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气相阻力与土壤容重对一维垂直入渗影响的定量分析 被引量：30
1
作者 张振华 谢恒星 +1 位作者 刘继龙 蔡焕杰 《水土保持学报》 CSCD 北大核心 2005年第4期36-39,共4页
分析了土壤容重和气阻对一维垂直积水入渗的入渗率、累积入渗量以及湿润锋的影响,并对入渗过程中土壤平均含水率增量进行了研究。容重和气阻均对入渗率、累积入渗量和湿润锋有明显的影响:容重增加导致累积入渗量减少的减渗率在入渗过程... 分析了土壤容重和气阻对一维垂直积水入渗的入渗率、累积入渗量以及湿润锋的影响,并对入渗过程中土壤平均含水率增量进行了研究。容重和气阻均对入渗率、累积入渗量和湿润锋有明显的影响:容重增加导致累积入渗量减少的减渗率在入渗过程中为一常数,相对于容重为1.3g/cm3土壤的累积入渗量,容重为1.4g/cm3和1.5g/cm3土壤的减渗率分别为31.79%和52.03%。容重增加导致湿润锋减少的减渗率在入渗过程中并非一常数,受到了入渗时间的影响;气阻导致累积入渗量和湿润锋减少的减渗率随基准入渗量的增加而变大,受到了入渗时间的影响。对应于1.3,1.4,1.5g/cm3等3个容重土壤的积水入渗,入渗过程中土壤剖面平均含水率增量Δθ分别为0.377,0.3411,0.3137。 展开更多
关键词 气阻 土壤容重 一维垂直积水入渗 累积入渗量 入渗率
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不同比例乙醇汽油蒸发性试验研究 被引量：15
2
作者 曾东建 杨建军 姚英 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2008年第1期71-74,共4页
低比例的乙醇汽油已经在部分省市得到了推广运用,但由于乙醇的蒸汽压低,气化潜热大,增加了发动机气阻产生的可能性。为了解乙醇汽油的蒸发性,本文主要对几种不同混合比例的乙醇汽油进行了馏程和饱和蒸汽压试验研究。通过试验可以看出,... 低比例的乙醇汽油已经在部分省市得到了推广运用,但由于乙醇的蒸汽压低,气化潜热大,增加了发动机气阻产生的可能性。为了解乙醇汽油的蒸发性,本文主要对几种不同混合比例的乙醇汽油进行了馏程和饱和蒸汽压试验研究。通过试验可以看出,低比例的乙醇汽油蒸发性得到一定程度的提高,而高比例的乙醇汽油其蒸发性变化幅度较大。对进一步研究和推广运用乙醇汽油有一定指导意义。 展开更多
关键词 乙醇汽油 蒸发性 气阻 馏程 饱和蒸汽压
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基础汽油对甲醇汽油气阻影响研究 被引量：12
3
作者 罗陶涛 杨林 +1 位作者 杨世光 胡刚 《化工时刊》 CAS 2005年第4期3-4,共2页
针对甲醇汽油气阻问题,采用降低基础汽油的饱和蒸气压的方法,利用重化汽油饱和蒸气压较低的优势,将重化汽油与其它汽油复配研究。
关键词 甲醇汽油 气阻 基础 饱和蒸气压 配研
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双作用防气窜固井水泥浆体系的研究与应用 被引量：11
4
作者 赵英泽 罗宇维 《石油钻采工艺》 CAS CSCD 北大核心 2007年第6期95-98,共4页
目前,固井界使用的防气窜水泥浆体系主要有3种:高气阻、缓失重和微膨胀体系。这些水泥浆体系的防气窜作用单一,不能从根本上解决高温超压气井、长裸眼易漏井的防气窜问题。利用水泥浆气侵阻力评价仪测试了常用水泥浆体系的气阻能力,通... 目前,固井界使用的防气窜水泥浆体系主要有3种:高气阻、缓失重和微膨胀体系。这些水泥浆体系的防气窜作用单一,不能从根本上解决高温超压气井、长裸眼易漏井的防气窜问题。利用水泥浆气侵阻力评价仪测试了常用水泥浆体系的气阻能力,通过对水泥浆的气阻能力、延缓失重能力和体积膨胀能力的综合评价,研制开发出了适合大环空固井和小间隙短裸眼固井的"高气阻微膨胀"双作用防气窜水泥浆体系,适合小间隙长裸眼固井的"高气阻缓失重"双作用防气窜水泥浆体系。2套水泥浆体系在南海西部海域十多口的高危气窜井应用,固井质量优良,可进一步推广应用。 展开更多
