期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
5
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
关于气门油封唇口结构对泄漏量影响的研究
被引量：
1
1
作者
高拚
冀牢伟
+1 位作者
瞿敏华
周永亮
《现代车用动力》
2023年第1期20-25,共6页
通过计算机辅助工程(CAE)仿真分析,研究单橡胶密封唇结构和多橡胶密封唇结构气门油封在不同气压载荷条件下,主唇口与气门杆接触宽度、径向抱紧力的变化情况。通过气门油封专用泄漏量试验台,测量不同橡胶密封唇结构气门油封在交变气压载...
通过计算机辅助工程(CAE)仿真分析,研究单橡胶密封唇结构和多橡胶密封唇结构气门油封在不同气压载荷条件下,主唇口与气门杆接触宽度、径向抱紧力的变化情况。通过气门油封专用泄漏量试验台,测量不同橡胶密封唇结构气门油封在交变气压载荷条件下的泄漏量。通过发动机台架试验,研究匹配不同橡胶密封唇结构气门油封的气门的积碳情况。根据CAE分析结果,具有二道唇和气唇结构的三唇口气门油封,对气压载荷的承载能力最好,主唇口与气门杆接触宽度、径向抱紧力随正负交变气压载荷的变化最小。在0.4 MPa气压载荷条件下,三唇口气门油封主唇口与气门杆接触宽度变化率为0%,径向力减小2.5%;在-0.4 MPa气压载荷条件下,三唇口气门油封主唇口与气门导管接触宽度变化率为0%,径向力增加0.5%。根据泄漏量和发动机台架试验结果,三唇口气门油封泄漏量稳定,不同试样的泄漏量变差可以控制在0.5 mg/h以内,匹配该油封的气门经2 000 h发动机台架试验后,几乎没有积碳。研究结果可以为气门油封的选型和匹配设计提供指导。
展开更多
关键词
气门油封
气压
载荷
接触宽度
径向抱紧力
泄漏量
下载PDF
职称材料
离散求和法应用于空气弹簧ANSYS多步分析
被引量：
1
2
作者
李锋祥
丁玉梅
杨卫民
《北京化工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第1期58-61,66,共5页
列举了空气弹簧ANSYS仿真过程中存在的一些问题和难点。介绍了EQ6111空气弹簧的结构和材料特点,并针对性地建立了空气弹簧的有限元模型。针对空气弹簧分析过程中所存在的气压载荷问题,采取了多步分析的思路。在此思路的基础之上,采用离...
列举了空气弹簧ANSYS仿真过程中存在的一些问题和难点。介绍了EQ6111空气弹簧的结构和材料特点,并针对性地建立了空气弹簧的有限元模型。针对空气弹簧分析过程中所存在的气压载荷问题,采取了多步分析的思路。在此思路的基础之上,采用离散求和法编写胶囊容积计算宏,应用于空气弹簧的垂向和横向静态力学性能分析,并将分析结果与试验结果和前人分析结果进行了比较,取得了较高的模拟分析精度,并且大大提高了仿真过程的连续性和可控制性。
展开更多
关键词
空气弹簧
ANSYS
气压
载荷
多步分析
离散求和法
下载PDF
职称材料
胶囊容积计算宏应用于空气弹簧ANSYS多步分析
3
作者
李锋祥
杨卫民
丁玉梅
《橡塑技术与装备》
CAS
2007年第1期5-10,共6页
列举了空气弹簧ANSYS仿真过程中存在的一些问题和难点,针对空气弹簧分析过程中所存在的气压载荷问题,采取了多步分析的思路。在此思路的基础之上,提出了体积叠加法、离散求和法和拉格朗日插值函数法3种胶囊容积计算方法,并对每一种方法...
列举了空气弹簧ANSYS仿真过程中存在的一些问题和难点,针对空气弹簧分析过程中所存在的气压载荷问题,采取了多步分析的思路。在此思路的基础之上,提出了体积叠加法、离散求和法和拉格朗日插值函数法3种胶囊容积计算方法,并对每一种方法作了详细介绍。3种胶囊容积计算方法的提出,对于解决空气弹簧多步分析过程中的气压载荷问题有直接帮助,为胶囊容积计算宏的编写提供了思路和算法基础。最后将基于体积叠加法和离散求和法的胶囊容积计算宏应用于空气弹簧的垂向静态分析,得到了满意的结果。
展开更多
关键词
空气弹簧
ANSYS
气压
载荷
多步分析
胶囊容积计算宏
下载PDF
职称材料
气动载荷在等参形函数表达方式下的合力理论解
4
作者
陆浦
李小军
汤家力
《江苏科技信息》
2012年第11期70-71,共2页
民用飞机常使用等参形函数表达气压载荷,但是现有算法对等参形函数没有进行深入研究,导致求解过程繁琐、耗时。文章对等参形函数进行了深入的理论推导,给出了部分计算的理论解,相比先前的求解方法,求解速度可大幅提高。
关键词
民用飞机
气压
载荷
等参形函数
下载PDF
职称材料
气压载荷调节阀de功能及其调整
5
作者
吴社强
《汽车维修》
2002年第3期12-14,共3页
中、重型汽车的实际装载质量不同时,其总质量和重心位置变化较大,因而满载和空载下的理想制动管路压力分配特性曲线差距也较大,故有必要采用其特性能随汽车实际装载质量变化而改变的感载阀.
