驾驶因素对汽车排放测试结果的影响 被引量：1

1

作者 杜愎刚 张家玺 李晓华 《交通标准化》 2004年第6期84-86,共3页

在进行汽车有害物排放测试时,因驾驶员操作的差异可能导致测试数据的波动甚至可能得出不同的测试结论,因此,我们专门设计了四组不同的试验,利用定容采样汽车排放测试系统进行试验测试与分析,从而探讨了驾驶因素对汽车排放测试结果的影响... 在进行汽车有害物排放测试时,因驾驶员操作的差异可能导致测试数据的波动甚至可能得出不同的测试结论,因此,我们专门设计了四组不同的试验,利用定容采样汽车排放测试系统进行试验测试与分析,从而探讨了驾驶因素对汽车排放测试结果的影响,最后得出试验结论并提出相应的建议。 展开更多

关键词 汽车测量 排放测试 驾驶员 测量误差 环境保护

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激光扫描车身坐标测量数据采集系统的设计 被引量：1

2

作者 邢明浩 段发阶 +1 位作者 蒋佳佳 李杨宗 《电子技术应用》 北大核心 2010年第8期88-91,共4页

设计了一个基于4光束激光扫描和特征靶标的汽车车身关键点尺寸的三维测量系统。对测量系统中数据采集与处理部分的实现过程作了详细的介绍。此数据采集和处理模块解决了当多路信号同时到达时,如何将数据完整地写入FIFO的关键问题,实现... 设计了一个基于4光束激光扫描和特征靶标的汽车车身关键点尺寸的三维测量系统。对测量系统中数据采集与处理部分的实现过程作了详细的介绍。此数据采集和处理模块解决了当多路信号同时到达时,如何将数据完整地写入FIFO的关键问题,实现了数据的有效采集。最后给出了数据采集与处理部分的完整的程序流程图。 展开更多

关键词 激光扫描 汽车测量 数据采集 CPLD

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关于国家计量检定规程JJG 908—96《滑板式汽车侧滑检验台》的几个问题 被引量：3

3

作者 何世霞 《汽车维护与修理》 2000年第9期6-7,共2页

侧滑检验台是当汽车从其滑动板上驶过时,测量滑动板左右移动量的方法来测量汽车前轮侧滑量的大小和方向,并判断是否合格的一种检测设备。目前,国内侧滑检验台有单板式侧滑检验台和双滑板侧滑检验台两种,针对这两种侧滑检验台,国家技术... 侧滑检验台是当汽车从其滑动板上驶过时,测量滑动板左右移动量的方法来测量汽车前轮侧滑量的大小和方向,并判断是否合格的一种检测设备。目前,国内侧滑检验台有单板式侧滑检验台和双滑板侧滑检验台两种,针对这两种侧滑检验台,国家技术监督局于1996年颁布实施了中华人民共和国国家计量检定规程JJG 908—96《滑板式汽车侧滑检验台》(以下简称《检定规程》)作为检定滑板式汽车侧滑检验台的标准。此《检定规程》对原国标GB11798.1—89《汽车安全检测设备滑板式侧滑试验台检定技术条件》 展开更多

关键词 汽车测量检验台 检定规程 检定技术条件 分析

原文传递

白光扫描仪在车身试制阶段的应用 被引量：1

4

作者 宗守鹞 《汽车实用技术》 2018年第7期138-139,共2页

为了实现汽车轻量化的目标,采用新的材料和外形设计的同时,提高汽车零部件的质量,对汽车测量提出了新的需求,要提高检测效率和实现对其车辆部件的全尺寸检测。尤其是在车身试制阶段,非接触式的白光扫描仪可以快速得到整个汽车零部件的... 为了实现汽车轻量化的目标,采用新的材料和外形设计的同时,提高汽车零部件的质量,对汽车测量提出了新的需求,要提高检测效率和实现对其车辆部件的全尺寸检测。尤其是在车身试制阶段,非接触式的白光扫描仪可以快速得到整个汽车零部件的外形数据,再与理论数据进行对比分析,实现对关键元素和形面的控制。 展开更多

关键词 白光扫描仪 汽车测量扫描

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横河电机:汽车测量解决方案满足用户多种需求

5

《今日电子》 2004年第7期65-65,共1页

关键词 横河电机公司 汽车测量 解决方案 发展策略

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激光扫描车身坐标测量数据采集系统的设计

6

作者 陈珊珊 《科学大众（智慧教育）》 2015年第7期187-,共1页

利用激光扫描技术实现对车身三维尺寸的测量,满足了现代汽车维修业对检测技术的新要求。

关键词 激光扫描 汽车测量 数据采集 CPLD

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汽油机排气成分的连续测量分析 被引量：9

7

作者 李兴虎 崔海龙 +3 位作者 张博彦 韩爱民 金克成 张西振 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第2期173-177,193,共6页

