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地铁隧道地层人工水平冻结环境影响参数研究
被引量：
1
1
作者
崔海涛
《铁道标准设计》
2004年第1期61-63,共3页
人工地层水平冻结技术在地铁隧道工程应用中有两个关键环境影响因素 :冻胀和融沉产生地层位移以及冻结壁低温对喷射混凝土施工质量的影响程度。通过对冻胀和融沉以及冻结壁低温这两个环境影响参数的理论分析和试验研究 ,阐明冻胀和融沉...
人工地层水平冻结技术在地铁隧道工程应用中有两个关键环境影响因素 :冻胀和融沉产生地层位移以及冻结壁低温对喷射混凝土施工质量的影响程度。通过对冻胀和融沉以及冻结壁低温这两个环境影响参数的理论分析和试验研究 ,阐明冻胀和融沉产生地层位移的计算公式 ,同时认为冻胀和融沉所产生地层位移是可控的 ,并且在低温冻结壁上喷射混凝土初支的质量是有保证的 ,喷射混凝土初支 2 8d强度可达标准试块的 98%。
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关键词
地铁隧道
人工地层
水平
冻结
技术
冻胀
融沉
喷射混凝土
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职称材料
上海地铁水平冻结施工技术
2
作者
白廷辉
陈湘生
陈朝辉
《上海建设科技》
1999年第5期13-14,20,共3页
介绍了冻结技术的原理和应用条件,详述了水平冻结技术解决的地铁2号线黄浦江下建旁通道的工程难题和采用的设备、工艺参数及解决的水平成孔过程中钻杆弯曲、涌水冒泥问题。
关键词
水平
冻结
技术
地铁工程
加固地层
原文传递
题名
地铁隧道地层人工水平冻结环境影响参数研究
被引量：
1
1
作者
崔海涛
机构
北京地铁建设管理公司
出处
《铁道标准设计》
2004年第1期61-63,共3页
文摘
人工地层水平冻结技术在地铁隧道工程应用中有两个关键环境影响因素 :冻胀和融沉产生地层位移以及冻结壁低温对喷射混凝土施工质量的影响程度。通过对冻胀和融沉以及冻结壁低温这两个环境影响参数的理论分析和试验研究 ,阐明冻胀和融沉产生地层位移的计算公式 ,同时认为冻胀和融沉所产生地层位移是可控的 ,并且在低温冻结壁上喷射混凝土初支的质量是有保证的 ,喷射混凝土初支 2 8d强度可达标准试块的 98%。
关键词
地铁隧道
人工地层
水平
冻结
技术
冻胀
融沉
喷射混凝土
分类号
U455.49 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U459.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
上海地铁水平冻结施工技术
2
作者
白廷辉
陈湘生
陈朝辉
机构
上海城市轨道交通建设有限公司
北京煤炭科学研究总院
出处
《上海建设科技》
1999年第5期13-14,20,共3页
文摘
介绍了冻结技术的原理和应用条件,详述了水平冻结技术解决的地铁2号线黄浦江下建旁通道的工程难题和采用的设备、工艺参数及解决的水平成孔过程中钻杆弯曲、涌水冒泥问题。
关键词
水平
冻结
技术
地铁工程
加固地层
Keywords
level freezing technology
plug nonreturn drill
subway project
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
地铁隧道地层人工水平冻结环境影响参数研究
崔海涛
《铁道标准设计》
2004
1
下载PDF
职称材料
2
上海地铁水平冻结施工技术
白廷辉
陈湘生
陈朝辉
《上海建设科技》
1999
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