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题名热塑性UD蜂窝板在备胎盖板上应用比较研究
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作者
张亮
王泽升
何家志
李静
刘倩
廖兰
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机构
威马汽车科技集团有限公司
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出处
《上海汽车》
2022年第6期28-33,共6页
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文摘
文章研究了当前备胎盖板在主流基材应用中存在的缺陷:热固性PU玻纤纸蜂窝板气味VOC差,不可回收;PP蜂窝板的组成材料为纯PP,没有玻纤增强,刚性和承载性较差。同时验证了热塑性UD蜂窝板的性能,并比较了其在SUV车型上替代PU玻纤纸蜂窝板的可行性。结果表明:UD蜂窝板不仅兼具PU玻纤纸蜂窝板的高承载性和高刚性,而且具有优良的气味VOC、质轻及可回收的特点,是一种综合性能优良的备胎盖板基材。
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关键词
高承载性
UD蜂窝板
气味voc
轻量化
可回收
备胎盖板
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分类号
U463.83
[机械工程—车辆工程]
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题名低成本轻量化高环保材料在汽车顶棚设计中的应用研究
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作者
赵会芳
田磊
徐亚君
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机构
浙江吉利控股集团重庆睿蓝汽车研究院有限公司
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出处
《时代汽车》
2023年第24期153-155,162,共4页
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文摘
随着传统汽油车的不断发展和电动汽车的不断崛起,前沿科技材料在零部件的应用上越来越突出,而且越来越成为车企车型的亮点和卖点。传统的汽车内饰顶棚零件,采用常规材料设计,汽车顶棚一般由面料层、基材层和背面无纺布复合而成,其中基材层有不可回收的PP玻纤、PU玻纤板;以及复合时使用的胶层,对顶棚产品及整车非金属零部件气味性等级、VOC挥发量都有着不利的影响,同时产品价格及重量也是有待优化。在某些车型中,也有采用麻纤维板,但极易吸水受潮、发霉,已逐步淘汰。本文以顶棚产品的轻量化、更加环保的材料应用进行研究,以聚丙烯物理发泡淋涂材料板材作为顶棚基材替代传统顶棚基材为研究的载体,以达到降本、减重、以及提升整车环保性能的增效目的。属于汽车零部件产品前沿科技应用领域。
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关键词
聚丙烯物理发泡淋涂材料
低气味、低voc
低成本方案
轻量化设计
环保材料
汽车软内饰零部
件产品应用
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Keywords
Polypropylene physical foaming coating materials
low odor
low voc,low cost solution
lightweight design
environmental protection materials
automotive soft interior parts application
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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题名阻燃剂对汽车内饰常用塑料性能的影响
被引量：2
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作者
邵方方
张阳
殷雪亚
刘茜
代玉堂
陈萌
蔡青
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机构
上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心
普利特复合材料股份有限公司
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出处
《汽车实用技术》
2019年第6期175-179,共5页
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文摘
采用十溴二苯乙烷/三氧化二锑作为阻燃剂改性PP+EPDM-T20,结果表明阻燃剂的加入使得PP+EPDM-T20的阻燃性能明显提高,冲击强度、拉伸强度和弯曲模量降低,耐刮擦性能提高,气味和VOC释放变差;采用三溴苯基三嗪/三氧化二锑作为阻燃剂改性ABS材料,结果表明阻燃剂的加入使得ABS的阻燃性能明显提高,冲击强度降低,拉伸强度和弯曲模量基本维持不变,气味和VOC变差;采用间苯二酚—双(磷酸二苯酯)作为阻燃剂改性PC/ABS材料,研究表明阻燃剂的加入使得PC/ABS的阻燃性能明显提高,冲击强度降低,拉伸强度、弯曲模量和气味维持不变,VOC释放变差。
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关键词
阻燃剂
内饰常用塑料
性能
气味和voc
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Keywords
Flame retardant
Interior commonly used plastics
Performance
Odor and voc
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分类号
U465
[一般工业技术—材料科学与工程]
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