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基于液体橡胶聚合物的橡胶部件增材制造:第2部分 用于增材制造的低粘度胶料的开发
1
作者
罗恒煜(编译)
《橡胶参考资料》
2024年第1期27-32,共6页
橡胶部件的增材制造是一个稳步增长的研究分支.视橡胶胶料的类型(例如颗粒、细丝或低粘度糊状物),设计与加工相关硬件和开发可用相应机器设备加工的橡胶胶料有多种方式.
关键词
橡胶
胶料
液体
橡胶
低粘度
糊状物
增材制造
机器设备
橡胶
部件
聚合物
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职称材料
橡胶冷流道注射成型工艺研究
被引量:
1
2
作者
张朋
赵国艳
王付胜
《橡胶工业》
CAS
2023年第12期974-977,共4页
针对轨道车辆用纵向止挡橡胶部件设计橡胶冷流道注射成型模具及硫化工艺,并通过正交试验方法对塑化温度、料筒温度、一段注射速度、冷流道温度4个工艺参数对产品自由高度及刚度的影响规律进行研究。结果表明,工艺参数对产品自由高度(或...
针对轨道车辆用纵向止挡橡胶部件设计橡胶冷流道注射成型模具及硫化工艺,并通过正交试验方法对塑化温度、料筒温度、一段注射速度、冷流道温度4个工艺参数对产品自由高度及刚度的影响规律进行研究。结果表明,工艺参数对产品自由高度(或收缩率)影响由大到小的排序为塑化温度、料筒温度、一段注射速度、冷流道温度,而对产品刚度影响由大到小的排序为料筒温度、塑化温度、冷流道温度、一段注射速度。本研究可为橡胶冷流道注射成型工艺的推广应用提供参考。
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关键词
橡胶
部件
冷流道模具
注射成型工艺
工艺参数
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职称材料
天然橡胶材料性能及疲劳预测研究
3
作者
李龙
邵晓宙
+3 位作者
康文凯
温毅
李哲宇
张东
《中国石油和化工标准与质量》
2023年第9期157-159,共3页
疲劳寿命预测和评估在设计过程中对确保橡胶部件的安全性和可靠性至关重要。结合有限元分析和疲劳试验的疲劳损伤参数,提出了橡胶构件疲劳寿命预测方法。基于材料试验确定的超弹性材料模型,对橡胶部件进行了有限元分析。使用有限元法确...
疲劳寿命预测和评估在设计过程中对确保橡胶部件的安全性和可靠性至关重要。结合有限元分析和疲劳试验的疲劳损伤参数,提出了橡胶构件疲劳寿命预测方法。基于材料试验确定的超弹性材料模型,对橡胶部件进行了有限元分析。使用有限元法确定的临界位置处的格林-拉格朗日应变来评估天然橡胶的疲劳损伤参数。利用关键部位的疲劳损伤参数预测橡胶构件的疲劳寿命。橡胶部件的预测疲劳寿命与实验疲劳寿命相当吻合。
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关键词
橡胶
部件
疲劳寿命预测
疲劳试验
有限元分析
原文传递
汽车用橡胶件使用寿命预测方法
被引量:
2
4
作者
那洪东
《世界橡胶工业》
2005年第7期38-41,共4页
汽车中使用的橡胶部件有许多是重要的功能性部件。所以一旦发生故障后果十分严重。因此,研究橡胶部件的老化性能及其使用寿命预测非常重要。
关键词
汽车
橡胶
部件
使用寿命预测
爆破压力
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职称材料
产学研合作——博富隆发展的新契机
5
作者
李春浩
《中国科技产业》
2013年第11期78-80,共3页
橡胶行业是国民经济的重要基础产业之一,它不仅为人们提供日常生活不可或缺的日用、医用等轻工橡胶产品,而且向采掘、交通、建筑、机械、电子等重工业和新兴产业提供各种橡胶制生产设备或橡胶部件。橡胶是一种提取橡胶树、橡胶草等植...
橡胶行业是国民经济的重要基础产业之一,它不仅为人们提供日常生活不可或缺的日用、医用等轻工橡胶产品,而且向采掘、交通、建筑、机械、电子等重工业和新兴产业提供各种橡胶制生产设备或橡胶部件。橡胶是一种提取橡胶树、橡胶草等植物的胶乳,加工后制成的具有弹性、绝缘性、
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关键词
产学研合作
橡胶
行业
基础产业
国民经济
橡胶
产品
橡胶
部件
生产设备
新兴产业
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职称材料
用于汽车橡胶部件的减震胶料
6
《世界橡胶工业》
2004年第11期52-53,共2页
本专利介绍的这种胶料可用于制造发动机减震器等部件,该胶料包括天然橡胶和任意选用的合成橡胶,其特性为损耗角正切tanδ≥0.13,动态弹性模量的变化值(以最大值为基准)<55%(测试条件:在拉伸应变幅度为0.01%~59/6,温度为2...
