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风冷柴油机汽缸套缸内传热边界条件 被引量:9
1
作者 姬芬竹 杜发荣 +1 位作者 张桂香 许建民 《洛阳工学院学报》 2000年第4期61-64,共4页
随着些油机的高速化和增压技术的发展 ,风冷些油机的热负荷问题日趋严重。本文研究了风冷柴油机气缸套内传热边界条件 ,在理论分析的基础上 ,提出了两种边界条件的计算公式 ,即基本关系式和实用关系式 ,利用该公式对缸套温度场进行了计... 随着些油机的高速化和增压技术的发展 ,风冷些油机的热负荷问题日趋严重。本文研究了风冷柴油机气缸套内传热边界条件 ,在理论分析的基础上 ,提出了两种边界条件的计算公式 ,即基本关系式和实用关系式 ,利用该公式对缸套温度场进行了计算。最后对计算结果进行数据拟合 ,得出了有一定推广使用价值的边界条件计算公式。 展开更多
关键词 风冷柴油机 热负荷 汽缸 传热系数 边界条件
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发动机汽缸套-活塞环摩擦力及摩擦功耗分析 被引量:5
2
作者 刘琨 桂长林 《西安工业学院学报》 CAS 1994年第4期303-308,共6页
提出了一种基于润滑状态分析计算发动机汽缸套-活塞环摩擦力及摩擦功耗的方法,并对现有结构的S195柴油发动机汽缸套-活塞环摩擦副的摩擦力和摩擦功耗进行了计算,为进行低摩擦功耗活塞环组的设计提供了依据.
关键词 润滑 汽缸 活塞环 摩控功耗 摩擦力 发动机
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电磁搅拌对离心铸造汽缸套合金元素偏析与性能的影响 被引量:8
3
作者 高浩 《铸造技术》 CAS 北大核心 2013年第3期330-333,共4页
研究了在汽缸套离心铸造过程中加入电磁场对合金元素偏析和力学性能的影响。结果表明:随电磁场强度的提高,汽缸套材料中的合金元素偏析程度减轻,汽缸套内外层组织差别明显减小,平均硬度提高,由外向里的硬度差减小,抗拉强度得到提高。
关键词 电磁搅拌 离心铸造 汽缸 偏析 力学性能
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金属陶瓷添加剂对船舶主机汽缸套活塞环摩擦学行为的影响 被引量:6
4
作者 韩德宝 关德林 王均宇 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期47-49,共3页
将普通CD40润滑油作为基础润滑油, 在 3种不同的载荷作用下, 对含有金属陶瓷添加剂润滑油对汽缸套-活塞环摩擦磨损特性的影响进行了模拟试验研究, 并与实际使用的普通CD40润滑油的试验结果进行了比较。研究结果表明, 汽缸套-活塞环摩擦... 将普通CD40润滑油作为基础润滑油, 在 3种不同的载荷作用下, 对含有金属陶瓷添加剂润滑油对汽缸套-活塞环摩擦磨损特性的影响进行了模拟试验研究, 并与实际使用的普通CD40润滑油的试验结果进行了比较。研究结果表明, 汽缸套-活塞环摩擦副在这种添加剂作用下, 其磨损失重及摩擦因数都大幅度降低。摩擦副表面扫描电镜分析结果也表明, 这种添加剂使摩擦表面更光滑, 其本身具有表面自修复作用。 展开更多
关键词 船舶主机 汽缸 活塞环 摩擦副 载荷作用 润滑油 摩擦因数 金属陶瓷 磨损失重 摩擦学行为
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同轴度误差最小包容圆有限元后处理算法 被引量:6
5
作者 郑翔 阮志强 +1 位作者 夏卫明 何小元 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期1156-1160,共5页
