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气体润滑轴承的研究与发展 被引量:15
1
作者 王元勋 陈尔昌 +1 位作者 师汉民 陈日曜 《湖北工学院学报》 1994年第3期155-159,共5页
本文概述了气体润滑轴承的研究状况和发展趋势,并介绍了一种最新研究的表面节流气体润滑轴承.
关键词 气体润滑轴承 稳态特性 动态特性
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气体润滑轴承技术的应用及发展趋势 被引量:7
2
作者 李树森 张鹏顺 曲全利 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1999年第2期9-10,共2页
气体润滑轴承是一种以气体作为润滑剂的滑动轴承.自二十世纪六十年代以来,随着原子能、航天技术、微电子学、信息技术及生物工程等新兴科学技术的发展,加工精度越来越高,从mm到μm、亚微米,现在已经发展到mm水平,并向着原于晶格尺寸(亚... 气体润滑轴承是一种以气体作为润滑剂的滑动轴承.自二十世纪六十年代以来,随着原子能、航天技术、微电子学、信息技术及生物工程等新兴科学技术的发展,加工精度越来越高,从mm到μm、亚微米,现在已经发展到mm水平,并向着原于晶格尺寸(亚纳米)水平迈进,称之为超精密加工.加工精度的高指标,形成对加工设备的高要求,推动了它的进步.无论是精密加工机械,还是测量仪器,都对其机械部分提出了高精度、高速度、高分辨率、热稳定性好,低振动、爬行小、少污染及降低设备成本等方面的严格要求.人们在实践中发现,气体静压轴承正是解决上述困难的重要途径. 展开更多
关键词 气体润滑轴承 滑动轴承 润滑 轴承
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静压气体轴承超声速现象的研究与发展 被引量:14
3
作者 王祖温 孙昂 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期6-10,共5页
简述了静压气体轴承的类型及发展,回顾了静压气体润滑轴承中超声速流动现象的理论与试验研究,比较分析了它们的特点与不足,指出供气压力低、承载能力小是传统气体轴承不可克服的缺点。根据气体动力学理论和已进行的相关试验。详细分析... 简述了静压气体轴承的类型及发展,回顾了静压气体润滑轴承中超声速流动现象的理论与试验研究,比较分析了它们的特点与不足,指出供气压力低、承载能力小是传统气体轴承不可克服的缺点。根据气体动力学理论和已进行的相关试验。详细分析了超声速静压气体润滑轴承的性能优势,即没有供气压力的限制,承载能力可以随供气压力的提高成比例提高。计算流体力学的发展为超声速气体轴承的研究提供了有力的技术工具,根据气体轴承内各段不同的流动特点,采用分场计算的方法可以得到精确的气体润滑模型,最后指出了超声速静压气体轴承将成为气体轴承的一个新的发展方向。 展开更多
关键词 气体润滑轴承 超声速
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高精度主轴回转精度的测试与研究 被引量:11
4
作者 景岗 张立平 +2 位作者 张思矩 陈尔昌 陈日曜 《制造技术与机床》 CSCD 1996年第6期24-26,共3页
通过对锯齿形多槽式动静压气体润滑轴承[1]主轴回转精度的实验研究,采取一定的测试方法和分析手段,找出了产生回转误差的主要原因,提出了进一步提高回转精度的有效措施。
关键词 气体润滑轴承 回转 精度 测试 主轴 机床
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动静压混合气体润滑轴承动态稳定性实验研究 被引量:9
5
作者 陈策 杨金福 聂超群 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2007年第12期30-35,共6页
对动静压混合气体润滑轴承进行了动态稳定性试验。通过实验呈现了气体润滑轴承-转子系统中的气膜涡动和混沌振动现象,分析了动态失稳过程中,分叉、混沌等非线性特征与动态稳定性的关联性。结果表明,系统是由周期1的同频涡动开始,气膜涡... 对动静压混合气体润滑轴承进行了动态稳定性试验。通过实验呈现了气体润滑轴承-转子系统中的气膜涡动和混沌振动现象,分析了动态失稳过程中,分叉、混沌等非线性特征与动态稳定性的关联性。结果表明,系统是由周期1的同频涡动开始,气膜涡动导致倍周期分叉,而进入周期2运动形式;随着振动加剧,系统通过时间很短的周期3运动进入混沌;利用混沌振动的"有界"性质,可以有效控制振幅,提高稳定性。 展开更多
关键词 动静压混合 气体润滑轴承 动态稳定性
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锯齿形多槽式动静压气体润滑轴承稳态和动态特性的研究 被引量:5
6
作者 景岗 杨清好 +1 位作者 陈尔昌 陈日曜 《华中理工大学学报》 CSCD 北大核心 1994年第2期69-73,共5页
针对所提出的一种锯齿形多槽式动静压气体的润滑轴承,研究了轴承主要设计参数对稳态和动态特性的影响规律,得出了一般的设计原则。
