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燃油荷电改善雾化的机理与试验研究 被引量:14
1
作者 李世武 高延令 +2 位作者 徐绍增 任有 秦好泉 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期19-23,共5页
燃油荷电改善雾化是在发动机上节能降排的一种新尝试。本文从理论上分析了燃油荷电改善雾化的基本原理 ,设计了适当的荷电装置 ,并在荷电装置的基础上分析了尖端电极电压、燃油流速、桶状电极内径对荷质比的影响。最后在发动机气道试验... 燃油荷电改善雾化是在发动机上节能降排的一种新尝试。本文从理论上分析了燃油荷电改善雾化的基本原理 ,设计了适当的荷电装置 ,并在荷电装置的基础上分析了尖端电极电压、燃油流速、桶状电极内径对荷质比的影响。最后在发动机气道试验台上用 YSC 1型运动粒子瞬态激光全息测试仪 ,拍摄了汽油带电荷雾化和不带电荷雾化时的粒子全息图 ,结果证明荷电后燃油雾化粒子的粒径变小 ,且尺寸统一。 展开更多
关键词 燃油荷电 雾化 全息摄影 粒径 发动机 气道试验
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四气阀大功率双燃料发动机进排气口优化设计 被引量:3
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作者 钱正彦 朱树林 郑先全 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期338-343,共6页
为保证船用大功率双燃料发动机气道与气缸的匹配优化,采取建模仿真方法研究了进排气道流量、涡流特性随气道流通截面面积的变化规律。利用气道实物模型的试验结果,验证并分析了气道匹配优化效果。试验表明:涡流系数随进气流通截面积的... 为保证船用大功率双燃料发动机气道与气缸的匹配优化,采取建模仿真方法研究了进排气道流量、涡流特性随气道流通截面面积的变化规律。利用气道实物模型的试验结果,验证并分析了气道匹配优化效果。试验表明:涡流系数随进气流通截面积的增加而减少,流量系数随气道流通截面积的增加而增加至一定值后减小。最终得到具备最佳气阀升程适应性的气道,其进气道口径88.60 mm,排气道口径80.00 mm。 展开更多
关键词 船用双燃料发动机 进排气道 进气涡流 气道流通效率 气道仿真 气道设计 气道优化 气道试验
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柴油机气道试验中缸内涡流转速的测量方法 被引量:3
3
作者 吴志军 黄震 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2000年第5期358-360,共3页
本文在稳流模拟试验台上,利用三种涡流计测量了不同横截面高度的缸内涡流,分析了涡流计型式及测速位置对缸内涡流转速测量结果的影响,阐述了缸内速度分布对涡流测量影响的变化规律。
关键词 柴油机 气缸 气道试验 涡流转速 测量方法
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进气系统对493ZQ气波增压柴油机性能的影响 被引量:3
4
作者 吕植中 雷艳 叶霭云 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 2000年第4期80-83,共4页
在以前的研究工作基础上,为提高发动机的动力性,主要对进气系统进行了改进,并通过气道试验加以验证.性能试验表明:气波增压器的动力性有所提高,达到了预期效果.
关键词 气波增压 进气系统 柴油机 动力性 气道试验 加速特性 性能
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12V190ZC型柴油机进排气道试验研究 被引量:2
5
作者 黄贤斌 朱梅林 《华中理工大学学报》 CSCD 北大核心 1989年第1期77-83,共7页
本文分析了12V190ZC型柴油机进排气道各部位结构参数、位置布置参数对性能的影响;测量了气阀周围的流场分布;进行了气道型式和燃烧室匹配对旋流衰减的试验研究。在此基础上,作者提出了改善这种进排气道的基本措施。
关键词 柴油机 12V190ZC型 气道试验
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在线内燃机气道试验台的设计与实现 被引量:2
6
作者 池江 余征建 +1 位作者 汤澄 黄学武 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期57-59,共3页
本文讨论了利用涡流动量仪测量内燃机进气在气道中所产生的涡流强度的原理,并将其用于内燃机气道试验台的设计与实现,提出了对出厂缸盖进行连续测量的方法以及软件的使用。
关键词 内燃机 涡流动量仪 A/D卡 PLC 气道试验
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PFI增压汽油机进气道性能优化研究 被引量:1