关键词
气压
载荷
调节阀
中型汽车
重型汽车
载货汽车
结构特点
技术性能
斯太尔汽车
下载PDF
职称材料
题名
关于气门油封唇口结构对泄漏量影响的研究
被引量：
1
1
作者
高拚
冀牢伟
瞿敏华
周永亮
机构
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂
烟台润蚨祥油封有限公司
出处
《现代车用动力》
2023年第1期20-25,共6页
文摘
通过计算机辅助工程(CAE)仿真分析,研究单橡胶密封唇结构和多橡胶密封唇结构气门油封在不同气压载荷条件下,主唇口与气门杆接触宽度、径向抱紧力的变化情况。通过气门油封专用泄漏量试验台,测量不同橡胶密封唇结构气门油封在交变气压载荷条件下的泄漏量。通过发动机台架试验,研究匹配不同橡胶密封唇结构气门油封的气门的积碳情况。根据CAE分析结果,具有二道唇和气唇结构的三唇口气门油封,对气压载荷的承载能力最好,主唇口与气门杆接触宽度、径向抱紧力随正负交变气压载荷的变化最小。在0.4 MPa气压载荷条件下,三唇口气门油封主唇口与气门杆接触宽度变化率为0%,径向力减小2.5%;在-0.4 MPa气压载荷条件下,三唇口气门油封主唇口与气门导管接触宽度变化率为0%,径向力增加0.5%。根据泄漏量和发动机台架试验结果,三唇口气门油封泄漏量稳定,不同试样的泄漏量变差可以控制在0.5 mg/h以内,匹配该油封的气门经2 000 h发动机台架试验后,几乎没有积碳。研究结果可以为气门油封的选型和匹配设计提供指导。
关键词
气门油封
气压
载荷
接触宽度
径向抱紧力
泄漏量
Keywords
valve oil seal
pressure load
contact width
radial holding force
leakage
分类号
U464.134 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
离散求和法应用于空气弹簧ANSYS多步分析
被引量：
1
2
作者
李锋祥
丁玉梅
杨卫民
机构
北京化工大学机电工程学院
出处
《北京化工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第1期58-61,66,共5页
文摘
列举了空气弹簧ANSYS仿真过程中存在的一些问题和难点。介绍了EQ6111空气弹簧的结构和材料特点,并针对性地建立了空气弹簧的有限元模型。针对空气弹簧分析过程中所存在的气压载荷问题,采取了多步分析的思路。在此思路的基础之上,采用离散求和法编写胶囊容积计算宏,应用于空气弹簧的垂向和横向静态力学性能分析,并将分析结果与试验结果和前人分析结果进行了比较,取得了较高的模拟分析精度,并且大大提高了仿真过程的连续性和可控制性。
关键词
空气弹簧
ANSYS
气压
载荷
多步分析
离散求和法
Keywords
air spring
ANSYS
air pressure load
multiple steps analysis
scatter sum method
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
下载PDF
职称材料
题名
胶囊容积计算宏应用于空气弹簧ANSYS多步分析
3
作者
李锋祥
杨卫民
丁玉梅
机构
北京化工大学机电工程学院
出处
《橡塑技术与装备》
CAS
2007年第1期5-10,共6页
文摘
列举了空气弹簧ANSYS仿真过程中存在的一些问题和难点,针对空气弹簧分析过程中所存在的气压载荷问题,采取了多步分析的思路。在此思路的基础之上,提出了体积叠加法、离散求和法和拉格朗日插值函数法3种胶囊容积计算方法,并对每一种方法作了详细介绍。3种胶囊容积计算方法的提出,对于解决空气弹簧多步分析过程中的气压载荷问题有直接帮助,为胶囊容积计算宏的编写提供了思路和算法基础。最后将基于体积叠加法和离散求和法的胶囊容积计算宏应用于空气弹簧的垂向静态分析,得到了满意的结果。
关键词
空气弹簧
ANSYS
气压
载荷
多步分析
胶囊容积计算宏
Keywords
air spring
ANSYS
barometric pressure load
many steps of analyses
the capsule volume calculation greatly
分类号
TH135 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
气动载荷在等参形函数表达方式下的合力理论解
4
作者
陆浦
李小军
汤家力
机构
上海飞机设计研究院强度设计研究部
出处
《江苏科技信息》
2012年第11期70-71,共2页
文摘
民用飞机常使用等参形函数表达气压载荷,但是现有算法对等参形函数没有进行深入研究,导致求解过程繁琐、耗时。文章对等参形函数进行了深入的理论推导,给出了部分计算的理论解,相比先前的求解方法,求解速度可大幅提高。
关键词
民用飞机
气压
载荷
等参形函数
分类号
V215.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
气压载荷调节阀de功能及其调整
5
作者
吴社强
出处
《汽车维修》
2002年第3期12-14,共3页
文摘
中、重型汽车的实际装载质量不同时,其总质量和重心位置变化较大,因而满载和空载下的理想制动管路压力分配特性曲线差距也较大,故有必要采用其特性能随汽车实际装载质量变化而改变的感载阀.
关键词
气压
载荷
调节阀
中型汽车
重型汽车
载货汽车
结构特点
技术性能
斯太尔汽车
分类号
U469.2 [机械工程—车辆工程]
U469.5 [交通运输工程—载运工具运用工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
关于气门油封唇口结构对泄漏量影响的研究
高拚
冀牢伟
瞿敏华
周永亮
《现代车用动力》
2023
1
下载PDF
职称材料
2
离散求和法应用于空气弹簧ANSYS多步分析
李锋祥
丁玉梅
杨卫民
《北京化工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
1
下载PDF
职称材料
3
胶囊容积计算宏应用于空气弹簧ANSYS多步分析
李锋祥
杨卫民
丁玉梅
《橡塑技术与装备》
CAS
2007
0
下载PDF
职称材料
4
气动载荷在等参形函数表达方式下的合力理论解
陆浦
李小军
汤家力
《江苏科技信息》
2012
0
下载PDF
职称材料
5
气压载荷调节阀de功能及其调整
吴社强
《汽车维修》
2002
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
