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气吸式排种器气室及型孔流场有限元分析 被引量:2
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作者 陈书法 刘永康 +2 位作者 宋正坤 解法旺 孙启新 《农机化研究》 北大核心 2019年第12期64-68,共5页
气力式排种器与机械式排种器相比,它具有不伤种、对种子外形尺寸要求不高、通用性好、作业速度高等优点。为探究排种器气室容积和型孔形状对排种器排种性能的影响,运用ANSYS/FLUENT有限元软件对气吸式精密排种器的气室容积和型孔形状进... 气力式排种器与机械式排种器相比,它具有不伤种、对种子外形尺寸要求不高、通用性好、作业速度高等优点。为探究排种器气室容积和型孔形状对排种器排种性能的影响,运用ANSYS/FLUENT有限元软件对气吸式精密排种器的气室容积和型孔形状进行仿真分析与试验研究。结果表明:气吸式排种器的气室容积对排种器的排种性能影响不大;具有漏斗形型孔结构的排种器排种性能优于圆形型孔的排种器。对两种型孔结构的排种器进行了室内台架试验,验证了仿真结果,可为排种器的研究与设计提供参考。 展开更多
关键词 气吸式精密排种器 气室容积 型孔 有限元分析
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气动脱壳技术发射破片原理分析 被引量:1
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作者 梁磊 闫光虎 +1 位作者 李强 严文荣 《兵工自动化》 2013年第11期31-33,38,共4页
为获得高速破片、稳定弹道性能,自行设计加工了用于破片发射的气动脱壳弹。分析了该气动脱壳弹气动脱壳的原理及气室的充排气规律,计算了某火炮发射该气动脱壳弹时不同气孔面积和气室容积下其气室的压力变化,分析了影响该气动脱壳弹设... 为获得高速破片、稳定弹道性能,自行设计加工了用于破片发射的气动脱壳弹。分析了该气动脱壳弹气动脱壳的原理及气室的充排气规律,计算了某火炮发射该气动脱壳弹时不同气孔面积和气室容积下其气室的压力变化,分析了影响该气动脱壳弹设计的关键因素。分析结果证明:气孔面积和气室容积在气动脱壳中起着非常重要的作用,是该种气动脱壳弹设计的关键要素。 展开更多
关键词 气动脱壳 气孔面积 气室容积 脱壳力
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附加气室容积可调空气悬架多目标参数匹配 被引量:7
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作者 琚龙玉 李仲兴 +1 位作者 江洪 李美 《汽车技术》 北大核心 2014年第6期29-33,共5页
将二次寻优方法应用于附加气室容积可调空气悬架系统参数匹配中,构建附加气室容积可调空气悬架系统的1/4车辆模型,并通过台架试验对模型进行验证。利用遗传算法,以不同工况下的车辆行驶平顺性为目标,渐进完成附加气室容积、减振器阻尼... 将二次寻优方法应用于附加气室容积可调空气悬架系统参数匹配中,构建附加气室容积可调空气悬架系统的1/4车辆模型,并通过台架试验对模型进行验证。利用遗传算法,以不同工况下的车辆行驶平顺性为目标,渐进完成附加气室容积、减振器阻尼的参数匹配。分析匹配后的车辆综合性能表明,簧上质量垂向加速度得到有效抑制,轮胎动载荷及悬架动行程控制在允许范围内,车辆在多种工况下的综合力学性能改善。 展开更多
关键词 附加气室容积可调空气悬架 14车辆模型 多目标参数匹配 二次寻优
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附加气室容积可调空气悬架系统的决策控制 被引量:3
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作者 孔亮 江洪 徐兴 《机械设计与制造》 北大核心 2014年第5期246-249,共4页
为提高车辆在不同行驶工况下的减振性能,建立1/4车辆的非线性动力学模型,提出附加气室容积可调空气悬架系统控制的优化分析及计算方法,设计刚度可调的空气弹簧及空气悬架的决策控制系统。在仿真计算的基础上,进行刚度可调空气悬架系统... 为提高车辆在不同行驶工况下的减振性能,建立1/4车辆的非线性动力学模型,提出附加气室容积可调空气悬架系统控制的优化分析及计算方法,设计刚度可调的空气弹簧及空气悬架的决策控制系统。在仿真计算的基础上,进行刚度可调空气悬架系统的台架试验,分析采用决策控制后悬架系统的动态特性。仿真及试验结果基本吻合,实现了根据车辆行驶工况,实时改变附加气室的容积,提高了车辆行驶平顺性。该研究验证了控制策略的有效性,为刚度可调空气悬架系统设计开发提供了新方法。 展开更多
关键词 空气悬架 1 4车辆 附加气室容积可调 决策控制
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机械延时装置的改进研究
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作者 满建军 潘玉田 +2 位作者 范连才 石强 于斌 《科技创新与生产力》 2014年第11期95-96,99,共3页
一种机械延时装置,在进气通道与出气通道之间设置一个储气室,进气路径中有通向储气室的导管,储气室内气压决定进气口和出气口之间阀柱的关闭和开启,同时储气室容积可以调节大小,进而可以根据实际调节需要的延长时间。
关键词 机械延时 气室容积 调节 延时时间
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