期刊文献+
共找到12篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
一种新型复合材料步行板
1
作者 吕文丽 卢瑞林 曾智 《上海塑料》 2022年第3期50-54,共5页
研究了一种主要用于铁路桥梁的新型复合材料步行板。相比原钢筋混凝土或钢制步行板,该新型复合材料步行板可减重40%~85%。采用ABAQUS软件对复合材料步行板进行有限元分析,并进行试验验证。结果表明:该新型复合材料步行板的强度和刚度均... 研究了一种主要用于铁路桥梁的新型复合材料步行板。相比原钢筋混凝土或钢制步行板,该新型复合材料步行板可减重40%~85%。采用ABAQUS软件对复合材料步行板进行有限元分析,并进行试验验证。结果表明:该新型复合材料步行板的强度和刚度均满足铁路桥梁的使用技术要求,刚度计算分析结果与试验结果基本吻合,证明该新型复合材料步行板在实际使用中具有足够的安全性。 展开更多
关键词 步行 有限元分析 强度 刚度
下载PDF
桥梁人行道加固与复合步行板研制
2
作者 宋威武 曹小刚 +1 位作者 陆博宇 马志强 《太原铁道科技》 2022年第1期13-15,共3页
铁路桥梁步行通道是保证小型设备、检测维保人员及行人安全通过的重要安保设施。既有钢筋混凝土步行板存在耐久性差、重量大、维修更换困难的安全隐患。采用钢板框构和聚氨酯复合而成的步行板代替原有步行板和现有人行道的加固方案,通... 铁路桥梁步行通道是保证小型设备、检测维保人员及行人安全通过的重要安保设施。既有钢筋混凝土步行板存在耐久性差、重量大、维修更换困难的安全隐患。采用钢板框构和聚氨酯复合而成的步行板代替原有步行板和现有人行道的加固方案,通过现场试用,复合步行板在保证强度的基础上实现了轻型化,提高了步行板的耐腐、耐老化及折损性,并方便施工更换和维护,人行道加固起到了防止托架坠落的作用,提高了桥上施工作业人员的安全系数。 展开更多
关键词 铁道 步行 复合 聚氨酯 加固
下载PDF
聚氨酯复合材料步行板结构设计及力学性能研究
3
作者 刘志 张彬 +1 位作者 赵微微 张勇 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2022年第7期103-106,共4页
本文基于工程经验和模拟仿真相结合的方法设计了等刚度复合材料步行板,确定了复合材料步行板的结构构型和横截面几何尺寸,采用拉挤成型工艺制备了三种铺毡方式的试验件并进行了测试,结果表明三种铺毡方式的步行板力学性能均满足标准要求... 本文基于工程经验和模拟仿真相结合的方法设计了等刚度复合材料步行板,确定了复合材料步行板的结构构型和横截面几何尺寸,采用拉挤成型工艺制备了三种铺毡方式的试验件并进行了测试,结果表明三种铺毡方式的步行板力学性能均满足标准要求,挠跨比最低为1/342,承载力可达35.4 kN,且步行板在破坏之前微应变和载荷呈线性变化关系。仿真模拟分析结果与实际测试结果对比发现,各肋挠度值与实际测试结果接近,且变化趋势一致,可以为步行板的结构设计提供理论数据。本文设计并制备的步行板可以满足铁路桥涵设计规范的要求。 展开更多
关键词 聚氨酯 复合材料 步行 有限元分析 力学性能
下载PDF
既有挡土墙地段加宽路基工程
4
作者 何仲凯 《路基工程》 1992年第2期26-29,共4页
