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暴雨洪水灾害对公路交通的影响 被引量:34
1
作者 黄朝迎 张清 《气象》 CSCD 北大核心 2000年第9期12-15,共4页
分析了暴雨洪水对公路交通的影响特点及类型 ,建立了公路路基水毁长度与农田受涝、成灾面积的统计模型。
关键词 洪水灾害 公路交通 影响评估 路基 水毁 暴雨
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降雨作用下路堤边坡的冲刷-渗透耦合分析 被引量:36
2
作者 沈水进 孙红月 +2 位作者 尚岳全 钟杰 黄锦真 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期2456-2462,共7页
为揭示降雨作用下雨水冲刷-渗透过程对非饱和碎石土路堤边坡的作用机制,通过现场资料调查分析,基于坡面冲刷剪切理论推导坡面冲刷深度概化公式,并通过物理模型试验验证该理论推导结果的合理性和适用性,反映坡面上各点的冲刷深度与冲刷... 为揭示降雨作用下雨水冲刷-渗透过程对非饱和碎石土路堤边坡的作用机制,通过现场资料调查分析,基于坡面冲刷剪切理论推导坡面冲刷深度概化公式,并通过物理模型试验验证该理论推导结果的合理性和适用性,反映坡面上各点的冲刷深度与冲刷时间及所处位置密切相关。模型试验现象真实再现了路堤边坡冲刷-渗透破坏的物理本质,结合试验结果,分析明确了降雨作用下碎石土路堤边坡侵蚀破坏的力学机制。研究结果表明,一定持续时间的强降雨是碎石土路堤边坡失稳的主要诱发因素;雨水冲刷和渗透过程是相互影响且相互促进的,采用物理模型试验方法更好地揭示路堤边坡在冲刷-渗透耦合作用下侵蚀破坏发展过程,可以为类似路堤边坡的稳定性评价及采取工程防治措施提供参考。 展开更多
关键词 边坡工程 路堤边坡 水毁 模型试验 冲刷-渗透耦合 机制
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黄土地区公路排水系统病害防治 被引量:35
3
作者 王磊 马骉 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期15-18,共4页
根据对黄土地区公路排水系统使用状况的调查 ,分析了排水设施及系统的常见病害及其成因 ,从设计、施工与养护管理方面提出了适宜的防治措施。分析表明 ,黄土地区公路超高路段排水不宜采用中央分隔带开口漫流方式 ;合理设置截水沟会明显... 根据对黄土地区公路排水系统使用状况的调查 ,分析了排水设施及系统的常见病害及其成因 ,从设计、施工与养护管理方面提出了适宜的防治措施。分析表明 ,黄土地区公路超高路段排水不宜采用中央分隔带开口漫流方式 ;合理设置截水沟会明显减小表面径流对挖方边坡的冲刷破坏 ;黄土地区公路应加强排水设施出水口端部处理 ;应从长远发展的观点出发 ,设计具有超前性和主动性的综合排水系统 ,保证排水的系统性和完整性 ;加强养护力度 ,做到早发现、早处理。 展开更多
关键词 黄土地区 公路 排水系统 病害 防治措施 养护 截水沟 水毁
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南水北调中线工程交叉建筑物水毁风险分析 被引量:21
4
作者 朱元 韩国宏 +1 位作者 王汝慈 赵燕文 《水文》 CSCD 北大核心 1995年第3期1-7,共7页
南水北调中线工程输水总干渠上需建数以百计的河渠交叉建筑物。总干渠经过地区为暴雨多发区,只要其中任一座遭遇特大洪水而失事,干渠供水将会受到影响。对这些交叉建筑物进行水毁风险分析,是此项工程规划、设计和运行管理的供输水风... 南水北调中线工程输水总干渠上需建数以百计的河渠交叉建筑物。总干渠经过地区为暴雨多发区,只要其中任一座遭遇特大洪水而失事,干渠供水将会受到影响。对这些交叉建筑物进行水毁风险分析,是此项工程规划、设计和运行管理的供输水风险评价和可靠度分析必不可少的组成部分。主要从水文风险要素的辨识入手,采用概率组合法,建立了整个总干渠洪水水毁风险计算的框架,并提出了二维复合事件的风险计算模型。所建模型巧妙地解决了各交叉建筑物水毁事故之间的相关性,简化了大型串联系统风险计算的复杂性,详细计算了海河流域南运河段不同工程设计标准的水毁风险,经过多方比较论证,说明该河段计算成果合理可靠。并在此基础上估算了整个干渠的水毁总风险。 展开更多
关键词 南水北调工程 水工建筑物 风险分析 水毁
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公路泥石流水毁概化模式分析 被引量:22