关键词 固井 双作用 防气窜 水泥浆 失重 气阻 微膨胀
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有关深井阳极的几个问题 被引量：9
5
作者 王芷芳 段蔚 李夏喜 《腐蚀与防护》 CAS 2004年第11期480-482,共3页
文章简要介绍了深井阳极使用的阳极材料、导线和填充料,以及深井阳极运行中存在的气阻、干扰等问题。
关键词 深井阳极 阳极 导线 填充料 气阻 干扰
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深井阳极阴极保护的应用及相关技术 被引量：10
6
作者 解红军 杜艳霞 张连来 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期43-46,共4页
介绍了深井阳极阴极保护技术的特点、应用过程中存在的技术问题及相应的解决方案,包括深井阳极用阳极材料、电缆、填充料及运行过程中存在的气阻、干扰、屏蔽等问题,介绍了典型应用案例,总结了深井阳极技术的发展方向。
关键词 深井阳极 阴极保护 干扰 屏蔽 气阻 阳极电缆
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乙醇体积分数对乙醇汽油蒸发性能的影响研究 被引量：8
7
作者 黄艳仙 莫桂娣 +1 位作者 黄克明 揭永文 《化学与生物工程》 CAS 2009年第7期40-41,共2页
考察了乙醇体积分数对乙醇汽油馏程及饱和蒸汽压的影响,对乙醇汽油的蒸发性进行了研究。乙醇体积分数低于15%的乙醇汽油,其馏出温度普遍降低、饱和蒸汽压升高,表明乙醇汽油具有良好的蒸发性,使发动机的启动性、加速性和稳定性等均优于... 考察了乙醇体积分数对乙醇汽油馏程及饱和蒸汽压的影响,对乙醇汽油的蒸发性进行了研究。乙醇体积分数低于15%的乙醇汽油,其馏出温度普遍降低、饱和蒸汽压升高,表明乙醇汽油具有良好的蒸发性,使发动机的启动性、加速性和稳定性等均优于普通汽油。但乙醇汽油良好的蒸发性也会导致汽油蒸发排放对环境造成污染,增加了供油系统产生气阻的可能性。10%乙醇汽油的蒸发性适中,对汽油蒸发排放及气阻的影响不大。 展开更多
关键词 乙醇汽油 馏程 饱和蒸汽压 蒸发性 气阻
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基于呼吸机的人工呼吸系统力学建模与仿真 被引量：9
8
作者 易韦韦 张玘 +1 位作者 王跃科 覃海燕 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第15期4892-4895,共4页
呼吸机是人工呼吸的重要设备,呼吸系统是呼吸机的通气对象,建立完整实用的基于呼吸机的人工呼吸系统力学模型对于呼吸机通气控制研究有重要意义。从呼吸系统的力学特性出发,将一个复杂的多参数系统简化为三元素的一阶模型,结合经过完善... 呼吸机是人工呼吸的重要设备,呼吸系统是呼吸机的通气对象,建立完整实用的基于呼吸机的人工呼吸系统力学模型对于呼吸机通气控制研究有重要意义。从呼吸系统的力学特性出发,将一个复杂的多参数系统简化为三元素的一阶模型,结合经过完善的呼吸机模型共同组成集总参数模型。依据集总参数模型建立了MATLAB仿真和半实物仿真两套平台。两套平台的仿真试验结果表明:集总参数模型能够准确地反映采用呼吸机进行人工通气时的特性,依据该模型建立的平台有助于呼吸机通气控制研究。 展开更多
关键词 人工呼吸 呼吸机 集总参数模型 顺应性 气阻
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成品油管道落差地段水力特性研究 被引量：8