测量并分析了点燃式发动机起动、加速及若干稳定工况运行时排气中CO2、CO、HC、NO、O2的体积成分.结果表明:在发动机起动时,CO排放曲线上有一个峰值存在,在加速时,有一个峰谷存在;在排气的各成分中,HC的变化幅度较大;在发动机处于宏观... 测量并分析了点燃式发动机起动、加速及若干稳定工况运行时排气中CO2、CO、HC、NO、O2的体积成分.结果表明:在发动机起动时,CO排放曲线上有一个峰值存在,在加速时,有一个峰谷存在;在排气的各成分中,HC的变化幅度较大;在发动机处于宏观稳定工况时排气中各成分亦呈现出一定波动.CO2、CO、HC、NO、O2的波动系数的变化分别为0.007～0.020、0.049～0.288、0.l～0.883、0.03～0.077、0.024～0.123. 展开更多

关键词 汽油机 kong燃比 排气成分 汽车排放测量仪

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三维激光扫描技术在地下汽车位测量中的应用 被引量：10

8

作者 叶斌 李俊峰 《地理空间信息》 2014年第6期22-24,1,共3页

针对传统方法在地下汽车位测量所面临的问题,提出了基于三维激光扫描仪的地下汽车位测量技术,介绍了三维激光扫描仪的工作原理,并提出其在地下汽车位测量中的数据采集和数据处理方法。试验结果表明,基于三维激光扫描仪的地下汽车位测量... 针对传统方法在地下汽车位测量所面临的问题,提出了基于三维激光扫描仪的地下汽车位测量技术,介绍了三维激光扫描仪的工作原理,并提出其在地下汽车位测量中的数据采集和数据处理方法。试验结果表明,基于三维激光扫描仪的地下汽车位测量技术作业效率高,平面精度满足房产测绘的要求。 展开更多

关键词 三维激光扫描仪 激光点云 地下汽车位测量

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BP神经网络信息融合的汽车载重测量方案 被引量：9

9

作者 赵桂清 《机械设计与制造》 北大核心 2017年第12期134-137,共4页

针对当前汽车载重量测量精度低的问题,;提出了基于BP神经网络信息融合算法的汽车载重测量方案。首先分析了现有的两种载重测量方法,即叠板弹簧形变量测量法和胎压变化量测量法,并分别建立了汽车载重量与叠板弹簧变化量、轮胎气压变化量... 针对当前汽车载重量测量精度低的问题,;提出了基于BP神经网络信息融合算法的汽车载重测量方案。首先分析了现有的两种载重测量方法,即叠板弹簧形变量测量法和胎压变化量测量法,并分别建立了汽车载重量与叠板弹簧变化量、轮胎气压变化量的数学模型;然后提出了使用BP神经网络算法将这两种测量方法的测量信息进行融合;通过样本数据的训练,确立了BP神经网络三层网络拓扑结构和参数。设计了10组载重试验对此算法进行验证,结果表明基于BP神经网络信息融合的汽车载重测量方法可以有效地测量汽车载重,最大测量误差为0.91%。 展开更多

关键词 汽车载重测量 BP神经网络 信息融合 胎压 叠板弹簧形变

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基于nRF51822的汽车无线姿态测量系统设计 被引量：9

10

作者 刘百芬 李图之 +1 位作者 陈鹏展 杜汉亭 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第17期87-91,共5页

设计一种基于nRF51822芯片的汽车无线姿态测量系统;该系统以新型无线射频芯片nRF51822作为处理单元和无线发射模块,结合MPU6050传感器设计而成,两者之间通过I2C接口通信。nRF51822通过无线模块与上位机通信,上位机采用LabVIEW平台对汽... 设计一种基于nRF51822芯片的汽车无线姿态测量系统;该系统以新型无线射频芯片nRF51822作为处理单元和无线发射模块,结合MPU6050传感器设计而成,两者之间通过I2C接口通信。nRF51822通过无线模块与上位机通信,上位机采用LabVIEW平台对汽车原始数据和姿态角数据进行实时显示、存储,实现一种高性能、低成本、低功耗的无线汽车姿态测量系统。实验测试表明:无线通信姿态测量系统实时性好、精度高,能够满足一般汽车姿态测量要求。 展开更多

