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橡胶阻滑板在我国水运工程中的首次应用 被引量:2
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作者 谢善文 李炎保 《水运工程》 北大核心 2006年第B12期53-57,共5页
长江口深水航道治理工程北导堤中有一段长度为940 m的堤段,由于已抛有基床块石,难以采用塑料排水板固结软土的方案。因此设计采用了在半圆形沉箱底面设置橡胶阻滑板的方案,以降低结构自重。此外,另有2 540 m长的堤段,由于地基土壤特别软... 长江口深水航道治理工程北导堤中有一段长度为940 m的堤段,由于已抛有基床块石,难以采用塑料排水板固结软土的方案。因此设计采用了在半圆形沉箱底面设置橡胶阻滑板的方案,以降低结构自重。此外,另有2 540 m长的堤段,由于地基土壤特别软弱,在塑料排水板固结软土的基础上,还在半圆形沉箱底面设置了橡胶阻滑板。介绍有关重力式结构与抛石基床间摩擦系数的研究概况,着重介绍在混凝土结构底面设置橡胶阻滑板后的试验情况及相关成果。 展开更多
关键词 橡胶滑板 摩擦系数 试验研宛
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橡胶阻滑板与抛石基床摩擦系数统计特性与影响因素 被引量:2
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作者 杜明宣 李炎保 《中国港湾建设》 北大核心 2009年第5期4-6,44,共4页
长江口工程北导堤NⅡB标段采用在半圆形沉箱底板设置橡胶阻滑板的方法提高沉箱与抛石基床之间摩擦系数,作为抗地基土动力软化的工程措施。利用该项目试验数据,分析橡胶阻滑板与抛石基床的摩擦系数的统计特性与影响因素。分析结果表明,... 长江口工程北导堤NⅡB标段采用在半圆形沉箱底板设置橡胶阻滑板的方法提高沉箱与抛石基床之间摩擦系数,作为抗地基土动力软化的工程措施。利用该项目试验数据,分析橡胶阻滑板与抛石基床的摩擦系数的统计特性与影响因素。分析结果表明,同一基床应力下摩擦系数试验值的概率分布接近于正态分布,摩擦系数的总体平均变化趋势随基床应力的增加略有降低,但全部试验数据的统计假设检验不支持这一观点,摩擦系数随基床应力的变化规律需要进一步研究。 展开更多
关键词 橡胶滑板 摩擦系数 统计分布 基床应力
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长江口深水航道治理工程中地基加固施工工艺及专用船机设备的研究 被引量:1
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作者 吴利科 刘亚平 刘太刚 《中国港湾建设》 北大核心 2006年第3期39-45,共7页
针对长江口深水航道治理二期工程施工过程中遇到的堤身在波浪重复荷载作用下地基土出现软化、承载力降低的技术难题,第一航务工程局成功开发了适合长江口工况的安全、优质、高效的深水砂被铺设和海上塑料排水板打设施工工艺及专用船机设... 针对长江口深水航道治理二期工程施工过程中遇到的堤身在波浪重复荷载作用下地基土出现软化、承载力降低的技术难题,第一航务工程局成功开发了适合长江口工况的安全、优质、高效的深水砂被铺设和海上塑料排水板打设施工工艺及专用船机设备,探索了一整套带橡胶阻滑板的沉箱预制施工工艺,确保了抗软化工程措施的有效实施。 展开更多
关键词 砂被 塑料排水板 橡胶滑板 地基加固
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