本专利介绍的这种胶料可用于制造发动机减震器等部件,该胶料包括天然橡胶和任意选用的合成橡胶,其特性为损耗角正切tanδ≥0.13,动态弹性模量的变化值(以最大值为基准)<55%(测试条件:在拉伸应变幅度为0.01%~59/6,温度为23℃。
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关键词
汽车
橡胶
部件
减震胶料
天然
橡胶
合成
橡胶
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职称材料
解决橡胶部件的卫生难题
7
《流程工业》
2003年第11期60-60,62,共2页
MilliKen Chemical公司下属的特制弹性体业务部宣布推出了其抗菌热加工橡胶复合材料新产品系列.可以帮助解决容易生长细菌的食品加工、医疗及其他应用场合的卫生难题。此类专利抗菌弹性体称作Elastoguard,在防止细菌、真菌、酵母等在...
MilliKen Chemical公司下属的特制弹性体业务部宣布推出了其抗菌热加工橡胶复合材料新产品系列.可以帮助解决容易生长细菌的食品加工、医疗及其他应用场合的卫生难题。此类专利抗菌弹性体称作Elastoguard,在防止细菌、真菌、酵母等在橡胶部件上生长方面特别有效,从而也避免了过去对有机杀灭剂提出的挑战。
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关键词
橡胶
部件
卫生
微菌类
抗菌(AM)添加剂
抗菌
橡胶
Elastoguard材料
弹性体
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职称材料
超细氟橡胶粉对燃油蒸汽渗透率的影响
8
作者
朱永康
《有机氟工业》
CAS
2010年第1期60-64,共5页
渗透是分子通过汽车燃油系统各种橡胶组件的的迁移。在诸如美国加利福尼亚州南部这样的地区,轻烃燃油通过车辆橡胶部件的渗透是轻烃排放的重要来源,由此造成了严重的空气质量问题。为了达到地方性环保法规的要求,已启动了一系列监管...
渗透是分子通过汽车燃油系统各种橡胶组件的的迁移。在诸如美国加利福尼亚州南部这样的地区,轻烃燃油通过车辆橡胶部件的渗透是轻烃排放的重要来源,由此造成了严重的空气质量问题。为了达到地方性环保法规的要求,已启动了一系列监管和工程项目来改进车辆的燃油系统。
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关键词
渗透率
橡胶
粉
油蒸汽
汽车燃油系统
超细
加利福尼亚州
橡胶
部件
质量问题
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职称材料
MWCNT分散对NBR胶料性能的影响
9
作者
王进文
《橡胶参考资料》
2011年第6期26-30,共5页
橡胶胶料中填料是不可或缺的配合剂。橡胶部件需要达到一定的强度来承受使用过程中的机械应力,同时橡胶是因其突出的弹性性能而得到应用。橡胶的强度及弹性性能都与填料的用量有关。随填料用量增大,强度增大而弹性下降。两性能之间的...
橡胶胶料中填料是不可或缺的配合剂。橡胶部件需要达到一定的强度来承受使用过程中的机械应力,同时橡胶是因其突出的弹性性能而得到应用。橡胶的强度及弹性性能都与填料的用量有关。随填料用量增大,强度增大而弹性下降。两性能之间的冲突只有采用特种填料才能解决,从而满足用户的胶料性能要求。目前主要采用炭黑和沉淀法白炭黑来补强橡胶。
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关键词
胶料性能
NBR
沉淀法白炭黑
分散
橡胶
胶料
弹性性能
机械应力
橡胶
部件
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职称材料
银菊胶用于汽车橡胶件胶料的研究
10
作者
王军侠
《橡胶参考资料》
2018年第1期8-13,共6页
福特汽车公司致力于可持续发展,在性能和业务许可的情况下使用可再生材料。汽车应用领域使用可持续材料取得的商业成功涵盖从可再生原料到回收部件。这些材料使用种类的扩展需要进行应用开发、材料资源开发和成本分析。三叶天然橡胶(...
