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AC-20改性沥青混合料矿料级配优化研究 被引量：10
1
作者 陈志忠 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2009年第9期1402-1408,共7页
为了提高AC-20改性沥青混合料的抗车辙能力,应用Marshall正交试验设计方法,通过方差分析,研究了中面层改性沥青混合料矿料级配中各筛孔及其不同通过率与不同油石比对马歇尔性能指标的影响,提出了优化的SBS改性沥青AC-20混合料工程设计... 为了提高AC-20改性沥青混合料的抗车辙能力,应用Marshall正交试验设计方法,通过方差分析,研究了中面层改性沥青混合料矿料级配中各筛孔及其不同通过率与不同油石比对马歇尔性能指标的影响,提出了优化的SBS改性沥青AC-20混合料工程设计范围。研究结果表明,油石比、0.075 mm通过率对空隙率和饱和度影响都是高度显著的;0.075 mm、9.5 mm、2.36 mm筛孔通过率是影响毛体积相对密度和矿料间隙率的主要因素;9.5 mm筛孔通过率对马氏各性能指标影响作用较大;室内试验和工程实践证实了采用优化矿料级配具有更好的路用性能,70℃动稳定度接近4000次/mm,可应用于中国高速公路沥青路面中。同时对提高AC型沥青混合料设计水平具有现实意义。 展开更多
关键词 道路工程 AC-20改性沥青混合料 数学方差分析 正交马歇尔试验设计 马歇尔性能指标 级配优化 路用性能
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基于正交试验设计AC-20改性沥青混合料性能指标影响因素研究 被引量：4
2
作者 陆学元 张素云 《公路》 北大核心 2008年第11期177-181,共5页
结合安徽省沿江高速公路沥青混凝土路面工程施工实践,运用正交Marshall试验设计方法,研究AC-20改性沥青混合料矿料级配范围内各筛孔、对应筛孔不同质量通过百分率与不同油石比的5因素5水平对马歇尔技术性能指标的影响,通过数学方差分析... 结合安徽省沿江高速公路沥青混凝土路面工程施工实践,运用正交Marshall试验设计方法,研究AC-20改性沥青混合料矿料级配范围内各筛孔、对应筛孔不同质量通过百分率与不同油石比的5因素5水平对马歇尔技术性能指标的影响,通过数学方差分析,确定了各因素对空隙率、矿料间隙率、有效沥青饱和度、压实试件毛体积相对密度、稳定度和流值的影响因素排序和各因素的显著性定量分析,找到了影响马氏性能指标的各关键性影响因素,对AC-20改性沥青混合料组成设计水平和其他结构类型的矿料级配设计提供了调整满足性能指标的科学方法和分析方法。 展开更多
关键词 道路工程 AC-20改性沥青混合料 正交马歇尔试验设计 马歇尔性能指标 方差分析
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马歇尔正交设计法在矿料级配最优化设计的应用
3
作者 刘兵 曹祝林 周慧菊 《市政设施管理》 2008年第3期12-14,共3页
通过安徽江南三条高速公路的AC-20级配设计引申的正交均匀马歇尔试验设计理念，通过灰色系统理论分析，探讨影响沥青混合料各指标的灰色系统关联度和显著性检验，找出影响规范规定技术指标的关键因素的影响程度及排序。同时也为其它结... 通过安徽江南三条高速公路的AC-20级配设计引申的正交均匀马歇尔试验设计理念，通过灰色系统理论分析，探讨影响沥青混合料各指标的灰色系统关联度和显著性检验，找出影响规范规定技术指标的关键因素的影响程度及排序。同时也为其它结构类型的矿料级配设计提供了一种分析方法。 展开更多
关键词 正交马歇尔试验设计法 灰色系统理论 矿料级配 指标
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Marshall正交设计法在矿料级配最优化设计的应用
4
作者 王炜生 曹祝林 《科技风》 2008年第1期1-1,共1页
通过合肥市政道路、安徽江南两条高速的AC-20级配设计引申的正交均匀马歇尔试验设计理念,运用灰色系统理论,探讨了影响沥青混合料各指标的灰色系统关联度和显著性检验,找出了影响规范规定技术指标的关键因素的影响程度及排序,同时也为... 通过合肥市政道路、安徽江南两条高速的AC-20级配设计引申的正交均匀马歇尔试验设计理念,运用灰色系统理论,探讨了影响沥青混合料各指标的灰色系统关联度和显著性检验,找出了影响规范规定技术指标的关键因素的影响程度及排序,同时也为其他结构类型的矿料级配设计提供了一种分析方法。 展开更多
关键词 正交马歇尔试验设计法 灰色系统理论 矿料级配 指标
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