5
作者 陈洪凯 唐红梅 《公路》 北大核心 2003年第8期143-148,共6页
作为一种典型的灾害地貌过程 ,泥石流是山区公路重要的水毁类型之一。本文基于对西部公路沿线发育的泥石流水毁的调研 ,将穿越泥石流沟的公路结构形式概化为涵洞、桥梁和过水路面。将泥石流水毁的宏观表象概化为桥台泥石流水毁、上部结... 作为一种典型的灾害地貌过程 ,泥石流是山区公路重要的水毁类型之一。本文基于对西部公路沿线发育的泥石流水毁的调研 ,将穿越泥石流沟的公路结构形式概化为涵洞、桥梁和过水路面。将泥石流水毁的宏观表象概化为桥台泥石流水毁、上部结构泥石流水毁、桥台基础掏蚀、泥石流淤埋桥涵、泥石流水毁路基等类型。并用新构造应力场的观点探讨了泥石流水毁发育的宏观规律 。 展开更多
关键词 公路 泥石流 水毁 概化模式 新构造应力场 防治措施
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长输油气管道河沟段水毁危害特征与防护结构 被引量:20
6
作者 李亮亮 邓清禄 +1 位作者 余伟 施晓文 《油气储运》 CAS 2012年第12期945-949,966,共5页
长输油气管道河沟段水毁是危害突出、普遍存在的一类管道地质灾害,以忠武输气管道和兰郑长成品油管道多年的地质灾害调查、水毁防护工程实践为例,对管道河沟段水毁事故进行总结和分类。河沟水流的冲刷侵蚀及河道摆动是管道河沟段水毁的... 长输油气管道河沟段水毁是危害突出、普遍存在的一类管道地质灾害,以忠武输气管道和兰郑长成品油管道多年的地质灾害调查、水毁防护工程实践为例,对管道河沟段水毁事故进行总结和分类。河沟水流的冲刷侵蚀及河道摆动是管道河沟段水毁的主要动力因素,灾害表现形式可分为漂管危害、悬跨危害、推移危害和撞击危害4类。阐述了各水毁类型的形成条件及危害特征,并以此提出有针对性的工程防护结构。针对各种防护结构提出了简明的结构图及适用条件,以期对管道建设及运营期河沟段安全防护提供参考。 展开更多
关键词 油气管道 河沟段 水毁 危害特征 工程防护
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山区冲积性河流整治建筑物水毁原因及防治初探 被引量:17
7
作者 唐银安 吴安江 《水运工程》 北大核心 1997年第4期37-40,共4页
通过对岷江、大渡河、嘉陵江已建300多座整治建筑物的实地观察调查,分析论证了各类建筑物的水毁现象、原因及防治措施。
关键词 山区 冲击性河流 河流 整治建筑物 水毁 防治
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公路水毁的研究防治现状及问题 被引量:10
8
作者 高速 方向池 《中国减灾》 1999年第3期39-42,共4页
关键词 公路 水毁 防治措施 气候 水文 地质环境 人类活动
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论西部公路建设的环境地质灾害及工程对策 被引量:5
9
作者 李治平 王绍波 《西部探矿工程》 CAS 2002年第2期118-120,共3页
结合西部大开发 ,就西部地区公路建设的环境地质灾害进行了分析 ,提出了工程对策 ,对公路建设与环保工作具有参考作用。
关键词 公路建设 环境地质灾害 工程对策 崩塌 滑坡 泥石流 水毁 地震 岩溶
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沿河公路水毁防护 被引量:8
10
作者 高冬光 张义青 +3 位作者 田伟平 王亚玲 袁雪戡 刘叙富 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第S2期83-90,共8页
对沿河路基水毁和防护的水力学、河流动力学机理进行了深入的研究,提出了系统的防护设计计算方法以及各种冲刷防护工程综合运用的型式。陕西省数百处试验工程均达到了较好的经济效益和社会效益。研究成果于1995年12月通过交通部... 对沿河路基水毁和防护的水力学、河流动力学机理进行了深入的研究,提出了系统的防护设计计算方法以及各种冲刷防护工程综合运用的型式。陕西省数百处试验工程均达到了较好的经济效益和社会效益。研究成果于1995年12月通过交通部部级鉴定。 展开更多
关键词 冲刷 水毁 路基防护 丁坝 护坦
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川西山地公路水毁与新构造应力场 被引量:14
11