福特汽车公司致力于可持续发展,在性能和业务许可的情况下使用可再生材料。汽车应用领域使用可持续材料取得的商业成功涵盖从可再生原料到回收部件。这些材料使用种类的扩展需要进行应用开发、材料资源开发和成本分析。三叶天然橡胶(主要原产于东南亚的橡胶树)是许多汽车橡胶部件中的一种重要组分。这种材料还广泛用于轮胎。三叶天然橡胶的消耗主要在东南亚,如图1所示。
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关键词
福特汽车公司
橡胶
件
银菊胶
可再生材料
胶料
汽车应用
资源开发
橡胶
部件
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职称材料
单组份部件液体硅橡胶的模压
11
作者
黄元昌(编译)
《橡塑机械时代》
2010年第9期19-20,共2页
液体硅橡胶的模压是用来制成大量小型硅橡胶部件的一种十分经济的方法。液体硅橡胶(LSR)机器制造者与模具制造者及原材料供应商合作开发出所需操作人员很少的自动化系统。虽然这些系统对于大批量生产(例如消费品和汽车部件)是很经...
液体硅橡胶的模压是用来制成大量小型硅橡胶部件的一种十分经济的方法。液体硅橡胶(LSR)机器制造者与模具制造者及原材料供应商合作开发出所需操作人员很少的自动化系统。虽然这些系统对于大批量生产(例如消费品和汽车部件)是很经济的,但用于小批量,几百或几千个部件的生产便不合算,也很难适应大批量部件的生产。
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关键词
液体硅
橡胶
橡胶
部件
模压
单组份
大批量生产
自动化系统
模具制造者
操作人员
原文传递
采用现代真空技术制成高品质的橡胶部件
12
作者
黄元昌
《橡塑智造与节能环保》
2018年第8期13-14,共2页
意大利德特威勒制药包装(Datwyler pharma packaging ltaly srl)公司的首要产品是用于医疗设备的小型橡胶件。而公司意大利工厂主要生产用于注射活塞的橡胶件无菌产品。德特威勒的热成型机是采用Busch公司的技术。真空系统是由4个Cob...
意大利德特威勒制药包装(Datwyler pharma packaging ltaly srl)公司的首要产品是用于医疗设备的小型橡胶件。而公司意大利工厂主要生产用于注射活塞的橡胶件无菌产品。德特威勒的热成型机是采用Busch公司的技术。真空系统是由4个Coba螺杆真空泵来确保产品的高质量并在橡胶成型过程中除去气泡。
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关键词
橡胶
部件
真空技术
品质
医疗设备
热成型机
成型过程
Coba
真空系统
原文传递
胶浆的分类和在服装印花中的应用
13
《网印工业》
2019年第6期24-27,共4页
胶浆主要指生胶或混炼胶溶解于适当溶剂后所成的胶体溶液。由胶乳或混炼胶的水分散体制成的俗称水胶浆(水性胶浆、水性环保胶浆)。胶浆分为不硫化胶浆或生胶浆和硫化浆或混炼胶浆(含有硫化剂、促进剂等)两类。一般后者的结合强力比前者...
胶浆主要指生胶或混炼胶溶解于适当溶剂后所成的胶体溶液。由胶乳或混炼胶的水分散体制成的俗称水胶浆(水性胶浆、水性环保胶浆)。胶浆分为不硫化胶浆或生胶浆和硫化浆或混炼胶浆(含有硫化剂、促进剂等)两类。一般后者的结合强力比前者大,要求在常温不析出硫黄晶体,具有稳定性,硫化前的粘着力大,硫化后的粘结强力大,用以粘合橡胶部件等,可将生胶或混炼胶和溶剂在胶浆机中经搅拌而成。常用的溶剂是汽油、苯、二硫化碳、四氯化碳、氯仿等。按使用要求可制成稀的、半浓的和膏状的胶浆。
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关键词
水胶浆
服装印花
应用
分类
硫化剂
混炼胶
胶体溶液
橡胶
部件
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职称材料
钢轨扣件中橡胶部件动态特性模型的建立与研究
14
作者
刘静之
罗雁云
刘艳
《城市轨道交通研究》
北大核心
2015年第12期84-89,共6页
在不同工况下,对扣件的橡胶部件进行动态特性试验,得到简谐位移激励下扣件的力-位移曲线。通过试验曲线计算橡胶部件相应的动刚度、阻尼等动态特性参数。试验结果表明,在钢轨扣件工作的振幅和频率范围内,振幅对扣件橡胶部件的动态特性...