关键词 气体润滑轴承 轴承特性 有限元分析
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气体润滑轴承-转子系统非线性动力学特征的实验 被引量:6
7
作者 陈策 杨金福 聂超群 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期1413-1419,共7页
对高速气体润滑轴承转子系统进行了稳定性试验研究.通过轴心轨迹、频率耦合三维图、频谱和分叉图,分析了系统非线性行为特征.实验证明气体润滑轴承-转子系统中的气膜涡动是系统非线性失稳的主要原因,气膜涡动导致的倍周期分叉是系统进... 对高速气体润滑轴承转子系统进行了稳定性试验研究.通过轴心轨迹、频率耦合三维图、频谱和分叉图,分析了系统非线性行为特征.实验证明气体润滑轴承-转子系统中的气膜涡动是系统非线性失稳的主要原因,气膜涡动导致的倍周期分叉是系统进入混沌振动的必由途径.通过调整系统固有频率和气膜润滑涡动频率之间的耦合关系,使得失稳转速远离设计转速;以及利用试验中所证实的混沌"有界"性质,有效的控制振幅,将是提高转子-轴承系统非线性稳定性的新途径. 展开更多
关键词 气体润滑轴承 非线性动力学特性 高速转子 稳定性
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多槽式表面节流气体润滑轴承及其特性的研究 被引量:1
8
作者 景岗 杨清好 +2 位作者 王元勋 陈尔昌 陈日曜 《机械研究与应用》 1994年第1期4-7,共4页
本义简要评述了目前国外几种不同槽形的多槽式表面节流气体润滑轴承,同时指出了存在的不足。在此基础上,提出了一种新型锯齿形多槽式表面节流气体润滑轴承,并对其稳态特性进行了试验研究。
关键词 表面节流 气体润滑轴承 动静压
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无油轴承的研究进展 被引量:5
9
作者 周梓荣 周杰 《凿岩机械气动工具》 2015年第4期1-4,11,共5页
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件,高速缝纫机等一些特殊要求的设备,不允许润滑不当带来的油渍泄漏与污染,无油、节能、环保成为其发展方向。本文介绍了无油轴承的种类、使用工况,并对无油轴承的研究现状与发展方... 轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件,高速缝纫机等一些特殊要求的设备,不允许润滑不当带来的油渍泄漏与污染,无油、节能、环保成为其发展方向。本文介绍了无油轴承的种类、使用工况,并对无油轴承的研究现状与发展方向进行了分析和综述。 展开更多
关键词 无油轴承 润滑 气体润滑轴承 润滑轴承
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环面节流平面气浮轴承大间隙下流场数值模拟 被引量:5
10
作者 孙昂 马文琦 王祖温 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2007年第9期16-19,共4页
利用三维粘性可压缩平均Navier-Stokes方程,采用SSTk-ω湍流模式,使用非结构化网格和二阶精度的有限体积法,对环面节流圆盘推力轴承大间隙下的流场进行了数值模拟并与层流模式数值结果、实验进行了对比,结果表明,SSTk-ω湍流模式数值模... 利用三维粘性可压缩平均Navier-Stokes方程,采用SSTk-ω湍流模式,使用非结构化网格和二阶精度的有限体积法,对环面节流圆盘推力轴承大间隙下的流场进行了数值模拟并与层流模式数值结果、实验进行了对比,结果表明,SSTk-ω湍流模式数值模拟的压力分布与实测的压力分布符合程度比较高。马赫数和速度数值计算结果表明,流场内存在激波和激波边界层的相互干扰,导致壁面边界层流动出现了分离,压力出现激烈变化。 展开更多
关键词 气体润滑轴承 超音速 激波边界层的相互干扰 SSTk-ω湍流模型
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主动控制节流气体润滑轴承静态特性研究 被引量:2
11
作者 王元勋 《华中理工大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第2期37-39,共3页
提出一种新型的主动控制节流气体润滑轴承,建立了该轴承的理论分析模型,并解决了数值计算中多重迭代与快速收敛问题.试验研究结果表明,该轴承通过主动控制节流器对轴承压力反馈控制。
关键词 气体润滑轴承 主动控制节流 静态特性 轴承
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锯齿形多槽式动静压气体润滑轴承稳定性研究 被引量:2
12
作者 景岗 杨清好 +1 位作者 陈尔昌 陈日曜 《华中理工大学学报》 CSCD 北大核心 1994年第2期75-77,共3页
针对作者提出的锯齿形多槽式动静压气体润滑轴承,其支承刚性对称轴系进行稳定性分析,并给出计算实例.
