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基于人工智能技术的火电厂燃煤锅炉智能燃烧优化研究及应用
被引量：
7
1
作者
牛培峰
马云鹏
+1 位作者
张欣欣
胡晓宾
《智能科学与技术学报》
2019年第2期163-170,共8页
为了降低火电厂燃煤锅炉的氮氧化合物排放浓度和锅炉煤耗,提出了样本增量量子神经网络和改进型量子蜂群算法。样本增量量子神经网络可以动态建立燃煤锅炉的氮氧化合物排放浓度和锅炉煤耗的综合模型,并且可实现模型滚动优化。基于建立的...
为了降低火电厂燃煤锅炉的氮氧化合物排放浓度和锅炉煤耗,提出了样本增量量子神经网络和改进型量子蜂群算法。样本增量量子神经网络可以动态建立燃煤锅炉的氮氧化合物排放浓度和锅炉煤耗的综合模型,并且可实现模型滚动优化。基于建立的综合模型,通过应用改进型量子蜂群算法优化一二次风量、燃煤量和各二次风门开度来实现锅炉燃烧优化。基于上述两种方法,开发了一套燃煤锅炉智能燃烧优化软件,并应用于某热电厂330MW锅炉上,测试结果表明,氮氧化合物排放浓度和锅炉煤耗均有不同程度的降低,说明建模方法和优化算法是有效的。
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关键词
氮氧化合物
排放
锅炉
神经网络
量子计算
蜂群算法
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职称材料
一氧化碳添加对甲烷/空气贫燃预混火焰的影响(英文)
被引量：
4
2
作者
陈文婷
蒋勇
邱榕
《物理化学学报》
SCIE
CAS
CSCD
北大核心
2010年第6期1481-1487,共7页
通过对贫燃条件下(燃料与空气化学计量比φ=0.60-0.80)的甲烷/一氧化碳/空气火焰结构进行数值模拟,研究燃料中一氧化碳添加量对层流燃烧速度、氮氧化合物的排放以及熄火拉伸率的影响.随着燃料中一氧化碳添加量的不断增加,层流燃烧速度...
通过对贫燃条件下(燃料与空气化学计量比φ=0.60-0.80)的甲烷/一氧化碳/空气火焰结构进行数值模拟,研究燃料中一氧化碳添加量对层流燃烧速度、氮氧化合物的排放以及熄火拉伸率的影响.随着燃料中一氧化碳添加量的不断增加,层流燃烧速度有所下降,这与燃料中加入氢气产生的现象有所不同.为了解释这一现象,本文深入探讨了层流燃烧速度与H+OH浓度峰值之间的关系,结果表明,一氧化碳的增加导致H+OH浓度峰值呈线性下降,与层流燃烧速度下降趋势完全一致.随着一氧化碳的增加,氮氧化合物排放量有所下降.探讨了NO的生成机理,且由敏感性分析得到生成NO的重要反应,分析当一氧化碳量增大时,NO的浓度以及重要反应的NO生成率均下降.此外,利用数值模拟求解径向拉伸率,深入分析燃料中添加一氧化碳时拉伸率对贫燃火焰稳定性的影响.由计算结果得到熄火拉伸率,发现燃料中一氧化碳的添加在一定程度上能够增强火焰的稳定性.
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关键词
一
氧
化碳添加
层流燃烧速度
氮氧化合物
排放
熄火拉伸率
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职称材料
SCR系统闭环控制策略的研究
被引量：
2
3
作者
曹学谦
《北京工业职业技术学院学报》
2014年第3期26-33,共8页
在汽车排放污染物日益增加和汽车排放法规日益严格的背景下,介绍SCR系统闭环控制策略的控制逻辑,分析如何通过氮氧化合物传感器的读数实现SCR系统闭环控制尿素喷射量。而后通过发动机台架试验的排放试验结果,对比分析闭环控制相对开环...
