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县级公路改扩建段水泥土路基施工技术及质量控制 被引量:1
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作者 林雄 《交通世界》 2018年第14期33-34,36,共3页
对某县级公路改扩建段水泥土路基施工前的准备工作进行了介绍,对其施工过程中的测量放样、上土翻晒、整平、打方格布水泥、拌和、精平、碾压、检测、养生等施工工艺进行了总结和分析,并提出了相应的质量控制措施,提出只有精心组织施工... 对某县级公路改扩建段水泥土路基施工前的准备工作进行了介绍,对其施工过程中的测量放样、上土翻晒、整平、打方格布水泥、拌和、精平、碾压、检测、养生等施工工艺进行了总结和分析,并提出了相应的质量控制措施,提出只有精心组织施工、合理选配施工人员和机械、控制碾压前含水量、合理确定作业段长度、严格按照试验段确定的施工方案施工并做好成品保护工作,才能有效地确保水泥土路基的施工质量。 展开更多
关键词 泥土路 施工工艺 质量控制
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高铁无砟轨道水泥土路基上拱成因及整治技术研究
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作者 李金良 《铁道建筑技术》 2021年第9期163-167,共5页
针对兰新高铁部分水泥土路基在运营过程中出现的路基上拱病害,采用了从轨道的轨面高程及水平位移的变形、裂缝情况、路基填料的膨胀性、分层易溶盐成分及含量、填料含水率等方面开展的现场调查分析方法,结果表明:地基或路基填料中高含... 针对兰新高铁部分水泥土路基在运营过程中出现的路基上拱病害,采用了从轨道的轨面高程及水平位移的变形、裂缝情况、路基填料的膨胀性、分层易溶盐成分及含量、填料含水率等方面开展的现场调查分析方法,结果表明:地基或路基填料中高含量的硫酸盐和水泥为路基上拱的提供物质基础;防排水措施不足引起表水下渗,致使路基含水率升高为其提供产生反应条件;路基上拱幅度与路基填料中的水泥、硫酸盐、石膏等含量具有正相关性;本段路基上拱主要原因是由于硫酸盐侵蚀水泥改良填料形成钙矾石、硅灰石膏的过程,产生膨胀变形造成的。基于其上拱成因,上拱地段采用桩板结构、切割基床表层级配碎石、加强防排水和路基变形监测等整治技术,有效解决其路基上拱病害。为预防此类病害发生和提高治理效果,建议在勘察设计阶段重视填料或地基中的水泥和硫酸盐等可溶岩含量分析研判、加强防排水措施和路基监测,或研发新型扣件、可调节轨道板、治理路基上拱的设备工法等新型整治技术。 展开更多
关键词 高铁 无砟轨道 泥土路 上拱 整治
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中分带预留车道路基水泥土施工技术
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作者 鲁敬卫 《交通世界》 2022年第29期91-93,共3页
为解决中分带预留车道改造中水泥土路基施工问题,结合某高速公路项目实际情况,从施工测量、标准试验、土方开挖与运输、摊铺整平、拌和、整形等方面对中分带预留车道路基改造施工中水泥土路基施工技术进行分析,提出了水泥土路基具体施... 为解决中分带预留车道改造中水泥土路基施工问题,结合某高速公路项目实际情况,从施工测量、标准试验、土方开挖与运输、摊铺整平、拌和、整形等方面对中分带预留车道路基改造施工中水泥土路基施工技术进行分析,提出了水泥土路基具体施工方法及施工中需要注意的各项要点,可为相关人员提供参考。 展开更多
关键词 中分带预留车道 泥土路 施工技术
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