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国内外水路集装箱运输发展现状及发展趋势分析
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《交通建设与管理》 2004年第9期24-26,共3页
一、国外水路集装箱运输发展现状与发展趋势 在港口方面,主要的发展特点和发展趋势可归纳为: 1.2002年全球主要的集装箱港口共计350个,其中吞吐量100万TEU以上港口66个,占17%。10万-100万TEU的港口133个,占38.3%。10万TEU以下港口137... 一、国外水路集装箱运输发展现状与发展趋势 在港口方面,主要的发展特点和发展趋势可归纳为: 1.2002年全球主要的集装箱港口共计350个,其中吞吐量100万TEU以上港口66个,占17%。10万-100万TEU的港口133个,占38.3%。10万TEU以下港口137个,占39%。2万TEU以下港口20个,占5.7%。同年集装箱吞吐量在528 406-19 144 000TEU的世界百强港口。 展开更多
关键词 水路集装箱运输 集装箱港口 集装箱船舶 港口集装箱吞吐量 趋势分析 水路内贸集装箱运输 集装箱航运 现状及发展 集装箱枢纽港 集装箱码头
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水路运输经济
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《交通建设与管理》 1998年第7期2-10,共9页
关键词 水路运输经济 水路集装箱运输 大型集装箱 上海国际航运中心 集装箱 资产经营 液化气船 集装箱港口 国内水路 需求预测
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长江水路集装箱运输现状及发展
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《交通建设与管理》 2003年第12期26-27,共2页
一、长江水路集装箱运输现状 1.集装箱港口情况 目前,长江水系港口开展集装箱装卸业务的有30个,原长江干线25个双重领导港口中,从事集装箱装卸业务的港口有20个,即:重庆、涪陵、万州、宜昌、沙市、城陵矶、武汉、黄石、九江、安庆、池... 一、长江水路集装箱运输现状 1.集装箱港口情况 目前,长江水系港口开展集装箱装卸业务的有30个,原长江干线25个双重领导港口中,从事集装箱装卸业务的港口有20个,即:重庆、涪陵、万州、宜昌、沙市、城陵矶、武汉、黄石、九江、安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山、南京、镇江、江阴、泰州、张家港和南通港。干线地方港口9个,即:扬州、常熟、常州、无锡、嘉兴、太仓、杭州、仪征、泸州港;支流港口3个,即长沙。 展开更多
关键词 水路集装箱运输 港口集装箱吞吐量 长江干线 长江集 长江水系 集装箱装卸 集装箱多式联运 主要港口 集装箱运量 地方港口
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基于SWOT分析的军事装备水路集装箱运输发展策略研究 被引量:1
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作者 刘宝新 袁沐 《物流科技》 2018年第7期134-136,共3页
采用SWOT分析的原理和方法,对军事装备水路集装箱运输的内部优势和劣势以及外部机遇和威胁进行了分析,在此基础上对相应的4种发展策略进行了研究探讨,并提出了具体的发展对策和措施。
关键词 SWOT分析 军事装备 水路集装箱运输 发展策略
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水路运输经济
5
《交通建设与管理》 1997年第11期1-9,共9页
关键词 水路运输经济 船舶工业 国际海事组织 江海直达运输 水路集装箱运输 发展·措施 国际航运中心 技术经济信息 航运市场 能源消费结构
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水路运输
6
《交通建设与管理》 2001年第6期45-47,共3页
关键词 水路运输 统一建模语言 水路集装箱运输 无线局域网 电子提单 水上客运旅游 港口装卸 PSC检查 键词 计算机
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上海至南昌集装箱船型发展探讨
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作者 付江宁 《江西交通》 2000年第1期37-39,共3页
关键词 上海-南昌 水路集装箱运输 船型发展 吨位 主尺度 航速 技术经济分析 需投入运力
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内贸水路集装箱运输行业的竞争结构分析
8
作者 杨卫 邱桂峰 《集装箱化》 2001年第11期1-3,共3页
内贸水路集装箱运输是指航行区域包括长江、珠江、南北沿海的集装箱水上运输.近几年来,我国内贸水路集装箱运输发展迅猛,可以预见,内贸集装箱运输业将进入一个新的高速发展阶段.本文拟通过对五种力量的分析来考察此行业的竞争强度.
