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一种新型桥梁伸缩装置的应用与推广 被引量:3
1
作者 刘红玲 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2013年第2期153-156,共4页
桥梁伸缩缝是满足梁体的变位需求,保证行车舒适性和安全可靠性的一个重要构件。随着对桥梁伸缩缝使用性能和可靠性能的要求不断提高,开展新型桥梁伸缩缝的研究具有重要的工程意义。本文在分析总结了传统伸缩缝(毛勒缝、三防梳齿缝)存在... 桥梁伸缩缝是满足梁体的变位需求,保证行车舒适性和安全可靠性的一个重要构件。随着对桥梁伸缩缝使用性能和可靠性能的要求不断提高,开展新型桥梁伸缩缝的研究具有重要的工程意义。本文在分析总结了传统伸缩缝(毛勒缝、三防梳齿缝)存在缺陷的基础上,详细阐述了钢弹体新型伸缩缝装置的构造特点及功能优势;对比分析了这3种伸缩缝的优缺点;并指出了钢弹体伸缩缝在施工和应用中需注意的问题。分析表明,钢弹体新型伸缩缝能够满足桥梁结构的各种变形要求,行车舒适度较高,养护方便,经济性更高。与传统伸缩缝相比,具有更好的使用性能和耐久性,值得在今后工程中进一步应用和推广。 展开更多
关键词 钢弹体新型伸缩 三防梳齿 优缺点 应用与推广
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桥梁毛勒伸缩缝施工技术研究 被引量:1
2
作者 夏军杰 《河南科技》 2005年第3期35-36,共2页
关键词 伸缩 桥梁伸缩 桥梁伸缩装置 桥梁结构 施工技术 抗老化能力 预留 浇筑混凝土 施工安装
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CRCP+AC路面在高速公路加宽中的应用 被引量:2
3
作者 段坚堤 《中外公路》 北大核心 2013年第3期67-69,共3页
连续配筋混凝土路面加铺沥青混凝土层的路面结构(CRCP+AC)具有优良的路用性能。该文介绍了该路面结构在某高速公路加宽试验路中的应用情况,解决了施工中的关键技术问题,并对路面性能进行了检测。
关键词 连续配筋混凝土路面 锚固梁 平整度
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连续配筋混凝土路面宽翼缘工字梁接缝损坏原因分析 被引量:1
4
作者 肖秋明 《中外公路》 北大核心 2005年第6期30-32,共3页
文章介绍了耒(阳)-宜(章)高速公路连续配筋混凝土路面宽翼缘工字梁接缝端部处理的损坏情况,从设计、施工、交通荷载和排水等方面分析了宽翼缘工字梁接缝损坏的原因,并提出了改进建议。同时,提出了设置毛勒缝的维修方案,实际维修工程表明... 文章介绍了耒(阳)-宜(章)高速公路连续配筋混凝土路面宽翼缘工字梁接缝端部处理的损坏情况,从设计、施工、交通荷载和排水等方面分析了宽翼缘工字梁接缝损坏的原因,并提出了改进建议。同时,提出了设置毛勒缝的维修方案,实际维修工程表明,毛勒缝是一种新型的可靠的端部处理方案。 展开更多
关键词 连续配筋混凝土路面 宽翼缘工字梁 损坏 高速公路 交通荷载 道路维修
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毛勒缝施工中应重视的几个问题 被引量:1
5
作者 孙树国 惠新 《江苏交通工程》 1997年第6期28-30,共3页
关键词 桥梁工程 工程施工 施工管理
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连续配筋混凝土路面端部处理方法探讨
6
作者 王海春 田平 《交通标准化》 2008年第2期194-196,共3页
端部处理是连续配筋混凝土路面设计的主要组成部分,为了避免端部出现较大位移而对相邻结构物造成影响,必须采取合适的端部处理措施,有效地约束或消除纵向位移。
关键词 连续配筋混凝土 端部处理 地锚梁 工字梁
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桥梁伸缩装置—毛勒缝安装定位值计算的商榷
7
作者 李晓 《北方交通》 2009年第8期89-90,共2页
介绍桥梁伸缩装置—毛勒缝安装定位值计算时应考虑的影响因素和型号的选择,与技术同行商榷,旨在准确安装、使用桥梁伸缩装置,确保桥梁耐久性和舒适性。
关键词 桥梁伸缩装置 安装定位值
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连续配筋混凝土刚柔复合式沥青路面端部结构设置研究 被引量:3
8
作者 刘朝晖 郑健龙 华正良 《中外公路》 北大核心 2008年第1期41-44,共4页