9
作者 鞠岚 廖柯熹 +1 位作者 陈莎 李鹏 《天然气与石油》 2011年第3期14-16,84,共3页
成品油管道投产时期在落差地段易产生气阻,影响管道的运营和管理。因此建立气阻管段气液两相流动流型计算模型、压力梯度计算模型和持液率计算模型,并编制相关计算程序。基于已投产成品油管道气阻发生段的现场数据进行数值模拟,得出了... 成品油管道投产时期在落差地段易产生气阻,影响管道的运营和管理。因此建立气阻管段气液两相流动流型计算模型、压力梯度计算模型和持液率计算模型,并编制相关计算程序。基于已投产成品油管道气阻发生段的现场数据进行数值模拟,得出了相应模型的数值结果,为成品油管道投产时期地形起伏较大地段的气阻预防提供了理论依据并提出了预防方案。 展开更多
关键词 成品油管道 投产时期 气阻 气液两相流
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碟片填料旋转床气阻与气液传质实验研究 被引量：6
10
作者 简弃非 邓先和 邓颂九 《化学反应工程与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期42-48,共7页
实验测量了超重力旋转床气液传质反应器在采用同心环波纹碟片填料时的气相压降和气液传质特性。对不同转速、气流量、液流量条件下的气相阻力与气液传质性能进行了实验研究和分析，结果表明干床的气相压降是相同状态下采用金属丝网填料... 实验测量了超重力旋转床气液传质反应器在采用同心环波纹碟片填料时的气相压降和气液传质特性。对不同转速、气流量、液流量条件下的气相阻力与气液传质性能进行了实验研究和分析，结果表明干床的气相压降是相同状态下采用金属丝网填料的气相压降的６０％左右。气液间体积传质系数比相同条件下采用金属丝网填料的高１．５倍。 展开更多
关键词 填料床 碟片填料 传质 旋转床 超重力 气阻
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排气阀的技术性能及选择 被引量：6
11
作者 王维红 王东萍 马英杰 《水利与建筑工程学报》 2004年第4期23-26,共4页
随着长距离调水工程的实施,管路排气不畅造成的爆管现象频繁发生,造成经济损失大,且严重影响了供水系统的安全和稳定运行。解决管路存气问题的有效办法之一是选择和安装性能良好的排气阀。本文分析了管路排气不畅对供水系统造成的危害... 随着长距离调水工程的实施,管路排气不畅造成的爆管现象频繁发生,造成经济损失大,且严重影响了供水系统的安全和稳定运行。解决管路存气问题的有效办法之一是选择和安装性能良好的排气阀。本文分析了管路排气不畅对供水系统造成的危害和目前我国市场上常见排气阀的结构形式及其技术性能特点,及选择安装的技术建议,旨在帮助用户正确选择排气阀。 展开更多
关键词 气阻 水击 爆管 排气阀
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泡沫酸酸化工艺技术研究与应用 被引量：7
12
作者 吴文瑞 李怀杰 +1 位作者 孙支林 周冰欣 《石油化工应用》 CAS 2011年第10期24-26,33,共4页
针对长庆靖安低压、低渗油藏常规酸化返排较困难,易造成油层二次污染的问题,利用泡沫流体在地层的气阻叠加原理效应,封堵高渗层,改善产液剖面,增加低渗层的酸化效果。泡沫酸酸化工艺技术在靖安油田某作业区油藏现场实施4口油井,增产效果... 针对长庆靖安低压、低渗油藏常规酸化返排较困难,易造成油层二次污染的问题,利用泡沫流体在地层的气阻叠加原理效应,封堵高渗层,改善产液剖面,增加低渗层的酸化效果。泡沫酸酸化工艺技术在靖安油田某作业区油藏现场实施4口油井,增产效果100%。泡沫酸酸化工艺实现了分层酸化,具有工艺简单、排酸彻底、处理半径大、对储层损害小、酸液有效距离长等特点。该技术对改造层间矛盾突出的低渗油藏低产液井具有很好的应用潜力。 展开更多
关键词 泡沫酸 酸化工艺 气阻 应用