在汽车排放污染物日益增加和汽车排放法规日益严格的背景下,介绍SCR系统闭环控制策略的控制逻辑,分析如何通过氮氧化合物传感器的读数实现SCR系统闭环控制尿素喷射量。而后通过发动机台架试验的排放试验结果,对比分析闭环控制相对开环控制的优势,研究闭环控制策略在实际匹配应用中的价值。
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关键词
选择性催化还原系统
闭环控制策略
氮氧化合物
排放
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职称材料
低NO_X燃烧技术用于大型燃烟煤锅炉
被引量：
1
4
作者
Dr.-Ing. A. Kather Dr.-Ing. H. Bruggemann Dr.-Ing. B. Epple -EVT Energie und Verfahrens- techniK GmbH
《国际电力》
2000年第1期25-29,共5页
介绍采用选择性催化还原（ＳＣＲ）脱氮装置降低燃烟煤锅炉ＮＯＸ排放量的技术。对经济效益做了比较分析。重点研究低氧燃烧造成燃烟煤炉膛壁腐蚀的问题。详细介绍通过轴向送风减少ＮＯＸ排放量和通过径向送风防止炉膛壁腐蚀的技术措施...
介绍采用选择性催化还原（ＳＣＲ）脱氮装置降低燃烟煤锅炉ＮＯＸ排放量的技术。对经济效益做了比较分析。重点研究低氧燃烧造成燃烟煤炉膛壁腐蚀的问题。详细介绍通过轴向送风减少ＮＯＸ排放量和通过径向送风防止炉膛壁腐蚀的技术措施及其应用效果。
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关键词
燃煤锅炉
烟煤
低NOX燃烧
脱
氮
氮氧化合物
排放
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职称材料
船用柴油机节能减排技术发展思路
被引量：
8
5
作者
李国瑞
《上海造船》
2008年第3期15-17,共3页
高温和富氧既是柴油机气缸内燃烧所需要的条件,也是氮氧化合物生成的因素。该文建议通过柴油机燃烧机理分析寻求既保持柴油机高效工作,又能降低氮氧化合物的解决方案,并提出开展船用柴油机再制造以提高资源利用率。
关键词
船用柴油机
氮氧化合物
排放
控制
资源利用
下载PDF
职称材料
题名
基于人工智能技术的火电厂燃煤锅炉智能燃烧优化研究及应用
被引量：
7
1
作者
牛培峰
马云鹏
张欣欣
胡晓宾
机构
燕山大学电气工程学院
天津商业大学信息工程学院
出处
《智能科学与技术学报》
2019年第2期163-170,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(No.61573306)。
文摘
为了降低火电厂燃煤锅炉的氮氧化合物排放浓度和锅炉煤耗,提出了样本增量量子神经网络和改进型量子蜂群算法。样本增量量子神经网络可以动态建立燃煤锅炉的氮氧化合物排放浓度和锅炉煤耗的综合模型,并且可实现模型滚动优化。基于建立的综合模型,通过应用改进型量子蜂群算法优化一二次风量、燃煤量和各二次风门开度来实现锅炉燃烧优化。基于上述两种方法,开发了一套燃煤锅炉智能燃烧优化软件,并应用于某热电厂330MW锅炉上,测试结果表明,氮氧化合物排放浓度和锅炉煤耗均有不同程度的降低,说明建模方法和优化算法是有效的。
关键词
氮氧化合物
排放
锅炉
神经网络
量子计算
蜂群算法
Keywords
NO_x emission
boiler
neural network
quantum computation
bee colony algorithm
分类号
TP323 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
TP18 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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职称材料
题名
一氧化碳添加对甲烷/空气贫燃预混火焰的影响(英文)
被引量：
4
2
作者
陈文婷
蒋勇
邱榕
机构
中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室
出处
《物理化学学报》
SCIE
CAS
CSCD
北大核心
2010年第6期1481-1487,共7页
基金
supported by the National Natural Science Foundation of China(50876097)
Program for New Century Excellent Talents in University of China(NCET-06-0546)~~
文摘
通过对贫燃条件下(燃料与空气化学计量比φ=0.60-0.80)的甲烷/一氧化碳/空气火焰结构进行数值模拟,研究燃料中一氧化碳添加量对层流燃烧速度、氮氧化合物的排放以及熄火拉伸率的影响.随着燃料中一氧化碳添加量的不断增加,层流燃烧速度有所下降,这与燃料中加入氢气产生的现象有所不同.为了解释这一现象,本文深入探讨了层流燃烧速度与H+OH浓度峰值之间的关系,结果表明,一氧化碳的增加导致H+OH浓度峰值呈线性下降,与层流燃烧速度下降趋势完全一致.随着一氧化碳的增加,氮氧化合物排放量有所下降.探讨了NO的生成机理,且由敏感性分析得到生成NO的重要反应,分析当一氧化碳量增大时,NO的浓度以及重要反应的NO生成率均下降.此外,利用数值模拟求解径向拉伸率,深入分析燃料中添加一氧化碳时拉伸率对贫燃火焰稳定性的影响.由计算结果得到熄火拉伸率,发现燃料中一氧化碳的添加在一定程度上能够增强火焰的稳定性.