作者 吕德寿 白子培 陈洪凯 《重庆交通学院学报》 1992年第3期8-12,共5页
本文运用沙伊德格尔方法分析了川西山地新构造应力场及公路主要分布状况。结果表明,境内主地应力场为N10°W,N35°W和N15°E是主地应力场的两组剪切带。而公路主要沿N40°W和N35°E方向分布,与地应力场的两组剪切... 本文运用沙伊德格尔方法分析了川西山地新构造应力场及公路主要分布状况。结果表明,境内主地应力场为N10°W,N35°W和N15°E是主地应力场的两组剪切带。而公路主要沿N40°W和N35°E方向分布,与地应力场的两组剪切带相近,占总里程的63.5%。依据力学原理可以认为,区域内严重的公路水毁与新构造应力场有密切的关系。 展开更多
关键词 公路 水毁 应力场
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1994年陕北地区淤地坝水毁情况调查 被引量:12
12
作者 Silt Arrester Investigation Team of Shannxi Water and Soil Conservation Bureau(Shannxi Water and Soil Conservation Bureau, Xi’an,710004)(15) 《人民黄河》 北大核心 1995年第1期15-18,共4页
1994年7、8月间,陕北不少地方遭受特大暴雨袭击,一大批淤地坝和水库被洪水冲坏,一些库坝出现险情。经陕西省水利厅及有关人员深入灾区进行调查,这次被洪水冲垮和局部冲坏的淤地坝共7000多座,冲毁坝地3200hm2,给... 1994年7、8月间,陕北不少地方遭受特大暴雨袭击,一大批淤地坝和水库被洪水冲坏,一些库坝出现险情。经陕西省水利厅及有关人员深入灾区进行调查,这次被洪水冲垮和局部冲坏的淤地坝共7000多座,冲毁坝地3200hm2,给群众生产、生活带来一定困难。但淤地坝在暴雨洪水中也发挥了抗洪、拦泥、淤地作用,新淤坝地4000多公顷,扣除水毁坝地后,又新增坝地1200多公顷。文中就水毁原因进行了分析,并对今后搞好淤地坝工作提出了一些意见。 展开更多
关键词 淤地坝 水毁 调查 对策 水库
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公路水毁的系统工程方法论探讨 被引量:5
13
作者 陈洪凯 祝江林 张永兴 《重庆交通学院学报》 1997年第2期9-12,共4页
提出了公路水毁的系统工程方法论,它包括认识、保护、改造和监测公路水毁系统等4个方面的基本内容和基本过程,认为公路水毁具有多维结构.为深入研究区域公路水毁的基本特性和防治。
关键词 公路 水毁 系统工程 方法论 多维结构
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航道整治建筑物安全稳定性的模糊综合评定 被引量:9
14
作者 王平义 张继生 程昌华 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2004年第3期383-388,共6页
 本文给出了影响航道整治建筑物抵御水流泥沙破坏作用的主要因素,建立了航道整治建筑物安全稳定性的模糊综合评定模型,并进行了模型丁坝实例计算,为更好地研究航道整治建筑物水毁问题提供了新的理论方法。
关键词 航道 整治工程 水毁 模糊数学
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山区沿河公路路基水毁防治对策探讨 被引量:11
15
作者 王庆珍 李田生 甘林坤 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第2期264-267,共4页
山区沿河公路路基水毁是公路主要的自然灾害之一,分布广泛、发生频繁和危害巨大的特点不但严重影响交通运输的营运与安全,而且也造成了重大经济损失。通过分析一些常见的公路水毁类型和机理,提出公路水毁防治的一些对策,并通过实际案例... 山区沿河公路路基水毁是公路主要的自然灾害之一,分布广泛、发生频繁和危害巨大的特点不但严重影响交通运输的营运与安全,而且也造成了重大经济损失。通过分析一些常见的公路水毁类型和机理,提出公路水毁防治的一些对策,并通过实际案例分析防护措施的运用效果,为公路养护管理部门提供技术参考。 展开更多
关键词 沿河公路 水毁 防治措施 对策
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黄土梁峁沟壑地区路基排水系统水毁病害及防治浅析 被引量:10
16
作者 孙贵清 吕志敏 《公路》 北大核心 2013年第6期223-228,共6页
