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充气防热罩技术发展现状 被引量：17
1
作者 夏刚 秦子增 张晓今 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2002年第1期19-24,共6页
充气防热罩是近几年发展起来的一项新型航天回收技术 ,以其低成本、高可靠性的优点受到国际航天界的瞩目。文章综合分析了该技术在国外的发展历程及现状 。
关键词 充气结构 防热罩 航天器回技术 气动制动 大气再入 发展现状
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充气式再入航天器总体方案及关键技术初探 被引量：13
2
作者 荣成成 左光 +3 位作者 陈冲 和宇硕 郭斌 石泳 《航天返回与遥感》 北大核心 2015年第1期16-23,共8页
充气式再入航天器是一种新型的再入航天器,可实现载人航天和行星探测任务中的行星大气再入,具有系统简单、质量小、气动加热低和可适应不同外形的再入载荷等优点。文章介绍了充气式再入航天器的国际发展现状,并对充气式再入航天器的总... 充气式再入航天器是一种新型的再入航天器,可实现载人航天和行星探测任务中的行星大气再入,具有系统简单、质量小、气动加热低和可适应不同外形的再入载荷等优点。文章介绍了充气式再入航天器的国际发展现状,并对充气式再入航天器的总体方案进行了初步分析。参考俄罗斯的充气再入与降落技术(inflatable re-entry and descent technology,IRDT)设计先例,提出了充气式再入航天器的构型方案,并针对该构型进行了基于计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)的气动力和热仿真分析。计算采用了迎风格式的层流模型,基于密度进行求解。文章还基于国际空间站的运行轨道,开展了再入轨道的设计,最后对再入气动特性分析、柔性热防护材料、布局与折叠包装和充气机构设计等关键技术提出了初步建议。 展开更多
关键词 大气再入 气动制动 充气式再入航天器
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汽车制动系统性能分析及优化设计探讨 被引量：1
3
作者 朱云鹏 《汽车测试报告》 2023年第6期19-21,共3页
随着我国汽车行业的发展,相关部门开始重视汽车行驶安全问题,汽车安全系统的重要性日益凸显。其中,汽车制动系统的作用尤为重要,它不仅可以保证车辆的稳定性,还可以有效延长和提升车辆的使用寿命和安全系数。汽车制动系统是必不可少的... 随着我国汽车行业的发展,相关部门开始重视汽车行驶安全问题,汽车安全系统的重要性日益凸显。其中,汽车制动系统的作用尤为重要,它不仅可以保证车辆的稳定性,还可以有效延长和提升车辆的使用寿命和安全系数。汽车制动系统是必不可少的安全设备,它能够有效控制车辆的速度,确保车辆在行驶过程中保持平稳。该文对汽车制动系统的功能进行分析,并给出一些优化方案,以进一步提高车辆的安全性和可靠性。 展开更多
关键词 汽车制动系统 电子制动 气动制动
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航天飞行中的稀薄气体动力学 被引量：1
4
作者 沈青 《流体力学实验与测量》 CSCD 1997年第4期1-7,共7页
飞船、宇航探测器、航天飞机等复杂外形航天器给气体动力学，包括稀薄气体动力学提出了新的要求。本文简要介绍了为计算过渡领域中气动力与热而发展的基于位置元概念的DSMC方法的通用算法。该方法解决了计算物面通量量的技术难点并已用... 飞船、宇航探测器、航天飞机等复杂外形航天器给气体动力学，包括稀薄气体动力学提出了新的要求。本文简要介绍了为计算过渡领域中气动力与热而发展的基于位置元概念的DSMC方法的通用算法。该方法解决了计算物面通量量的技术难点并已用于模拟圆球、飞船、类航天飞机的绕流。正在进行的航天实践，如麦哲伦飞船对金星的探测、行星大气中的气动制动、伽利略飞船的木星之行、尾屏蔽在太空中获得高真空的实验等等提出了新的气动力问题，稀薄气体动力学和DSMC方法是有力的工具。 展开更多
关键词 稀薄气体动力学 DSMC方法 航天飞行 气动制动
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基于ANSYS的农用挂车气压制动系统设计与仿真 被引量：2
5
作者 董世钢 《农机化研究》 北大核心 2018年第6期252-256,共5页
