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殷瓦合金激光增材制造研究进展
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作者 任国鑫 崔泽琴 +3 位作者 丁正祥 郝晓虎 王文先 李卫国 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期259-272,共14页
随着中低温极端环境使役需求的增加,具有形状尺寸高度稳定特性的殷瓦合金精密器件将进一步展现其独特的重要价值。殷瓦合金激光增材制造技术有望解决中低温用复杂结构精密器件的高质量制造瓶颈。对国内外殷瓦合金激光增材制造的研究进... 随着中低温极端环境使役需求的增加,具有形状尺寸高度稳定特性的殷瓦合金精密器件将进一步展现其独特的重要价值。殷瓦合金激光增材制造技术有望解决中低温用复杂结构精密器件的高质量制造瓶颈。对国内外殷瓦合金激光增材制造的研究进展进行梳理总结,包括缺陷种类、缺陷形成机制、微观组织演变、制备工艺对成型构件热膨胀特性和力学性能的影响规律等,激光增材制造技术在较宽的工艺参数范围内,成功实现高致密度殷瓦合金样品的制备,且样品拥有着不亚于铸态构件的力学性能与热膨胀性能。最后概述利用激光增材制造技术制备殷瓦合金复合材料的相关研究现状,并展望殷瓦合金激光增材制造技术的发展方向。 展开更多
关键词 合金 激光增材制造 缺陷 显微组织 热膨胀系数 力学性能
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殷瓦薄板高速激光焊接的热裂纹敏感性 被引量:5
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作者 倪加明 李铸国 吴毅雄 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期76-80,共5页
以2.2 m/min激光扫描速度,采用对接和搭接两种方式高速焊接0.7 mm薄板殷瓦合金。借助金相显微镜和扫描电子显微镜观察焊缝显微组织,讨论焊缝中心的热裂纹形成机理,对比分析不同接头形式的热裂纹敏感性。实验结果显示,殷瓦合金的高速激... 以2.2 m/min激光扫描速度,采用对接和搭接两种方式高速焊接0.7 mm薄板殷瓦合金。借助金相显微镜和扫描电子显微镜观察焊缝显微组织,讨论焊缝中心的热裂纹形成机理,对比分析不同接头形式的热裂纹敏感性。实验结果显示,殷瓦合金的高速激光焊缝为铸态单相奥氏体树枝晶。对接焊缝中心出现热裂纹,而搭接焊缝未发现热裂纹。分析认为,在树枝晶凝固最后阶段,焊缝两侧树枝晶粒的大角度晶界能γgb大于2倍液态薄膜固/液界面能sγl,液态薄膜完全桥接需要临界过冷度ΔTb。殷瓦合金散热系数低,过冷度不足,焊接残余拉伸应力rδ将导致液态薄膜开裂。对接时容易出现热裂纹。而搭接时开裂的液态薄膜有上层液态金属流入补充,能有效降低焊缝的热裂纹敏感性。 展开更多
关键词 激光技术 激光焊接 热裂纹机理 树枝晶桥接 合金
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LNG船用殷瓦合金材料拉伸试验方法改进
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作者 金向红 周承 吴永飞 《沪东中华技术情报》 2017年第3期28-30,33,共4页
介绍了LNG船用殷瓦合金材料室温拉伸试验和-196℃(液氮温度)拉伸试验,重点介绍了-196℃拉伸试验方法的改进,设计并制作了适合液氮温度下使用的低温环境箱,通过不同夹持端尺寸试样的拉伸试验,研究厚度和宽度对拉伸试验结果的影响... 介绍了LNG船用殷瓦合金材料室温拉伸试验和-196℃(液氮温度)拉伸试验,重点介绍了-196℃拉伸试验方法的改进,设计并制作了适合液氮温度下使用的低温环境箱,通过不同夹持端尺寸试样的拉伸试验,研究厚度和宽度对拉伸试验结果的影响,提出了根据不同规格选择合适夹持端厚度和宽度的建议,并通过试验验证了方案的可行性,保证了拉伸试验的顺利进行。 展开更多
关键词 LNG船 合金 拉伸试验 低温环境箱
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LNG工程用管材料特性研究
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作者 钱乐中 《钢管》 CAS 2018年第1期52-56,共5页
液化天然气工程用材料在低温下应具有脆化难、韧性及强度高、加工和焊接性能优良等特点。从晶体结构出发,分析奥氏体不锈钢钢管在超低温下韧性高、强度高的机理;比较液化天然气工程用不锈钢材料与其他金属材料(9%Ni、殷瓦合金、铝合金... 液化天然气工程用材料在低温下应具有脆化难、韧性及强度高、加工和焊接性能优良等特点。从晶体结构出发,分析奥氏体不锈钢钢管在超低温下韧性高、强度高的机理;比较液化天然气工程用不锈钢材料与其他金属材料(9%Ni、殷瓦合金、铝合金、铜合金)的性能;并选取了液化天然气工程用材料的焊材。 展开更多
关键词 液化天然气 奥氏体不锈钢 9%NI钢 合金 低温韧性 机理 性能
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LNG船用殷瓦合金和胶合板国产化的必要性探讨
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作者 郑坤 杨波 《资源节约与环保》 2017年第11期111-113,共3页
LNG作为我国能源结构的重要组成部分,其占我国能源结构的比例及进口量正在逐年上升。我国LNG进口依赖大型LNG运输船远距离海上运输,LNG船舶建造的国产化是我国能源战略安全的必然要求。我国虽具备建造GTT NO96大型LNG运输船的能力,但是... LNG作为我国能源结构的重要组成部分,其占我国能源结构的比例及进口量正在逐年上升。我国LNG进口依赖大型LNG运输船远距离海上运输,LNG船舶建造的国产化是我国能源战略安全的必然要求。我国虽具备建造GTT NO96大型LNG运输船的能力,但是其货物围护系统核心材料殷瓦合金和胶合板均依赖进口,对我国大型LNG船及相关产业链的发展产生巨大的束缚作用。因此,LNG船用殷瓦合金和胶合板国产化,对推动技术创新,支撑产业升级,建设制造强国,维护国家能源安全具有重要战略意义。 展开更多
关键词 LNG船 LNG进口 合金 胶合板
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