关键词 内贸水路集装箱运输 竞争结构分析 水路运输 市场竞争 发展战略 经营管理
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我国港口集装箱运输及码头建设
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《交通建设与管理》 2003年第5期26-29,共4页
1、我国国际集装箱运输和码头建设取得的重大跨越式发展我国国际集装箱运输从20世纪70年代起步。 自1978年中国远洋运输总公司在上海开辟第一条国际集装箱班轮航线以来,我国集装箱运输业发展迅速,基本形成了远洋、近海和江海支线的国际... 1、我国国际集装箱运输和码头建设取得的重大跨越式发展我国国际集装箱运输从20世纪70年代起步。 自1978年中国远洋运输总公司在上海开辟第一条国际集装箱班轮航线以来,我国集装箱运输业发展迅速,基本形成了远洋、近海和江海支线的国际集装箱运输网络。 展开更多
关键词 港口集装箱运输 集装箱码头建设 国际集装箱运输 水路内贸集装箱运输 集装箱泊位 集装箱港口 集装箱枢纽港 集装箱装卸桥 天津港 多式联运
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我国水路内贸集装箱运输方兴未艾
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作者 张红丽 《交通企业管理》 1999年第9期34-35,共2页
杂货单元化是世界运输发展的大势所趋。内贸集装箱运输在欧美等发达国家的运输体系中占十分重要的地位,在地区物流、贸易和经济中发挥着十分重要的作用。从发展趋势上看,由于水运具有占地少、运量大、成本低、耗能小和污染少等特点,一... 杂货单元化是世界运输发展的大势所趋。内贸集装箱运输在欧美等发达国家的运输体系中占十分重要的地位,在地区物流、贸易和经济中发挥着十分重要的作用。从发展趋势上看,由于水运具有占地少、运量大、成本低、耗能小和污染少等特点,一些国家和地区都扶持水运的发展。 展开更多
关键词 水路内贸集装箱运输 国际集装箱运输 内贸标准集装箱 船公司 现代物流业 国内集装箱 运输方式 运输发展 港口 内陆水运
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货物传送、装卸技术设备与运输业务
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《交通建设与管理》 2000年第8期42-45,共4页
关键词 集装箱运输 装卸技术 加利福尼亚方形积载法 集装箱绑扎 水路内贸集装箱运输 航次租船合同 运输业务 中国港口 装卸时间 国际集装箱
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中国内贸集装箱水路运输市场分析
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《交通建设与管理》 2003年第1期22-23,共2页
我国经济发达地区基本集中在沿海地区,沿海运输在国民经济发展中占有十分重要的地位。
关键词 水路内贸集装箱运输 水路运输 市场分析 集装箱化率 运输市场 多式联运 物流业 运输企业 华东地区 货源结构
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水运管理
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《交通建设与管理》 2003年第Z1期93-96,共4页
U691 200302—3288考察德国引航管理的启示[刊]/陈建华//珠江水运.—2002, (9).—6~9 介绍了德国引航机构的设置及管理现状,阐明德国的引航管理给我们的启示是多方面的,认为近期在引航体制和管理方面,我们应抓紧进行以下方面的工作:1.... U691 200302—3288考察德国引航管理的启示[刊]/陈建华//珠江水运.—2002, (9).—6~9 介绍了德国引航机构的设置及管理现状,阐明德国的引航管理给我们的启示是多方面的,认为近期在引航体制和管理方面,我们应抓紧进行以下方面的工作:1.建立与海运发达国家相接轨的引航制度;2.加快组建中国引航协会;3.加快引航体制改革步伐;4.尽快调整引航费率;5.加强引航立法,促进引航业的健康发展;6.加快先进导航设备在港口引航中的应用,提高引航操作的精度;7.发挥引航技术人员在港口建设和改造中的作用。 展开更多
关键词 水运管理 双值性 关键词 水路内贸集装箱运输 船舶融资租赁 集装箱 港口安全 国际集装箱 水运市场 回转支承
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我国水路内贸集装箱运输的竞争对手分析和警示
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作者 唐海丹 宗蓓华 《集装箱化》 2002年第9期Y007-Y008,共2页
近年来,随着国内沿海、沿江经济的迅速发展以及国家外贸政策的调整,我国国际集装箱运输迅猛发展,为发展我国水路内贸集装箱运输提供了难得的机遇。国内有关航运单位把握时机,在我国水路内贸集装箱运输中采用国际标准箱,开辟全集装箱班... 近年来,随着国内沿海、沿江经济的迅速发展以及国家外贸政策的调整,我国国际集装箱运输迅猛发展,为发展我国水路内贸集装箱运输提供了难得的机遇。国内有关航运单位把握时机,在我国水路内贸集装箱运输中采用国际标准箱,开辟全集装箱班轮航线。经过数年的发展,形成了北起大连,南至海口沿海集装箱运输的大通道和以上海为中心沟通沿海和长江的“T”型运输网络。 展开更多
