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微合金化汽车气缸材料的热塑性行为分析
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作者 胡严 《铸造技术》 CAS 北大核心 2013年第11期1465-1467,共3页
以Mg、Sr、Nb和Ce四种元素对A1-Si系汽车气缸材料进行微合金化处理,并进行了抗拉强度和断面收缩率测试。结果表明,随着温度的升高,材料的抗拉强度连续下降;温度从250℃增加到400℃时抗拉强度迅速下降:当超过400℃时抗拉强度缓慢下... 以Mg、Sr、Nb和Ce四种元素对A1-Si系汽车气缸材料进行微合金化处理,并进行了抗拉强度和断面收缩率测试。结果表明,随着温度的升高,材料的抗拉强度连续下降;温度从250℃增加到400℃时抗拉强度迅速下降:当超过400℃时抗拉强度缓慢下降;材料的低塑性区温度范围为305--418℃,在这一区域,材料的拉伸断口形貌表现为较为明显的沿晶断裂。 展开更多
关键词 汽车气缸材料 微合金化 热塑性行为 抗拉强度 断面收缩率
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