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配筋率对桥墩侵爆毁伤的影响规律
被引量：
3
1
作者
李海超
张廷磊
+1 位作者
刘锡鑫
黄晨旭
《军事交通学院学报》
2018年第10期76-80,共5页
为研究桥墩配筋率对侵爆毁伤的影响,以某桥梁的桥墩作为研究对象,利用ANSYS/AUTODYN仿真软件,对不同配筋率下的桥墩侵爆毁伤进行数值模拟。结果表明,提高配筋率能增强桥墩抗打击能力,桥墩配筋率与侵爆毁伤后的毁伤比例和残余惯性矩存在...
为研究桥墩配筋率对侵爆毁伤的影响,以某桥梁的桥墩作为研究对象,利用ANSYS/AUTODYN仿真软件,对不同配筋率下的桥墩侵爆毁伤进行数值模拟。结果表明,提高配筋率能增强桥墩抗打击能力,桥墩配筋率与侵爆毁伤后的毁伤比例和残余惯性矩存在线性关系。当配筋率从1.41%提高到5.64%,桥墩毁伤比例降低6.71%。
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关键词
配筋率
侵爆
毁伤
比例
残余惯性矩
桥墩
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职称材料
题名
配筋率对桥墩侵爆毁伤的影响规律
被引量：
3
1
作者
李海超
张廷磊
刘锡鑫
黄晨旭
机构
陆军军事交通学院国防交通系
陆军军事交通学院学员五大队
出处
《军事交通学院学报》
2018年第10期76-80,共5页
文摘
为研究桥墩配筋率对侵爆毁伤的影响,以某桥梁的桥墩作为研究对象,利用ANSYS/AUTODYN仿真软件,对不同配筋率下的桥墩侵爆毁伤进行数值模拟。结果表明,提高配筋率能增强桥墩抗打击能力,桥墩配筋率与侵爆毁伤后的毁伤比例和残余惯性矩存在线性关系。当配筋率从1.41%提高到5.64%,桥墩毁伤比例降低6.71%。
关键词
配筋率
侵爆
毁伤
比例
残余惯性矩
桥墩
Keywords
tendon ratio
invasive explosion
damage ratio
residual inertia mometn
bridge pier
分类号
U443.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
配筋率对桥墩侵爆毁伤的影响规律
李海超
张廷磊
刘锡鑫
黄晨旭
《军事交通学院学报》
2018
3
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