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题名左权铁尾矿在高等级重载公路基层中应用研究
被引量：2
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作者
宋竹兵
高鹏
陈潇
赵云海
梁彦龙
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机构
山西路桥集团左涉公路有限公司
山西省煤系固废利用工程技术研究中心
硅酸盐建筑材料国家重点实验室(武汉理工大学)
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出处
《公路工程》
2023年第1期79-85,共7页
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基金
国家重点研发计划项目(2020YFC1909903)。
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文摘
为实现左权铁尾矿资源在国道207路面基层中的应用,研究了左权铁尾矿特性与其对基层材料的路用性能的影响。结果表明:左权铁尾矿性能稳定,经破碎分选制备的铁尾矿粗、细集料性能均满足高等级重载公路要求,铁尾矿细集料中云母含量高,导致水泥稳定铁尾矿强度低,降低细集料掺量,并采用水泥复合稳定,可大幅提高强度。水泥复合稳定铁尾矿90 d抗压强度、劈裂强度、回弹模量和抗冻、抗收缩性能均明显高于水泥稳定碎石,在国道207线的应用效果良好,经济效益凸显。
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关键词
铁尾矿
基层
水泥复合稳定
固化粉
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Keywords
iron tailings
road base
cement comprehensive stabilized
solidified powder
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分类号
U416.25
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名水泥矿渣粉复合稳定土路基抗压强度试验研究
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作者
宋汶宏
孙欣
闫吉成
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机构
中国市政工程中南设计研究总院有限公司
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出处
《交通世界》
2024年第24期12-14,共3页
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文摘
为研究水泥矿渣粉复合稳定土的力学强度,采用无侧限抗压强度分析了水泥剂量、矿渣粉掺量和养生龄期对水泥矿渣粉复合稳定土抗压强度的影响。分析结果显示:龄期对水泥矿渣粉复合稳定土的强度影响最大,在试件成型养生初期,强度迅速生成,龄期28 d以后强度增长趋缓;随着水泥剂量和矿渣粉掺量的增大,水泥矿渣粉复合稳定土的抗压强度逐渐增大。
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关键词
水泥矿渣粉复合稳定土
抗压强度
养生龄期
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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