关键词 气体润滑轴承 表面节流 稳定性分析
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主动控制节流气体润滑轴承动态特性研究 被引量:2
13
作者 王元勋 杨清好 +2 位作者 陈尔昌 师汉民 陈日曜 《振动工程学报》 EI CSCD 1999年第3期304-308,共5页
针对所提出的一种主动控制节流气体润滑轴承,建立了轴承的动力学分析模型,并基于此模型设计了轴承系统的闭环控制器。最后对轴承系统的动态性能进行了实验研究和分析。结果表明,通过主动控制节流器对轴承压力的反馈控制。
关键词 气体润滑轴承 动态特性 主动控制节流 反馈控制
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双气膜高速气体静压主轴系统的稳定性研究 被引量:2
14
作者 陈雪梅 陈世钰 《机械开发》 1991年第3期11-15,共5页
一、概述气体轴承与油膜轴承相比,其摩擦十分小,作为高速回转主轴用的轴承,其实用性很引人注目,近几年来得到大量的开发研究和广泛应用.缩小转子的自振区,提高主轴系统的抗干扰性和稳定性仍是高速气体静压轴承主轴系统的研究设计中的一... 一、概述气体轴承与油膜轴承相比,其摩擦十分小,作为高速回转主轴用的轴承,其实用性很引人注目,近几年来得到大量的开发研究和广泛应用.缩小转子的自振区,提高主轴系统的抗干扰性和稳定性仍是高速气体静压轴承主轴系统的研究设计中的一个必不可少的课题.空气静压轴承由于采用压缩性的气体膜支承,它与油膜轴承相比,其工作稳定性差,容易产生振动.空气静压轴承的不稳定现象可以分“气锤”自激振动、由转子的残余不平衡量引起的同步振动(同步涡动),以及高速回转时动压效应所引起的自激涡动(振摆回转振动)等. 展开更多
关键词 气体润滑轴承 静压轴承 稳定性
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气体润滑轴承-转子系统碰摩信号能量特征辨识 被引量:2
15
作者 李宇飞 李军 +1 位作者 杨金福 陈策 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2008年第7期927-931,共5页
在气体润滑轴承转子系统稳定性试验中,利用小波包分解,观察了不同频段内的位移振动信号的能量随时间的变化。根据半速涡动频率所在频带与工频所在频带的能量变化趋势,将碰摩过程分为3种状态:稳态,碰摩前的失稳状态和碰摩状态,并给出了... 在气体润滑轴承转子系统稳定性试验中,利用小波包分解,观察了不同频段内的位移振动信号的能量随时间的变化。根据半速涡动频率所在频带与工频所在频带的能量变化趋势,将碰摩过程分为3种状态:稳态,碰摩前的失稳状态和碰摩状态,并给出了碰摩过程状态变化的能量特征。 展开更多
关键词 气体润滑轴承 碰摩 小波包 能量特征
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主动控制节流气体润滑轴承静动态特性研究 被引量:2
16
作者 王元勋 陈尔昌 +2 位作者 师汉民 陈日曜 李春植 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期12-15,共4页
将表面节流与主动控制节流相结合,提出了一种新型的主动控制节流气体润滑轴承,采用工程简化计算与有限元分析相结合,对轴承进行了理论分析,建立了该轴承的理论分析模型,较好地解决了数值计算中多重迭代与快速收敛问题,理论分析和... 将表面节流与主动控制节流相结合,提出了一种新型的主动控制节流气体润滑轴承,采用工程简化计算与有限元分析相结合,对轴承进行了理论分析,建立了该轴承的理论分析模型,较好地解决了数值计算中多重迭代与快速收敛问题,理论分析和试验研究结果表明,该轴承通过主动控制节流器对轴承压力的反馈控制,轴承静动态性能显著提高。 展开更多
关键词 气体润滑轴承 主动控制节流 静态特性 动态特性
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典型气动轴承振动特性对比试验研究 被引量:1
17
作者 陈昌婷 杨金福 +2 位作者 韩东江 赵晨 齐伟军 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期1-4,26,共5页
基于气体轴承-转子结构的轴系,选择同一透平膨胀机转子分别进行典型动压、静压、动静压气体轴承升速振动特性对比试验,分析转子低频涡动和振荡性能特征,同时结合不同气体轴承结构的作用机制,给出抑制或消除轴承低频振动措施及方法。结... 基于气体轴承-转子结构的轴系,选择同一透平膨胀机转子分别进行典型动压、静压、动静压气体轴承升速振动特性对比试验,分析转子低频涡动和振荡性能特征,同时结合不同气体轴承结构的作用机制,给出抑制或消除轴承低频振动措施及方法。结果表明:动压轴承通过改变内表面槽型线,静压轴承通过改变供气压力可以推迟或抑制低频振动发生;动静压轴承结合了动压和静压轴承的优点,能在较高转速下无低频运行。 展开更多
关键词 气体润滑轴承 轴承结构 涡动特性
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New numerical solution for self-acting gas journal bearings
18