由于实际荷载较高,农用挂车气动制动系统的性能直接关系到车辆的行车安全性,对其进行优化设计具有重要的意义。弹簧是农用挂车刹车系统四路保护阀使用的核心器件之一,对其具体特性的研究对整套制动系统性能的研究有着极为重要的作用。... 由于实际荷载较高,农用挂车气动制动系统的性能直接关系到车辆的行车安全性,对其进行优化设计具有重要的意义。弹簧是农用挂车刹车系统四路保护阀使用的核心器件之一,对其具体特性的研究对整套制动系统性能的研究有着极为重要的作用。为了研究弹簧的动力学性能,提出了一种基于ANSYS的农用挂车气压制动系统设计与仿真优化方案,并建立了有限元分析的数学模型;采用Pro/E软件设计了弹簧的实际三维体并对其网格进行了划分;最后,根据挂车气压制动刹车系统的实际作业状态施加了弹簧约束和力学载荷,对弹簧的气动性能进行了有限元分析。仿真分析结果表明:采用ANSYS分析不仅可以得到应力和变形云图,还可以将预紧弹簧工作过程生动直观地表达出来,为农业挂车气压制动系统的研究提供了可靠的数据。 展开更多
关键词 农用挂车 气动制动 ANSYS仿真 有限元分析 Pro/E建模
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气动盘式刹车在钻井绞车上的应用研究
6
作者 李冬玲 《流体传动与控制》 2006年第3期17-18,共2页
该文介绍了气动盘式刹车的结构特点与工作原理,并对气动盘式刹车与液压盘式刹车进行了比较,展望了气动盘式刹车在绞车制动的应用前景。
关键词 绞车 气动盘刹 气动制动 气动装置
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汽车ABS／ASR防滑控制系统原理与维修（32）
7
《汽车与驾驶维修》 2006年第3期78-80,共3页
5．汽车防滑制动液压系统检修 （1）Bosch5．3制动防抱死液压系统的检修 ①ABS液压系统检修注意事项 奥迪A6上装有Bosch 5．3 ABS／EDS系统．该系统是标准装备。对于前轮驱动车．可选装驱动防滑调节装置（ASR）。ABS是对角布置．真... 5．汽车防滑制动液压系统检修 （1）Bosch5．3制动防抱死液压系统的检修 ①ABS液压系统检修注意事项 奥迪A6上装有Bosch 5．3 ABS／EDS系统．该系统是标准装备。对于前轮驱动车．可选装驱动防滑调节装置（ASR）。ABS是对角布置．真空制动助力器提供气动制动助力。 展开更多
关键词 ABS/ASR 系统原理 防滑控制 汽车 维修 系统检修 液压系统 气动制动 EDS系统 制动助力器
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几种风轮机叶片后缘后气动制劝装置的评价
8
作者 莫非 《新能源》 1998年第6期44-48,共5页
关键词 风轮机 风力发电机 叶片 制动装置 气动制动
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带制动功能的新型送丝机研究
9
作者 王德民 刘荣帅 +1 位作者 吴红刚 王鹏宇 《机械工程师》 2017年第12期17-19,共3页
针对现有技术中送丝机装置存在的一些技术设计缺陷,设计了一种新型送丝机装置。通过两盘角接触轴承和一盘推力球轴承解决了传统轴套与转动轴下端没有承受径向力的支撑结构的问题。并且设计新型气动制动系统,防止成卷钢丝松散打结或钢丝... 针对现有技术中送丝机装置存在的一些技术设计缺陷,设计了一种新型送丝机装置。通过两盘角接触轴承和一盘推力球轴承解决了传统轴套与转动轴下端没有承受径向力的支撑结构的问题。并且设计新型气动制动系统,防止成卷钢丝松散打结或钢丝断头随放丝盘旋转伤及工作人员。通过对重要部件进行有限元分析,表明该新型送丝机完全符合设计要求,并且为以后结构的优化设计提供了依据。 展开更多
关键词 送丝机 气动制动 仿真
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安装电控气喇叭的几种方法
10
作者 艾小青 《汽车电器》 2009年第1期44-45,共2页
由于对制动性及可靠性的严格要求，现今大部分大中型客货车采用气动制动，这就给车辆安装和使用电控气喇叭提供了方便。近几年出厂的大中型货车几乎百分之百的安装了此项功能，但以DD6124K01型黄海大客车为代表的大中型客车和2000年以... 由于对制动性及可靠性的严格要求，现今大部分大中型客货车采用气动制动，这就给车辆安装和使用电控气喇叭提供了方便。近几年出厂的大中型货车几乎百分之百的安装了此项功能，但以DD6124K01型黄海大客车为代表的大中型客车和2000年以前出厂的大中型载货汽车、自卸车及各类专用汽车， 展开更多
关键词 气喇叭 安装 电控 中型载货汽车 中型货车 大中型客车 气动制动 专用汽车