在既有线改建工程中,由于车站增加股道、或股道延伸常常需要加宽路基,在一般情况下路基面加宽都比较好处理,如果在滨河路堤高边坡地段,路基面需要加宽几米困难就比较大了。若该地段又遇有路堤挡土墙工程,路基又需加宽6米以上时,那就可... 在既有线改建工程中,由于车站增加股道、或股道延伸常常需要加宽路基,在一般情况下路基面加宽都比较好处理,如果在滨河路堤高边坡地段,路基面需要加宽几米困难就比较大了。若该地段又遇有路堤挡土墙工程,路基又需加宽6米以上时,那就可能有多种处理方案,特别是原挡土墙还有“破坏”或有不稳定的情况下则较难处理。在这种情况下往往多采用在墙外设挡土墙的方案,或充分利用既有挡土墙,采用本文介绍的办法达到加宽路基宽度,降低工程造价的目的。在既有线改建工程设计中,千方百计地研究、寻求充分利用既有挡土墙工程以节约工程投资,是设计者共同研究的课题。在不同工点的具体情况下,有不同的处理方法。现介绍川黔线赶水北车站、滨河路提高边坡如何充分利用既有挡土墙,采用钢筋混凝土肋柱帽石梁加宽路基工程。供今后在既有改建类似工程处理中参考。 展开更多
关键词 路基工程 滨河路堤 改建工程 既有线 混凝土肋 处理方法 工程造价 加宽部分 工程投资 步行
下载PDF
轻质耐久复合步行板及安装工艺研究
5
作者 李元军 王哲峰 《太原铁道科技》 2021年第1期25-27,共3页
铁路桥梁步行通道是保证小型设备、检测维保人员及行人安全通过的重要安保设施。目前采用的钢筋混凝土存在耐久性差、重量大、维修更换困难的安全隐患。本文介绍了采用木材、钢筋和聚氨酯复合而成的步行板的主要设计思路、结构形式、试... 铁路桥梁步行通道是保证小型设备、检测维保人员及行人安全通过的重要安保设施。目前采用的钢筋混凝土存在耐久性差、重量大、维修更换困难的安全隐患。本文介绍了采用木材、钢筋和聚氨酯复合而成的步行板的主要设计思路、结构形式、试验数据及现场安装方式和特点。该复合步行板在保证强度的基础上实现了轻型化,提高了步行板的耐腐、耐老化及折损性,并方便施工更换和维护。 展开更多
关键词 步行 复合 聚氨酯
下载PDF
移动挂兜在更换铁路桥梁步行板施工中的应用
6
作者 周保国 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》 2013年第S1期259-260,共2页
设计了"移动挂兜",并首次用于更换跨高速公路铁路桥梁步行板,阐述了使用方法,对克服铁路桥梁步行板大修中的作业难点具有实际意义。
关键词 铁路 桥梁 步行 挂兜
下载PDF
“悬”在半空中的“守桥人”
7
作者 张夏婵 蒋俊杰 满俊军 《班组天地》 2020年第12期100-101,共2页
"今天,我们的工作是给清水河大桥步行板栏杆除锈和检查桥墩。"11月23日7时,清晨雾气中,中国铁路南宁局集团有限公司百色工务段清水河西桥隧道工区工长张宝正在桥上进行班前作业布置(图1)。清水河大桥位于贵州省黔西南布依族... "今天,我们的工作是给清水河大桥步行板栏杆除锈和检查桥墩。"11月23日7时,清晨雾气中,中国铁路南宁局集团有限公司百色工务段清水河西桥隧道工区工长张宝正在桥上进行班前作业布置(图1)。清水河大桥位于贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市清水河镇境内,大桥跨越云贵高原南盘江,全长约360.5米,最高桥墩100米,最大跨度128米,桥面至谷底的垂直距离高达180多米,约为65层楼高,是目前世界上最高的大跨度铁路桥。通车23年来,清水河大桥已经成为山区百姓安全外出的一条"天路"。 展开更多
关键词 清水河大桥 步行 垂直距离 工务段 作业布置 清水河镇 云贵高原 南盘江
原文传递
铁路桥梁新型横向步行板制作及铺设工艺
8