关键词 汽车姿态测量 nRF51822 MPU6050 LABVIEW 数据采集 无线通信

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汽车排放法规中工况对废气成分影响的分析 被引量：3

11

作者 俞明 孙国斌 +1 位作者 吴思光 蔡锐彬 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第7期91-94,共4页

根据汽车排放法规对CA10 2 0F小解放牌货车尾气中有害气体成分及排放量进行了测量 .分析了测试工况变化对整车排放的影响 ,并讨论了该车有害气体产生的主要工况 .结果表明 ,主要的HC、CO和NOx 分别产生于试验车的 3档减速、加速和稳速工... 根据汽车排放法规对CA10 2 0F小解放牌货车尾气中有害气体成分及排放量进行了测量 .分析了测试工况变化对整车排放的影响 ,并讨论了该车有害气体产生的主要工况 .结果表明 ,主要的HC、CO和NOx 分别产生于试验车的 3档减速、加速和稳速工况 ;控制试验车的整车排放应从高速大负荷的加速、减速和稳速工况入手 . 展开更多

关键词 汽车排放 法规 工况 废气成分 汽车排放测量 汽车排放总量 分析系统 尾所污染 加速 减速 稳速

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西藏羌塘盆地及其东南周边地区放射性特征 被引量：6

12

作者 叶发旺 方茂龙 王树红 《现代地质》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期869-876,共8页

羌塘盆地地处青藏高原腹地,气候条件恶劣,是我国铀矿地质工作非常薄弱的地区。以野外放射性能谱测量数据和部分化学分析数据为基础,结合其他部门在该区的汽车能谱测量数据和少量区调数据,对羌塘盆地出露地层及其东南外围地区花岗岩的放... 羌塘盆地地处青藏高原腹地,气候条件恶劣,是我国铀矿地质工作非常薄弱的地区。以野外放射性能谱测量数据和部分化学分析数据为基础,结合其他部门在该区的汽车能谱测量数据和少量区调数据,对羌塘盆地出露地层及其东南外围地区花岗岩的放射性特征进行了初步分析。分析结果表明:羌塘盆地中—上侏罗统雪山组、雀莫错组和夏里组铀含量较高,在盆地的东北斜坡带,它们的平均铀含量分别为4.12×10-6、4.06×10-6和3.68×10-6;在北羌塘坳陷,夏里组(J2x)的平均铀含量为7.75×10-6,索瓦组—雪山组(J3s-x)为5.93×10-6;北羌塘坳陷南部地层的平均U含量总体上要比北部地区高,而东北斜坡带的平均铀含量具有中北部偏高、南侧偏低的特点。这些信息为羌塘盆地铀成矿地质条件分析提供了重要的放射性依据。 展开更多

关键词 铀成矿条件 汽车γ能谱测量 羌塘盆地

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双金属材料电涡流差动测厚方法及应用 被引量：5

13

作者 夏春林 丁凡 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第8期1930-1933,共4页

针对双金属材料厚度的电涡流测量,采用有限元方法仿真分析了双金属材料几何尺寸、不同的双金属层厚、电涡流传感器激励频率等对测量灵敏度的影响;给出了电涡流差动测厚的实用公式,并现场应用于汽车发动机双金属材料止推片厚度的检测,测... 针对双金属材料厚度的电涡流测量,采用有限元方法仿真分析了双金属材料几何尺寸、不同的双金属层厚、电涡流传感器激励频率等对测量灵敏度的影响;给出了电涡流差动测厚的实用公式,并现场应用于汽车发动机双金属材料止推片厚度的检测,测量精度达到微米级. 展开更多

关键词 电涡流传感器 双金属材料 差动方法 汽车止推片厚度测量

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汽车质心位置和特征惯量的测量原理分析 被引量：1

14

作者 海阔 何耀华 《十堰职业技术学院学报》 1997年第1期11-18,共8页

本文在理论上较透彻地分析了汽车质心位置和汽车对质心的特征惯量的测量原理,提出了一种准确简易的测量方法,并导出了新的测量原理的力学方程式和几何方程式。

关键词 汽车结构参数测量 质心 特征惯量 摆动

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一种基于图像的大型车辆车身长度自动测量方法 被引量：3

15

作者 袁涵 汤进 王文中 《计算机与现代化》 2014年第5期108-112,共5页

针对传统汽车尺寸测量技术在实际应用环境限制下的不足,提出一种基于图像的大型车辆车身长度测量方法。利用图像分割技术和基于图像边缘特征的匹配方法完成车身侧面全景图像拼接,并利用双目测距原理计算出车辆与相机间的距离,在此基础上... 针对传统汽车尺寸测量技术在实际应用环境限制下的不足,提出一种基于图像的大型车辆车身长度测量方法。利用图像分割技术和基于图像边缘特征的匹配方法完成车身侧面全景图像拼接,并利用双目测距原理计算出车辆与相机间的距离,在此基础上,根据透视投影原理计算出最终的车身长度。实验结果表明,该方法可以很好地在受限的测量环境中自动、快速、准确地测量出大型车辆车身长度。 展开更多

