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中国城市机动车排放污染控制规划体系研究
被引量：
18
1
作者
郝吉明
吴烨
+2 位作者
傅立新
何东全
贺克斌
《应用气象学报》
CSCD
北大核心
2002年第U01期195-203,共9页
建立城市机动车污染控制规划体系的目标在于揭示城市机动车排放特征以及由此形成的污染物的分布规律 ,并根据城市大气容量和环境质量的要求进行排放控制目标的选择和方案优化。该文吸收发达国家原有控制规划体系的主体思想 ,并对其进行...
建立城市机动车污染控制规划体系的目标在于揭示城市机动车排放特征以及由此形成的污染物的分布规律 ,并根据城市大气容量和环境质量的要求进行排放控制目标的选择和方案优化。该文吸收发达国家原有控制规划体系的主体思想 ,并对其进行了改造 ,使得新的规划控制体系能够更适合我国城市的特点。该体系结构的核心内容主要由机动车排放因子的确定、机动车污染物排放时空分布规律的确定、大气环境质量状况的模拟和分析、机动车排放优化模型的建立和综合控制实施影响评估四部分组成。通过建构上述四个核心模块的规划内容和方法 ,新的控制规划体系可以迅速。
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关键词
机动车
控制
规划
排放因子
时空分布
扩散模式
排放优化模型
污染
控制
规划
体系
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职称材料
题名
中国城市机动车排放污染控制规划体系研究
被引量：
18
1
作者
郝吉明
吴烨
傅立新
何东全
贺克斌
机构
清华大学环境科学与工程系
出处
《应用气象学报》
CSCD
北大核心
2002年第U01期195-203,共9页
基金
<国家重点基础研究发展规划>项目 :首都北京及周边地区大气
水
土环境污染机理与调控原理(G1 9990 4 5 70 0 )资助
文摘
建立城市机动车污染控制规划体系的目标在于揭示城市机动车排放特征以及由此形成的污染物的分布规律 ,并根据城市大气容量和环境质量的要求进行排放控制目标的选择和方案优化。该文吸收发达国家原有控制规划体系的主体思想 ,并对其进行了改造 ,使得新的规划控制体系能够更适合我国城市的特点。该体系结构的核心内容主要由机动车排放因子的确定、机动车污染物排放时空分布规律的确定、大气环境质量状况的模拟和分析、机动车排放优化模型的建立和综合控制实施影响评估四部分组成。通过建构上述四个核心模块的规划内容和方法 ,新的控制规划体系可以迅速。
关键词
机动车
控制
规划
排放因子
时空分布
扩散模式
排放优化模型
污染
控制
规划
体系
Keywords
Motor vehicles Control program Emission factors Spatial and temporal distribution Dispersion model Emission optimizing model
分类号
X320.1 [环境科学与工程—环境工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
中国城市机动车排放污染控制规划体系研究
郝吉明
吴烨
傅立新
何东全
贺克斌
《应用气象学报》
CSCD
北大核心
2002
18
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