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高速电动车组制动系统分析 被引量：12
11
作者 侯笑冰 李宪文 《铁道机车车辆》 2004年第1期12-17,共6页
通过对目前我国自行研制的《中华之星》和《先锋号》高速电动车组制动系统型式试验方面的各种试验数据的分析 。
关键词 高速电动车 制动系统 空电联合制动 盘型制动装置 制动指令 气动制动控制 微机制动控制 基础制动装置
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拖拉机挂车制动气室推力的试验研究 被引量：14
12
作者 马恩 武华 +1 位作者 李素敏 郭松战 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期84-88,共5页
我国拖拉机挂车气制动系统执行机构主要采用膜片式制动气室，对其推力进行理论分析和试验研究后，得出膜片式制动气室推力不仅与几何尺寸和气压有关。
关键词 气动制动系 拖拉机 挂车
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机械压力机一个完整工作周期的动态特性研究 被引量：7
13
作者 赵升吨 于德弘 +2 位作者 高民 谢关煊 何养民 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 1996年第1期31-36,共6页
对带有气动摩擦离合器及制动器的机械压力机，在一个完整工作周期内的动态特性试验研究的基础上，从不同角度对该周期进行了划分，分析研究了各阶段的特性，这对于正确设计、正确使用、调整检验及妥善维修机械压力机提供了理论依据。
关键词 机械压力机 气动离合器 气动制动器 动态特性
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拖拉机挂车气制动阀静特性的试验研究 被引量：7
14
作者 马恩 李素敏 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期116-119,共4页
对我国拖拉机挂车气制动系主要控制元件——活塞式和膜片式气制动阀的静特性做了理论分析和试验研究 ,表明气制动阀静特性不仅与几何尺寸、输入压力及行程有关 ,还与制造精度、装配质量、调整误差有关。
关键词 气动制动系 拖拉机 挂车 静特性
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膜片式气制动阀静动特性 被引量：5
15
作者 马恩 李素敏 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期62-66,共5页
对我国拖拉机挂车气制动系主要控制元件之一-膜片式气制动阀静动特性做了理论分析和试验研究,通过适当改变气制动阀内部参数的方法,提高了其静动特性指标和拖拉机挂车机组的制动性能。试验表明气制动阀静特性不仅与几何尺寸、平衡弹簧... 对我国拖拉机挂车气制动系主要控制元件之一-膜片式气制动阀静动特性做了理论分析和试验研究,通过适当改变气制动阀内部参数的方法,提高了其静动特性指标和拖拉机挂车机组的制动性能。试验表明气制动阀静特性不仅与几何尺寸、平衡弹簧刚度、输入气压及行程有关,还与制造精度、装配质量、调整误差有关,气制动阀的动特性不仅与平衡弹簧刚度有关,而且还与进气阀口内径和阀座硬度有关。 展开更多
关键词 气动制动系 拖拉机-挂车 气制动阀 静特性 动特性
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电力液压常闭制动器在起重机回转机构上的应用 被引量：2
16
作者 范汉城 《中国科技信息》 2018年第1期48-49,共2页
介绍了电力液压常闭制动器在起重机回转机构上的应用特点,分析了常规电力液压制动器在生产中存在的问题及产生问题的原因,介绍了变频控制在回转机构控制上的应用优点。回转机构是门座式起重机的一个重要组成部分,为了提高作业效率,减少... 介绍了电力液压常闭制动器在起重机回转机构上的应用特点,分析了常规电力液压制动器在生产中存在的问题及产生问题的原因,介绍了变频控制在回转机构控制上的应用优点。回转机构是门座式起重机的一个重要组成部分,为了提高作业效率,减少回转机构停机时间,防止司机打反向停车,一般均装设制动器。目前市场上应用较广的制动器有脚踏液压鼓式制动器、气动制动器、电力液压常闭制动器、电力液压常开制动器等。 展开更多
关键词 常闭制动器 回转机构 液压 常开制动器 鼓式制动器 制动力矩 变频控制 气动制动器 应用优点 停机时间
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制动气室有效承压面积的探讨 被引量：4