7
作者 王昊鹏 郝长利 +1 位作者 李辉 王泽宇 《小型内燃机与车辆技术》 2019年第4期36-39,共4页
针对一款PFI增压汽油机的原始进气道进行优化,首先应用Pro/E三维软件进行多个方案的建模,对各方案分别进行CFD仿真,并制作了可用于试验验证的气道芯盒快速样件。验证结果表明,在不同气门升程下,稳态CFD仿真计算能够对进气道滚流比和流... 针对一款PFI增压汽油机的原始进气道进行优化,首先应用Pro/E三维软件进行多个方案的建模,对各方案分别进行CFD仿真,并制作了可用于试验验证的气道芯盒快速样件。验证结果表明,在不同气门升程下,稳态CFD仿真计算能够对进气道滚流比和流量系数的优化改进趋势给出较为准确的模拟;经优化设计的进气道能够在不明显改变流量系数的前提下,较大幅度提升滚流比,最终获得了理想的优化设计结果。 展开更多
关键词 气道 滚流比 流量系数 CFD 气道试验
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进气歧管的曲通出气结构对发动机进气流量的研究 被引量:1
8
作者 闵熳 张亚洲 宋志辉 《汽车与新动力》 2019年第4期70-73,共4页
进气歧管是发动机进气系统的主要零部件,对各缸气流均匀性及进气量有直接影响。曲轴箱通风系统的油气大多会通过管路引入进气歧管,并进入气缸燃烧。通过对进气歧管进行计算流体力学(CFD)分析及气道试验,研究进气歧管上曲通出气结构对发... 进气歧管是发动机进气系统的主要零部件,对各缸气流均匀性及进气量有直接影响。曲轴箱通风系统的油气大多会通过管路引入进气歧管,并进入气缸燃烧。通过对进气歧管进行计算流体力学(CFD)分析及气道试验,研究进气歧管上曲通出气结构对发动机进气流量的影响,对进气歧管曲通出气结构的设计有一定的指导意义[1]。 展开更多
关键词 进气歧管 曲通出气结构 气道试验
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进气座圈内径对直喷柴油机气道进气性能影响的试验研究
9
作者 张红升 葛林江 +1 位作者 王文伟 李兴峰 《山东内燃机》 2005年第1期7-9,共3页
  本文通过对常发动力生产的CF25、CF139、CFZS1125G型单缸柴油机使用的缸盖进气道进行气道试验,验证、总结了一套有关进气性能随进气座圈喉口直径变化的规律。
关键词 气道试验 涡流比 平均流量系数
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高超侧压式进气道高焓脉冲风洞实验 被引量:32
10
作者 金志光 张堃元 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期319-323,共5页
为验证一种双楔顶压、侧板中置的侧压式进气道基本性能,设计了一套进口面积为110mm×91mm的双流道试验模型,并在300mm马赫数6的高焓脉冲风洞中进行了吹风实验。实验测量了进气道和隔离段内的沿程静压分布和隔离段进出口截面的皮... 为验证一种双楔顶压、侧板中置的侧压式进气道基本性能,设计了一套进口面积为110mm×91mm的双流道试验模型,并在300mm马赫数6的高焓脉冲风洞中进行了吹风实验。实验测量了进气道和隔离段内的沿程静压分布和隔离段进出口截面的皮托压力分布,分析了进气道内的典型流场特征,获得了进气道的基本性能参数,并以马赫数的测量为例阐述了流场不均匀性对测量结果可能造成的影响。实验结果表明,马赫数6来流条件下,该侧压式进气道流量系数为0.83,隔离段出口平均马赫数为2.57,总压恢复系数为0.296,增压比为23.7,表明这种侧压式进气道的气动布局方式能够获得较好的总体性能。 展开更多
关键词 超燃冲压发动机 高超声速进气道 侧压式进气道 气道试验
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双模态冲压发动机高超进气道的实验研究 被引量:8
11
作者 杨进军 张堃元 +1 位作者 徐辉 徐惊雷 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期473-475,499,共4页
设计了侧压角为 6° ,后掠角 4 5° ,斜楔板压缩角分别为 4°和 8°的两套带隔离段的高超三维侧压式进气道 ,通过风洞实验研究了来流马赫数、出口反压、斜楔板压缩角以及隔离段等对进气道性能的影响。实验结果表明 ,在... 设计了侧压角为 6° ,后掠角 4 5° ,斜楔板压缩角分别为 4°和 8°的两套带隔离段的高超三维侧压式进气道 ,通过风洞实验研究了来流马赫数、出口反压、斜楔板压缩角以及隔离段等对进气道性能的影响。实验结果表明 ,在高来流马赫数及较小的斜楔板压缩角时 ,进气道的流量系数、总压恢复系数较高。总增压比在不同斜楔板压缩角时基本保持不变。 展开更多
关键词 高超声速进气道 三维侧压式进气道 气道试验 气道流量系数 气道总压恢复系数 斜楔板压缩角 双模态冲压发动机