针对工作状态下机械零部件同轴度误差数据采集难的特点,结合有限元后处理,提出了一种通过求解一组投影圆心坐标的最小包容圆(最小外接圆)来实现分析同轴度误差的计算方法.将轴套分为n段,将每段内边界变形后的节点坐标向同一平面投影,采... 针对工作状态下机械零部件同轴度误差数据采集难的特点,结合有限元后处理,提出了一种通过求解一组投影圆心坐标的最小包容圆(最小外接圆)来实现分析同轴度误差的计算方法.将轴套分为n段,将每段内边界变形后的节点坐标向同一平面投影,采用最小二乘法拟合成圆,即可获得n个圆心坐标.为求这平面点列(n个有限点)的最小包容圆,将问题转化为非线性约束最优化问题,通过分区优化搜索算法求解目标.同时采用了遗传算法来验证,两者计算结果一致. 展开更多
关键词 最小包容圆 同轴度误差 汽缸 遗传算法 有限元
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汽车发动机缸套-活塞环磨损试验研究 被引量:6
6
作者 张英才 鹿云 张厚君 《汽车工艺与材料》 1994年第6期21-24,共4页
在FG-1型磨损模拟试验机上,进行了不同材料和表面处理状态的多种缸套-活塞环配副磨损试验,其结果将有助于缸套和活塞环的合理匹配使用。
关键词 汽缸 活塞环 磨损 试验
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船舶柴油机汽缸套磨损寿命智能化仿真的研究
7
作者 徐久军 严立 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 1999年第3期10-13,共4页
以船用柴油机缸套的磨损问题为例,充分利用现有的摩擦学知识和使用经验,探索用智能化仿真技术预测磨损寿命的可能性。
关键词 汽缸 磨损 寿命 智能化 仿真 船舶 柴油机
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汽缸套铸造余热等温淬火工艺与性能的研究 被引量:5
8
作者 尹志新 贺琳丹 +2 位作者 李端芳 刘晓红 金长义 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2010年第10期1073-1075,共3页
对普通成分铸铁汽缸套毛坯利用铸造余热直接进行等温淬火工艺进行了研究,考察了孕育处理和微合金化对处理后汽缸套性能的影响。结果表明:通过控制离心铸造冷却速度,普通成分铸铁汽缸套等温淬火后,基体也可获得下贝氏体组织,从而使汽缸... 对普通成分铸铁汽缸套毛坯利用铸造余热直接进行等温淬火工艺进行了研究,考察了孕育处理和微合金化对处理后汽缸套性能的影响。结果表明:通过控制离心铸造冷却速度,普通成分铸铁汽缸套等温淬火后,基体也可获得下贝氏体组织,从而使汽缸套的硬度和韧性得到明显改善。浇注前铁液的孕育处理和微合金化会使汽缸套的综合力学性能得到进一步改善。 展开更多
关键词 汽缸 铸造余热 等温淬火
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船用柴油机汽缸套穴蚀的成因及预防措施 被引量:2
9
作者 金跃波 《中国修船》 2003年第5期22-24,共3页
对船用柴油机缸套穴蚀的形态、成因进行了分析,并从影响穴蚀的各种因素着手,提出了预防的措施和检修处理的一些方法。
关键词 船舶 柴油机 汽缸 穴蚀 成因 预防措施 检修
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活塞环表面处理对船舶主机缸套/活塞环摩擦学特性的影响 被引量:3
10
作者 韩德宝 于功志 关德林 《大连水产学院学报》 CSCD 北大核心 2005年第1期77-80,共4页
在使用普通CD40润滑油润滑的条件下, 以磨损失重、表面粗糙度和摩擦系数为状态参量, 采用表面渗氮和表面喷涂技术对活塞环进行处理, 将处理后的活塞环对气缸套 /活塞环摩擦磨损特性的影响进行了模拟试验研究, 并与实际使用的活塞环的试... 在使用普通CD40润滑油润滑的条件下, 以磨损失重、表面粗糙度和摩擦系数为状态参量, 采用表面渗氮和表面喷涂技术对活塞环进行处理, 将处理后的活塞环对气缸套 /活塞环摩擦磨损特性的影响进行了模拟试验研究, 并与实际使用的活塞环的试验结果进行了比较。结果表明, 表面经渗氮处理的活塞环的摩擦学性能最优。 展开更多
