期刊文献+
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
高等级公路软土地基路堤填筑施工控制 被引量:5
1
作者 林代锐 蔡业青 李国维 《中外公路》 2002年第3期16-19,共4页
该文提出了高等级公路软土地基路堤填筑施工控制的一整套方法。通过分析软土地基路堤填筑过程的特殊性 ,提出了路堤填筑施工优化的三种控制形式和适用条件 ,根据一维固结理论提出了优化控制所需要的预抛高的估计方法 ,根据三种控制形式... 该文提出了高等级公路软土地基路堤填筑施工控制的一整套方法。通过分析软土地基路堤填筑过程的特殊性 ,提出了路堤填筑施工优化的三种控制形式和适用条件 ,根据一维固结理论提出了优化控制所需要的预抛高的估计方法 ,根据三种控制形式的原理提出了三种形式卸载控制的建议。 展开更多
关键词 高等级公路 软土地基 路堤 填筑 施工控制 施工优化 预压 预压 预压 预抛高
下载PDF
欠载预压过程中土层固结沉降的应用研究 被引量:2
2
作者 郭永存 李培超 《建井技术》 北大核心 2002年第1期29-30,28,共3页
给出了分级等速加载条件下土层固结度、地基沉降量与时间的关系式 ,并结合具体工程实例进行了计算。通过计算值与实测值对比 ,说明计算结果是完全可满足工程需要的。
关键词 预压 预压 固结度 地基沉降 土层 时间
下载PDF
统一的地基沉降速率分析方法 被引量:2
3
作者 石名磊 田松伟 曾志军 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期610-616,共7页
为了确定堆载预压法处理公路路基的卸载时机,提出了一类适用于欠载、等载和超载不同预压方式的沉降率分析通用表达式.然后,基于线性压缩的Terzaghi一维固结理论,提出了一种针对超载预压卸载时刻地基超静孔隙水压力回弹区和压缩区的分析... 为了确定堆载预压法处理公路路基的卸载时机,提出了一类适用于欠载、等载和超载不同预压方式的沉降率分析通用表达式.然后,基于线性压缩的Terzaghi一维固结理论,提出了一种针对超载预压卸载时刻地基超静孔隙水压力回弹区和压缩区的分析方法,引入了地基残余沉降修正系数,推导出适用于欠载、超载不同预压方式的地基附加沉降量计算方法,进而得到基于线性沉降率的统一沉降率模型.结果表明:同等工后沉降下,欠载预压沉降率相对等载预压降低,预压时间延长;超载预压沉降率相对等载预压增大,预压时间缩短.最后,揭示了不同水平工后沉降和软土层厚度等对欠、超载预压沉降率分析的影响机制. 展开更多
关键词 工后沉降 沉降速率法 预压 预压
下载PDF
排水固结法加固欠载预压断面简化计算分析 被引量:1
4
作者 张永平 黄筱璐 《路基工程》 北大核心 2007年第2期55-57,共3页
以浙江某高速公路为例,根据软基排水固结机理,采用固结度等效原理,提出了一种欠载预压断面插塑板地基的等效渗透系数计算公式,对渗透系数进行调整,将插塑板地基简化为成层均质地基,运用有限元进行建模计算,实测结果证明,等效计算公式是... 以浙江某高速公路为例,根据软基排水固结机理,采用固结度等效原理,提出了一种欠载预压断面插塑板地基的等效渗透系数计算公式,对渗透系数进行调整,将插塑板地基简化为成层均质地基,运用有限元进行建模计算,实测结果证明,等效计算公式是可行的。 展开更多
关键词 软土地基 预抛高 预压 推算方法
下载PDF
欠载预压与路面的分期修建 被引量:1
5
作者 张留俊 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期44-48,共5页
将公路软土地基常用的预压处治方法,根据预压荷载的大小分为欠载预压、等载预压及超载预压三种形式,并结合路面的分期修建论述了欠载预压的设计方法。
关键词 软土地基 路面 预压 分期修建 公路
下载PDF
软土路基预留沉降量的计算与应用研究 被引量:5
6
作者 周全能 《铁道标准设计》 2006年第7期24-26,共3页
针对高速公路软土路基搅拌桩、塑料排水板超载预压和塑料排水板欠载预压3种处理方式,分别对路基本体及路面结构层引起的沉降量进行研究,在此基础上提出了预留沉降量的计算模式。将该计算模式应用于实际工程中38个软基处理断面的预留沉... 针对高速公路软土路基搅拌桩、塑料排水板超载预压和塑料排水板欠载预压3种处理方式,分别对路基本体及路面结构层引起的沉降量进行研究,在此基础上提出了预留沉降量的计算模式。将该计算模式应用于实际工程中38个软基处理断面的预留沉降量的设计计算,并通过与实测沉降值进行对比分析,研究其计算精度和预留沉降量的实施效果。 展开更多
关键词 高速公路 软土路基 预留沉降量 搅拌桩 排水板超 预压 排水板预压
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部