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基于模糊控制的BLDC在汽车座椅控制系统中的应用
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作者 苗硕 宫迎娇 张元良 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2023年第9期69-75,共7页
针对用于汽车电动座椅的无刷直流电机对控制系统动态性能和噪音的要求,文中设计了以S12ZVML128为核心的硬软件控制系统。硬件上添加RC低通滤波电路以提高霍尔传感器采集转子位置信息时的抗干扰能力。软件上根据直流无刷电机控制系统的... 针对用于汽车电动座椅的无刷直流电机对控制系统动态性能和噪音的要求,文中设计了以S12ZVML128为核心的硬软件控制系统。硬件上添加RC低通滤波电路以提高霍尔传感器采集转子位置信息时的抗干扰能力。软件上根据直流无刷电机控制系统的非线性特点,针对速度环提出以trimf作为隶属度函数的模糊PI控制策略。通过Simulink仿真和实验表明:该控制系统具有较好的动态性能,转速误差率可以控制在0.3%以内。在转速3000 r/min、负载75 kg的工况下,噪音可降低9.5%。 展开更多
关键词 汽车电动座椅 直流无刷电机 S12ZVML128 模糊PI控制 SIMULINK 噪音
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基于Hyper Mesh汽车座椅轻量化设计 被引量:2
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作者 陈红飞 陈轶嵩 《北京汽车》 2020年第3期33-35,共3页
座椅作为汽车的重要内饰件,其轻量化对整车减重提供了很大帮助,在保证安全性并保持造型美观的基础上,可对座椅进行轻量化设计。以一款车型的电动座椅为例,利用CATIA软件建模,将建立的模型导入Hyper Mesh中进行网格划分,形成有限元模型... 座椅作为汽车的重要内饰件,其轻量化对整车减重提供了很大帮助,在保证安全性并保持造型美观的基础上,可对座椅进行轻量化设计。以一款车型的电动座椅为例,利用CATIA软件建模,将建立的模型导入Hyper Mesh中进行网格划分,形成有限元模型并进行模态分析,最后利用Optistruct求解器进行相关的优化,最终得到优化后的模型,实现对座椅轻量化的合理设计。 展开更多
关键词 汽车电动座椅 HYPERMESH 轻量化 有限元仿真
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汽车电动座椅控制系统的设计与研究 被引量:2
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作者 赵巍 周聪 《科技信息》 2011年第23期I0133-I0133,I0151,共2页
针对高档汽车电动座椅的快速调节需要,本文设计了一种汽车电动座椅控制系统。通过AT89C51单片机控制电机带动机械传动装置使汽车座椅具有手动调节和位置记忆功能。
关键词 汽车电动座椅 AT89C51单片机 位置记忆
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声控汽车电动座椅改装设计
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作者 王新新 孔庆奎 《软件产业与工程》 2015年第4期32-35,共4页
语音识别技术在高档乘用车媒体系统中已有应用,但在车辆操控方面的应用还不多见。本研究旨在解决汽车电动座椅人性化设计不足问题,采用非特定语音识别和单片机控制技术,控制汽车电动座椅在特定方向上的调节。经过改装测试,在车内静音环... 语音识别技术在高档乘用车媒体系统中已有应用,但在车辆操控方面的应用还不多见。本研究旨在解决汽车电动座椅人性化设计不足问题,采用非特定语音识别和单片机控制技术,控制汽车电动座椅在特定方向上的调节。经过改装测试,在车内静音环境中,拾音距离50cm,指令识别率在90%以上,动作执行率达到100%。本系统整体工作稳定,实时性良好。 展开更多
关键词 汽车电动座椅 语音识别(ASR) 控制技术 位置调整
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汽车电动座椅出厂位姿调整方法研究
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作者 刘宝华 曹海龙 周伟科 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期503-509,共7页
为了解决多自由度汽车电动座椅出厂位姿调整过程中的耦合问题,消除座垫不规则表面对调整过程的影响,实现座椅位姿的快速调整,提出了一种基于控制变量法的座椅位姿调整方法。首先,根据座垫表面的拟合曲线和座椅的几何结构,建立参考坐标... 为了解决多自由度汽车电动座椅出厂位姿调整过程中的耦合问题,消除座垫不规则表面对调整过程的影响,实现座椅位姿的快速调整,提出了一种基于控制变量法的座椅位姿调整方法。首先,根据座垫表面的拟合曲线和座椅的几何结构,建立参考坐标系并分析座椅外部轮廓上的点与当前运动关节的转角或位移之间的数学关系。然后计算出座椅的当前位姿并给出调整方案。最后,通过仿真和实验验证了所提方法的可行性。仿真和实验结果表明:该方法能够消除座垫不规则表面和关节耦合对调整过程的影响,同时能提高调整的准确度和效率。研究结果对改进汽车电动座椅出厂位姿调整方法和提高座椅调整效率有一定的参考意义。 展开更多
关键词 汽车电动座椅 位姿调整 控制变量法 拟合曲线
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