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温度-荷载耦合作用对钢桥面铺装层力学特性的影响
被引量：
4
1
作者
李艳春
张静
《武汉理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第11期98-102,共5页
采用有限元软件建立了正交异性钢桥桥面铺装体系的三维力学模型,分析研究了在高温、低温以及不同超载率的耦合作用下,桥面铺装层厚度、模量的不同组合对铺装层表面最大拉应变的影响,并与不考虑温度荷载作用的结果进行对比分析。结果表明...
采用有限元软件建立了正交异性钢桥桥面铺装体系的三维力学模型,分析研究了在高温、低温以及不同超载率的耦合作用下,桥面铺装层厚度、模量的不同组合对铺装层表面最大拉应变的影响,并与不考虑温度荷载作用的结果进行对比分析。结果表明,在温度-荷载耦合作用下,正交异性钢桥桥面铺装的最大拉应变显著增大,且随温度的变化而变化,应力集中现象有所减弱。
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关键词
正交
异性
钢桥
桥面
铺装
有限元
正交
试验设计
耦合作用
原文传递
题名
温度-荷载耦合作用对钢桥面铺装层力学特性的影响
被引量：
4
1
作者
李艳春
张静
机构
河北工业大学土木工程学院
出处
《武汉理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第11期98-102,共5页
文摘
采用有限元软件建立了正交异性钢桥桥面铺装体系的三维力学模型,分析研究了在高温、低温以及不同超载率的耦合作用下,桥面铺装层厚度、模量的不同组合对铺装层表面最大拉应变的影响,并与不考虑温度荷载作用的结果进行对比分析。结果表明,在温度-荷载耦合作用下,正交异性钢桥桥面铺装的最大拉应变显著增大,且随温度的变化而变化,应力集中现象有所减弱。
关键词
正交
异性
钢桥
桥面
铺装
有限元
正交
试验设计
耦合作用
Keywords
orthotropic steel bridge deck pavement
the finite element
the orthogonal experiment design
cou- pling effect
分类号
U443.33 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
温度-荷载耦合作用对钢桥面铺装层力学特性的影响
李艳春
张静
《武汉理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013
4
原文传递
已选择
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参考文献
引证文献
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