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温度应力对机场道面板疲劳损伤的影响
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作者 张献民 聂鹏飞 +2 位作者 高志斌 包伊婷 李长辉 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期2558-2566,共9页
目前,中国机场水泥混凝土道面设计中并未单独计算温度应力。参考传热学研究成果在道路工程和场道工程中的应用,采用华北地区某机场实例及其气象数据,建立有限元模型模拟道面结构温度场,并计算分析该机场道面板温度场和温度应力情况。结... 目前,中国机场水泥混凝土道面设计中并未单独计算温度应力。参考传热学研究成果在道路工程和场道工程中的应用,采用华北地区某机场实例及其气象数据,建立有限元模型模拟道面结构温度场,并计算分析该机场道面板温度场和温度应力情况。结果表明,温度荷载造成的板底应力曲线与气温、辐射曲线之间存在较大的相位差,板底最大拉应力出现在19—20时。将随时间变化的温度应力与随横向位置变化的飞机轮载应力叠加,并将轮载作用次数按横向、月度、时刻分布,计算机场道面板的累计损伤和剩余寿命。结果表明,采用该方法预测的机场跑道剩余寿命与钻芯取样检测、FAARFIELD软件预测结果,以及跑道实际继续运营时长较为接近。可通过所提方法计算厚度较大的机场道面板的温度应力,对既有机场水泥混凝土道面结构的剩余寿命进行预测评估,并为大尺寸机场水泥混凝土道面板的研究和设计提供参考。 展开更多
关键词 机场工程 水泥混凝土道面板 温度应力 轮载作用 累计损伤 疲劳寿命
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水泥混凝土道面板断裂原因及预防措施
2
作者 郭国富 赵志青 高仁泽 《机场工程》 2008年第2期14-15,共2页
本文分析了造成机场水泥混凝土道面板断裂的原因，并根据工程实践，针对各种原因提出了预防措施，供设计和施工人员参考。
关键词 水泥混凝土道面板 断裂 原因 预防措施
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