以陕西榆佳高速公路为依托工程,在分析黄土梁峁沟壑区地形、地质及该区路基防护排水病害成因的基础上,对该地区路基防护与排水技术展开了系统地分析与研究,结合现行养护技术规范,提出了黄土梁峁沟壑区路基排水养护技术及病害防治措施,... 以陕西榆佳高速公路为依托工程,在分析黄土梁峁沟壑区地形、地质及该区路基防护排水病害成因的基础上,对该地区路基防护与排水技术展开了系统地分析与研究,结合现行养护技术规范,提出了黄土梁峁沟壑区路基排水养护技术及病害防治措施,从系统地角度提出了构筑路基综合排水系统应注意的事项。以期进一步完善该地区公路修筑技术,有效控制和减少水毁损失,确保路基稳定。 展开更多
关键词 黄土梁峁沟壑 水毁 病害 防治 综合排水 养护
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淤地坝水毁灾害研究中的几个观念问题讨论 被引量:10
17
作者 魏霞 李占斌 +2 位作者 武金慧 李斌斌 杜中 《水土保持研究》 CSCD 北大核心 2007年第6期235-237,241,共4页
从系统理论的角度出发,给淤地坝的水毁灾害进行定义。对淤地坝水毁灾害的现状进行了总结,并将自然灾害中的两重性和共发性等基本概念引入淤地坝水毁的灾害研究中。认为从长时间尺度、大范围来看淤地坝的水毁并非是件坏事,这些概念的建... 从系统理论的角度出发,给淤地坝的水毁灾害进行定义。对淤地坝水毁灾害的现状进行了总结,并将自然灾害中的两重性和共发性等基本概念引入淤地坝水毁的灾害研究中。认为从长时间尺度、大范围来看淤地坝的水毁并非是件坏事,这些概念的建立对于黄土丘陵沟壑区淤地坝的建设、淤地坝的水毁灾害研究、淤地坝水毁灾害的防治等都具有重要的意义。 展开更多
关键词 淤地坝 系统理论 水毁 灾害
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公路水毁与地质环境 被引量:6
18
作者 方向池 《公路》 北大核心 1999年第11期56-62,共7页
公路水毁是指在公路沿线发生的各种对公路工程设施的损毁现象及过程。通过对云南省公路水毁灾害发生地区的地形地貌、地层岩性、地质构造和新构造运动等地质环境条件的研究,认为公路水毁灾害主要发育于山区与丘陵或盆地或平原的过渡区... 公路水毁是指在公路沿线发生的各种对公路工程设施的损毁现象及过程。通过对云南省公路水毁灾害发生地区的地形地貌、地层岩性、地质构造和新构造运动等地质环境条件的研究,认为公路水毁灾害主要发育于山区与丘陵或盆地或平原的过渡区和区域性大断裂带,以泥岩、页岩、砂岩为主的工程地质岩组最为发育。发育于活动断裂和构造的端部、转折、交汇部位。公路平行区域最大主应力方向部位以泥石流发育为主,垂直方向以发育崩塌、滑坡为主。 展开更多
关键词 公路 灾害 地质环境 水毁
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藏东南高山区沿河公路路基水毁防护工程对策——以川藏公路中坝段为例 被引量:7
19
作者 程尊兰 梁光模 张正波 《山地学报》 CSCD 2003年第B12期157-160,共4页
藏东南山高坡陡、水流湍急、河床粗砾多,公路水毁现象十分严重。针对水毁这一问题,本文提出在高山区沿河公路路基防护工程中,采用浆砌片石护墙(以预制混凝土板或巨砾锚固为基础)+沉箱式或巨砾锚固式护坦的设计方案,对解决高山区沿河公... 藏东南山高坡陡、水流湍急、河床粗砾多,公路水毁现象十分严重。针对水毁这一问题,本文提出在高山区沿河公路路基防护工程中,采用浆砌片石护墙(以预制混凝土板或巨砾锚固为基础)+沉箱式或巨砾锚固式护坦的设计方案,对解决高山区沿河公路路基防护工程中基础处理的关键问题作出了有益的探索。 展开更多
关键词 公路路基 水毁 防护工程 沉箱式 巨砾锚固式
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公路水毁的破坏型式、成因及防治对策初步研究 被引量:8
20
作者 胡建刚 张亮 +1 位作者 苟睿 苏生瑞 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第S1期26-29,共4页
依据2003年陕西省公路水毁的调查资料,对公路的水毁破坏型式进行了分析归纳,并对其成因进行了探讨,结合路基工程类型和工程实例,提出了防治对策,对预防和治理公路破坏具有一定的理论和实际意义。
关键词 水毁 破坏型式 防治对策
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