-
题名蒙华铁路货车段修能力探讨
被引量：6
- 1
-
-
作者
骆礼伦
缪东
-
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
-
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2014年第6期153-156,共4页
-
文摘
阐述客货分线后铁路货运能力增强、货车保有量增长的特征,以及铁路货物高效率高质量的运输需求,必然会对货车段修能力提出新的要求。采用调研货车保有量、货车段修台位方法,结合货车保有量预测,分析全路及蒙西至华中煤运通道铁路(简称"蒙华铁路")沿线区域内货车保有量增长与货车段修能力的矛盾,提出新建(或扩建)车辆段、加强检修工艺装备、优化组织管理、修程修制改革等货车段修能力增强措施,提出蒙华铁路货车车辆段(检修车间)设施布局方案,分析沿线区域货车段修能力增强措施。
-
关键词
蒙华铁路
货车保有量
段修能力
货车车辆段
-
Keywords
Western Inner Mongolia-to-Central China Railway
reserves of freight trains
maintenance capacity in depot
freight train depot
-
分类号
U269
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名客货分线后铁路货车段修能力初探
被引量：4
- 2
-
-
作者
骆礼伦
-
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
-
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2013年第10期92-95,共4页
-
文摘
研究目的:随着客货分线后铁路货运能力增强,货车保有量逐步增长。货车段修能力需要适应客货分线铁路货物高效率高质量的运输需求。本文调研了全路现有货车保有量、货车段修台位情况,结合货车保留有量预测,提出增强货车段修能力的相关措施,以适应客货分后铁路货物运输需求。研究结论:(1)全路需适时新建或扩建货车段,车辆段应向路网性编组站集中,区域性编组站车辆段适当保留;(2)车辆段应采用最先进工艺检修设备、货车技术管理信息系统(HMIS)等,以提高检修质量和台位利用率;(3)车辆段应采取优化组织管理、改革修程修制等措施,增强段修能力;(4)文章以蒙西至华中煤运通道铁路为例,提出增强货车段修能力的措施,这对于其他线路的车辆段修设施设计有较强借鉴意义。
-
关键词
客货分线
货车保有量
段修能力
货车车辆段
-
Keywords
passenger and freight line separation
wagon amount
wagon repair ability
wagon depot
-
分类号
U272
[机械工程—车辆工程]
-