17
作者 马恩 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第12期209-211,共3页
我国拖拉机挂车气制动系统执行机构主要采用膜片式制动气室,对拖拉机挂车机组气制动系的制动性能完全满足强制性国家标准GB16151-2008《农业机械运行安全技术条件》和GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中规定要求的膜片式制动气室... 我国拖拉机挂车气制动系统执行机构主要采用膜片式制动气室,对拖拉机挂车机组气制动系的制动性能完全满足强制性国家标准GB16151-2008《农业机械运行安全技术条件》和GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中规定要求的膜片式制动气室有效承压面积进行理论分析和试验研究后,得出膜片式制动气室有效承压面积不仅与几何尺寸和气压有关,还与工作行程有关。试验按照国家行业标准JB/T9840.1--1998《拖拉机挂车气制动系统制动气室技术条件》进行,找到了膜片式制动气室有效承压面积的变化规律。膜片式制动气室有效承压面积不是一个固定不变的数值。指出了不同型式的膜片式制动气室推杆有效工作行程范围。 展开更多
关键词 气动制动系 拖拉机-挂车 制动气室 有效承压面积
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动车组制动控制系统气动控制单元故障树的建立和分析 被引量：5
18
作者 陈蓝 金哲 +1 位作者 李邦国 刘每 《铁道机车车辆》 2017年第5期26-30,共5页
根据动车组制动控制系统的结构和功能,以全列气动制动控制装置为对象,对功能故障通过故障树分析法进行定性与定量分析。在分析的基础上得到影响动车组制动系统任务可靠性的关键气动部件最小割集,并对气动控制单元在使用过程中的不可靠... 根据动车组制动控制系统的结构和功能,以全列气动制动控制装置为对象,对功能故障通过故障树分析法进行定性与定量分析。在分析的基础上得到影响动车组制动系统任务可靠性的关键气动部件最小割集,并对气动控制单元在使用过程中的不可靠度进行预测,该研究旨在对持续优化改进的关键气动部件优先级提供依据,同时为制动系统的可靠性与维修性分析提供参考。 展开更多
关键词 气动制动控制单元 功能故障 故障树(FTA)
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新型气制动阀特性的试验研究 被引量：3
19
作者 马恩 李素敏 《液压与气动》 北大核心 2016年第12期54-60,共7页
为进一步提高三轮汽车行车气制动系统制动性能,对新型气制动阀的静态特性和动态特性进行了理论计算、分析和试验研究。通过适当调整气制动阀内部结构参数,找出了影响其行车制动的静态特性和动态特性因素,进而提高了其静态、动态特性指... 为进一步提高三轮汽车行车气制动系统制动性能,对新型气制动阀的静态特性和动态特性进行了理论计算、分析和试验研究。通过适当调整气制动阀内部结构参数,找出了影响其行车制动的静态特性和动态特性因素,进而提高了其静态、动态特性指标和三轮汽车的制动性能。试验表明,新型气制动阀静态特性不仅与进气阀口内径、输入压力及制动推杆行程、制动主弹簧刚度有关,也与制动推杆、活塞及芯杆总成制造精度、连接板总成装配质量、气制动阀总成安装调整误差有关;其动态特性不仅与制动主弹簧刚度有关,也与进气橡胶阀门组件硬度和进气阀座的阀口内径有关。该研究可为三轮汽车行车气制动系统气制动阀的研发提供一定参考。 展开更多
关键词 三轮汽车 气动制动系统 新型气制动阀 静态特性 动态特性
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矿用电机车气动制动系统的改进 被引量：3
20
作者 赵建科 杨刚 《煤矿机械》 北大核心 2020年第6期64-67,共4页
对矿用电机车气动制动系统进行了改进,采用基于无刷直流电机驱动的无油空压机代替传统的注油式空压机,并在前级引入宽范围输入DC/DC隔离电源,可适用不同电压等级的电机车。改进后的气动制动系统无需更换碳刷和加油维护,降低了生产和维... 对矿用电机车气动制动系统进行了改进,采用基于无刷直流电机驱动的无油空压机代替传统的注油式空压机,并在前级引入宽范围输入DC/DC隔离电源,可适用不同电压等级的电机车。改进后的气动制动系统无需更换碳刷和加油维护,降低了生产和维护成本。 展开更多
关键词 矿用电机车 气动制动系统 无刷无油空压机
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