关键词 水路内贸集装箱运输 竞争对手分析 中国 航运业 发展
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本期要闻
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《中国远洋航务》 1998年第3期9-9,共1页
我国水运经济三个新的增长点 日前,交通部水运司胡汉湘司长指出:随着我国水运市场的日趋活跃,新的经济增长点如雨后春笋层出不穷。进入“八五”以来,水上客运改革了过去长期徘徊不前的局面,结构调整步伐加快,陆岛运输,海峡运输方兴未艾... 我国水运经济三个新的增长点 日前,交通部水运司胡汉湘司长指出:随着我国水运市场的日趋活跃,新的经济增长点如雨后春笋层出不穷。进入“八五”以来,水上客运改革了过去长期徘徊不前的局面,结构调整步伐加快,陆岛运输,海峡运输方兴未艾。正在由常规客运向高速化、滚装化和旅游化方向发展,在渤海湾、长江三峡。 展开更多
关键词 水运经济 新的增长点 水上客运 结构调整 国际集装箱 新的经济增长点 长江三峡 水运市场 水路集装箱运输 渤海湾
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信息窗
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《理论月刊》 CSSCI 1994年第5期48-48,共1页
信息窗何谓分税制建立社会主义市场经济所需要的分税制,将调整中央与地方的分配关系。根据财权与事权相统一的原则,合理划分中央与地方的财政收入。将关系到维护国家利益和实施宏观调控的消费税、关税,海关代征消费税和增值税,铁路... 信息窗何谓分税制建立社会主义市场经济所需要的分税制,将调整中央与地方的分配关系。根据财权与事权相统一的原则,合理划分中央与地方的财政收入。将关系到维护国家利益和实施宏观调控的消费税、关税,海关代征消费税和增值税,铁路、人民银行总行、工商银行总行、农业... 展开更多
关键词 混合所有制经济 银行总行 中央与地方 国际大市场 实施宏观调控 水路集装箱运输 社会主义市场经济 武汉经济 走向市场 营业税
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我国港口集装箱运输发展战略目标的选择
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《交通建设与管理》 2004年第10期29-29,共1页
一、制定港口集装箱运输发展战略的指导思想 根据国际国内经济贸易和水路集装箱运输发展趋势及面临的机遇和挑战,结合我国港口的具体情况,制定我国港口集装箱运输发展战略的指导思想是: 为了使我国港口集装箱运输能与集装箱班轮运输全... 一、制定港口集装箱运输发展战略的指导思想 根据国际国内经济贸易和水路集装箱运输发展趋势及面临的机遇和挑战,结合我国港口的具体情况,制定我国港口集装箱运输发展战略的指导思想是: 为了使我国港口集装箱运输能与集装箱班轮运输全面、协调、可持续高速发展,以建立我国较完善的水路集装箱运输系统,应树立科学发展观,坚持以市场为导向、以发展为主题,以运输结构调整为主线、以改革开放为动力、以港口企业为主体、以技术进步为核心的指导思想。 展开更多
关键词 港口集装箱运输 发展战略目标 内贸集装箱 水路集装箱运输 集装箱港口 集装箱枢纽港 指导思想 港口集装箱吞吐量 科学发展观 吞吐能力
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洪善祥副部长在交通部全国水路集装箱运输工作会议上指出:
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《交通企业管理》 1999年第9期1-1,共1页
集装箱运输是一种现代化的运输方式,它必将逐步取代传统的散件运输方式。欧美等发达国家内贸集装箱运输已进入成熟期,我国国内水路集装箱运输是我国水运新的经济增长点。根据中央提出的优化结构、提高经济增长的质量和效益的要求,要结... 集装箱运输是一种现代化的运输方式,它必将逐步取代传统的散件运输方式。欧美等发达国家内贸集装箱运输已进入成熟期,我国国内水路集装箱运输是我国水运新的经济增长点。根据中央提出的优化结构、提高经济增长的质量和效益的要求,要结合水运行业的实际,抓紧制定相关政策。 展开更多
关键词 水路集装箱运输 内贸集装箱运输 交通部 副部长 工作会议 国内水路 多式联运 运输方式 综合物流 国内集装箱
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我国水路内贸集装箱运输的竞争对手分析和警示
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《交通建设与管理》 2003年第1期25-25,共1页
我国水路内贸集装箱运输发展主要的竞争对手是散装货船、铁路运输和公路运输。散货船的特点是运输量大、运价低、适于运输重货。在内贸集装箱运输方式出现之前,散货船是国内重货运输的主力军。目前,内贸集装箱运输由于货种与散货船货种... 我国水路内贸集装箱运输发展主要的竞争对手是散装货船、铁路运输和公路运输。散货船的特点是运输量大、运价低、适于运输重货。在内贸集装箱运输方式出现之前,散货船是国内重货运输的主力军。目前,内贸集装箱运输由于货种与散货船货种重复,因此抢占了散货船的一部分货源。散货船运输利用其低价优势与集装箱运输方式竞争。此外。 展开更多
关键词 水路内贸集装箱运输 竞争对手分析 散货船 铁路运输 集装箱运输方式 公路运输企业 散装货船 高等级公路 运输时间 高附加值货物
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