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船舶破损稳性最新要求及检验评估
被引量:
7
1
作者
杨世知
郑迎革
王磊
《船海工程》
2013年第3期7-12,共6页
参照最新生效的国际海事组织决议案等内容,总结归纳不同类型船舶对破损稳性的不同要求以及各公约修正案生效时间,总结假定破损范围、破损部位以及残存能力的最新要求。强调设计阶段提高船舶破损稳性的若干有效措施。结合现场检验工作,...
参照最新生效的国际海事组织决议案等内容,总结归纳不同类型船舶对破损稳性的不同要求以及各公约修正案生效时间,总结假定破损范围、破损部位以及残存能力的最新要求。强调设计阶段提高船舶破损稳性的若干有效措施。结合现场检验工作,系统总结生产建造阶段有效落实破损稳性要求,以确保船舶航行安全的方法及措施。
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关键词
分舱指数
破损稳性
破损范围
残存
能力
确定性方法
概率方法
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职称材料
三峡蓄水带来航行安全新课题
被引量:
2
2
作者
漆文军
《船海工程》
2004年第1期43-44,共2页
分析三峡蓄水后川江航道变化 ,指出川江在航区划分、船舶安全性、设备要求、防污染及船型标准化等方面的研究方向和目前亟待解决的问题。
关键词
航行安全
三峡蓄水
航道
船型标准化
污染
锚泊设备
残存
能力
航行设备
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职称材料
液化气体船的残存能力及液货舱位置
3
作者
李世信
于鹰
《船舶标准化与质量》
2005年第2期8-12,共5页
为使液化气体船舶能承受因碰撞和搁浅而招致的风险,在船舶设计中应考虑《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》(简称IGC规则),包括的所有可能的损坏形式以及对于船侧、船底的纵向、横向、垂向的允许最大损坏程度。同时还应考虑...
为使液化气体船舶能承受因碰撞和搁浅而招致的风险,在船舶设计中应考虑《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》(简称IGC规则),包括的所有可能的损坏形式以及对于船侧、船底的纵向、横向、垂向的允许最大损坏程度。同时还应考虑从船侧和船底算起的货舱极限边界位置。此外,为了保护船舶及周围环境,若遇诸如和码头或拖船相接触而引起船体较大损伤时,对液货舱应加强保护,防止穿透。并应提供在碰撞或搁浅时,免遭破损的措施。此项措施可把液货舱布置在舷内距船体外板应有规定的最小距离之处。假定的破损及液货舱与船体外板问的距离,均取决于所装货品的危险程度。
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关键词
液货舱
液化气体船
残存
能力
船体外板
散装运输
船舶设计
损坏形式
损坏程度
边界位置
周围环境
最小距离
危险程度
IGC
搁浅
碰撞
船底
保护
破损
拖船
码头
装货
原文传递
对小型高速艇残存能力的探讨
4
作者
丁芳源
《船舶标准化》
1997年第2期17-20,共4页
关键词
船舶
高速艇
小型
残存
能力
原文传递
化学品船舶安全检查项目符合IBC规则内容的探讨
5
作者
张海博
《航海技术》
2018年第3期78-82,共5页
0引言2016年7月1日,经修订的2014年IBC规则强制实施,包括船舶通则、残存能力和液货舱位置、货舱透气和除气系统、环境控制、防火与灭火、特别要求和最低要求等都发生变化。笔者梳理化学品船舶载运被列入新修订的IBC规则第17章的危险货...
0引言2016年7月1日,经修订的2014年IBC规则强制实施,包括船舶通则、残存能力和液货舱位置、货舱透气和除气系统、环境控制、防火与灭火、特别要求和最低要求等都发生变化。笔者梳理化学品船舶载运被列入新修订的IBC规则第17章的危险货物应符合的要求,以及部分重点检查项目和检查要点,并结合海事监管中发现该类船舶存在的问题.
