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基于中心流形理论的多维耦合摆振系统稳定性分析 被引量：2
1
作者 魏恒 卢剑伟 +1 位作者 叶盛勇 石磊 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期155-162,共8页
由于轮胎侧向力对垂向载荷的变化较为敏感,从而使得汽车簧载质量的运动对摆振的影响不容忽视。在汽车垂向运动和侧向运动之间的动力学耦合机制分析的基础上,建立多维耦合的独立悬架汽车摆振系统动力学模型。由系统微分方程组的雅克比矩... 由于轮胎侧向力对垂向载荷的变化较为敏感,从而使得汽车簧载质量的运动对摆振的影响不容忽视。在汽车垂向运动和侧向运动之间的动力学耦合机制分析的基础上,建立多维耦合的独立悬架汽车摆振系统动力学模型。由系统微分方程组的雅克比矩阵,考察摆振系统特征值随车速的变化情况,并应用中心流形理论得到了系统的二维中心流形。此外,通过中心流形的稳定性参数,讨论系统极限环的稳定性。最后,采用数值算例对稳定性分析结果进行了验证,并考察系统参数对摆振幅值的影响,结果表明,汽车的轻量化和簧载质量质心到其侧倾轴距离的减小均有利于抑制汽车摆振,从而提高汽车行驶稳定性和安全性。 展开更多
关键词 汽车摆振 动力学耦合 独立悬架 中心流形 稳定性
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前轮摆振的原因及预防
2
作者 晓青 《汽车维修与保养》 2000年第1期33-34,共2页
汽车在一定车速下直线行驶时,前轮发生左右摆动,其行驶轨迹不是直线而是呈波浪形(也称蛇形),行驶方向难以控制,此现象称之为前轮摆振。前轮摆振引起车身摆晃严重、方向盘弹手、操纵困难等,加剧了驾、乘人员的疲劳,低了整车舒适性,长此以... 汽车在一定车速下直线行驶时,前轮发生左右摆动,其行驶轨迹不是直线而是呈波浪形(也称蛇形),行驶方向难以控制,此现象称之为前轮摆振。前轮摆振引起车身摆晃严重、方向盘弹手、操纵困难等,加剧了驾、乘人员的疲劳,低了整车舒适性,长此以往,容易造成人们严重的生理、心理不适。 展开更多
关键词 汽车前轮摆振 原因分析 预防方法 检修方法
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汽车前轮摆振原因及诊断
3
作者 闵永军 陆太宁 《汽车运输》 CSCD 2000年第7期34-35,共2页
本文根据汽车前轮摆振机理分析了引起汽车前轮摆振故障的原因，并介绍了现代汽车检测仪在此类故障诊断中的应用。
关键词 汽车前轮摆振 原因分析 故障诊断
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前轮摆振浅析
4
作者 韩继忠 《汽车维护与修理》 1996年第10期26-26,共1页
在汽车维修中,会经常遇到汽车前轮摆振的疑难故障。由于造成汽车前轮摆振的原因很多,遇此故障后,有时一次进厂难以排除,有的需反复好几次才能彻底解决。特别是中、小型汽车,使用超过一次大修后,出现前轮摆振的故障较多,一些维修人员对... 在汽车维修中,会经常遇到汽车前轮摆振的疑难故障。由于造成汽车前轮摆振的原因很多,遇此故障后,有时一次进厂难以排除,有的需反复好几次才能彻底解决。特别是中、小型汽车,使用超过一次大修后,出现前轮摆振的故障较多,一些维修人员对此感到棘手。经过我们长时间的实践和摸索。 展开更多
关键词 汽车前轮摆振 维修人员 汽车维修 长时间 疑难故障 小型汽车 前轮定位 浅析 大修 系统刚度
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谈汽车前轮摆振
5
作者 肖永清 《中国汽车市场》 1999年第4期33-33,共1页
关键词 汽车前轮摆振 转向系统机件 前钢板弹簧 前束 螺丝 转向节立肖 前轮定位
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