关键词 汽缸 活塞环 表面处理 摩擦 磨损失重
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汽缸套深层离子渗氮工艺的研究与应用 被引量:3
11
作者 冯涛 《国防技术基础》 2006年第2期37-41,共5页
关键词 渗氮工艺 离子渗氮 汽缸 38CrMoAlA 气体渗氮 应用 零件变形 产品合格率 活塞环 辉光放电
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详解汽车空调压缩机结构与工作原理(上) 被引量:3
12
作者 赵宝平 陈林山 武文娟 《汽车维修与保养》 2019年第7期68-71,共4页
汽车空调压缩机(Auto Air Conditioning Compressors)是汽车空调制冷系统中的核心部件。随着人们对汽车舒适性的要求不断提高,各种新式空调系统不断出现,这也促使了空调压缩机制造技术的不断进步。从目前空调压缩机的发展趋势来看,结构... 汽车空调压缩机(Auto Air Conditioning Compressors)是汽车空调制冷系统中的核心部件。随着人们对汽车舒适性的要求不断提高,各种新式空调系统不断出现,这也促使了空调压缩机制造技术的不断进步。从目前空调压缩机的发展趋势来看,结构紧凑、高效节能以及微振、低噪等特点是空调压缩机制造技术不断追求的目标。 展开更多
关键词 汽车空调压缩机 余隙容积 斜盘式压缩机 汽缸 结构与工作原理
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汽缸套表面等耐磨处理可行性研究 被引量:3
13
作者 王守忠 刘玉莹 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2008年第9期34-36,共3页
基于对内燃机基本工作原理、机械设计优化理论知识以及对汽缸套磨损主要失效形式较为深入的了解和分析可知,汽缸套内表面上、下部位的实际磨损情况的差别非常大。为使汽缸套表面磨损均匀化,便于今后汽缸套的维护维修,对汽缸套实施等离... 基于对内燃机基本工作原理、机械设计优化理论知识以及对汽缸套磨损主要失效形式较为深入的了解和分析可知,汽缸套内表面上、下部位的实际磨损情况的差别非常大。为使汽缸套表面磨损均匀化,便于今后汽缸套的维护维修,对汽缸套实施等离子多元共渗"等耐磨"处理进行了试验研究。研究结果表明:改变扫描处理速度、距离、电流、时间等参数,可达到"等耐磨性"处理的目的。该工艺可提高处理速度而不降低处理质量,成本低,热变形小。 展开更多
关键词 内燃机 工作原理 汽缸 等离子多元共渗 等耐磨性
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卧式离心铸造汽缸套“黑斑”形成机理及预防措施 被引量:3
14
作者 黄放 张洪 《铸造技术》 CAS 北大核心 2004年第7期502-503,共2页
卧式离心铸造合金铸铁汽缸套“黑斑”是一种由合金成分和生产工艺等因素而造成的“夹层”石墨漂浮、比重偏析的综合缺陷。主要预防措施是强化冷却和将锰含量提高到 2 %。
关键词 卧式离心铸造 汽缸 黑斑
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汽缸套平台网纹加工专用金刚石珩磨油石性能的研究 被引量:2
15
作者 邹文俊 韩平 +5 位作者 彭进 宋城 尹学敏 李宝膺 王小品 位星 《金刚石与磨料磨具工程》 CAS 北大核心 2010年第1期29-33,共5页
本文介绍了用于加工发动机汽缸套内表面平台网纹珩磨油石的研制过程。结合剂以铜粉、铁粉为主要原料,加入添加剂HP1、添加剂HP2、添加剂HP3等金属粉末。选用170/200金刚石制造珩磨油石,并进行珩磨试验。研究了不同结合剂组分对油石硬度... 本文介绍了用于加工发动机汽缸套内表面平台网纹珩磨油石的研制过程。结合剂以铜粉、铁粉为主要原料,加入添加剂HP1、添加剂HP2、添加剂HP3等金属粉末。选用170/200金刚石制造珩磨油石,并进行珩磨试验。研究了不同结合剂组分对油石硬度和抗折强度的影响。结果表明,当铜为50%、铁为20%、添加剂HP1为10%、添加剂HP2为15%、添加剂HP3为5%时,珩磨油石的硬度值达到HRB100.2,抗折强度值达到231.3MPa。最佳烧结工艺为:温度760℃,保温时间4min,成型压力3MPa。珩磨后的汽缸套达到欧Ⅲ排放要求。 展开更多