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海底输水管道中气阻及水击问题研究进展 被引量：7
13
作者 俞韵祺 万五一 潘锦豪 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2015年第3期114-118,共5页
针对海底输水管道工程中存在的对输水目标不利的驼峰气阻和水击问题,引入气泡理论和流态分析方法计算分析跨海输水管道中驼峰气阻的形成过程,采用特征线法建立输水管道中加压泵事故断电引发的水击计算模型,介绍了海底输水管道中的水击... 针对海底输水管道工程中存在的对输水目标不利的驼峰气阻和水击问题,引入气泡理论和流态分析方法计算分析跨海输水管道中驼峰气阻的形成过程,采用特征线法建立输水管道中加压泵事故断电引发的水击计算模型,介绍了海底输水管道中的水击防护措施,指出空气罐在海底输水系统中有特殊的优势,和管道一体化后可实现海底封闭式供水,描述了空气罐的数学模型。认为海底管线布置应尽量保证地形平缓,应充分重视空气罐防护技术,它们是实现海底输水管道安全运行的关键。 展开更多
关键词 海底输水管道 气阻 水击 空气罐
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蒸气凝结水回收系统中常见问题的解决与探讨 被引量：7
14
作者 白瑛华 贾红军 +1 位作者 王国香 石莉 《化学工程师》 CAS 2008年第12期54-56,共3页
指出蒸气凝结水回收的重要性的同时对炼油厂蒸气凝结水回收系统中存在的诸如水击、非凝结性气体不能排除、气阻及疏水阀的选型安装等问题的解决办法进行了探讨。从而达到余热利用,节约能源,保护环境,降低生产成本的目的。
关键词 凝结水 水击 气阻 非凝结性气体 疏水阀
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贵渝成品油管道充水扫线问题分析及处理 被引量：7
15
作者 刘静 徐燕萍 +2 位作者 李岩松 邵奇 侯明春 《辽宁石油化工大学学报》 CAS 2016年第6期24-28,共5页
充水扫线是长输成品油管道试运投产的关键环节。贵渝成品油管道是一条长距离、大落差管道,水力工况复杂,投产难度较大。针对其充水扫线阶段出现的站场压力控制、低点超压、气阻及污水排放等问题进行了分析,得到了今后同类管道投产值得... 充水扫线是长输成品油管道试运投产的关键环节。贵渝成品油管道是一条长距离、大落差管道,水力工况复杂,投产难度较大。针对其充水扫线阶段出现的站场压力控制、低点超压、气阻及污水排放等问题进行了分析,得到了今后同类管道投产值得借鉴的经验:根据清管器运行过程中的能量平衡方程,试算充水扫线期间阶段性高点摩阻,得到首站压力变化关键点,以此确定启泵方案;首站采用逐步充水启泵的方式,保证充水流量稳定;在无减压站的情况下,可利用高点不满流的方式避免低点超压等。 展开更多
关键词 成品油管道 投产 数学模型 充水扫线 气阻
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浅析轻油罐车的卸油新方法 被引量：7
16
作者 王卫强 吴明 张明芝 《天然气与石油》 2003年第3期7-9,共3页
目前我国采用上部卸油工艺卸轻油罐车 ,此工艺在夏天作业、环境温度较高 ,当大气压较低时 (如西北高原 ) ,极易发生气阻现象 ,使卸效率下降 ,工作时间延长 ,严重时甚至发生气阻断流。根据虹吸原理 ,考虑到罐车中油品的温度分布不均匀的... 目前我国采用上部卸油工艺卸轻油罐车 ,此工艺在夏天作业、环境温度较高 ,当大气压较低时 (如西北高原 ) ,极易发生气阻现象 ,使卸效率下降 ,工作时间延长 ,严重时甚至发生气阻断流。根据虹吸原理 ,考虑到罐车中油品的温度分布不均匀的实际情况 ,利用鹤管的两步位移来避免油温高和位能低两个因素同时出现 ,降低气阻现象的发生率 。 展开更多
关键词 卸油 气阻 两步位移 罐车 鹤管 虹吸