在不同工况下,对扣件的橡胶部件进行动态特性试验,得到简谐位移激励下扣件的力-位移曲线。通过试验曲线计算橡胶部件相应的动刚度、阻尼等动态特性参数。试验结果表明,在钢轨扣件工作的振幅和频率范围内,振幅对扣件橡胶部件的动态特性影响较为显著,频率次之。为了预测钢轨扣件橡胶部件复杂的力学特性,建立了适用于扣件系统的三力叠加模型,并采用最小二乘法对该模型的参数进行了识别。在此基础上,比较了特定工况下钢轨扣件橡胶部件的力-位移关系和理论模型。研究结果表明:该模型能够较好地吻合试验数据,并能反映扣件橡胶部件的幅值相关性和频率相关性。
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关键词
钢轨扣件
橡胶
部件
动态特性模型
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职称材料
载重和大客车轮胎橡胶部件的老化
15
作者
文兴
阿波根朝浩
《现代橡胶技术》
2017年第5期36-41,共6页
用logλ_b与logM100的变换方法表征了在现场使用的载重和大客车子午线轮胎(TBR)部件的性能变化。我们发现,用变换方法将由实验室老化箱老化获得的老化形式分为Ⅰ~Ⅲ类是有用的。因轮胎的老化条件造成的Ⅰ类老化形式被认为与实验室老化...
用logλ_b与logM100的变换方法表征了在现场使用的载重和大客车子午线轮胎(TBR)部件的性能变化。我们发现,用变换方法将由实验室老化箱老化获得的老化形式分为Ⅰ~Ⅲ类是有用的。因轮胎的老化条件造成的Ⅰ类老化形式被认为与实验室老化试验获得的老化形式一致。在有氧情况下,会由于在较低温度下的交联反应而导致性能改变。经过现场使用后,在已老化的轮胎中也观察到了Ⅱ类和Ⅲ类老化形式。这些老化形式的改变是由于在高温条件下的扩散限制氧化和由于机械碰撞或滚动轮胎的大变形而产生的。
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关键词
老化
载重和大客车轮胎
橡胶
部件
现场使用
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职称材料
汽车橡胶部件的性能要求和材料
16
作者
章树文
《汽车运输》
CSCD
1990年第4期39-42,共4页
关键词
汽车
橡胶
部件
性能
材料
原文传递
底盘橡胶部件低温特性的试验研究
被引量:
2
17
作者
金耿日
管欣
+1 位作者
詹军
郭睿
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2017年第3期364-368,350,共6页
鉴于目前对低温环境下汽车性能与底盘橡胶部件特性关系的探索较少,本文中以某轿车的后纵臂轴套为例,重点对橡胶部件在不同状态下的低温特性进行试验研究。结果表明,低温对橡胶部件动态特性的影响较大,故建议在进行整车性能调校时应充分...
鉴于目前对低温环境下汽车性能与底盘橡胶部件特性关系的探索较少,本文中以某轿车的后纵臂轴套为例,重点对橡胶部件在不同状态下的低温特性进行试验研究。结果表明,低温对橡胶部件动态特性的影响较大,故建议在进行整车性能调校时应充分考虑底盘橡胶件的低温特性。
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关键词
底盘
橡胶
部件
环境温度
低温特性
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职称材料
力学性能和橡胶弹性之间均衡性良好的耐油橡胶部件
18
《世界橡胶工业》
2004年第11期50-51,共2页
本专利介绍了1种橡胶部件,它具有良好的耐油性和较均衡的综合物理性能(如力学强度高,具有优异的耐低温性、耐性热和橡胶弹性)。这种耐油橡胶部件的硬度≤95°(根据JISA测得),扯断伸长率≥100%,并能耐润滑油(此种油极易使部件...
本专利介绍了1种橡胶部件,它具有良好的耐油性和较均衡的综合物理性能(如力学强度高,具有优异的耐低温性、耐性热和橡胶弹性)。这种耐油橡胶部件的硬度≤95°(根据JISA测得),扯断伸长率≥100%,并能耐润滑油(此种油极易使部件产生溶胀)。
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关键词
力学性能
橡胶
弹性
均衡性
耐油
橡胶
部件
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职称材料
鞋类橡胶部件喷霜检验方法研究
19
作者
陈建锋
《橡胶科技》
2013年第3期47-49,共3页
对比高温高湿-低温-高湿-低湿、盐水浸泡-水清洗-高温-低温、恒温恒湿法和臭氧法4种方法检验鞋类橡胶部件喷霜检验的效果,其中臭氧法作为鞋类橡胶部件喷霜的检验方法优于其他3种方法,50℃×3h,臭氧浓度200×10-8的老化条件进行...
