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题名武广客运专线英德段岩溶塌陷发育规律研究
被引量：5
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作者
唐万春
许模
于贺艳
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机构
成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室
中铁二院工程集团有限责任公司
四川省地质工程集团公司
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出处
《地质与勘探》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第4期699-704,共6页
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文摘
武广客运专线韶关至花都段约45%的线路为可溶岩地段,沿线岩溶较发育,且多为覆盖型岩溶,线路对路基变形稳定问题要求很高。通过对其中英德段沿线覆盖型岩溶分布区内1943个勘探钻孔资料的统计、分析,总结出了沿线覆盖型岩溶的结构特征,以及地下岩溶集中在埋深为0～30m、30～60m、60～110m的三个垂向分层上,具有明显的成层性;岩溶发育受可溶岩岩性的严格控制,在平面上呈现出极不均匀的现象。在此基础上,研究得到岩溶塌陷发育受基岩岩性的明显控制,主要发育在覆盖土层厚度小于15m的地区,地下水位的变化也会给岩溶塌陷提供一定的动力条件。
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关键词
武广客运专线岩溶发育规律岩溶塌陷
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Keywords
Wuhan-Guangzhou passenger special line, regularity of karst development, karst collapse
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分类号
P313.1
[天文地球—固体地球物理学]
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