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关键词
IBC规则
船舶安全
检查项目
化学品
残存
能力
除气系统
环境控制
发生变化
原文传递
康复医学护理
6
《中国临床护理》
1995年第3期104-104,共1页
关键词
康复医学
回归家庭
康复护理
适应训练
康复期病人
脑血管疾病
脑血管病
出院指导
能力
训练
残存
能力
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职称材料
谐波成像后应用超声背向散射积分评价陈旧性心肌梗塞心肌残存收缩能力
7
作者
章天乔
《中国临床医学影像杂志》
CAS
2002年第3期184-185,共2页
目的:探讨组织谐波成像(THI)后应用超声背向散射积分(IBS)评价陈旧性心肌梗塞(OMI)心肌残存收缩能力的优点。方法:前壁陈旧性心肌梗塞20例定为OMI组,健康人22例定为对照组。应用Agilent-5500型超声仪,获取两组左室乳头肌水平短轴观的TH...
目的:探讨组织谐波成像(THI)后应用超声背向散射积分(IBS)评价陈旧性心肌梗塞(OMI)心肌残存收缩能力的优点。方法:前壁陈旧性心肌梗塞20例定为OMI组,健康人22例定为对照组。应用Agilent-5500型超声仪,获取两组左室乳头肌水平短轴观的THI和基波成像(FI)画面,记录左室前间隔心肌组织IBS值和IBS值心动周期变动量(CVIBS)。运用t检验进行两组IBS参数的显著性检验。结果:THI后和FI时,OMI组左室前间隔IBS值均显著高于对照组(P<0.05,P<0.01),CVIBS均显著低于对照组(P<0.01,P<0.01)。与FI时比较THI后OMI组左室前间隔IBS值显著增高(P<0.05),CVIBS显著增大(P<0.05)。结论:THI后应用IBS评价OMI心肌残存收缩能力敏感度增高。
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关键词
心肌梗塞
组织谐波成像
超声背向散射积分
心肌
残存
收缩
能力
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职称材料
题名
船舶破损稳性最新要求及检验评估
被引量:
7
1
作者
杨世知
郑迎革
王磊
机构
中国船级社江苏分社
上海交通大学
出处
《船海工程》
2013年第3期7-12,共6页
文摘
参照最新生效的国际海事组织决议案等内容,总结归纳不同类型船舶对破损稳性的不同要求以及各公约修正案生效时间,总结假定破损范围、破损部位以及残存能力的最新要求。强调设计阶段提高船舶破损稳性的若干有效措施。结合现场检验工作,系统总结生产建造阶段有效落实破损稳性要求,以确保船舶航行安全的方法及措施。
关键词
分舱指数
破损稳性
破损范围
残存
能力
确定性方法
概率方法
Keywords
subdivision index
damage stability
extent of damage
survival capability
deterministic method
probabilistic method
分类号
U661.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
三峡蓄水带来航行安全新课题
被引量:
2
2
作者
漆文军
机构
武汉航海职业技术学院航海系
出处
《船海工程》
2004年第1期43-44,共2页
文摘
分析三峡蓄水后川江航道变化 ,指出川江在航区划分、船舶安全性、设备要求、防污染及船型标准化等方面的研究方向和目前亟待解决的问题。
关键词
航行安全
三峡蓄水
航道
船型标准化
污染
锚泊设备
残存
能力
航行设备
Keywords
service area
survivability
anchoring equipment
pollution prevention
standard ization of ship forms
分类号
U697.31 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
U698.7 [交通运输工程—船舶与海洋工程]
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职称材料
题名
液化气体船的残存能力及液货舱位置
3
作者
李世信
于鹰
机构
中国船级社
出处
《船舶标准化与质量》
2005年第2期8-12,共5页
文摘
为使液化气体船舶能承受因碰撞和搁浅而招致的风险,在船舶设计中应考虑《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》(简称IGC规则),包括的所有可能的损坏形式以及对于船侧、船底的纵向、横向、垂向的允许最大损坏程度。同时还应考虑从船侧和船底算起的货舱极限边界位置。此外,为了保护船舶及周围环境,若遇诸如和码头或拖船相接触而引起船体较大损伤时,对液货舱应加强保护,防止穿透。并应提供在碰撞或搁浅时,免遭破损的措施。此项措施可把液货舱布置在舷内距船体外板应有规定的最小距离之处。假定的破损及液货舱与船体外板问的距离,均取决于所装货品的危险程度。