对比高温高湿-低温-高湿-低湿、盐水浸泡-水清洗-高温-低温、恒温恒湿法和臭氧法4种方法检验鞋类橡胶部件喷霜检验的效果,其中臭氧法作为鞋类橡胶部件喷霜的检验方法优于其他3种方法,50℃×3h,臭氧浓度200×10-8的老化条件进行鞋类橡胶部件喷霜检验较优。
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关键词
喷霜
臭氧法
鞋类
橡胶
部件
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职称材料
日德合资企业在墨西哥生产汽车减振部件
20
作者
谢立
《世界橡胶工业》
2013年第12期42-42,共1页
日本东海橡胶工业公司与德国昂菲斯集团(AnvisGroup)组成合资企业,在墨西哥的克雷塔罗(Queretaro)生产汽车用减振橡胶部件。
关键词
合资企业
橡胶
部件
墨西哥
汽车用
减振
生产
日本东海
橡胶
工业公司
菲
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职称材料
题名
基于液体橡胶聚合物的橡胶部件增材制造:第2部分 用于增材制造的低粘度胶料的开发
1
作者
罗恒煜(编译)
机构
西北橡胶塑料研究设计院有限公司
出处
《橡胶参考资料》
2024年第1期27-32,共6页
文摘
橡胶部件的增材制造是一个稳步增长的研究分支.视橡胶胶料的类型(例如颗粒、细丝或低粘度糊状物),设计与加工相关硬件和开发可用相应机器设备加工的橡胶胶料有多种方式.
关键词
橡胶
胶料
液体
橡胶
低粘度
糊状物
增材制造
机器设备
橡胶
部件
聚合物
分类号
TQ3 [化学工程]
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职称材料
题名
橡胶冷流道注射成型工艺研究
被引量:
1
2
作者
张朋
赵国艳
王付胜
机构
中车青岛四方车辆研究所有限公司
出处
《橡胶工业》
CAS
2023年第12期974-977,共4页
文摘
针对轨道车辆用纵向止挡橡胶部件设计橡胶冷流道注射成型模具及硫化工艺,并通过正交试验方法对塑化温度、料筒温度、一段注射速度、冷流道温度4个工艺参数对产品自由高度及刚度的影响规律进行研究。结果表明,工艺参数对产品自由高度(或收缩率)影响由大到小的排序为塑化温度、料筒温度、一段注射速度、冷流道温度,而对产品刚度影响由大到小的排序为料筒温度、塑化温度、冷流道温度、一段注射速度。本研究可为橡胶冷流道注射成型工艺的推广应用提供参考。
关键词
橡胶
部件
冷流道模具
注射成型工艺
工艺参数
Keywords
rubber part
cold runner mold
injection molding process
process parameter
分类号
TQ330.66 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
天然橡胶材料性能及疲劳预测研究
3
作者
李龙
邵晓宙
康文凯
温毅
李哲宇
张东
机构
中国辐射防护研究院
出处
《中国石油和化工标准与质量》
2023年第9期157-159,共3页
文摘
疲劳寿命预测和评估在设计过程中对确保橡胶部件的安全性和可靠性至关重要。结合有限元分析和疲劳试验的疲劳损伤参数,提出了橡胶构件疲劳寿命预测方法。基于材料试验确定的超弹性材料模型,对橡胶部件进行了有限元分析。使用有限元法确定的临界位置处的格林-拉格朗日应变来评估天然橡胶的疲劳损伤参数。利用关键部位的疲劳损伤参数预测橡胶构件的疲劳寿命。橡胶部件的预测疲劳寿命与实验疲劳寿命相当吻合。
关键词
橡胶
部件
疲劳寿命预测
疲劳试验
有限元分析
分类号
TQ332 [化学工程—橡胶工业]
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
原文传递
题名
汽车用橡胶件使用寿命预测方法
被引量:
2
4
作者
那洪东
机构
中橡集团炭黑工业研究设计院
出处
《世界橡胶工业》
2005年第7期38-41,共4页
文摘
汽车中使用的橡胶部件有许多是重要的功能性部件。所以一旦发生故障后果十分严重。因此,研究橡胶部件的老化性能及其使用寿命预测非常重要。
关键词
汽车
橡胶
部件
使用寿命预测
爆破压力
分类号
TQ336.3 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
产学研合作——博富隆发展的新契机
5
作者
李春浩
出处
《中国科技产业》
2013年第11期78-80,共3页
文摘
橡胶行业是国民经济的重要基础产业之一,它不仅为人们提供日常生活不可或缺的日用、医用等轻工橡胶产品,而且向采掘、交通、建筑、机械、电子等重工业和新兴产业提供各种橡胶制生产设备或橡胶部件。橡胶是一种提取橡胶树、橡胶草等植物的胶乳,加工后制成的具有弹性、绝缘性、
关键词
产学研合作
橡胶
行业
基础产业
国民经济
橡胶
产品
橡胶
部件
生产设备
新兴产业
分类号
F204 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
用于汽车橡胶部件的减震胶料
6
出处
《世界橡胶工业》
