略,从而促进增程式电动汽车的发展。 展开更多
关键词 增程式电动汽车 汽车电子电气架构 驱动模式
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汽车电子电气架构设计及优化措施
12
作者 权伍明 《汽车测试报告》 2023年第10期14-16,共3页
汽车电子电气架构将汽车上的各类传感器、感应器、控制器和线束硬件与汽车上的软件有机结合起来,能够在简化车辆架构的同时,提高其运行效率。该文分析汽车电子电气架构重要性和存在的问题,探讨设计和优化汽车电子电气架构的策略,从而为... 汽车电子电气架构将汽车上的各类传感器、感应器、控制器和线束硬件与汽车上的软件有机结合起来,能够在简化车辆架构的同时,提高其运行效率。该文分析汽车电子电气架构重要性和存在的问题,探讨设计和优化汽车电子电气架构的策略,从而为汽车制造企业提供技术方面的建议,促进汽车电子电气技术的发展。 展开更多
关键词 汽车电子电气架构 电气控制系统 CAN总线
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汽车电子电气架构设计及优化措施分析 被引量:3
13
作者 刘建勇 刘建铭 张发忠 《运输经理世界》 2021年第18期137-139,共3页
汽车作为一种交通出行的工具正变得越来越普及,这就意味着人们对汽车安全性、操作性、功能性的要求更高了。加之汽车架构复杂化发展,诸多功能的同步运行,对汽车电子电电气构设计提出了进一步升级优化的发展需求。在分析电子电气架构技... 汽车作为一种交通出行的工具正变得越来越普及,这就意味着人们对汽车安全性、操作性、功能性的要求更高了。加之汽车架构复杂化发展,诸多功能的同步运行,对汽车电子电电气构设计提出了进一步升级优化的发展需求。在分析电子电气架构技术含义与发展趋势的基础上,基于汽车电子电气架构系统需求进行阐述,对EEA设计与优化的具体流程和设计优化措施提出一些建议。 展开更多
关键词 汽车电子电气架构 架构设计 优化策略
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面向服务架构的汽车信息安全设计研究 被引量:1
14
作者 朱亭诺 刘聪 《汽车电器》 2022年第9期46-48,共3页
面向服务架构的设计理念在为汽车行业带来提升的同时,也对整车信息安全提出了更迫切的需求。本文在分析面向服务架构特点的基础上,总结智能网联汽车面临的信息安全风险,提出信息安全设计架构及零信任架构的设计理念,为汽车信息安全的设... 面向服务架构的设计理念在为汽车行业带来提升的同时,也对整车信息安全提出了更迫切的需求。本文在分析面向服务架构特点的基础上,总结智能网联汽车面临的信息安全风险,提出信息安全设计架构及零信任架构的设计理念,为汽车信息安全的设计提供参考。 展开更多
关键词 面向服务架构 汽车电子电气架构 信息安全
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汽车控制器软件开发模式调研 被引量:2
15
作者 张可可 周沛泽 《汽车实用技术》 2021年第1期63-66,共4页
当前汽车智能化、网联化、电动化趋势明显,国内整车厂对汽车电子软件重视度逐渐提高,整车厂也开始着手参与到控制器软件开发过程中。文章调研分析了当前常用的几种汽车电子软件开发模式,从整车厂的角度出发,基于软件开发、软件迭代、软... 当前汽车智能化、网联化、电动化趋势明显,国内整车厂对汽车电子软件重视度逐渐提高,整车厂也开始着手参与到控制器软件开发过程中。文章调研分析了当前常用的几种汽车电子软件开发模式,从整车厂的角度出发,基于软件开发、软件迭代、软件维护三个过程评价不同模式的优缺点,并提出汽车电子软件架构的改进方向应为如何在不使用配置工具的情况下,降低底层软件的开发难度,提高应用层软件以及底层软件的可移植性和可剪裁性。 展开更多
关键词 汽车控制器 软件开发模式 汽车电子软件架构
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汽车诊断策略研究 被引量:1
16
作者 刘聪 《汽车实用技术》 2021年第18期160-162,共3页
汽车电子电气功能复杂度的提升要求更全面、更准确的汽车诊断策略。文章总结了汽车诊断策略定义的作用、要素,并结合实例总结了汽车诊断策略定义需遵守的原则和开展流程。在设计开发中考虑上述因素,能够规避由于诊断策略定义不合理导致... 汽车电子电气功能复杂度的提升要求更全面、更准确的汽车诊断策略。文章总结了汽车诊断策略定义的作用、要素,并结合实例总结了汽车诊断策略定义需遵守的原则和开展流程。在设计开发中考虑上述因素,能够规避由于诊断策略定义不合理导致的不报故障、误报故障等问题。 展开更多
关键词 汽车电子电气架构 诊断策略 故障码 故障报警
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基于PREEvision的汽车电子电气架构工具链研究 被引量:5
17
作者 匡小军 唐香蕉 +3 位作者 周涛 苏文胜 裴军伟 唐凤敏 《汽车电器》 2019年第8期62-64,共3页
目前运用PREEvision进行汽车电子电气架构设计已经成为发展趋势,本文主要介绍基于PREEvision的汽车电子电气架构工具链研究,以及运用工具链进行汽车电子电气架构设计的优点。
关键词 PREEvision 汽车电子电气架构设计 工具链
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柴油机高压喷射电控单元建模及控制研究 被引量:1
18
作者 黄国钧 张幽彤 刘晓红 《微计算机信息》 2012年第9期3-5,共3页
本文研究基于MPC5534微控制器的柴油机高压喷射ECU的多次喷射控制,按照AUTOSAR标准构建ECU系统框架,根据功能将ECU划分为由传感器和信号处理硬件构成的输入模块、硬件和软件的结合控制策略层和由驱动硬件组成的输出模块。在MATLAB平台... 本文研究基于MPC5534微控制器的柴油机高压喷射ECU的多次喷射控制,按照AUTOSAR标准构建ECU系统框架,根据功能将ECU划分为由传感器和信号处理硬件构成的输入模块、硬件和软件的结合控制策略层和由驱动硬件组成的输出模块。在MATLAB平台上进行来模型描述和参数影响分析,建立了五次喷射控制策略。实验结果表明,喷射控制精度满足实时性和可靠性要求。 展开更多
关键词 电控单元 实时系统 建模 汽车电子开放式架构
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