-
题名钢渣改良粉质黏土小应变动力特性试验研究
被引量：1
- 1
-
-
作者
李伟
王泽
李福栋
王挥云
-
机构
沈阳建筑大学土木工程学院
东北大学深部金属矿山安全开采教育部重点实验室
中铁十九局矿业投资有限公司
-
出处
《水利与建筑工程学报》
2021年第6期18-26,共9页
-
基金
国家自然科学基金(51308355)
辽宁省自然科学基金(20170540735)
中铁十九局集团矿业投资有限公司科研项目(18-08-147)。
-
文摘
结合废钢渣的理化性质及其作用效果,采用废钢渣代替传统的水泥进行粉质黏土地基的动力特性改良。利用共振柱试验,探讨钢渣粉质黏土混合料的动剪模量G和阻尼比D在固定围压σ_0和养护龄期条件下,随不同配合比下的变化特点。利用Kondner模型经验公式,将动剪模量归一化G/G_(max),并和阻尼比分别与动剪应变进行拟合。分析钢渣含量与最大动剪模量G_(max)和最大阻尼比D_(max)的变化规律,并与水泥粉质黏土混合料进行分析对比。试验研究表明,配合比对两种混合土体的动剪模量和阻尼比的影响最为显著;随着掺料含量的增大,动剪模量和阻尼比均呈现出先增大后减小的变化趋势;结果显示,30%的钢渣掺量可代替15%及以下掺量的水泥用于粉质黏土地基加固。试验成果明确了钢渣应用于粉质黏土地基处理的可行性,具有实际的工程意义。
-
关键词
共振柱试验
水泥粉质黏土混合料
钢渣粉质黏土混合料
阻尼比
-
Keywords
resonant column test
cement silty clay mixture
steel slag silty clay mixture
damping radio
-
分类号
TU753
[建筑科学—建筑技术科学]
-