关键词 金刚石珩磨油石 汽缸 平台网纹
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汽缸套立式离心铸造工艺仿真 被引量:3
16
作者 凌有临 夏乐春 +2 位作者 唐文献 张宗政 时学生 《机械设计与制造工程》 2014年第3期30-32,共3页
运用ProCAST数值模拟软件对汽缸套立式离心铸造过程进行了数值模拟,确定了汽缸套铸件数值模拟的相关工艺参数:浇注速度2kg/s、浇注温度1 300℃、铸型转速5 000r/min。对汽缸套的立式离心铸造过程进行数值模拟分析,可以有效地预测缺陷,... 运用ProCAST数值模拟软件对汽缸套立式离心铸造过程进行了数值模拟,确定了汽缸套铸件数值模拟的相关工艺参数:浇注速度2kg/s、浇注温度1 300℃、铸型转速5 000r/min。对汽缸套的立式离心铸造过程进行数值模拟分析,可以有效地预测缺陷,提高铸件质量,为生产提供了依据。 展开更多
关键词 立式离心铸造 汽缸 数值模拟
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汽缸磨损试验方案的优化方法 被引量:3
17
作者 纪卫东 李克天 《南方钢铁》 1997年第3期23-26,共4页
本文讨论了正交试验法应用于汽缸套磨损试验中优化方案的确定过程。结果表明:载荷和温度是试验诸因素中最主要的因素。
关键词 汽缸 磨损 汽车发动机 正交试验法 磨损试验
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缸盖变形和缸体渗漏故障检修
18
作者 薛志成 《内燃机与动力装置》 1998年第4期28-29,共2页
1 汽缸盖变形的原因及检修 1.1 汽缸盖变形的原因 汽缸盖变形的原因主要有:缸盖螺栓或螺母扭矩不均匀,在高温时拆卸汽缸盖,缸盖受撞击,长时间受高温、高压的影响等。上述情况,均会导致汽缸盖翘曲、拱曲或扭曲变形。
关键词 汽缸 故障检修 汽缸 水压试验 缸发动机 缸盖螺栓 发动机燃烧 汽缸衬垫 汽缸 铝合金
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铝合金湿式汽缸套离心铸造工艺设计 被引量:2
19
作者 孙志杰 范光辉 《热加工工艺》 北大核心 2020年第1期65-67,共3页
设计了铝合金湿式汽缸套的离心铸造工艺,借助ProCAST对铸造工艺进行模拟,以铸件缩孔缩松体积为评价指标,通过正交试验确定工艺参数对铸件缩孔缩松体积的影响。结果表明工艺参数对铸件缩孔缩松体积的影响大小顺序为:铸型温度>浇注温度... 设计了铝合金湿式汽缸套的离心铸造工艺,借助ProCAST对铸造工艺进行模拟,以铸件缩孔缩松体积为评价指标,通过正交试验确定工艺参数对铸件缩孔缩松体积的影响。结果表明工艺参数对铸件缩孔缩松体积的影响大小顺序为:铸型温度>浇注温度>离心转速。离心转速1200 r/min、浇注温度710℃、铸型温度280℃为最优工艺参数,此参数下离心铸造加工汽缸套铸件表面质量良好,无明显缺陷,符合实际产品技术要求。 展开更多
关键词 离心铸造 汽缸 缩孔缩松 工艺参数
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发动机活塞环-缸套间油膜特性的研究 被引量:2
20
作者 刘焜 《西安工业学院学报》 1990年第2期71-75,共5页
本文从研究油膜厚度入手探讨了活塞环-缸套的润滑特性,在分析中考虑了表面粗糙度的影响,并用电容法对活塞环-缸套间油膜厚度进行了实测,理论值和实测值取得了一致。
关键词 油膜 活塞环 润滑 发动机 汽缸
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