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自适应设计法在连续钢梁桥上的应用 被引量：4
1
作者 郑明训 《重庆交通学院学报》 2001年第2期13-18,共6页
笔者分析、介绍了一种新的钢结构塑性设计法———自适应设计法 (自动应力设计法 ) 。
关键词 自适应设计法 残余弯矩 连续钢梁桥
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悬臂挡墙-微型桩加固填土边坡地震响应特征研究 被引量：3
2
作者 孙志亮 孔令伟 +1 位作者 王勇 周振华 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期2109-2123,共15页
悬臂挡墙是一种适用于地震地区的支挡结构,应用广泛,墙后填料一般具有一定的坡度角,其抗震设计仍面临如何确定地震土压力大小及其作用点、变形及破坏模式等诸多问题。另外,微型桩具有较好的抗震性能,其在浅层滑坡治理加固等领域得到了... 悬臂挡墙是一种适用于地震地区的支挡结构,应用广泛,墙后填料一般具有一定的坡度角,其抗震设计仍面临如何确定地震土压力大小及其作用点、变形及破坏模式等诸多问题。另外,微型桩具有较好的抗震性能,其在浅层滑坡治理加固等领域得到了广泛的应用,针对其在横向动荷载作用下的受力特征、荷载与变形累积等方面的研究还相对较少。为此开展了悬臂挡墙支护的微型桩加固边坡地震响应特性的离心振动台模型试验研究,同时对典型工况进行了数值模拟。主要从3个方面对微型桩–悬臂挡墙支护边坡的地震响应特征进行了分析讨论:(1)边坡的地震加速度响应及其坡顶沉降变形;(2)微型桩地震响应与弯矩分布;(3)悬臂挡墙动土压力大小及作用点、弯矩大小及惯性弯矩的影响、地震位移变形模式、残余弯矩累积发展趋势。对输入输出加速度的传递函数分析表明,边坡土体对输入地震波中接近其自振频率的频率分量具有显著的放大效应;微型桩结构上部设置刚性连接梁能明显改善其受力性能,微型桩的柔韧性与延性等使其在地震荷载作用下可以耗散更多能量;悬臂挡墙上的惯性弯矩超过动弯矩的22%以上,不容忽视,当挡土墙后部填土坡度角较大且同时坡顶上部有荷载时,得到的动土压力系数ΔKae显著大于挡土墙后部填料为水平且无附加荷载的情况,试验数据表明多级地震后悬臂挡墙与微型桩的残余弯矩显著增加,这在其抗震设计中需引起重视。 展开更多
关键词 边坡工程 离心振动台试验 动土压力 悬臂挡墙 微型桩 动土压力系数 残余弯矩
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均布交变载荷作用下固端梁的安定分析
3
作者 王涛全 郑明训 车有金 《西南科技大学学报》 CAS 2003年第2期9-11,共3页
通过对均布交变载荷作用下固端梁的安定性分析 ,求解了安定极限载荷 ,并得出结论 :安定极限载荷随不同的加载、卸载工况各不相同 ;只要在安定极限载荷范围内 ,无论怎样加载、卸载 。
关键词 固端梁 安定分析 均布交变载荷作用 安定极限载荷 残余弯矩 塑性材料
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土体震致剪切变形条件下斜坡桩的受力特性 被引量：2
4
作者 贺炜 陈宇林 《长沙理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2020年第1期53-59,共7页
为了研究斜坡土体震致剪切变形条件下桩基的受力特性,结合土体多屈服面模型和桩土动力弹簧模型,建立了斜坡—桩基体系整体数值模型。通过输入幅值为0.4809 g的EI-centro地震波,考虑不同的坡角和桩径条件,进行了非线性动力时程计算。结... 为了研究斜坡土体震致剪切变形条件下桩基的受力特性,结合土体多屈服面模型和桩土动力弹簧模型,建立了斜坡—桩基体系整体数值模型。通过输入幅值为0.4809 g的EI-centro地震波,考虑不同的坡角和桩径条件,进行了非线性动力时程计算。结果表明:在地震荷载作用下,不同深度处斜坡土体剪切变形存在差异,斜坡群桩基础受力不均衡。斜坡坡角对斜坡土体剪切变形发展和桩身残余弯矩起控制作用,而桩径对其的影响相对较小。本研究工作对斜坡桩基抗震设计具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 斜坡桩 数值模型 多屈服面模型 动力弹簧模型 剪应力-剪应变滞回曲线 残余弯矩
