基于WORKBENCH的堆料机回转水平轮损坏原因分析 被引量：1

1

作者 李建光 《能源科技》 2023年第2期85-87,共3页

本文针对黄骅港4000 t/h堆料机回转水平轮损坏的原因进行分析,首先介绍了堆料机回转水平轮的结构,其次建立了回转水平轮的几何模型,对回转水平轮进行结构有限元分析,找到水平轮的应力集中点,分析损坏的原因。在轮系轴承系统结构中,通常... 本文针对黄骅港4000 t/h堆料机回转水平轮损坏的原因进行分析,首先介绍了堆料机回转水平轮的结构,其次建立了回转水平轮的几何模型,对回转水平轮进行结构有限元分析,找到水平轮的应力集中点,分析损坏的原因。在轮系轴承系统结构中,通常将轴及轴承作为受力和分析的重点,几乎没有学者研究轴承系统隔套的受力情况。在本文的分析过程中,被人忽视的隔套才是造成堆料机回转水平轮损坏的关键零件,针对该问题,亟须引起轮系轴承系统设计和机械制造行业的重视。 展开更多

关键词 堆料机 回转 水平轮 损坏 原因分析

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门式起重机自动纠偏系统 被引量：4

2

作者 林承朝 《港口装卸》 2008年第3期22-23,共2页

关键词 自动纠偏系统 门式起重机 车轮轮缘 安装精度 特殊形状 治理效果 水平轮 啃轨

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新结构电动单梁起重机的设计 被引量：3

3

作者 陈登云 孙伟明 《起重运输机械》 2000年第4期19-22,共4页

提供一种生产工艺简单、自重轻的主梁截面 ,并将单梁起重机主、端梁的刚性连接改为一端用铰接连接 ,解决了在制造和轨道安装时因误差而造成的大车运行三条腿现象 ,提高了运行性能 ;用可调大车运行水平轮中心距的设计 ,代替带轮缘的大车... 提供一种生产工艺简单、自重轻的主梁截面 ,并将单梁起重机主、端梁的刚性连接改为一端用铰接连接 ,解决了在制造和轨道安装时因误差而造成的大车运行三条腿现象 ,提高了运行性能 ;用可调大车运行水平轮中心距的设计 ,代替带轮缘的大车轮 。 展开更多

关键词 电动单梁起重机 主梁 端梁 水平轮 设计

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安装水平轮防止门吊啃轨 被引量：2

4

作者 陈小颇 《上海铁道科技》 2006年第4期67-68,共2页

1问题的提出啃轨是门吊使用中常见故障，主要由于门吊在运行中车轮偏斜运行，车轮边缘与走行钢轨之间产生严重摩擦。我公司大部分货场都使用20T门吊，由于架设比较早，使用时间较长，在运行过程中多台门吊出现大小车不同程度的啃轨现象... 1问题的提出啃轨是门吊使用中常见故障，主要由于门吊在运行中车轮偏斜运行，车轮边缘与走行钢轨之间产生严重摩擦。我公司大部分货场都使用20T门吊，由于架设比较早，使用时间较长，在运行过程中多台门吊出现大小车不同程度的啃轨现象，车轮边缘和钢轨间严重磨损，这些导致小车运行机构的运行阻力增大、电动机功率额外损耗、传动部件受力增加，时间长将导致车轮磨损超限报废， 展开更多

关键词 啃轨现象 门吊 水平轮 安装 运行过程 磨损超限 电动机功率 常见故障

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岸边集装箱起重机托架小车水平轮磨损分析及解决方案 被引量：1

5

作者 武继东 王石宇 《起重运输机械》 2012年第1期80-81,共2页

QC6岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）作业过程中，后托架小车右后水平轮轴承碎裂，从轴上脱离，发生坠落事故。

关键词 岸边集装箱起重机 水平轮 后托架 磨损分析 小车 作业过程 坠落事故 轴承

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微小半径圆弧轨道双向门机大车行走机构研制 被引量：1

6

作者 黄文峰 《水电站机电技术》 2020年第3期57-58,共2页

针对微小半径门机能平稳运行采取的新型回转支撑结构型式、采用大小车轮确保内外弧车轮同步性、增加水平轮和车轮踏面的宽度防止车轮出现啃轨和卡轨现象、采用变频电机和编码器确保车轮转速的一致性等措施,进行了研究分析。

