期刊文献+
共找到7篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
旧沥青路面上加铺水泥混凝土层的力学分析 被引量:7
1
作者 魏连雨 张海荣 刘召伟 《河北工业大学学报》 CAS 2008年第6期94-99,共6页
水泥混凝土加铺层作为一种新型、有效、快速、经济且简便的旧沥青路面维修技术,虽在美国己进行了大量试验路研究,但在路面应力分析方面尚属空白.本文借助大型有限元分析软件ANSYS建立三维道路实体结构模型,对旧沥青路面水泥混凝土加铺... 水泥混凝土加铺层作为一种新型、有效、快速、经济且简便的旧沥青路面维修技术,虽在美国己进行了大量试验路研究,但在路面应力分析方面尚属空白.本文借助大型有限元分析软件ANSYS建立三维道路实体结构模型,对旧沥青路面水泥混凝土加铺层的复合路面结构进行力学分析.分析了:车辆荷载作用下结构层弹性模量和厚度的变化对路面加铺层的受力影响;温度作用下的温度应力及温度和车辆荷载的耦合作用;对旧路坑槽的修补及旧路面存在的裂缝带来的路面荷载应力的影响进行分析.对水泥混凝土加铺层的设计提出一些有意义的建议. 展开更多
关键词 水泥混凝土 ANSYS 荷载应力 修补 裂缝
下载PDF
基于旧水泥路面加铺层的层间功能层研究 被引量:1
2
作者 秦先涛 祝斯月 《武汉工业学院学报》 CAS 2011年第2期82-85,共4页
在旧水泥路面加铺新水泥混凝土面层时设置层间功能层具有良好的使用效果。借鉴马歇尔设计理念并结合功能层的特殊层位功能进行层间功能层沥青混合料设计,研究设置功能层后加铺层和基层的应力改善情况。结果表明:设置4 cm厚的AC-10沥青... 在旧水泥路面加铺新水泥混凝土面层时设置层间功能层具有良好的使用效果。借鉴马歇尔设计理念并结合功能层的特殊层位功能进行层间功能层沥青混合料设计,研究设置功能层后加铺层和基层的应力改善情况。结果表明:设置4 cm厚的AC-10沥青混合料功能层后面层底部温度应力降低18%,基层底部的荷载应力降低16%,且具有良好的防水及应力吸收作用,对减少加铺水泥混凝土路面的早期破坏,延长加铺新水泥混凝土路面使用寿命具有重要意义。 展开更多
关键词 水泥混凝土 功能 沥青混合料设计 力学分析
下载PDF
旧沥青路面上加铺水泥混凝土层荷载应力分析 被引量:1
3
作者 丁志安 薛文 韩湘屏 《河北工业大学成人教育学院学报》 2009年第1期40-42,46,共4页
根据有限元基本原理,采用通用三维有限元分析软件,分析了交通荷载、路面结构层厚度、材料参数等对旧沥青上加铺水泥混凝土路面结构的力学影响,探讨了加铺层结构的荷载应力变化规律。
关键词 沥青路面 有限元 水泥混凝土 力学分析
下载PDF
旧沥青路面加铺水泥混凝土层的适用条件研究 被引量:1
4
作者 张海荣 魏连雨 《山西建筑》 2010年第28期253-254,共2页
借助大型有限元分析软件ANSYS建立三维道路实体结构模型,对旧沥青路面水泥混凝土加铺层的复合路面结构进行了力学分析,总结了旧沥青路面加铺水泥混凝土层的适用条件,对水泥混凝土加铺层相关工程提出一些建议。
关键词 水泥混凝土 ANSYS 病害 超载
下载PDF
车辆荷载作用下水泥混凝土加铺层的力学特性分析
5
作者 曹航 《黑龙江交通科技》 2010年第8期35-36,共2页
采用有限元方法,对旧沥青路面上加铺水泥混凝土复合路面结构进行了荷载应力分析,得出了板底荷载应力随加铺层厚度、旧沥青路面厚度和模量等参数变化的规律。加铺路面厚度应由旧沥青路面使用状况评定结果决定,根据旧沥青路面的好坏适当... 采用有限元方法,对旧沥青路面上加铺水泥混凝土复合路面结构进行了荷载应力分析,得出了板底荷载应力随加铺层厚度、旧沥青路面厚度和模量等参数变化的规律。加铺路面厚度应由旧沥青路面使用状况评定结果决定,根据旧沥青路面的好坏适当增减加铺层的设计厚度。 展开更多
关键词 水泥混凝土 旧沥青路面 荷载应力 力学分析
下载PDF
分离式水泥混凝土加铺层设计 被引量:1
6
作者 祝斯月 秦先涛 《中外公路》 北大核心 2013年第4期75-79,共5页
分离式水泥混凝土加铺层是旧水泥路面加铺改造的常见措施之一。从加铺层厚度设计、隔离层设计、缝距设计和传力杆设计4个方面介绍了分离式混凝土加铺层的设计方法。提出了隔离层选择方法、缝距设计公式,以及普通传力杆和可变间距传力杆... 分离式水泥混凝土加铺层是旧水泥路面加铺改造的常见措施之一。从加铺层厚度设计、隔离层设计、缝距设计和传力杆设计4个方面介绍了分离式混凝土加铺层的设计方法。提出了隔离层选择方法、缝距设计公式,以及普通传力杆和可变间距传力杆设计方法。可为分离式水泥混凝土加铺层设计和施工提供理论依据和参考方法。 展开更多
关键词 道路工程 分离式水泥混凝土 设计方法
下载PDF
MA103改性沥青混合料在旧水泥混凝土路面加铺中的综合性能研究 被引量:1
7
作者 黄冲 洪锦祥 +2 位作者 邓成 张德育 熊子佳 《建材世界》 2015年第2期15-19,共5页
采用MA103沥青增强改性剂制备出改性AC-13沥青混合料,并成型组合式试件,通过车辙试验、疲劳试验对MA103改性AC-13沥青混合料的路用性能进行评价,与传统的几种沥青加铺层进行了路用性能和经济性对比分析,并通过泰兴市旧水泥混凝土路面加... 采用MA103沥青增强改性剂制备出改性AC-13沥青混合料,并成型组合式试件,通过车辙试验、疲劳试验对MA103改性AC-13沥青混合料的路用性能进行评价,与传统的几种沥青加铺层进行了路用性能和经济性对比分析,并通过泰兴市旧水泥混凝土路面加铺改造工程对MA103改性AC-13沥青混合料用于沥青加铺层的可行性进行了验证。结果表明:MA103改性AC-13沥青混合料较传统的沥青加铺层具有优异的抗车辙性能、疲劳性能和经济性,用于旧水泥混凝土路面加铺层材料是完全可行的。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面沥青 沥青增强改性剂 路用性能 经济性
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部