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柴油机稳流气道试验台的仿真与试验 被引量:8
12
作者 孙平 夏开彦 +1 位作者 谢雪峰 朱火延婧 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期99-104,I0003,共7页
运用三维造型软件P ro/Eng ineer对柴油机稳流气道试验台进行造型,采用计算流体动力学(CFD)软件对气道-气门-气缸系统的流动特性进行模拟计算,目的是用数值稳流气道试验台的分析来代替气道开发前期在实际试验台上进行的反复修正工作。... 运用三维造型软件P ro/Eng ineer对柴油机稳流气道试验台进行造型,采用计算流体动力学(CFD)软件对气道-气门-气缸系统的流动特性进行模拟计算,目的是用数值稳流气道试验台的分析来代替气道开发前期在实际试验台上进行的反复修正工作。基于动量守恒原理,模拟计算出AVL和R icardo风速仪的转速,由此得到不同的涡流比并且进行了对比,结果显示:R icardo风速仪的涡流比比AVL风速仪的涡流比高。为验证数值稳流气道试验台模拟计算的准确,在采用R icardo风速仪的气道稳流试验台上进行了试验,两种方法下的流通系数和涡流比比较说明:模拟结果是可靠的。分析了气道-气门-气缸系统内部流场信息,提出了改进方向。 展开更多
关键词 柴油机 CFD 稳流气道试验 螺旋进气道 涡流比
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自动化稳流气道试验台数据处理与评价方法 被引量:6
13
作者 许洪军 刘书亮 +2 位作者 刘德新 王健 李兴 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2004年第3期6-8,共3页
介绍了现代自动化内燃机气道稳流试验装置组成结构 ,以及适用于工程实践蹬几种进气道试验与评价方法 。
关键词 内燃机 自动化稳流气道试验 数据处理 整体结构 涡流强度 流量系数 性能评价 试验方法 计算机技术
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4气门发动机单气门工作时缸内滚流运动的稳态测量研究 被引量:7
14
作者 刘瑞林 刘志刚 +2 位作者 刘伍权 刘宏威 蒋谢军 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期405-409,共5页
在稳流气道试验台上用叶片风速仪测量了 4气门发动机单气门工作时缸内的滚流运动 ,确定了最大滚流矢量的位置 ;用热线风速仪研究了缸内滚流的形成过程 ,发现滚流轴线与水平面的夹角随气门升程的增大而增大。此时形成的“滚流”并非纯粹... 在稳流气道试验台上用叶片风速仪测量了 4气门发动机单气门工作时缸内的滚流运动 ,确定了最大滚流矢量的位置 ;用热线风速仪研究了缸内滚流的形成过程 ,发现滚流轴线与水平面的夹角随气门升程的增大而增大。此时形成的“滚流”并非纯粹的滚流 。 展开更多
关键词 稳流气道试验 热线风速仪 滚流运动 稳态测量 汽车 燃烧 斜轴涡流 气门发动机 单气门工作
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汽油机缸内滚流运动的评价研究 被引量:9
15
作者 胡春明 郑振鑫 《车用发动机》 北大核心 2009年第3期15-19,共5页
综述了国内外内燃机缸内空气运动的评价方法,指出了这些评价方法各自的侧重点。设计了一种气道试验台,提出了新的评价方法,并基于LabVIEW开发了一个与该气道试验台相适应的气道试验台测控软件;基于此气道试验台对CG125发动机进行了气道... 综述了国内外内燃机缸内空气运动的评价方法,指出了这些评价方法各自的侧重点。设计了一种气道试验台,提出了新的评价方法,并基于LabVIEW开发了一个与该气道试验台相适应的气道试验台测控软件;基于此气道试验台对CG125发动机进行了气道试验。结果表明,缸内气体流动是立体的、复杂的气流运动,传统气道试验台测出的几个孤立点的数据不能完全反映缸内气体流动的全貌,而本气道试验台能够测量缸内任意角度,任意方向的气体运动的矢量,从而更准确地反映缸内气体流动的真实情况。 展开更多
关键词 汽油机 滚流 评价方法 气道试验
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柴油机进气道流动特性评价的新方法 被引量:7
16
作者 李玉峰 王子玉 +2 位作者 姜莉 尹艳君 王雷 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期53-59,共7页
通过了柴油机进气道稳流试验及其评价方法,推导出压缩比、充气效率和进气压差对涡流比的修正公式。针对某六缸船用柴油机进行试验测试及仿真计算,获得其进气终了的涡流比修正值。研究结果表明:仅对压缩比和充气效率修正,获得的结果比稳... 通过了柴油机进气道稳流试验及其评价方法,推导出压缩比、充气效率和进气压差对涡流比的修正公式。针对某六缸船用柴油机进行试验测试及仿真计算,获得其进气终了的涡流比修正值。研究结果表明:仅对压缩比和充气效率修正,获得的结果比稳流气道试验的Riacardo涡流比降低了16.1%;而通过对进气压力修正后,计算结果比稳流气道试验结果增加了5.8%。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 气道 涡流比 稳流气道试验
