气囊压迫止血在冠状动脉介入诊疗术后的应用 被引量：14

1

作者 沈小清 边旭娜 《护理学杂志（综合版）》 2007年第2期29-30,共2页

目的观察气囊压迫止血在冠状动脉介入诊疗术后的应用效果,减少局部并发症的发生。方法将506例经股动脉穿刺行冠状动脉诊疗术的患者随机分为对照组(224例)和观察组(282例),对照组术后穿刺点用弹力胶布固定,沙袋压迫止血;观察组用自制气... 目的观察气囊压迫止血在冠状动脉介入诊疗术后的应用效果,减少局部并发症的发生。方法将506例经股动脉穿刺行冠状动脉诊疗术的患者随机分为对照组(224例)和观察组(282例),对照组术后穿刺点用弹力胶布固定,沙袋压迫止血;观察组用自制气囊压迫止血。观察两组止血效果、局部并发症发生率和术侧肢体舒适度。结果观察组出血2例(0.7%),无局部并发症发生,30例(10.6%)患者诉术侧肢体麻木;对照组出血190例(84.8%),131例(58.5%)局部皮肤发生并发症,219例(97.8%)诉术侧肢体麻木,两组比较,差异有显著性意义(均P<0.01)。结论气囊压迫止血对冠状动脉介入术后止血效果显著,减少了局部并发症的发生,增进了患者舒适感。 展开更多

关键词 冠状动脉介入性诊疗术 气囊装置 压迫止血

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浅议新型硫化机及硫化技术改进效应

2

作者 金吉元 侯典东 谢梁 《中国设备工程》 2023年第S01期79-81,共3页

针对煤矿煤流运输传统胶带接头硫化机笨重、操作复杂、硫化效果不理想、硫化接头强度不足等问题,采用先进的计算机辅助设计(CAD)、数值模拟、有限元分析(FEA)和动画制作计算机软件等设计方法,采用轻量的气囊和加热板提供所需持久热能与... 针对煤矿煤流运输传统胶带接头硫化机笨重、操作复杂、硫化效果不理想、硫化接头强度不足等问题,采用先进的计算机辅助设计(CAD)、数值模拟、有限元分析(FEA)和动画制作计算机软件等设计方法,采用轻量的气囊和加热板提供所需持久热能与压力,增大作用面积且保证压力处均匀相等,使加工工件实现大面积、高平面度、高平行度硫化处理,简化硫化机的结构,精准控制时间、温度和压力,提高了硫化接头的成功率。 展开更多

关键词 硫化机 气囊装置 短脉冲热源 温度均匀

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带囊回转体落水仿真与试验研究 被引量：1

3

作者 陈开颜 陈辉 +4 位作者 魏海鹏 吉康 裴金亮 程少华 王占莹 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2022年第3期315-322,共8页

气囊装置能有效帮助目标物落水回收,是一种新型的结构物落水回收方式,具有安全、经济和可重复使用等特点。带囊回转体落水过程较为复杂,涉及落水砰击、碰撞、气-液-固多相耦合和几何非线性等多重问题。数值仿真分析和落水试验是研究带... 气囊装置能有效帮助目标物落水回收,是一种新型的结构物落水回收方式,具有安全、经济和可重复使用等特点。带囊回转体落水过程较为复杂,涉及落水砰击、碰撞、气-液-固多相耦合和几何非线性等多重问题。数值仿真分析和落水试验是研究带囊回转体落水过程的有效手段。本文首先通过带囊回转体原理性落水试验,辨识带囊回转体的落水物理过程和景象;继而基于CEL的数值仿真分析方法,辨识出带囊回转体落水过程的影响因素;最后,通过大尺度带囊回转体落水试验,研究不同囊-体连接结构形式的落水特征。研究结果可为典型带囊回转体落水回收系统的设计提供参考。 展开更多

关键词 气囊装置 回转体 多相耦合 数值仿真 落水试验

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气囊装置的构造与作用

4

作者 应翀 《湖北汽车》 1993年第4期51-55,共5页

关键词 汽车 碰撞 气囊装置 构造 作用

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某气囊装置爆轰事件故障分析

5

作者 王海芳 《企业技术开发》 2015年第8期31-33,44,共4页

文章为分析气囊装置爆轰事件原因及确立改进方案,建立了以"气囊装置爆轰"为顶事件的故障树,并以此为主线展开分析及试验验证。通过试验数据分析,最终确认"药片密度偏低"为导致故障事件的原因,在对药片密度进行了提... 文章为分析气囊装置爆轰事件原因及确立改进方案,建立了以"气囊装置爆轰"为顶事件的故障树,并以此为主线展开分析及试验验证。通过试验数据分析,最终确认"药片密度偏低"为导致故障事件的原因,在对药片密度进行了提高改进以后,杜绝了此类故障事件的再次发生。 展开更多