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低比例甲醇汽油蒸发性研究 被引量：6
17
作者 杨建军 黄海波 +1 位作者 曾东建 贺文江 《内燃机与动力装置》 2007年第4期40-43,共4页
甲醇汽油的推广运用从一定程度上可以缓解能源危机,但由于甲醇汽油的蒸发性,甲醇的引入将增大气阻产生的可能性。虽然低比例的甲醇汽油可以在发动机不做改动的条件下直接使用,但混合燃料的蒸发性有待进一步的研究。本文对几种低比例的... 甲醇汽油的推广运用从一定程度上可以缓解能源危机,但由于甲醇汽油的蒸发性,甲醇的引入将增大气阻产生的可能性。虽然低比例的甲醇汽油可以在发动机不做改动的条件下直接使用,但混合燃料的蒸发性有待进一步的研究。本文对几种低比例的甲醇汽油的蒸发性进行了试验研究,结果表面,低比例甲醇汽油的蒸发性变化不大,理论上发动机不易产生气阻。 展开更多
关键词 甲醇汽油 蒸发性 气阻 馏程 饱和蒸汽压
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低比例甲醇汽油的蒸发性研究 被引量：7
18
作者 王明清 胡玉斌 《广州化工》 CAS 2011年第2期87-88,共2页
对几种低比例的甲醇汽油的蒸发性进行了试验研究,结果表明,低比例甲醇汽油的蒸发性提高了,发动机的起动性、加速性和稳定性等均优于普通商用汽油,但是在使用中发生气阻的倾向性增大;甲醇汽油蒸发性增大的原因是甲醇和汽油中的某些组分... 对几种低比例的甲醇汽油的蒸发性进行了试验研究,结果表明,低比例甲醇汽油的蒸发性提高了,发动机的起动性、加速性和稳定性等均优于普通商用汽油,但是在使用中发生气阻的倾向性增大;甲醇汽油蒸发性增大的原因是甲醇和汽油中的某些组分形成了低沸点的共沸物。 展开更多
关键词 甲醇汽油 蒸发性 气阻 馏程 饱和蒸气压
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山区段天然气长输管道水压试验气阻问题探析
19
作者 左松涛 《上海煤气》 2024年第3期5-7,11,共4页
试压是长输管道建设过程中的重要施工工序。山区段因地势问题容易产生高落差,水压试验排水过程中容易出现气阻现象,使水压试验成为试压施工中的一大难题。结合山区段长输管道建设项目元坝-德阳输气管线工程,分析气阻产生的原因,并提出... 试压是长输管道建设过程中的重要施工工序。山区段因地势问题容易产生高落差,水压试验排水过程中容易出现气阻现象,使水压试验成为试压施工中的一大难题。结合山区段长输管道建设项目元坝-德阳输气管线工程,分析气阻产生的原因,并提出了相应的预防措施和产生气阻时的解决办法。这为山区大落差地段管道建设提供了参考。 展开更多
关键词 天然气长输管道 山区 水压试验 排水 气阻
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常压法三聚氰胺装置尾气压力高的分析及处理
20
作者 银本刚 《大氮肥》 CAS 2024年第1期35-38,共4页
常压法三聚氰胺装置在运行过程中,由于尾气压力高导致尾气吸收系统运行困难,分析发现该系统存在尾气管线流道变窄、尾气吸收稀氨水浓度和温度过高、氨水中间槽气相通道堵塞、新吸收塔下液管线堵塞、氨水中间槽满液等问题。通过扩大尾气... 常压法三聚氰胺装置在运行过程中,由于尾气压力高导致尾气吸收系统运行困难,分析发现该系统存在尾气管线流道变窄、尾气吸收稀氨水浓度和温度过高、氨水中间槽气相通道堵塞、新吸收塔下液管线堵塞、氨水中间槽满液等问题。通过扩大尾气通道、调整稀氨水浓度和温度控制点、利用蒸汽吹扫氨水中间槽气相管线、稳定新吸收塔下液温度、增加氨水中间槽导淋等措施,将尾气压力降至正常状态,保证了装置高负荷稳定运行。 展开更多
关键词 三聚氰胺装置 尾气吸收系统 堵塞 气阻 吸收 结晶
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