作者 Hai-jun ZHANG Chang-sheng ZHU Qin YANG 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2009年第5期685-690,共6页
Taking a small pressure change in the gas film of self-acting gas-lubricated journal bearings into account, the corresponding nonlinear Reynolds equation is linearized through appropriate approximation and a modified ... Taking a small pressure change in the gas film of self-acting gas-lubricated journal bearings into account, the corresponding nonlinear Reynolds equation is linearized through appropriate approximation and a modified Reynolds equation is derived and solved by means of the finite difference method (FDM). The gas film pressure distribution of a self-acting gas-lubricated journal bearing is attained and the load capacity is calculated. The numerical solution has a better agreement with experimental data than a direct numerical solution for different values of the bearing number. It is of interest to note that the eccentricity ratio, at which the new numerical solution is in better agreement with experimental data, is different when the bearing number is changing. The new numerical solution is slightly larger when the eccentricity ratio is smaller, and becomes slightly smaller when the eccentricity ratio is larger. 展开更多
关键词 Self-acting gas journal bearings Reynolds equation NONLINEARITY Finite difference method (FDM)
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微涡轮气体轴承测试技术研究进展
19
作者 刘仁开 张小青 王丽 《计测技术》 2020年第6期1-8,共8页
微涡轮发动机具有重量轻、尺度小、功率密度高、无需充电等优点,是微型机械设备动力源的最佳选择,具有良好的应用前景。微涡轮发动机的转子直径在十几毫米至几十毫米,设计转速一般在每分钟几十万转至一百万转以上,功率目标在100 W以内... 微涡轮发动机具有重量轻、尺度小、功率密度高、无需充电等优点,是微型机械设备动力源的最佳选择,具有良好的应用前景。微涡轮发动机的转子直径在十几毫米至几十毫米,设计转速一般在每分钟几十万转至一百万转以上,功率目标在100 W以内。超高速微轴承-转子系统的摩擦与润滑问题是微涡轮发动机面临的瓶颈,目前微涡轮发动机大都采用气体润滑轴承。本文对微涡轮发动机的研究现状进行了分类总结,并重点回顾了气体轴承测试系统的研究成果,对测试技术的发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 微涡轮发动机 气体润滑轴承 惯性轴承 测试系统
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极端条件下雷诺方程控制界面系数算法研究
20
作者 王红志 黄平 《深圳大学学报(理工版)》 EI CAS 北大核心 2008年第3期271-275,共5页
针对硬盘磁头气体轴承膜和轴承面问题,研究在大间隙比及大轴承数等条件下,求解可压缩气体雷诺方程时,对流系数和扩散系数对控制体积界面的影响.将一维雷诺方程扩展到二维问题上求解.结果表明,扩散系数突变时仅采用算术平均法难以得到正... 针对硬盘磁头气体轴承膜和轴承面问题,研究在大间隙比及大轴承数等条件下,求解可压缩气体雷诺方程时,对流系数和扩散系数对控制体积界面的影响.将一维雷诺方程扩展到二维问题上求解.结果表明,扩散系数突变时仅采用算术平均法难以得到正确结果;而选取适当的节点数,采用平均法求界面对流系数可简化数值计算,求解控制界面扩散系数可采用调和平均法.该结论在二维磁头润滑计算中得到验证. 展开更多
关键词 雷诺方程 控制体积法 气体润滑轴承 磁头 轴承 大间隙比
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