关键词 汽车长度测量 机器视觉 图像拼接

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车辆自载重测量系统的研究 被引量：2

16

作者 何磊 王志刚 +1 位作者 郭宇飞 孟浩 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第12期60-63,共4页

通过对传统汽车载重测量系统的分析,提出一种基于应变传感器的汽车称重装置,利用应变传感器输出的应变量来反映汽车的载重。该传感器直接安装在钢板弹簧上,利用钢板弹簧的载荷与变形量之间的关系,得出汽车的载重。该方法利用有限元仿真... 通过对传统汽车载重测量系统的分析,提出一种基于应变传感器的汽车称重装置,利用应变传感器输出的应变量来反映汽车的载重。该传感器直接安装在钢板弹簧上,利用钢板弹簧的载荷与变形量之间的关系,得出汽车的载重。该方法利用有限元仿真,建立了某车型钢板弹簧的非线性有限元模型,分析了钢板弹簧在静动态载荷下,不同摩擦系数对钢板弹簧刚度特性、迟滞特性的影响,同时从刚度特性、迟滞特性等因素影响方面对汽车载重测量的准确性进行分析。 展开更多

关键词 汽车载重测量系统 应变传感器 钢板弹簧 刚度特性 迟滞特性

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汽车关门速度测量仪校准方法的研究及其不确定度评定 被引量：1

17

作者 吴晶 魏伟力 《品牌与标准化》 2020年第3期25-27,共3页

本文首先介绍了汽车关门速度测量仪的用途与基本原理,接着本文研究了汽车关门速度测量仪的校准内容与校准方法,并且对检测结果的示值误差进行了不确定度分析与评定,其不确定度主要影响因素包括被校汽车关门速度测量仪示值重复性以及校... 本文首先介绍了汽车关门速度测量仪的用途与基本原理,接着本文研究了汽车关门速度测量仪的校准内容与校准方法,并且对检测结果的示值误差进行了不确定度分析与评定,其不确定度主要影响因素包括被校汽车关门速度测量仪示值重复性以及校准用标准器所引入的不确定度分量。 展开更多

关键词 汽车关门速度测量仪 校准方法 示值误差 不确定度评定

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如何使四轮定位仪物尽其用

18

《中国汽车保修设备》 2005年第4期12-13,共2页

评价一台四轮定位仪优劣的标准，首当其冲就是测试精度。要让四轮定位仪在维修中能够物尽其用，必须充分保证测试精度。这就必须将可能出现误差的地方予以高度重视。一个好的技术人员必须清楚地认识到可能出现误差的地方，并懂得如何最... 评价一台四轮定位仪优劣的标准，首当其冲就是测试精度。要让四轮定位仪在维修中能够物尽其用，必须充分保证测试精度。这就必须将可能出现误差的地方予以高度重视。一个好的技术人员必须清楚地认识到可能出现误差的地方，并懂得如何最大限度地减小误差。四轮定位仪在测量中可能出现误差的地方有以下3个： 展开更多

关键词 四轮定位仪 测试精度 汽车底盘测量系统 汽车故障

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排放测量仪器的发展方向

19

作者 张乃聪 《中国汽车维修市场》 2000年第21期38-39,共2页

关键词 汽车排放测量仪器 发展方向 功能 读数分辨率

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《汽车零部件测量》技能高考专题教材开发的研究

20

作者 张巧丹 《汽车与驾驶维修》 2020年第5期68-69,72,共3页

《汽车零部件测量》是浙江省中职汽修的新技能高考课程,但是参考资料非常缺乏。本文基于汽修实操高考要求的标准,开发教材、实训指导书、练习册、微课程以及教案,从而探索高考专题教材开发的方法,找到适合中职汽修技能高考教材的开发方... 《汽车零部件测量》是浙江省中职汽修的新技能高考课程,但是参考资料非常缺乏。本文基于汽修实操高考要求的标准,开发教材、实训指导书、练习册、微课程以及教案,从而探索高考专题教材开发的方法,找到适合中职汽修技能高考教材的开发方法。具体包括如何制定教学目标、学习任务设置、理论知识背景的添加、实训技能如何与生产实际结合以及完善教学资源等,以满足师生需求,提升学生实训技能成绩。 展开更多

关键词 汽车零部件测量 技能高考 微课程 教材

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