该文结合实体工程分析了普通CRCP路面的端部结构形式、特点,针对CRC+AC刚柔复合式沥青路面的结构特点与端部变形特性,讨论了CRCP路面中凸形钢筋混凝土地梁锚固结构和宽翼缘工字钢梁、桥梁伸缩缝端部滑动结构,在CRC+AC复合式路面结构端... 该文结合实体工程分析了普通CRCP路面的端部结构形式、特点,针对CRC+AC刚柔复合式沥青路面的结构特点与端部变形特性,讨论了CRCP路面中凸形钢筋混凝土地梁锚固结构和宽翼缘工字钢梁、桥梁伸缩缝端部滑动结构,在CRC+AC复合式路面结构端部处理中的应用特点与适用性。分析表明,桥梁伸缩毛勒缝的端部处理方式最适用于CRC+AC结构,并介绍了其相应的结构形式以及近年来在我国的工程应用情况。 展开更多
关键词 道路工程 复合式路面 端部结构 滑动结构 桥梁
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浅谈快硬早强钢纤维混凝土在特殊施工中的应用
9
作者 李国栋 《福建交通科技》 2013年第5期59-60,67,共3页
以工程实例介绍了快硬早强钢纤维混凝土对处理桥梁预切缝、毛勒缝等的特殊作用和快硬早强钢纤维混凝土的优点、材料组成、配比以及各项材料指标性能等。
关键词 快硬早强钢纤维混凝土 桥梁预切 应用
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快硬早强钢纤维混凝土在特殊环境施工中的应用
10
作者 王延明 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2008年第12期16-18,共3页
文章介绍了快硬早强钢纤维混凝土对处理桥梁预切缝、毛勒缝等的特殊作用和快硬早强钢纤维混凝土的优点、材料组成、配比以及各项材料指标性能等。
关键词 快硬早强钢纤维混凝土 桥梁预切 应用
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几种桥梁伸缩缝的损坏原因及其改进
11
作者 陈辉 《橡塑技术与装备》 CAS 2001年第9期45-46,共2页
分析了几种常用桥梁伸缩缝的损坏原因,并就伸缩缝的设计施工提出了几点改进建议。
关键词 桥梁 板式橡胶伸缩 BF伸缩 型钢 损坏原因
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桥梁伸缩缝施工 被引量:1
12
作者 贾宏伟 杨丛艳 《黑龙江科技信息》 2008年第7期200-200,共1页
桥梁伸缩缝质量直接关系桥头行车舒适度。通过平南高速公路经验总结,主要阐述伸缩缝施工中的重点和容易出现的问题应采取的施工方法和处理措施。
关键词 桥梁 预留槽 伸缩量 橡胶条
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试论改性沥青桥梁伸缩缝在施工中的运用
13
作者 刘振国 《经济技术协作信息》 2004年第15期41-41,共1页
在道路建设中,桥梁伸缩缝是桥梁结构的重要组成部分,桥梁伸缩缝性能的优劣直接影响到桥梁结构行车的舒适性。目前国内外使用的桥梁伸缩缝主要有U型锌铁皮、钢滑板、疏形齿加盖板、橡胶伸缩缝及毛勒缝等。90年代日本及我国对桥梁伸缩... 在道路建设中,桥梁伸缩缝是桥梁结构的重要组成部分,桥梁伸缩缝性能的优劣直接影响到桥梁结构行车的舒适性。目前国内外使用的桥梁伸缩缝主要有U型锌铁皮、钢滑板、疏形齿加盖板、橡胶伸缩缝及毛勒缝等。90年代日本及我国对桥梁伸缩缝使用性能调查的结果表明,除毛勒缝外,现有桥梁伸缩缝完好的使用年限很短,一般只有2年-3年, 展开更多
关键词 改性沥青桥梁伸缩 社会效益 经济效益
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在桥梁建设中如何运用改性沥青桥梁伸缩缝
14
作者 李纪东 《黑龙江科技信息》 2004年第4期110-110,共1页
在道路建设中桥梁伸缩缝是桥梁结构的重要组成部分,桥梁伸缩缝性能的优劣直接影响到桥梁结构行车的舒适性。目前国内外使用的桥梁伸缩缝主要有U型锌铁皮、钢滑板、疏形齿加盖板、橡胶伸缩缝及毛勒缝等。九十年代日本及我国对桥梁伸缩... 在道路建设中桥梁伸缩缝是桥梁结构的重要组成部分,桥梁伸缩缝性能的优劣直接影响到桥梁结构行车的舒适性。目前国内外使用的桥梁伸缩缝主要有U型锌铁皮、钢滑板、疏形齿加盖板、橡胶伸缩缝及毛勒缝等。九十年代日本及我国对桥梁伸缩缝使用性能调查的结果表明,除毛勒缝外,现有桥梁伸缩缝完好地使用年限很短,一般只有2—3年,较长的也只有5—6年。 展开更多
关键词 桥梁伸缩 桥梁结构 改性沥青 社会效益
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浅谈桥梁毛勒伸缩缝施工
15
作者 战乃全 《科技创新导报》 2006年第18期59-59,共1页
桥梁伸缩缝质量直接关系桥头行车舒适度。本文通过焦作—温县高速公路经验总结,主要阐述伸缩缝施工中的重点和容易出现的问题应采取的施工方法和处理措施。
关键词 桥梁 预留槽 伸缩量 橡胶条
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