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往复压缩机变负荷工况阀片运动规律及气缸内状态仿真研究
被引量：
10
1
作者
赵梦芸
程贵健
+2 位作者
李强
于铁男
王瑶
《机电工程》
CAS
北大核心
2019年第5期480-484,共5页
为了更好地了解往复式压缩机在不同工况下阀片的运动规律以及气缸内压力、温度的变化情况,对压缩机气缸及阀片运动规律进行了模拟仿真研究。采用有限元分析手段建立了往复压缩机的三维流场模型,在变负荷工况下,运用Fluent软件模拟分析...
为了更好地了解往复式压缩机在不同工况下阀片的运动规律以及气缸内压力、温度的变化情况,对压缩机气缸及阀片运动规律进行了模拟仿真研究。采用有限元分析手段建立了往复压缩机的三维流场模型,在变负荷工况下,运用Fluent软件模拟分析了压缩机气阀与气缸工作状态;在正常工况下,模拟了压缩机气阀的运动情况和气缸内的压力变化情况,并利用往复压缩机实验台进行了实验验证;在气量调节工况和不同的阀片顶开位移的工况下,针对压缩机进行了模拟,得到了不同工况下阀片运动规律、气缸内示功图及气缸内温度变化规律。研究结果表明:针对机组复杂运行状态可用计算机仿真研究进行深入模拟,获得贴近实际运行状态的数据,对分析压缩机运行状态,改进优化气量调节系统具有重要作用。
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关键词
往复压缩机
阀片运动规律
P-V示功图
气缸
内
温度
下载PDF
职称材料
电喷摩托车发动机气缸内壁面温度模型研究
被引量：
1
2
作者
熊树生
谢莲
+3 位作者
郗大光
张平
叶俊
季智豪
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期82-85,92,共5页
结合传热学理论，建立了发动机气缸内壁面温度模型，对不同工况及风速条件下发动机气缸内壁面温度变化进行了试验研究。根据试验结果对温度模型参数进行无量纲化处理，并结合试验数据对处理后的模型参数运用最小二乘法进行回归，得到了...
结合传热学理论，建立了发动机气缸内壁面温度模型，对不同工况及风速条件下发动机气缸内壁面温度变化进行了试验研究。根据试验结果对温度模型参数进行无量纲化处理，并结合试验数据对处理后的模型参数运用最小二乘法进行回归，得到了不同工况下的无量纲参数值。研究结果表明：风速对于气缸温度具有一定的影响，但并不显著。在不同的工况下，除起动工况模型计算误差在6％～8％外，其余工况模型计算误差均控制在3％～5％，模型具有较强的适用性。
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关键词
内
燃机
气缸
内
壁面
温度
温度
模型
参数回归
下载PDF
职称材料
题名
往复压缩机变负荷工况阀片运动规律及气缸内状态仿真研究
被引量：
10
1
作者
赵梦芸
程贵健
李强
于铁男
王瑶
机构
北京化工大学高端机械装备健康监控与自愈化北京市重点实验室
中国石油大庆石化公司炼油厂
出处
《机电工程》
CAS
北大核心
2019年第5期480-484,共5页
基金
国家重点研发计划项目(2016YFF0203305)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(JD1815)
文摘
为了更好地了解往复式压缩机在不同工况下阀片的运动规律以及气缸内压力、温度的变化情况,对压缩机气缸及阀片运动规律进行了模拟仿真研究。采用有限元分析手段建立了往复压缩机的三维流场模型,在变负荷工况下,运用Fluent软件模拟分析了压缩机气阀与气缸工作状态;在正常工况下,模拟了压缩机气阀的运动情况和气缸内的压力变化情况,并利用往复压缩机实验台进行了实验验证;在气量调节工况和不同的阀片顶开位移的工况下,针对压缩机进行了模拟,得到了不同工况下阀片运动规律、气缸内示功图及气缸内温度变化规律。研究结果表明:针对机组复杂运行状态可用计算机仿真研究进行深入模拟,获得贴近实际运行状态的数据,对分析压缩机运行状态,改进优化气量调节系统具有重要作用。
关键词
往复压缩机
阀片运动规律
P-V示功图
气缸
内
温度
Keywords
reciprocating compressor
valve motion law
P-V indicated diagram
cylinder temperature
分类号
TH457 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
电喷摩托车发动机气缸内壁面温度模型研究
被引量：
1
2
作者
熊树生
谢莲
郗大光
张平
叶俊
季智豪
机构
浙江大学能源工程学系
浙江福爱电子有限公司
浙江省龙泉市产业创新服务中心
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期82-85,92,共5页
文摘
结合传热学理论，建立了发动机气缸内壁面温度模型，对不同工况及风速条件下发动机气缸内壁面温度变化进行了试验研究。根据试验结果对温度模型参数进行无量纲化处理，并结合试验数据对处理后的模型参数运用最小二乘法进行回归，得到了不同工况下的无量纲参数值。研究结果表明：风速对于气缸温度具有一定的影响，但并不显著。在不同的工况下，除起动工况模型计算误差在6％～8％外，其余工况模型计算误差均控制在3％～5％，模型具有较强的适用性。
关键词
内
燃机
气缸
内
壁面
温度
温度
模型
参数回归
Keywords
IC Engine
cylinder inner wall temperature
temperature model
parameter regression
分类号
TK411 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
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1
往复压缩机变负荷工况阀片运动规律及气缸内状态仿真研究
赵梦芸
程贵健
李强
于铁男
王瑶
《机电工程》
CAS
北大核心
2019
10
下载PDF
职称材料
2
电喷摩托车发动机气缸内壁面温度模型研究
熊树生
谢莲
郗大光
张平
叶俊
季智豪
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
1
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