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基于树根桩加固的震后公路路基边坡综合修复技术 被引量:6
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作者 肖颜 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第1期117-123,共7页
为实现震后路基边坡的快速修复,提出基于树根桩加固的震后公路路基边坡综合修复技术。根据路基震害及地质环境对路基边坡的影响分析因素,采用树根桩技术及气泡轻质填土技术修复路基边坡;利用三维有限差分法模拟树桩加固气泡轻质填土修... 为实现震后路基边坡的快速修复,提出基于树根桩加固的震后公路路基边坡综合修复技术。根据路基震害及地质环境对路基边坡的影响分析因素,采用树根桩技术及气泡轻质填土技术修复路基边坡;利用三维有限差分法模拟树桩加固气泡轻质填土修复后路基边坡得到参数值,再结合强度折减法计算得到的路基边坡稳定系数,最后得到优化树根桩的设计参数,以实现震后路基边坡综合修复。以上方法通过仿真模拟实验,得到最优的树根桩排距为2.5 dm。 展开更多
关键词 树根桩加固 路基边坡 边坡修复 气泡轻质填土技术
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钦州至崇左高速公路英明中桥上应用轻质土研究
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作者 李晓明 《中国高新技术企业》 2010年第22期142-144,共3页
文章介绍了气泡混合轻质土的概念、主要性能、施工方法及施工控制,并以气泡混合轻质土在钦州至崇左高速公路英明中桥中优化设计以及降低造价中应用为试验,对该技术的应用及工程效果作了详细的阐述。
关键词 气泡混合轻质填土技术 优化设计 节约投资
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