关键词
液货舱
液化气体船
残存
能力
船体外板
散装运输
船舶设计
损坏形式
损坏程度
边界位置
周围环境
最小距离
危险程度
IGC
搁浅
碰撞
船底
保护
破损
拖船
码头
装货
分类号
U674.133.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U674.94 [交通运输工程—船舶与海洋工程]
原文传递
题名
对小型高速艇残存能力的探讨
4
作者
丁芳源
机构
常州船检处
出处
《船舶标准化》
1997年第2期17-20,共4页
关键词
船舶
高速艇
小型
残存
能力
分类号
U674.94 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
化学品船舶安全检查项目符合IBC规则内容的探讨
5
作者
张海博
机构
金山海事局
出处
《航海技术》
2018年第3期78-82,共5页
文摘
0引言2016年7月1日,经修订的2014年IBC规则强制实施,包括船舶通则、残存能力和液货舱位置、货舱透气和除气系统、环境控制、防火与灭火、特别要求和最低要求等都发生变化。笔者梳理化学品船舶载运被列入新修订的IBC规则第17章的危险货物应符合的要求,以及部分重点检查项目和检查要点,并结合海事监管中发现该类船舶存在的问题.
关键词
IBC规则
船舶安全
检查项目
化学品
残存
能力
除气系统
环境控制
发生变化
分类号
U698 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
原文传递
题名
康复医学护理
6
出处
《中国临床护理》
1995年第3期104-104,共1页
关键词
康复医学
回归家庭
康复护理
适应训练
康复期病人
脑血管疾病
脑血管病
出院指导
能力
训练
残存
能力
分类号
R473 [医药卫生—护理学]
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职称材料
题名
谐波成像后应用超声背向散射积分评价陈旧性心肌梗塞心肌残存收缩能力
7
作者
章天乔
机构
杭州市急救中心
出处
《中国临床医学影像杂志》
CAS
2002年第3期184-185,共2页
文摘
目的:探讨组织谐波成像(THI)后应用超声背向散射积分(IBS)评价陈旧性心肌梗塞(OMI)心肌残存收缩能力的优点。方法:前壁陈旧性心肌梗塞20例定为OMI组,健康人22例定为对照组。应用Agilent-5500型超声仪,获取两组左室乳头肌水平短轴观的THI和基波成像(FI)画面,记录左室前间隔心肌组织IBS值和IBS值心动周期变动量(CVIBS)。运用t检验进行两组IBS参数的显著性检验。结果:THI后和FI时,OMI组左室前间隔IBS值均显著高于对照组(P<0.05,P<0.01),CVIBS均显著低于对照组(P<0.01,P<0.01)。与FI时比较THI后OMI组左室前间隔IBS值显著增高(P<0.05),CVIBS显著增大(P<0.05)。结论:THI后应用IBS评价OMI心肌残存收缩能力敏感度增高。
关键词
心肌梗塞
组织谐波成像
超声背向散射积分
心肌
残存
收缩
能力
Keywords
myocardial infarction
tissue harmonic imaging
分类号
R542.22 [医药卫生—心血管疾病]
R445.1 [医药卫生—内科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
船舶破损稳性最新要求及检验评估
杨世知
郑迎革
王磊
《船海工程》
2013
7
下载PDF
职称材料
2
三峡蓄水带来航行安全新课题
漆文军
《船海工程》
2004
2
下载PDF
职称材料
3
液化气体船的残存能力及液货舱位置
李世信
于鹰
《船舶标准化与质量》
2005
0
原文传递
4
对小型高速艇残存能力的探讨
丁芳源
《船舶标准化》
1997
0
原文传递
5
化学品船舶安全检查项目符合IBC规则内容的探讨
张海博
《航海技术》
2018
0
原文传递
6
康复医学护理
《中国临床护理》
1995
0
下载PDF
职称材料
7
谐波成像后应用超声背向散射积分评价陈旧性心肌梗塞心肌残存收缩能力
章天乔
《中国临床医学影像杂志》
CAS
2002
0
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职称材料
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