2004年第11期52-53,共2页
文摘
本专利介绍的这种胶料可用于制造发动机减震器等部件,该胶料包括天然橡胶和任意选用的合成橡胶,其特性为损耗角正切tanδ≥0.13,动态弹性模量的变化值(以最大值为基准)<55%(测试条件:在拉伸应变幅度为0.01%~59/6,温度为23℃。
关键词
汽车
橡胶
部件
减震胶料
天然
橡胶
合成
橡胶
分类号
U465.42 [一般工业技术—材料科学与工程]
下载PDF
职称材料
题名
解决橡胶部件的卫生难题
7
出处
《流程工业》
2003年第11期60-60,62,共2页
文摘
MilliKen Chemical公司下属的特制弹性体业务部宣布推出了其抗菌热加工橡胶复合材料新产品系列.可以帮助解决容易生长细菌的食品加工、医疗及其他应用场合的卫生难题。此类专利抗菌弹性体称作Elastoguard,在防止细菌、真菌、酵母等在橡胶部件上生长方面特别有效,从而也避免了过去对有机杀灭剂提出的挑战。
关键词
橡胶
部件
卫生
微菌类
抗菌(AM)添加剂
抗菌
橡胶
Elastoguard材料
弹性体
分类号
R136.4 [医药卫生—劳动卫生]
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职称材料
题名
超细氟橡胶粉对燃油蒸汽渗透率的影响
8
作者
朱永康
出处
《有机氟工业》
CAS
2010年第1期60-64,共5页
文摘
渗透是分子通过汽车燃油系统各种橡胶组件的的迁移。在诸如美国加利福尼亚州南部这样的地区,轻烃燃油通过车辆橡胶部件的渗透是轻烃排放的重要来源,由此造成了严重的空气质量问题。为了达到地方性环保法规的要求,已启动了一系列监管和工程项目来改进车辆的燃油系统。
关键词
渗透率
橡胶
粉
油蒸汽
汽车燃油系统
超细
加利福尼亚州
橡胶
部件
质量问题
分类号
U465 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
MWCNT分散对NBR胶料性能的影响
9
作者
王进文
出处
《橡胶参考资料》
2011年第6期26-30,共5页
文摘
橡胶胶料中填料是不可或缺的配合剂。橡胶部件需要达到一定的强度来承受使用过程中的机械应力,同时橡胶是因其突出的弹性性能而得到应用。橡胶的强度及弹性性能都与填料的用量有关。随填料用量增大,强度增大而弹性下降。两性能之间的冲突只有采用特种填料才能解决,从而满足用户的胶料性能要求。目前主要采用炭黑和沉淀法白炭黑来补强橡胶。
关键词
胶料性能
NBR
沉淀法白炭黑
分散
橡胶
胶料
弹性性能
机械应力
橡胶
部件
分类号
TQ336.1 [化学工程—橡胶工业]
下载PDF
职称材料
题名
银菊胶用于汽车橡胶件胶料的研究
10
作者
王军侠
机构
宝钛集团有限公司
出处
《橡胶参考资料》
2018年第1期8-13,共6页
文摘
福特汽车公司致力于可持续发展,在性能和业务许可的情况下使用可再生材料。汽车应用领域使用可持续材料取得的商业成功涵盖从可再生原料到回收部件。这些材料使用种类的扩展需要进行应用开发、材料资源开发和成本分析。三叶天然橡胶(主要原产于东南亚的橡胶树)是许多汽车橡胶部件中的一种重要组分。这种材料还广泛用于轮胎。三叶天然橡胶的消耗主要在东南亚,如图1所示。
关键词
福特汽车公司
橡胶
件
银菊胶
可再生材料
胶料
汽车应用
资源开发
橡胶
部件
分类号
TQ333 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
单组份部件液体硅橡胶的模压
11
作者
黄元昌(编译)
出处
《橡塑机械时代》
2010年第9期19-20,共2页
文摘
液体硅橡胶的模压是用来制成大量小型硅橡胶部件的一种十分经济的方法。液体硅橡胶(LSR)机器制造者与模具制造者及原材料供应商合作开发出所需操作人员很少的自动化系统。虽然这些系统对于大批量生产(例如消费品和汽车部件)是很经济的,但用于小批量,几百或几千个部件的生产便不合算,也很难适应大批量部件的生产。
关键词
液体硅
橡胶
橡胶
部件
模压
单组份
大批量生产
自动化系统
模具制造者
操作人员
分类号
TQ333.93 [化学工程—橡胶工业]
原文传递
题名
采用现代真空技术制成高品质的橡胶部件
12
作者
黄元昌
出处
《橡塑智造与节能环保》
2018年第8期13-14,共2页
文摘
意大利德特威勒制药包装(Datwyler pharma packaging ltaly srl)公司的首要产品是用于医疗设备的小型橡胶件。而公司意大利工厂主要生产用于注射活塞的橡胶件无菌产品。德特威勒的热成型机是采用Busch公司的技术。真空系统是由4个Coba螺杆真空泵来确保产品的高质量并在橡胶成型过程中除去气泡。
关键词
橡胶
部件
真空技术
品质
医疗设备
热成型机
成型过程
Coba
真空系统
分类号
U465.42 [一般工业技术—材料科学与工程]
原文传递
题名
胶浆的分类和在服装印花中的应用
13
机构
千色变新材料
出处
《网印工业》
2019年第6期24-27,共4页
文摘