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稳流气道试验台数据采集与处理 被引量:6
17
作者 罗福强 刘胜吉 《小型内燃机》 1996年第4期47-50,共4页
在稳流气道试验台上,气门升程、叶片转速或涡流动量矩、压差、温度及流量等信号可用相应传感器及放大器将其参量转换成电压信号,再经A/D转换后由计算机进行处理和分析,从而得出流通特性、涡流比等参数。本文还阐述了用积分方法对... 在稳流气道试验台上,气门升程、叶片转速或涡流动量矩、压差、温度及流量等信号可用相应传感器及放大器将其参量转换成电压信号,再经A/D转换后由计算机进行处理和分析,从而得出流通特性、涡流比等参数。本文还阐述了用积分方法对计算里卡多涡流比的影响。 展开更多
关键词 柴油机 气道 测试 稳流气道试验
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双发进气道抽吸试验系统及流量高精度测量技术 被引量:6
18
作者 欧平 陈强 +4 位作者 田晓虎 吴军飞 马汉东 秦永明 张江 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2016年第3期392-397,共6页
针对常规进气道试验方法存在流量测量精度低、综合试验能力差等诸多问题,及无法满足不同类型进气道在不同工况下开展性能试验的需要的状况,建立了一套应用于TBCC等双发发动机进气道风洞试验的抽吸试验系统及流量高精度测量技术。系统采... 针对常规进气道试验方法存在流量测量精度低、综合试验能力差等诸多问题,及无法满足不同类型进气道在不同工况下开展性能试验的需要的状况,建立了一套应用于TBCC等双发发动机进气道风洞试验的抽吸试验系统及流量高精度测量技术。系统采用文氏流量计测量方法,以提高进气道流量测量的精度;采用在流量计末端直接加装中压环形引射器抽吸进气道主气流的方法,以满足不同类型进气道在不同工况下对吸入流量的需求;通过设计两套独立的管道系统并分别进行流量的测量与控制,以满足双发进气道不同工况性能匹配和耦合试验的需求。通过风洞验证试验验证了流量计的测量效果和引射器的引射能力,通过风洞应用试验验证了试验系统对不同形式进气道的综合试验能力。试验结果表明,试验系统测量精度高,引射抽吸能力和综合试验能力强,能全面满足各类进气道风洞试验的需求。 展开更多
关键词 气道 性能评估 双发进气道试验系统 流量高精度测量 中压环形引射
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螺旋进气道铸造缺陷对气道性能影响的试验研究 被引量:3
19
作者 肖浩栋 李玉峰 +7 位作者 刘书亮 许振忠 任立红 宫卫东 李万众 卓松芳 沈捷 邱瑞兴 《汽车技术》 北大核心 2000年第12期17-20,共4页
在稳流气道试验台上,模拟了YC6108柴油机进气道倾斜、纵向胀大等铸造偏差,利用Ricardo和FEV气道性能评价指标,研究铸造缺陷如何影响进气道的性能。试验结果表明:进气道入口处向上抬高,涡流强度减小,纵向胀大使进... 在稳流气道试验台上,模拟了YC6108柴油机进气道倾斜、纵向胀大等铸造偏差,利用Ricardo和FEV气道性能评价指标,研究铸造缺陷如何影响进气道的性能。试验结果表明:进气道入口处向上抬高,涡流强度减小,纵向胀大使进气道的流量系数和涡流比明显降低,而当进气道既倾斜又胀大时,将进一步恶化气道性能。 展开更多
关键词 稳流气道试验 汽车 柴油机 螺旋进气道 铸造缺陷 气道性能
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某型飞机进气道对发动机性能和台架点的影响 被引量:3
20
作者 张发启 江勇 +1 位作者 桑增产 孔卫东 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期137-138,146,共3页
对某双转子涡喷发动机装与不装飞机进气道进行了台架对比实验 ,测量了发动机的状态参数和进口压力场。根据实验结果 ,分析了飞机进气道引起发动机的进气畸变和对发动机台架性能及台架点的影响 ,并讨论了造成变化的原因。实验结果对于正... 对某双转子涡喷发动机装与不装飞机进气道进行了台架对比实验 ,测量了发动机的状态参数和进口压力场。根据实验结果 ,分析了飞机进气道引起发动机的进气畸变和对发动机台架性能及台架点的影响 ,并讨论了造成变化的原因。实验结果对于正确使用该类型双转子涡喷发动机具有重要的现实意义。 展开更多
关键词 气道-发动机匹配 气道畸变 气道试验 台架试验 飞机
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