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题名轮胎水滑性能研究及防水滑结构的应用
被引量：2
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作者
程钢
马祎涵
原政军
秦健
张世豪
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机构
山东建筑大学机电工程学院
山东省实验中学
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出处
《弹性体》
CAS
2017年第5期72-77,共6页
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基金
973计划项目(2011CB013403)
国家自然科学基金项目(51275279)
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文摘
水滑是轮胎在湿滑路面上行驶中发生的一种特殊打滑现象,针对这种危及行车安全的现象,主要介绍了轮胎水滑的产生机理,花纹排水性能、水膜厚度、仿生技术在花纹沟槽设计中的应用等水滑特性理论及数值分析研究现状。介绍了几款当前国外开发的防水滑轮胎的设计思想、结构特点以及先进的花纹沟槽结构和胶料配方设计在增强轮胎防滑性能中的实际应用。数值计算作为轮胎性能研究的主要方法之一,现有的轮胎模型一般局限在小幅运动范围内对轮胎特性进行研究,还不能完全描述所有工况下轮胎的力学特性。轮胎水滑特性的研究也对实验设备精度、稳定性和图像、数据处理速度提出了更高的要求。
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关键词
轮胎
水滑性能
防水滑结构
数值模拟
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Keywords
tire hydroplaning
special slip phenomenon
endanger driving
safety phenomenon
theoretical analysis
numerical simulation
tire hydroplaning performance
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分类号
TQ336.1
[化学工程—橡胶工业]
O241.82
[理学—计算数学]
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题名花纹沟深度对轮胎性能的影响
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作者
李方舟
马新军
刘杰
王安
王代华
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机构
怡维怡橡胶研究院有限公司
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出处
《轮胎工业》
CAS
2023年第4期195-198,共4页
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文摘
使用相同配方、结构及花纹但花纹沟深度不同的轮胎,通过室内外测试研究轮胎花纹沟深度对轮胎性能的影响。结果表明:减小花纹沟深度可以提高轮胎的干地制动性能、操纵性能和舒适性,降低噪声和滚动阻力,但会降低水滑性能和缩短使用寿命;花纹沟深度对湿地制动性能、湿地操纵性能和湿圆环行驶性能影响较小。
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关键词
轮胎
花纹沟深度
制动性能
水滑性能
噪声
滚动阻力
寿命
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Keywords
tire
pattern groove depth
breaking performance
hydroplaning performance
noise
rolling resistance
service life
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分类号
U463.341
[机械工程—车辆工程]
TQ336.1
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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