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应用残余弯矩系数法分析结构静载机构破坏极限承载力
5
作者 周颖 曹映泓 李晓渝 《武汉水利电力大学学报》 CAS CSCD 1999年第1期83-86,共4页
介绍了对格子梁体系进行静载机构破坏极限承载力分析的一种方法──残余弯矩系数法．残余弯矩系数法不仅可以处理单片梁，也可以处理格子梁体系，即可以用于自动适应（ｓｈａｋｅｄｏｗｎ）分析，也可以用于静载机构破坏极限承载力分析... 介绍了对格子梁体系进行静载机构破坏极限承载力分析的一种方法──残余弯矩系数法．残余弯矩系数法不仅可以处理单片梁，也可以处理格子梁体系，即可以用于自动适应（ｓｈａｋｅｄｏｗｎ）分析，也可以用于静载机构破坏极限承载力分析．将该方法用于例桥和实验桥的分析中，结果表明，残余弯矩系数法具有足够的精确性．针对这一方法，编制了一套软件程序ＺＤＳＹ． 展开更多
关键词 残余弯矩 静载机构 极限承载力 钢桥
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均布交变载荷作用下固端梁自动适应分析
6
作者 郑明训 车有金 《四川轻化工学院学报》 2000年第2期1-3,共3页
分析了固端梁在均布交变载荷下的自动适应，求解了自动适应极限载荷，并指出：自动适应极限载荷随不同的加载，卸载工况各不相同；只要在自动适应极限载荷范围内，无论怎样加载，卸载都在自动适应状态。
关键词 自动适应 残余弯矩 固端梁 均布交变载荷
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螺旋焊管残余弹复问题的分析与研究(下) 被引量：6
7
作者 马利芳 《钢管》 CAS 2009年第6期20-26,共7页
阐述了螺旋焊管的弹复特性与其成型定径方式之间的关系,指出了采用外定径成型器制造具有周向负弹复特性焊管的调型方法所存在的问题,并提出了解决办法。在对螺旋焊管残余弹复问题进行系统分析与研究的基础上,给出了两种计算螺旋焊管成... 阐述了螺旋焊管的弹复特性与其成型定径方式之间的关系,指出了采用外定径成型器制造具有周向负弹复特性焊管的调型方法所存在的问题,并提出了解决办法。在对螺旋焊管残余弹复问题进行系统分析与研究的基础上,给出了两种计算螺旋焊管成品管坯内部残余弹复弯矩的数学公式,并建立了一种全新的反映成品管坯内部的残余应力σr与其切口张开量ΔL、径向错位量Δr和轴向错位量ΔS三者之间关系的数学控制模式,对螺旋焊管的成型工艺设计和设备调试具有一定的指导意义。同时,结合当前螺旋焊管订货补充技术条件中关于焊管残余应力控制的有关规定做了分析与讨论,提出了一些有益的建议。 展开更多
关键词 螺旋焊管 残余弹复弯矩 数学公式 残余应力 数学控制模式
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螺旋焊管残余弹复问题的分析与研究(上) 被引量：5
8
作者 马利芳 《钢管》 CAS 2009年第5期20-27,共8页
阐述了螺旋焊管的弹复特性与其成型定径方式之间的关系,指出了采用外定径成型器制造具有周向负弹复特性焊管的调型方法所存在的问题,并提出了解决办法。在对螺旋焊管残余弹复问题进行系统分析与研究的基础上,给出了两种计算螺旋焊管成... 阐述了螺旋焊管的弹复特性与其成型定径方式之间的关系,指出了采用外定径成型器制造具有周向负弹复特性焊管的调型方法所存在的问题,并提出了解决办法。在对螺旋焊管残余弹复问题进行系统分析与研究的基础上,给出了两种计算螺旋焊管成品管坯内部残余弹复弯矩的数学公式,并建立了一种全新的反映成品管坯内部的残余应力σr与其切口张开量ΔL、径向错位量Δr和轴向错位量ΔS三者之间关系的数学控制模式,对螺旋焊管的成型工艺设计和设备调试具有一定的指导意义。同时,结合当前螺旋焊管订货补充技术条件中关于焊管残余应力控制的有关规定做了分析与讨论,提出了一些有益的建议。 展开更多
关键词 螺旋焊管 残余弹复弯矩 数学公式 残余应力 数学控制模式
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