关键词 气囊装置 爆轰故障 故障树分析

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船用下水气囊在航海领域中的新应用

6

作者 江福才 王晨 +3 位作者 汪德峰 王中强 张帆 马全党 《中国水运》 2017年第4期33-34,共2页

气囊装置是我国首创的船舶下水载具,但其在海事领域的应用几乎处于空白状态。通过分析和探讨气囊装置在辅助船舶航行和海难事故救助方面的应用和挑战,以期为船舶航行和海事救助中有关问题的解决提供思路和建议,节省所需人力物力,减少财... 气囊装置是我国首创的船舶下水载具,但其在海事领域的应用几乎处于空白状态。通过分析和探讨气囊装置在辅助船舶航行和海难事故救助方面的应用和挑战,以期为船舶航行和海事救助中有关问题的解决提供思路和建议,节省所需人力物力,减少财产损失和人命伤亡。 展开更多

关键词 气囊装置 船舶航行 海难救助

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车辆维修技术发展新方向与绿色汽修 被引量：4

7

作者 李敏利 《交通世界》 2014年第5期141-142,共2页

在当前技术条件支持下，汽车并不单单体现了其传统意义上的机械属性以及交通运输属性。在车辆制造技术不断发展与更新的全新阶段．车辆的根本属性上升至了高科技融合体的高度。在计算机控制技术与电子技术持续发展的背景作用之下．车辆... 在当前技术条件支持下，汽车并不单单体现了其传统意义上的机械属性以及交通运输属性。在车辆制造技术不断发展与更新的全新阶段．车辆的根本属性上升至了高科技融合体的高度。在计算机控制技术与电子技术持续发展的背景作用之下．车辆科技化程度也呈现出了较为明显的提升趋势。在这一过程当中产生了包括EFIE（电子燃油喷射系统发动机装置）、SRS安全气囊装置、 展开更多

关键词 车辆制造技术 维修技术 电子燃油喷射系统 计算机控制技术 安全气囊装置 发动机装置 技术条件 交通运输

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舷侧充气气囊装置设计 被引量：2

8

作者 雷林 唐义虎 《重庆工学院学报（自然科学版）》 2009年第7期58-63,共6页

以三峡库区50客位客渡船为例进行舷侧充气气囊装置技术方案设计,通过对3种气囊尺度的比较计算,探索气囊尺度对客渡船性能的影响规律,寻求最佳气囊装置技术设计方案.

关键词 客渡船 舷侧充气气囊装置 气囊尺度

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CAN总线技术及其在公交车上的应用 被引量：1

9

作者 王素娟 《城市公共交通》 2013年第3期24-25,共2页

汽车上电子控制单元越来越多，例如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置（ABs）、安全气囊装置、电控门窗装置和主动悬架等等。在这种情况下，

关键词 总线技术 公交车 CAN 电子控制单元 燃油喷射装置 防抱死制动装置 应用 安全气囊装置

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汽车用气囊的开发现状

10

《国外现代爆破技术文集》 1993年第1期57-59,共3页

关键词 汽车气囊 气体发生器 安全气囊装置

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宝来轿车安全气囊系统故障诊断与检修

11

作者 周晓飞 《汽车维修》 2008年第11期12-13,共2页

汽车发生碰撞时,在惯性力的作用下,驾驶员的上半身很可能与风挡玻璃或方向盘发生二次碰撞,副驾驶员也很可能与仪表台发生二次碰撞, 后排乘员则可能与前排座椅发生碰撞。此外，在侧面乘员同样有可能与车门或门柱等发生碰撞。安全气囊装置... 汽车发生碰撞时,在惯性力的作用下,驾驶员的上半身很可能与风挡玻璃或方向盘发生二次碰撞,副驾驶员也很可能与仪表台发生二次碰撞, 后排乘员则可能与前排座椅发生碰撞。此外，在侧面乘员同样有可能与车门或门柱等发生碰撞。安全气囊装置（SRS）就是在汽车发生一次碰撞与二次碰撞之间的120ms内，在驾驶员、副驾驶员及乘员与车内方向盘、 展开更多

关键词 安全气囊系统 故障诊断 宝来轿车 副驾驶员 检修 安全气囊装置 风挡玻璃 方向盘

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安全气囊检修须谨慎

12

作者 薛福连 《天津汽车》 2005年第6期43-44,共2页

关键词 汽车安全气囊 检修 安全气囊装置 主要部件 乘员安全 驾驶人员 维修保养

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途安汽车CAN总线系统原理及故障诊断

13

作者 毛彩云 吕恩利 陆华忠 《汽车维修》 2008年第5期16-18,共3页

自20世纪80年代以来，随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用，汽车上的电子控制单元越来越多，比如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置、安全气囊装置、电控门窗装置和主动悬架等等。在这种情况下，如果仍采用常规的布线方式，即点对... 自20世纪80年代以来，随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用，汽车上的电子控制单元越来越多，比如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置、安全气囊装置、电控门窗装置和主动悬架等等。在这种情况下，如果仍采用常规的布线方式，即点对点的单一通讯方式，将导致汽车上的电线数目急剧增加，连接线可达到700～1000条，使得电线的质量占到整车质量的4％左右。 展开更多

