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储层砂岩的各向异性 被引量：17
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作者 席道瑛 张程远 刘小燕 《石油地球物理勘探》 EI CSCD 北大核心 2001年第2期187-192,共6页
对泵油饱和南京砂岩施以正弦波载荷来模拟地震波在储层砂岩中的传播，进而研究地震波的频率和振幅对储层砂岩的衰减、杨氏模量、油松比、纵横波速度和各向异性的影响。获得了以下结论：①随正弦波频率的增高，杨氏模量、泊松比、纵横波... 对泵油饱和南京砂岩施以正弦波载荷来模拟地震波在储层砂岩中的传播，进而研究地震波的频率和振幅对储层砂岩的衰减、杨氏模量、油松比、纵横波速度和各向异性的影响。获得了以下结论：①随正弦波频率的增高，杨氏模量、泊松比、纵横波速度都增大；频率越高，增长速率越快、频散效应越显著。②当固定频率，不断增大应变振幅时，其衰减增大，而杨氏模量和泊松比及纵横波速度却反而降低。③无论是随频率的增高，或应变振幅的增大，上述物理力学参数及动力学参数都存在极为明显的各向异性；这种各向异性既与南京砂岩固有的各向异性有关，也与饱和流体沿施加压力方向的流动和扩散有关；这种压力引起的非破坏性小变形，将导致储层的各向异性。 展开更多
关键词 各向异性 正弦波载荷 频率效应 应变振幅 油气层 储层砂岩
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承受纵摇扭转力矩的双体船连接桥结构强度的简化解析法 被引量：2
2
作者 傅文昌 华煜群 《国外舰船工程》 2003年第7期17-22,共6页
双体船在斜浪中航行时常会受到纵摇扭转力矩作用。纵摇扭转力矩是关系到双体船结构安全的重要载荷之一。在广泛推广有限元分析系统的今天，大多数设计师都把这种分析系统应用于舰船的结构强度计算。但在舰船设计初期阶段，有限元分析会... 双体船在斜浪中航行时常会受到纵摇扭转力矩作用。纵摇扭转力矩是关系到双体船结构安全的重要载荷之一。在广泛推广有限元分析系统的今天，大多数设计师都把这种分析系统应用于舰船的结构强度计算。但在舰船设计初期阶段，有限元分析会耗费大量时间，付出昂贵的资金代价。为了使设计分析高效，避免在精确与复杂的分析中发生误差，有必要进行简化分析，故提出计算连接桥结构强度的简易算式。在该方法中未考虑上层建筑，而是把两个船体视为刚性。这种简化方法应用于两种模型：一是16m的实际双体船，一是32m的简化箱型双体船。为了检验简化方法的精度，对两船的有限元模型进行了三维有限元分析。对简化解析结果与有限元分析结果做了比较，结果非常一致。为了研究载荷分布的影响，将正弦波载荷和四点集中载荷加在箱型双体船上。通过比较这些结果发现，为避免应力集中，在纵摇扭转力矩分析中应该采用正弦波载荷。 展开更多
关键词 双体船 连接桥 结构强度 纵摇扭转力矩 有限元分析 简化解析法 正弦波载荷 片体刚度
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