关键词 赞比亚下凯富峡水电站 微小半径圆弧轨道 大车行走机构 回转支承 大小车轮 水平轮 变频调速和绝对值编码器

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单轨列车与折线道岔的几何学关系 被引量：1

7

作者 陈帅 《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第6期40-43,共4页

跨坐式单轨列车在通过折线型道岔时,水平轮会产生一定的横向压缩,导致列车进行大幅度地左右摆动。水平轮变形量的大小取决列车和道岔的相关参数,影响着列车的平稳性和水平轮使用寿命。通过几何学仿真计算,得到了水平轮所产生最大变形量... 跨坐式单轨列车在通过折线型道岔时,水平轮会产生一定的横向压缩,导致列车进行大幅度地左右摆动。水平轮变形量的大小取决列车和道岔的相关参数,影响着列车的平稳性和水平轮使用寿命。通过几何学仿真计算,得到了水平轮所产生最大变形量的理论数值,并分析出了通过过程中水平轮的变形趋势:即在跨坐式单轨列车通过折线道岔时,水平轮会在一些时候产生更大压缩变形;而另一些时候则可能离开轨道梁侧面,恢复到自由状态。 展开更多

关键词 跨坐式单轨 转向架 水平轮 关节型道岔 变形量

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桥式抓斗卸船机新型水平轮组设计 被引量：1

8

作者 龚海明 曹汇鸣 洪品 《港口装卸》 2018年第2期5-8,共4页

为优化主小车的水平轮设计,通过对原结构形式进行分析,结合实际维护保养过程中遇到的问题,从结构、制造、维护等方面进行优化设计,使用Inventor 3D建模设计,在保证结构强度的情况下,实现了大幅减重,简化了制造工艺,在克服老式水平轮的... 为优化主小车的水平轮设计,通过对原结构形式进行分析,结合实际维护保养过程中遇到的问题,从结构、制造、维护等方面进行优化设计,使用Inventor 3D建模设计,在保证结构强度的情况下,实现了大幅减重,简化了制造工艺,在克服老式水平轮的弊端的同时,为主小车的进一步轻量化设计奠定了基础。 展开更多

关键词 卸船机 主小车 水平轮 优化设计 Inventor3D建模

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二炼钢厂出坯跨吊车啃轨原因分析和整治对策

9

作者 张纯 《武汉工程职业技术学院学报》 1999年第1期45-48,共4页

1 厂房状况及存在问题武钢二炼钢厂主厂房始建于1975年,1979年投产使用,该厂房出坯跨为部分钢结构、部分混终土结构的装配式排架结构厂房,分一出坯、二出坯两跨,跨度均为30m,基本柱距9m,仅在48—61轴线范围中柱50轴线处抽柱.厂房屋架采... 1 厂房状况及存在问题武钢二炼钢厂主厂房始建于1975年,1979年投产使用,该厂房出坯跨为部分钢结构、部分混终土结构的装配式排架结构厂房,分一出坯、二出坯两跨,跨度均为30m,基本柱距9m,仅在48—61轴线范围中柱50轴线处抽柱.厂房屋架采用钢结构,一出坯为双坡钢屋架,二出坯为单坡钢屋架、屋架下弦标高分别为22.1m和17.77m.厂房柱均采用钢筋混凝土斜腹杆双肢柱,上(中)柱采用工字形(短形)截面.吊车梁系统为钢结构,一出坯跨轨顶标高16.5m,二出坯跨轨顶标高10.0m,吊车梁均为工字形截面.跨度除H列(49)一(51)线为18m跨外,余均为9m跨,吊车梁水平制动系动采用水平制动梁兼作吊车检修走道平台,9m跨吊车梁水平制动梁采用槽钢,18m跨吊车梁水平制动梁采用桁架.一、二出坯跨主要堆放、捣运连铸坯.厂房内主要工作设备为:一出坯跨一台32吨桥式夹钳吊车,一台32吨桥式电磁盘吊车,二出坯跨两台32吨桥式夹钳吊车.厂房剖面见图1. 展开更多

关键词 钢吊车梁 啃轨 分析和整治 制动系统 水平轮 钢结构 制动梁 炼钢厂 出坯 吊车梁系统

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单轨列车水平轮无线内压监测装置的应用研究

10

作者 刘俊坤 何万顺 《科技尚品》 2017年第7期14-15,共2页

单轨列车水平轮无线内压监测装置是用一套电子测量设备取代了原有的凭经验判断或者用机械式气压表测量轮胎气压的装置.重庆市单轨列车采用橡胶轮胎与轨道接触,水平轮用来保证单轨列车的平衡及引导行车方向,因此轮胎的气压正常与否关系... 单轨列车水平轮无线内压监测装置是用一套电子测量设备取代了原有的凭经验判断或者用机械式气压表测量轮胎气压的装置.重庆市单轨列车采用橡胶轮胎与轨道接触,水平轮用来保证单轨列车的平衡及引导行车方向,因此轮胎的气压正常与否关系着行车安全.一套既可以准确测量轮胎的内压又有很好实时性的装置—单轨列车水平轮无线内压监测装置就应运而生.本文对单轨列车水平轮无线内压监测装置的原理、功能特点、可推广性进行了研究. 展开更多