关键词 CAN总线系统 汽车 故障诊断 电子控制单元 燃油喷射装置 防抱死制动装置 安全气囊装置

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高效的汽车总线测试方案浅析

14

作者 孟繁普 《电子设计技术 EDN CHINA》 2008年第10期124-124,126,128,共3页

集成电路和单片机在汽车上的广泛应用．使汽车上的电子控制单元越来越多，例如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置（ABS）、安全气囊装置、电控门窗装置和主动悬架等。如果仍采用常规布线方式．即电线一端与开关相接，另一端与用电设备... 集成电路和单片机在汽车上的广泛应用．使汽车上的电子控制单元越来越多，例如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置（ABS）、安全气囊装置、电控门窗装置和主动悬架等。如果仍采用常规布线方式．即电线一端与开关相接，另一端与用电设备相通，将导致车上电线数目急剧增加．同时复杂电路也降低了汽车可靠性，增加了维修难度。为解决这一问题．并适应汽车功能不断增加、可靠性要求不断提高以及价格不断下降的趋势，越来越多的电子控制单元（ECU）将被引入到汽车工业中。 展开更多

关键词 汽车功能 测试方案 电子控制单元 燃油喷射装置 防抱死制动装置 可靠性要求 总线 安全气囊装置

原文传递

三通气囊装置治疗高血压脑出血的临床观察

15

作者 林艳玲 杨文莉 《国际护理学杂志》 2012年第12期2215-2217,共3页

目的探讨三通气囊装置治疗高血压脑出血（HICH）的临床效果和护理体会。方法将2009年1月至2011年12月在我院就诊的80例HICH患者作为观察组，随机选取2009年前在我院治疗的80例HICH患者作为对照组，观察组血肿清除后留置三通气囊装置，... 目的探讨三通气囊装置治疗高血压脑出血（HICH）的临床效果和护理体会。方法将2009年1月至2011年12月在我院就诊的80例HICH患者作为观察组，随机选取2009年前在我院治疗的80例HICH患者作为对照组，观察组血肿清除后留置三通气囊装置，对照组血肿清除后采用传统止血措施，比较两组的治疗有效率和术后并发症等情况。结果观察组患者的治疗有效率显著高于对照组，致残率和致死率明显低于对照组（P〈0．05）；术后再出血情况观察组明显少于对照组（P〈0．05），消化道出血、肺部感染及其他并发症情况也显著少于对照组（P〈0．05）。结论三通气囊装置在HICH治疗中的应用，具有充放气操作简单、方便、易控制、多功能、造价低且可反复使用等显著优点，不仅可有效止血，还能改善患者预后，值得研究推广。 展开更多

关键词 三通气囊装置 高血压脑出血

原文传递

基于气囊缓冲的载人空降乘员防护装置优化设计 被引量：12

16

作者 刘鑫 张志勇 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第21期168-174,共7页

针对载人空降乘员安全防护问题,基于气囊缓冲原理设计一种全新的气囊缓冲座椅和仿生气囊护颈,更有效地对空降乘员实施全方位的保护。通过开展装备落地碰撞试验对气囊缓冲装置的数值模型进行校正,并运用微型多目标遗传算法对气囊装置的... 针对载人空降乘员安全防护问题,基于气囊缓冲原理设计一种全新的气囊缓冲座椅和仿生气囊护颈,更有效地对空降乘员实施全方位的保护。通过开展装备落地碰撞试验对气囊缓冲装置的数值模型进行校正,并运用微型多目标遗传算法对气囊装置的动态特性参数进行优化,结果表明该方法不但能减少空降试验次数与昂贵试验成本,而且还能为工程人员提供多种方案以满足不同产品要求,在载人空降防护技术领域具有一定的实际工程意义。 展开更多

