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题名步增机制在焊点质量提升中的应用
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作者
彭其飞
潘远安
刘鑫
杨大宇
张林阳
肖冰
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机构
中国第一汽车集团有限公司
长春汽车工业高等专科学校
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出处
《热加工工艺》
北大核心
2023年第1期131-134,140,共5页
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基金
中国职业技术教育学会课题(2020B0885)。
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文摘
电极端面的磨损致其直径增大,焊接面电流密度降低,焊点质量衰减,严重影响汽车车身质量。以0.6 mm厚的镀锌钢板为研究材料,设定了步增机制参数,并对步增机制应用前后电极的端面磨损和焊点质量进行对比分析。结果表明,在步增机制下随着焊接过程的持续,焊接电流不断增加,电极端面直径增加的速度更快,焊接面电流密度降低更慢,焊点表面粗糙度更好,同时焊点的合格率更高。并在A平台、M平台两款新车型进行步增机制的应用试验和成本分析。应用试验表明:与未应用步增机制的相比,步增机制的应用使焊点质量合格率提升0.52%,消除了由于电极端面尺寸不断增加所带来的焊点质量衰减问题,点焊电极使用次数由4000点提升至6000点,节约了电极帽费用和人工更换电极帽的成本,约204万元/年。
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关键词
电极磨损
点焊
镀锌钢板
伺服焊钳
步增机制
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Keywords
electrode wear
spot welding
galvanized steel sheet
servo welding tongs
step-up mechanism
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分类号
TG47
[金属学及工艺—焊接]
TG438.2
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