关键词
一
氧
化碳添加
层流燃烧速度
氮氧化合物
排放
熄火拉伸率
Keywords
CO addition
Laminar burning velocity
NOx emission
Extinction strain rate
分类号
TK16 [动力工程及工程热物理—热能工程]
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职称材料
题名
SCR系统闭环控制策略的研究
被引量：
2
3
作者
曹学谦
机构
同济大学汽车学院
出处
《北京工业职业技术学院学报》
2014年第3期26-33,共8页
文摘
在汽车排放污染物日益增加和汽车排放法规日益严格的背景下,介绍SCR系统闭环控制策略的控制逻辑,分析如何通过氮氧化合物传感器的读数实现SCR系统闭环控制尿素喷射量。而后通过发动机台架试验的排放试验结果,对比分析闭环控制相对开环控制的优势,研究闭环控制策略在实际匹配应用中的价值。
关键词
选择性催化还原系统
闭环控制策略
氮氧化合物
排放
Keywords
SCR system
closed-loop control strategy
NOx emission
分类号
U473 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
低NO_X燃烧技术用于大型燃烟煤锅炉
被引量：
1
4
作者
Dr.-Ing. A. Kather Dr.-Ing. H. Bruggemann Dr.-Ing. B. Epple -EVT Energie und Verfahrens- techniK GmbH
出处
《国际电力》
2000年第1期25-29,共5页
文摘
介绍采用选择性催化还原（ＳＣＲ）脱氮装置降低燃烟煤锅炉ＮＯＸ排放量的技术。对经济效益做了比较分析。重点研究低氧燃烧造成燃烟煤炉膛壁腐蚀的问题。详细介绍通过轴向送风减少ＮＯＸ排放量和通过径向送风防止炉膛壁腐蚀的技术措施及其应用效果。
关键词
燃煤锅炉
烟煤
低NOX燃烧
脱
氮
氮氧化合物
排放
Keywords
Coal-fired boiler
Bituminous coal
Low NO_x combustion
DeNOx technique
Selective catalytic reduction
SCR
分类号
TK229.6 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TK227.1
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职称材料
题名
船用柴油机节能减排技术发展思路
被引量：
8
5
作者
李国瑞
机构
[
出处
《上海造船》
2008年第3期15-17,共3页
文摘
高温和富氧既是柴油机气缸内燃烧所需要的条件,也是氮氧化合物生成的因素。该文建议通过柴油机燃烧机理分析寻求既保持柴油机高效工作,又能降低氮氧化合物的解决方案,并提出开展船用柴油机再制造以提高资源利用率。
关键词
船用柴油机
氮氧化合物
排放
控制
资源利用
Keywords
marine diesel engine
NOx emission control
resource utilization
分类号
U664.121 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于人工智能技术的火电厂燃煤锅炉智能燃烧优化研究及应用
牛培峰
马云鹏
张欣欣
胡晓宾
《智能科学与技术学报》
2019
7
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职称材料
2
一氧化碳添加对甲烷/空气贫燃预混火焰的影响(英文)
陈文婷
蒋勇
邱榕
《物理化学学报》
SCIE
CAS
CSCD
北大核心
2010
4
下载PDF
职称材料
3
SCR系统闭环控制策略的研究
曹学谦
《北京工业职业技术学院学报》
2014
2
下载PDF
职称材料
4
低NO_X燃烧技术用于大型燃烟煤锅炉
Dr.-Ing. A. Kather Dr.-Ing. H. Bruggemann Dr.-Ing. B. Epple -EVT Energie und Verfahrens- techniK GmbH
《国际电力》
2000
1
下载PDF
职称材料
5
船用柴油机节能减排技术发展思路
李国瑞
《上海造船》
2008
8
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职称材料
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