胶浆主要指生胶或混炼胶溶解于适当溶剂后所成的胶体溶液。由胶乳或混炼胶的水分散体制成的俗称水胶浆(水性胶浆、水性环保胶浆)。胶浆分为不硫化胶浆或生胶浆和硫化浆或混炼胶浆(含有硫化剂、促进剂等)两类。一般后者的结合强力比前者大,要求在常温不析出硫黄晶体,具有稳定性,硫化前的粘着力大,硫化后的粘结强力大,用以粘合橡胶部件等,可将生胶或混炼胶和溶剂在胶浆机中经搅拌而成。常用的溶剂是汽油、苯、二硫化碳、四氯化碳、氯仿等。按使用要求可制成稀的、半浓的和膏状的胶浆。
关键词
水胶浆
服装印花
应用
分类
硫化剂
混炼胶
胶体溶液
橡胶
部件
分类号
TS943.714 [轻工技术与工程—服装设计与工程]
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职称材料
题名
钢轨扣件中橡胶部件动态特性模型的建立与研究
14
作者
刘静之
罗雁云
刘艳
机构
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2015年第12期84-89,共6页
文摘
在不同工况下,对扣件的橡胶部件进行动态特性试验,得到简谐位移激励下扣件的力-位移曲线。通过试验曲线计算橡胶部件相应的动刚度、阻尼等动态特性参数。试验结果表明,在钢轨扣件工作的振幅和频率范围内,振幅对扣件橡胶部件的动态特性影响较为显著,频率次之。为了预测钢轨扣件橡胶部件复杂的力学特性,建立了适用于扣件系统的三力叠加模型,并采用最小二乘法对该模型的参数进行了识别。在此基础上,比较了特定工况下钢轨扣件橡胶部件的力-位移关系和理论模型。研究结果表明:该模型能够较好地吻合试验数据,并能反映扣件橡胶部件的幅值相关性和频率相关性。
关键词
钢轨扣件
橡胶
部件
动态特性模型
Keywords
rail fastening
rubber component
dynamicproperty model
分类号
U213.53 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
载重和大客车轮胎橡胶部件的老化
15
作者
文兴
阿波根朝浩
出处
《现代橡胶技术》
2017年第5期36-41,共6页
文摘
用logλ_b与logM100的变换方法表征了在现场使用的载重和大客车子午线轮胎(TBR)部件的性能变化。我们发现,用变换方法将由实验室老化箱老化获得的老化形式分为Ⅰ~Ⅲ类是有用的。因轮胎的老化条件造成的Ⅰ类老化形式被认为与实验室老化试验获得的老化形式一致。在有氧情况下,会由于在较低温度下的交联反应而导致性能改变。经过现场使用后,在已老化的轮胎中也观察到了Ⅱ类和Ⅲ类老化形式。这些老化形式的改变是由于在高温条件下的扩散限制氧化和由于机械碰撞或滚动轮胎的大变形而产生的。
关键词
老化
载重和大客车轮胎
橡胶
部件
现场使用
分类号
TQ330.492 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
汽车橡胶部件的性能要求和材料
16
作者
章树文
出处
《汽车运输》
CSCD
1990年第4期39-42,共4页
关键词
汽车
橡胶
部件
性能
材料
分类号
U465.42 [一般工业技术—材料科学与工程]
原文传递
题名
底盘橡胶部件低温特性的试验研究
被引量:
2
17
作者
金耿日
管欣
詹军
郭睿
机构
吉林大学
金策工业综合大学
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2017年第3期364-368,350,共6页
基金
联合基金项目(U1664261)资助
文摘
鉴于目前对低温环境下汽车性能与底盘橡胶部件特性关系的探索较少,本文中以某轿车的后纵臂轴套为例,重点对橡胶部件在不同状态下的低温特性进行试验研究。结果表明,低温对橡胶部件动态特性的影响较大,故建议在进行整车性能调校时应充分考虑底盘橡胶件的低温特性。
关键词
底盘
橡胶
部件
环境温度
低温特性
Keywords
chassis rubber components
ambient temperature
low temperature characteristics
分类号
U463.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
力学性能和橡胶弹性之间均衡性良好的耐油橡胶部件
18
出处
《世界橡胶工业》
2004年第11期50-51,共2页
文摘
本专利介绍了1种橡胶部件,它具有良好的耐油性和较均衡的综合物理性能(如力学强度高,具有优异的耐低温性、耐性热和橡胶弹性)。这种耐油橡胶部件的硬度≤95°(根据JISA测得),扯断伸长率≥100%,并能耐润滑油(此种油极易使部件产生溶胀)。
关键词
力学性能
橡胶
弹性
均衡性
耐油
橡胶
部件
分类号
TQ336 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
鞋类橡胶部件喷霜检验方法研究
19
作者
陈建锋
机构
莆田市城厢区产品质量监督检验所
出处
《橡胶科技》
2013年第3期47-49,共3页
文摘
对比高温高湿-低温-高湿-低湿、盐水浸泡-水清洗-高温-低温、恒温恒湿法和臭氧法4种方法检验鞋类橡胶部件喷霜检验的效果,其中臭氧法作为鞋类橡胶部件喷霜的检验方法优于其他3种方法,50℃×3h,臭氧浓度200×10-8的老化条件进行鞋类橡胶部件喷霜检验较优。