作者 楼旭珍 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2019年第3期76-76,84,共2页
铁路桥梁人行道和墩台,尤其是高铁墩台,离地高度大、结构薄弱,每年发生多起人员机具掉落桥下造成伤亡事故。为了确保铁路运输和人身安全,提高桥梁结构稳固性和设备质量,降低养修成本。采用更换热浸锌钢支架、增加框架支撑、制作铺设横... 铁路桥梁人行道和墩台,尤其是高铁墩台,离地高度大、结构薄弱,每年发生多起人员机具掉落桥下造成伤亡事故。为了确保铁路运输和人身安全,提高桥梁结构稳固性和设备质量,降低养修成本。采用更换热浸锌钢支架、增加框架支撑、制作铺设横向步行板的新工艺。提高了步行板承载力和安全性,实现标准化批量专业生产,并为实现机械化更换创造条件。本文还对新型横向步行板设计采用橡胶、混凝土等材料进行了优劣对比。 展开更多
关键词 桥梁 新型 横向 步行
下载PDF
守住了心,就守住了桥
9
作者 常鲁杰 赵士银 《中国青年》 2016年第4期60-61,共2页
你若盛开, 蝴蝶自来, 你若精彩, 天自安排。
关键词 铁路人 齐鲁大地 黄河大桥 呼啸而过 济南铁路局 孙口 天自 奔腾不息 步行 生产任务
原文传递
铁路混凝土梁人行道步行板的技术要求和结构选型 被引量:7
10
作者 曾志斌 《铁道建筑》 北大核心 2019年第8期42-44,共3页
针对铁路桥梁人行道的功能和受力特点,提出了步行板技术要求的建议。在分析钢筋混凝土步行板、橡胶步行板和复合材料步行板特点的基础上,根据其各自的生产和实际使用经验,推荐采用连续玻璃纤维增强聚氨酯拉挤成型复合材料步行板,且采用... 针对铁路桥梁人行道的功能和受力特点,提出了步行板技术要求的建议。在分析钢筋混凝土步行板、橡胶步行板和复合材料步行板特点的基础上,根据其各自的生产和实际使用经验,推荐采用连续玻璃纤维增强聚氨酯拉挤成型复合材料步行板,且采用带肋板式结构。 展开更多
关键词 铁路桥梁步行 技术要求 复合材料 聚氨酯拉挤成型
下载PDF
既有钢筋混凝土人行道步行板的修复效果研究
11
作者 朱华中 徐春山 +1 位作者 舒传龙 郭晓钧 《安徽建筑》 2023年第11期155-157,共3页
钢筋混凝土步行板是铁路桥梁中常见的构件类型,当其长期处于荷载和非荷载因素的作用下,容易造成受拉区混凝土的劣化、开裂甚至剥落,严重影响了构件的耐久性。因此为了保证构件能够正常使用,延长结构的使用寿命,有效的修复技术研究已成... 钢筋混凝土步行板是铁路桥梁中常见的构件类型,当其长期处于荷载和非荷载因素的作用下,容易造成受拉区混凝土的劣化、开裂甚至剥落,严重影响了构件的耐久性。因此为了保证构件能够正常使用,延长结构的使用寿命,有效的修复技术研究已成为各国科技界和工程界研究热点。文章分别采用环氧聚合物改性水泥砂浆和丙乳纤维聚合物水泥砂浆对保护层进行修复处理,并通过实验对比研究,发现经过环氧聚合物改性水泥砂浆修复后,与既有结构粘结性能好,受荷后未出现分层现象,有效抑制了步行板的裂纹扩展程度,表明环氧聚合物改性水泥砂浆材料的修复效果更优。 展开更多
关键词 钢筋混凝土步行 环氧聚合物改性水泥砂浆 修复 裂纹
下载PDF
桥梁人行道钢筋混凝土大尺寸步行板的设计与铺设 被引量:1
12
作者 李继德 《铁道标准设计》 2002年第3期15-16,共2页
指出原桥梁钢筋混凝土人行道步行板在施工和管理中存在的不足 ,阐明改进设计的大步行板尺寸及其优点。
关键词 人行道 钢筋混凝土 大尺寸步行 设计 铺设 施工管理 桥梁工程
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部