关键词 载人空降 气囊防护装置 微型多目标遗传算法 优化设计

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低频非线性浮筏隔振装置设计及特性研究

17

作者 李步云 帅长庚 马建国 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期86-92,共7页

低频振动噪声影响水下装备声隐身性能。在原气囊隔振装置基础上,通过结构改进设计,使得侧向气囊能够为系统提供负刚度,通过与垂向气囊并联,设计了一种新型非线性浮筏隔振装置,提升了隔振装置的低频隔振能力。新型隔振装置由“侧向气囊-... 低频振动噪声影响水下装备声隐身性能。在原气囊隔振装置基础上,通过结构改进设计,使得侧向气囊能够为系统提供负刚度,通过与垂向气囊并联,设计了一种新型非线性浮筏隔振装置,提升了隔振装置的低频隔振能力。新型隔振装置由“侧向气囊-万向节-垂向气囊”非线性隔振器组和浮筏组成。分析了侧向气囊为系统提供负刚度原理,建立了非线性浮筏隔振装置六自由度动力学模型,设计了新型隔振装置样机并开展了相关性能试验。理论分析和试验结果表明,新型非线性浮筏隔振系统垂向一阶固有频率约为原系统的50%,垂向隔振性能提升了约6 dB,侧向隔振性能与原系统相当。此外,也研究了非线性浮筏隔振系统的摇摆稳定性。研究结果表明,在重载情况下,新系统能够具备较好的摇摆稳定性。 展开更多

关键词 浮筏隔振系统 气囊隔振装置 非线性隔振 负刚度 摇摆稳定性

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压力管道切断阀内漏情况下的一种封堵技术

18

作者 李青凯 李乔乔 +2 位作者 习杰 宋佳男 尹红强 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2023年第6期71-74,共4页

介质管道中的切断阀用来对管道介质进行有效切断,但经常会遇到切断阀关不严的情况,也称之为切断阀内漏,一旦阀门出现内漏介质不能完全切断,下游设备就无法实施保养和检修,严重的情况下还会造成安全事故。在切断阀内漏情况下,下游设备要... 介质管道中的切断阀用来对管道介质进行有效切断,但经常会遇到切断阀关不严的情况,也称之为切断阀内漏,一旦阀门出现内漏介质不能完全切断,下游设备就无法实施保养和检修,严重的情况下还会造成安全事故。在切断阀内漏情况下,下游设备要实现检修,常规做法就是停止系统运行,但系统停运会造成较大经济损失。能否在系统不停的情况下实现设备的检修?结合多年管道维修经验并经分析对比采用气囊封堵能很好地解决这个问题,本文就此封堵技术进行说明,此技术包含专用气囊植入装置的设计。 展开更多

关键词 阀门 内漏 气囊植入装置 带压开孔 气囊封堵

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基于结构适应的船体变形对中偏移自愈调控方法的研究

19

作者 成建伟 卜文俊 +2 位作者 施亮 张源潮 赵敬民 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第18期22-30,共9页

针对传统船舶主机对中控制方法并未考虑船体变形引起轴系对中偏移的不足,提出一种对中偏移补偿控制自愈调控方法。首先,构建船体变形轴系对中偏移监测方法和模型,解算出船体变形引起的轴系对中变化量。其次,与现有基于位移传感器监测计... 针对传统船舶主机对中控制方法并未考虑船体变形引起轴系对中偏移的不足,提出一种对中偏移补偿控制自愈调控方法。首先,构建船体变形轴系对中偏移监测方法和模型,解算出船体变形引起的轴系对中变化量。其次,与现有基于位移传感器监测计算的主机对中结果进行融合计算得出对中偏移补偿量;分析主机气囊隔振装置气囊承载力扰动特性,计算出气囊压力允许范围内的主机对中变化量,计算装置允许提供最大对中补偿量,判断出能否通过调整气囊隔振器气压补偿控制船体变形引起的对中偏移。最后,基于结构适应的对中偏移补偿控制自愈调控方法,调整气囊隔振器压力大小和分布状态,改变装置的承载力分布状态,改变装置力学特性,实现对中偏移自愈调控。试验研究验证了船体变形对中偏移自愈调控方法的有效性,能修复传统主机对中控制技术未考虑船体变形引起的轴系对中偏移的不足,对中偏移自愈调控方法对实现潜航器长周期运行、不同潜深工作具有重要意义。 展开更多

关键词 结构适应 船体变形 气囊隔振装置 对中偏移 自愈调控

原文传递

船用永磁推进电机基座安装及焊接变形控制

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作者 王安 《船舶物资与市场》 2023年第4期48-50,共3页

以某船永磁推进电机为研究对象,阐述其基座改装工作中的重难点。通过设计制作推进电机基座定位工装,提高基座安装精度,并采用科学合理的施工流程及焊接变形控制措施,进一步提高该永磁推进电机基座的装配精度,最大程度地减少基座平面的... 以某船永磁推进电机为研究对象,阐述其基座改装工作中的重难点。通过设计制作推进电机基座定位工装,提高基座安装精度,并采用科学合理的施工流程及焊接变形控制措施,进一步提高该永磁推进电机基座的装配精度,最大程度地减少基座平面的人工研磨量。 展开更多

关键词 永磁推进电机 工装 气囊隔振装置 基座 施工技术

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