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题名次任务驾驶对行车安全性影响研究综述
被引量：7
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作者
金立生
李科勇
咸化彩
高琳琳
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机构
吉林大学交通学院
山东交通学院交通与物流工程学院
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出处
《交通信息与安全》
2014年第5期7-12,19,共7页
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基金
高校博士学科点专项科研基金项目(批准号:20110061110036)
吉林省人才开发基金项目(批准号:801121100417)
+1 种基金
吉林省科技厅国际合作项目(批准号:20130413056GH)
长春市科技局重大科技攻关计划(长科技合(2013021)号-13KG05)资助
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文摘
次任务驾驶已成为导致道路交通事故的重要原因。驾驶过程中,次任务操作会在不同程度上占用驾驶人的视觉资源、认知资源和动作资源,分散驾驶人注意力,严重影响行车安全。因此,对次任务驾驶安全性开展相关研究具有重要意义。从移动电话使用、音乐、调控车载设备、喝水抽烟及吃东西等4个方面,对目前国内外次任务驾驶安全研究现状进行了阐述,分析了次任务驾驶安全性评价模型研究进展,概括了次任务驾驶对驾驶安全性影响研究手段和方法的优缺点,并对我国驾驶次任务研究方向作出展望。
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关键词
交通安全
次任务模型
驾驶仿真
驾驶安全性
注意力分散
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Keywords
traffic safety model for secondary task driving
driving simulation road safety distraction
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分类号
U461.91
[机械工程—车辆工程]
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