关键词
喷霜
臭氧法
鞋类
橡胶
部件
Keywords
blooming
ozone method
footwear rubber
分类号
TQ330.7 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
日德合资企业在墨西哥生产汽车减振部件
20
作者
谢立
出处
《世界橡胶工业》
2013年第12期42-42,共1页
文摘
日本东海橡胶工业公司与德国昂菲斯集团(AnvisGroup)组成合资企业,在墨西哥的克雷塔罗(Queretaro)生产汽车用减振橡胶部件。
关键词
合资企业
橡胶
部件
墨西哥
汽车用
减振
生产
日本东海
橡胶
工业公司
菲
分类号
TQ336.42 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于液体橡胶聚合物的橡胶部件增材制造:第2部分 用于增材制造的低粘度胶料的开发
罗恒煜(编译)
《橡胶参考资料》
2024
0
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职称材料
2
橡胶冷流道注射成型工艺研究
张朋
赵国艳
王付胜
《橡胶工业》
CAS
2023
1
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职称材料
3
天然橡胶材料性能及疲劳预测研究
李龙
邵晓宙
康文凯
温毅
李哲宇
张东
《中国石油和化工标准与质量》
2023
0
原文传递
4
汽车用橡胶件使用寿命预测方法
那洪东
《世界橡胶工业》
2005
2
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职称材料
5
产学研合作——博富隆发展的新契机
李春浩
《中国科技产业》
2013
0
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职称材料
6
用于汽车橡胶部件的减震胶料
《世界橡胶工业》
2004
0
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职称材料
7
解决橡胶部件的卫生难题
《流程工业》
2003
0
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职称材料
8
超细氟橡胶粉对燃油蒸汽渗透率的影响
朱永康
《有机氟工业》
CAS
2010
0
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职称材料
9
MWCNT分散对NBR胶料性能的影响
王进文
《橡胶参考资料》
2011
0
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职称材料
10
银菊胶用于汽车橡胶件胶料的研究
王军侠
《橡胶参考资料》
2018
0
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职称材料
11
单组份部件液体硅橡胶的模压
黄元昌(编译)
《橡塑机械时代》
2010
0
原文传递
12
采用现代真空技术制成高品质的橡胶部件
黄元昌
《橡塑智造与节能环保》
2018
0
原文传递
13
胶浆的分类和在服装印花中的应用
《网印工业》
2019
0
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职称材料
14
钢轨扣件中橡胶部件动态特性模型的建立与研究
刘静之
罗雁云
刘艳
《城市轨道交通研究》
北大核心
2015
0
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职称材料
15
载重和大客车轮胎橡胶部件的老化
文兴
阿波根朝浩
《现代橡胶技术》
2017
0
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职称材料
16
汽车橡胶部件的性能要求和材料
章树文
《汽车运输》
CSCD
1990
0
原文传递
17
底盘橡胶部件低温特性的试验研究
金耿日
管欣
詹军
郭睿
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2017
2
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职称材料
18
力学性能和橡胶弹性之间均衡性良好的耐油橡胶部件
《世界橡胶工业》
2004
0
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职称材料
19
鞋类橡胶部件喷霜检验方法研究
陈建锋
《橡胶科技》
2013
0
下载PDF
职称材料
20
日德合资企业在墨西哥生产汽车减振部件
谢立
《世界橡胶工业》
2013
0
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职称材料
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