关键词 无线 单轨列车 内压监测装置 水平轮

原文传递

水平轮垂向刚度对跨坐式单轨车辆曲线通过性能影响的仿真分析

11

作者 肖乾 王迪 +1 位作者 周生通 彭俊江 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第6期65-70,共6页

基于多体动力学理论,利用UM建立了跨坐式单轨车辆动力学模型。在轨道参数和车辆运行速度不变的情况下,仿真分析了不同水平轮垂向刚度下的单轨车辆曲线通过性能评价指标。仿真计算结果表明:在水平轮垂向刚度变化范围内,车体振动加速度和... 基于多体动力学理论,利用UM建立了跨坐式单轨车辆动力学模型。在轨道参数和车辆运行速度不变的情况下,仿真分析了不同水平轮垂向刚度下的单轨车辆曲线通过性能评价指标。仿真计算结果表明:在水平轮垂向刚度变化范围内,车体振动加速度和平稳性指标均满足国家相关标准要求,且评定等级均达优;随着水平轮垂向刚度的增大,车辆的曲线通过性能明显转好,但车辆的平稳性指标和振动加速度却逐渐增大,使乘客乘坐舒适度有所下降;当水平轮垂向刚度增大到一定程度时,车辆的曲线通过性能受其影响变小。 展开更多

关键词 跨坐式单轨车辆 曲线通过性能 水平轮 垂向刚度 仿真分析

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桥式起重机水平轮的设计要点

12

作者 胡世恩 《起重运输机械》 2010年第6期47-48,共2页

关键词 原理设计 水平轮 桥式起重机 滑动摩擦 车轮踏面 磨损程度 滚动摩擦 啃轨

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桥式起重机大车运行机构的导行

13

作者 李会勤 《起重运输机械》 北大核心 2008年第12期107-110,共4页

关键词 大车运行机构 桥式起重机 车轮轮缘 车轮直径 横向滑移 电机特性 水平轮 侧向力

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10t/50m装卸桥设备的综合改造

14

作者 赵晓焕 《起重运输机械》 2009年第7期66-69,共4页

介绍了装卸桥的安全装置和行走、提升及给料等机构设备的改造情况和效果,并对变频调速技术在装卸桥上的使用进行了探讨。

关键词 装卸桥 安全装置 制动器 啃轨 水平轮 抓斗

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铰接单梁桥式起重机

15

作者 陈登云 《机械设计与制造工程》 2000年第2期18-20,39,共4页

本专利提供了一种生产更为简便、工艺简单、自重轻的主梁截面 ;将单梁桥式起重机主、横梁的刚性连接在其一端 ,用铰接连接 ,解决了因制造和轨道安装误差造成大车运行 3条腿问题 ,提高了运行性能 ;并用可调大车运行水平轮中心距的设计 ,... 本专利提供了一种生产更为简便、工艺简单、自重轻的主梁截面 ;将单梁桥式起重机主、横梁的刚性连接在其一端 ,用铰接连接 ,解决了因制造和轨道安装误差造成大车运行 3条腿问题 ,提高了运行性能 ;并用可调大车运行水平轮中心距的设计 ,不用带轮缘的大车轮 。 展开更多

关键词 主梁截面 铰接 水平轮 桥式起重机 单梁

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模数式桥梁伸缩缝动力强度计算与影响因素分析 被引量：7

16

作者 邹毓颖 吕俊平 +2 位作者 丁勇 俞丹波 吕建华 《宁波大学学报（理工版）》 CAS 2019年第1期72-79,共8页

为了分析桥梁伸缩缝在车辆冲击荷载作用下损坏的机理,对桥梁工程中常用的模数式伸缩缝建立了有限元模型,提出了其在车轮冲击荷载作用下的动力响应计算方法,以及非对称循环荷载作用下结构脉动强度的分析方法.对典型的RBM160型桥梁伸缩缝... 为了分析桥梁伸缩缝在车辆冲击荷载作用下损坏的机理,对桥梁工程中常用的模数式伸缩缝建立了有限元模型,提出了其在车轮冲击荷载作用下的动力响应计算方法,以及非对称循环荷载作用下结构脉动强度的分析方法.对典型的RBM160型桥梁伸缩缝进行了动力强度计算与影响因素分析.结果表明:(1)伸缩缝中梁跨中、中梁支座焊缝位置是动应力最大的位置,计算结果与实际工程中常见的伸缩缝破坏位置一致;(2)水平与竖向轮载共同作用下结构的最大应力显著大于竖向轮载单独作用,说明水平轮载对伸缩缝损坏影响较大,但是国内外规范关于水平轮载的取值存在差别,由此获得的伸缩缝最大应力差别较大;(3)伸缩缝最大应力随着汽车车速的增大而增大,可以通过限制车速来控制模数式伸缩缝的最大应力,确保结构的安全性;(4)中梁与横梁之间的焊缝是伸缩缝结构的最薄弱部位,该部位的最大应力与焊缝饱满度有关,通过优化焊缝饱满度可以减小最大应力,提高结构安全性. 展开更多

