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一种新型气油两相流的流变模型 被引量：13
1
作者 安琦 周银生 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第1期67-72,共6页
在自行研制的一台旋转式气油两相流粘度测试装置上，研究了容积含气率、油膜厚度及剪切应变率等因素对气油两相流流变特性的影响。得出一种新型气油两相流流变模型：ηｂ／ηｏ＝１＋（ａ·ｂγ－０．０１）β。在改装的ＭＰＶ－１... 在自行研制的一台旋转式气油两相流粘度测试装置上，研究了容积含气率、油膜厚度及剪切应变率等因素对气油两相流流变特性的影响。得出一种新型气油两相流流变模型：ηｂ／ηｏ＝１＋（ａ·ｂγ－０．０１）β。在改装的ＭＰＶ－１５００型试验机上，实验证明了该模型在高剪切应变率时仍适用。 展开更多
关键词 气油两相流 流变特性 容积含气率 剪切应变率
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含气率对润滑油黏度的影响 被引量：8
2
作者 张泽斌 李永 +1 位作者 陈荣尚 于润泽 《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第2期23-27,106,107,共7页
为了研究润滑油黏度随含气率变化的特性,以汽轮机油和氮气作为试验材料制备气油两相流,分别采用称质量法和旋转黏度计测量不同通气流量下两相流的含气率和黏度,并对试验数据进行了回归分析,建立了两相流的黏度计算模型。试验结果表明:... 为了研究润滑油黏度随含气率变化的特性,以汽轮机油和氮气作为试验材料制备气油两相流,分别采用称质量法和旋转黏度计测量不同通气流量下两相流的含气率和黏度,并对试验数据进行了回归分析,建立了两相流的黏度计算模型。试验结果表明:油温在30℃条件下,气油两相流的含气率随着通气流量的增大而增大,试验测量所得含气率最大值为2. 557%。气油两相流的黏度随着含气率的增加而增加。 展开更多
关键词 含气率 气油两相流 黏度 回归分析
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气油两相流对滑动轴承油膜压力分布的影响 被引量：6
3
作者 安琦 周银生 顾大强 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第3期105-110,共6页
在引入新气油两相流粘度模型的基础上，建立了适用于气油两相流工况下滑动轴承的数值计算理论，分析了气油两相流对滑动轴承油膜压力分布的影响，得出了一些有益的结论，
关键词 气油两相流 滑动轴承 油膜压力 压力分布
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气油两相流流变特性的研究现状 被引量：5
4
作者 安琦 周银生 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1996年第1期10-12,共3页
本文把气油两相流流变特性研究中出现的各种方法系统归纳为三种基本形式.并针对每种方法的特点进行分析,进而指出该领域研究中存在的问题以及研究的发展方向.
关键词 气油两相流 流变特性 润滑
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气油两相流对具有深浅腔圆柱动静压滑动轴承油膜压力分布的影响 被引量：3
5
作者 石璞 岑少起 《河南科学》 2003年第2期190-193,共4页
在分析了深腔中气穴产生的工况及其原因的基础上,引入了适用于深腔的两相流流体物理模型。在得到定常工况下的动静压圆柱滑动轴承雷诺方程的基础上,考虑到深腔中压力与密度之间的函数关系,从而建立了适用于两相流工作状况下的具有深浅... 在分析了深腔中气穴产生的工况及其原因的基础上,引入了适用于深腔的两相流流体物理模型。在得到定常工况下的动静压圆柱滑动轴承雷诺方程的基础上,考虑到深腔中压力与密度之间的函数关系,从而建立了适用于两相流工作状况下的具有深浅腔的动静压圆柱滑动轴承理论模型,得出了滑动轴承的数值计算理论,分析了两相流对滑动轴承油膜压力分布的影响,得出了一些结论。 展开更多
关键词 气油两相流 深浅腔 压力分布 圆柱动静压滑动轴承 流量平衡方程 雷诺方程 油膜压力
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考虑剪切速率及温度影响的气油两相流本构方程 被引量：4
6
作者 杨华蕊 王晓力 杜晋芳 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期178-182,共5页
针对目前关于气油两相流本构方程的研究仅限于极低剪切速率范围,且均没有考虑温度影响的现状,构建气油两相流的制备装置,提出基于图像分析的气油两相流含气率的测定方法,通过Physica MCR 101旋转式流变仪测试不同温度及含气率下较宽剪... 针对目前关于气油两相流本构方程的研究仅限于极低剪切速率范围,且均没有考虑温度影响的现状,构建气油两相流的制备装置,提出基于图像分析的气油两相流含气率的测定方法,通过Physica MCR 101旋转式流变仪测试不同温度及含气率下较宽剪切速率范围内气油两相流的流变特性,考察剪切速率、温度及含气率对气油两相流流变特性的影响规律,给出适用于不同剪切速率及温度范围的CD15W/40润滑油气油两相流的黏度模型及本构方程。结果表明,在同一剪切速率下,气油两相流的剪切变稀性质随着温度的升高而减弱,随着含气率的增加而增强。气油两相流含气率对其黏度的影响与剪切速率有关,随着含气率的增加,气油两相流的黏度在较低剪切速率下增加,但在较高剪切速率下减小。 展开更多
关键词 气油两相流 流变特性 高剪切速率 黏度模型 本构方程
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气油两相流润滑工况下滑动轴承的静特性研究 被引量：1
7
作者 安琦 周银生 全永昕 《浙江大学学报（自然科学版）》 CSCD 1996年第3期237-243,共7页
本文在引入新型气油两相流粘度模型的基础上，建立了一套适用于气油两相流工况下滑动轴承的数值计算理论，计算研究了气油两相流对滑动轴承部分静特性的影响．并通过经改装的ＭＰＶ－１５００滑动轴承试验机上的实验，对理论计算的部分... 本文在引入新型气油两相流粘度模型的基础上，建立了一套适用于气油两相流工况下滑动轴承的数值计算理论，计算研究了气油两相流对滑动轴承部分静特性的影响．并通过经改装的ＭＰＶ－１５００滑动轴承试验机上的实验，对理论计算的部分结论进行了验证． 展开更多
关键词 气油两相流 滑动轴承 静特性 润滑
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润滑油混入气泡后对滑动轴承耗油量的影响 被引量：1
8
作者 安琦 周银生 顾大强 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1997年第1期13-16,共4页
滑动轴承的耗油量是一项重要的特性参数。本文在引入气油两相流粘度模型的基础上，建立了一套适用于气油两相流工况下径向滑动轴承的数值计算理论。
关键词 润滑油 气泡 气油两相流 滑动轴承 耗油量
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气油两相流对滑动轴承油膜刚度的影响 被引量：2
9
作者 安琦 周银生 顾大强 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1997年第1期18-20,共3页
本文在引入新型气油两相流粘度模型的基础上,建立了一套适用于气油两相流工况下滑动轴承的数值计算理论,计算研究了气油两相流对滑动轴承油膜刚度的影响,得出了一系列有益的结论。
关键词 气油两相流 滑动轴承 油膜刚度
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气油两相流对滑动轴承油膜阻尼系数的影响 被引量：1
10
作者 安琦 周银生 顾大强 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第5期14-15,18,共3页
本文在引入新型气油两相流粘度模型的基础上,组建了一套适用于气油两相流润滑工况下,关于滑动轴承油膜阻尼系数的数值计算方法,计算研究了气油两相流对滑动轴承油膜阻尼系数的影响,得出了一系列规律性的结论.
关键词 气油两相流 滑动轴承 阻尼系数 润滑
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