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燃料电池汽车的氢耗分析模型与应用
被引量：
7
1
作者
曾小华
纪人桓
+2 位作者
宋大凤
李广含
雷宗坤
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期36-43,共8页
为便于定量分析燃料电池汽车的氢耗影响因素和整车氢耗潜力,文中基于燃料电池汽车行驶时内部的能量流动关系,首先定义平均综合传动效率并提出理论氢耗计算分析模型.通过对氢耗的多种影响因素进行分析,进一步得到理论氢耗增量模型.最后基...
为便于定量分析燃料电池汽车的氢耗影响因素和整车氢耗潜力,文中基于燃料电池汽车行驶时内部的能量流动关系,首先定义平均综合传动效率并提出理论氢耗计算分析模型.通过对氢耗的多种影响因素进行分析,进一步得到理论氢耗增量模型.最后基于advi-sor自带的燃料电池汽车模型,通过理论和仿真分析量化了滚动阻力系数、传动系机械效率、电机效率、燃料电池效率对整车经济性的影响.此外,基于各影响因素未来可能达到的极限状态,通过仿真得氢耗潜力为0.6 kg/100 km.不同因素的量化分析和氢耗潜力的确定不仅对燃料电池汽车动力系统前期研发有重要指导意义,而且在实车开发期间可为部件选择和参数标定提供优化方向.
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关键词
车辆工程
燃料电池
氢
耗
计算模型
氢
耗
分析
经济性
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职称材料
题名
燃料电池汽车的氢耗分析模型与应用
被引量：
7
1
作者
曾小华
纪人桓
宋大凤
李广含
雷宗坤
机构
吉林大学汽车仿真与控制国家重点验室
出处
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期36-43,共8页
基金
国家重点研发计划资助项目(2018YFB0105300
2018YFB0105900)
+1 种基金
国家自然科学基金资助项目(51575221
51675214)~~
文摘
为便于定量分析燃料电池汽车的氢耗影响因素和整车氢耗潜力,文中基于燃料电池汽车行驶时内部的能量流动关系,首先定义平均综合传动效率并提出理论氢耗计算分析模型.通过对氢耗的多种影响因素进行分析,进一步得到理论氢耗增量模型.最后基于advi-sor自带的燃料电池汽车模型,通过理论和仿真分析量化了滚动阻力系数、传动系机械效率、电机效率、燃料电池效率对整车经济性的影响.此外,基于各影响因素未来可能达到的极限状态,通过仿真得氢耗潜力为0.6 kg/100 km.不同因素的量化分析和氢耗潜力的确定不仅对燃料电池汽车动力系统前期研发有重要指导意义,而且在实车开发期间可为部件选择和参数标定提供优化方向.
关键词
车辆工程
燃料电池
氢
耗
计算模型
氢
耗
分析
经济性
Keywords
vehicle engineering
fuel cell
hydrogen-consumption-calculation model
hydrogen-consumption analysis
fuel economy
分类号
U462.2 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
燃料电池汽车的氢耗分析模型与应用
曾小华
纪人桓
宋大凤
李广含
雷宗坤
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
7
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