关键词 模数式桥梁伸缩缝 水平轮载 冲击荷载 有限元 动力强度分析

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水平轮位的高阶修正对弧齿锥齿轮齿形及接触区的影响 被引量：2

17

作者 黄刚 张卫青 +2 位作者 郭晓东 王戈 文怿恺 《机械传动》 CSCD 北大核心 2017年第5期5-9,共5页

根据弧齿锥齿轮小轮展成法加工原理和相对运动学理论,建立了带有水平轮位高阶修正式的齿面方程。以一对弧齿锥齿轮的小轮工作齿面为例,利用Matlab软件编写程序求出水平轮位修正后的齿面坐标,通过对所求解出的齿面进行误差曲面构建和接... 根据弧齿锥齿轮小轮展成法加工原理和相对运动学理论,建立了带有水平轮位高阶修正式的齿面方程。以一对弧齿锥齿轮的小轮工作齿面为例,利用Matlab软件编写程序求出水平轮位修正后的齿面坐标,通过对所求解出的齿面进行误差曲面构建和接触区可视化编程计算,分析了水平轮位的高阶修正对弧齿锥齿轮齿面形状和接触区的影响规律,研究结果为更自由的控制弧齿锥齿轮齿面形状和接触区位置提供理论依据和重要参考。 展开更多

关键词 弧齿锥齿轮 水平轮位 高阶修正 齿形 接触区

原文传递

门座式起重机水平轮安装问题研究 被引量：1

18

作者 杨文彬 《中国设备工程》 2021年第4期93-94,共2页

随着市场经济的不断深入,港口建设的飞速发展,港口机械类工程建设也在快速发展,港机设备安装的问题也备受重视。本文根据门座式起重机设备安装施工过程中的关键工序,重点探讨了门座式起重机设备水平轮的安装、调整、调试。

关键词 门座式起重机 水平轮机构 安装 调整 调试

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轻轨水平轮拆卸装置设计 被引量：1

19

作者 戴明川 张俊佳 《机械》 2014年第12期48-50,共3页

水平轮作为轻轨运行的导向轮,报废率相对较高,传统人工拆卸和安装水平轮辋方式存在效率低、成本高且操作具有一定危险性等缺点。通过对轻轨水平轮结构的分析,设计了一种轻轨水平轮拆卸的机械装置,实现自动、半自动、手动三种模式下的轻... 水平轮作为轻轨运行的导向轮,报废率相对较高,传统人工拆卸和安装水平轮辋方式存在效率低、成本高且操作具有一定危险性等缺点。通过对轻轨水平轮结构的分析,设计了一种轻轨水平轮拆卸的机械装置,实现自动、半自动、手动三种模式下的轻轨水平轮轮辋的拆卸与安装。 展开更多

关键词 轻轨水平轮 拆卸装置 液压 可编程控制器 触摸屏

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基于PLC的轻轨水平轮拆卸装置控制系统设计（英文）

20

作者 戴明川 任艳君 《机床与液压》 北大核心 2017年第6期114-118,共5页

水平轮作为轻轨运行的导向轮,在轻轨运行中的报废率相对较高。传统的人工拆卸和安装水平轮辋的方式存在效率低、成本高、操作具有一定危险性等缺点。为了保证轻轨水平轮轮辋拆卸、安装的安全与高效,在设计并完成轻轨水平轮拆卸的机械装... 水平轮作为轻轨运行的导向轮,在轻轨运行中的报废率相对较高。传统的人工拆卸和安装水平轮辋的方式存在效率低、成本高、操作具有一定危险性等缺点。为了保证轻轨水平轮轮辋拆卸、安装的安全与高效,在设计并完成轻轨水平轮拆卸的机械装置的基础之上为该装置设计了基于PLC的控制系统,实现了该装置在自动、半自动、手动3种模式下完成轻轨水平轮轮辋的拆卸与安装。 展开更多

关键词 轻轨水平轮 安装拆卸 可编程控制器 控制系统

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